北京西城区政府涉公房承租纠纷被诉 区长出庭应诉

2019-11-21 18:38:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)暖郎逢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍患,所以在这篇文章中吉境潮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容曹倒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拍。作为整个车系当中的中配车型蠢哗,MacanS绝对是性价比最高的一款袖勃痘。只需要多付出13万拌党,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寡内,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踌凯交。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诧:10.9万 车辆总价(含增值税)瓦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堑攀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桨练棺,当然这些选装件也个个价值不菲哎。毫无疑问全藉,我测试的MacanS同样选装了不少配置惧侈该,加上所有的选装件之后纯齿,车辆的总价也达到了79.79万僳慌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恼魄撇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敝酮,比中低配车型长了18mm泊。从数据上看踩,MacanS除了高度和轴距之外燃谅酷,都要比Q5大一些娟,但是由于MacanS车身足够低矮世膘,所以从视觉效果上来说题粹,MacanS的车身显得更加紧凑潮逢搜,也更加运动盯骗蓖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯上撂桑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骑埃。如果光看前脸的话睛逻殊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搔么判。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蝎黑豁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条破。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孔。如果不选装的话签旗榔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18令。   MacanS紧凑妻谅、简洁的尾部设计颁筐壕,充分体现出了它的运动风格烹,简单的尾部线条用最平实的设计语言赫搁瞳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宝。同样运动的还有它的尾灯斡郎,狭长告布、扁平的尾灯造型贿饭,与尾部线条搭配极为和谐工雾,起到了画龙点睛的作用琅潭钱。   内饰方面阀渭维,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格定攻,运动中不失豪华感糕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘癸骡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碎娘刷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熟弥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因极奢搐。但是有些遗憾的是鄙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬委讥硅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗅彻,感受并不算太好芬违教。   Sport Chrono组件睦,包含了中控台最上方的计时钟驾勉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皖澳。只有选装了Sport Chrono组件踢臣篙,车辆才可以进行弹射起步素。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少美谰,但就算是为了那个做工精致的计时钟刊,选装Sport Chrono组件也是值得的衫,毕竟1.8万元的价格橙苍,对于保时捷车主来说也并不算贵开日。   换挡杆周围密密麻麻的按键瑞韦,对于接触Macan时间不长的人来说粱,绝对是个噩梦疽懊,想要记清楚它们的准确位置姑集褪,真的不是件简单的事情煞。起码在我开Macan的一段时间里颁权矩,每次操作我都要低头确定按键的位置潞抄,真的不太方便劲刻硕。" "  在国内提到奥迪妥匡崔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L为,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挞慧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怂匆卷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱啤,这其中就包含SUV以及小型车拧舍遁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型突却背,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢不?   在外观方面嘶,奥迪A3延续了家族外观设计渺歼苟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隋,用在这样一款小车上显得更有气势涟能安,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翱乃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计按,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搁,辨识度非常高岗五,同时大灯下部还带有清洗器特冻期,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趴盲桓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梦,至少看起来没那么晃眼超敝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沫公暑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯面丛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多趣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捌,起到了很好的效果仁芍。侧面的造型上在A柱位置最高肪效,整个车型几乎以平直收尾娠侠衔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘘,同时让整车侧面看起来更大一些理次舰。   A3的车顶采用了黑白色的设计稻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些推糕娃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朽册钨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了串羔的。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挟酮可,轮胎尺寸为225/45R17贾浓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忌拐瓣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂憨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坑祈霉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舍,整体呈现梯形结构四泻,尾窗底部与腰线持平朔橇使,尾窗面积最大化保证后方的视野镰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计爸虑胺,不过内部也采用了普通灯泡光源诉慈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城鬯辏好伟雷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炒队,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的薄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的平。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌风,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔼涎蔚,S80L自进入中国之后蒋涧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素触。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品经,但它所具备的那种低调内敛的气质空沧谓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选簇。   2014款S80L通过对细节设计的改变化胺孰,让自身在没有经历换代的前提下祈,进一步提升了性价比赦疽降。面对强手如云的豪华C级车市澈藓叟健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感些,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恃骚,想要抢占主流豪华车的市辰┑选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步独蔷闺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茎窃。   新款S80L对前部进行了细微的整容岔论,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钉唤,同时也紧随时代的脚步酗算详。相对保守的前大灯设计品挫,已经不再能够满足时代的需求揉敖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坊饭蜗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言催翠暗,但至少与时代接上了轨别绒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巴筏,近5米的车长和近3米的轴距表现惺摆,让它在尺寸上并不会有劣势扫释,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懒。外后视镜新加入的镀铬设计盗,虽然是新款S80L最显著的改变之一委登,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瑰崇拳,沃尔沃式的家族化尾灯造型伐涪,成为S80L尾部最显著的标志性设计汇蓝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解情痞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镜媚花,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力签巧突。   本文导航   分享到甫萄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霓师蔫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秆垢烫。不过旗下的产品线也过于单一挝残铣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挺解,所以便下探市诚樗弧,推出了紧凑级的GA3车型镐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揪危高,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稳轨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隆笛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伍陕潦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岸,也可以看作是GA3的升级版车型里苍,依旧主攻家用紧凑级车型市场劫。但是作为升级版车型绘,GA3S在外观设计方面有所升级渤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉点乖羡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镰玫崇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陛鲤屉,使整车显得稳重而不失时尚感扛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧热免触、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乡曝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浪套瞳。此外涡矢勺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寞,为双五幅铝合金轮毂河疾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调布扫谓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烹痴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卜扯,传祺GA3S的造型设计并不落后评闪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手护乘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车干疽儒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颓硼逢,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸡乒,但是无论是从配置还是动力来说乌叼揭,值得去掏这个钱触窃静。可能我这些话有些官方措辞艇耻啊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法市。   1.0T嘉年华外观亢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术榷岛。为了搭配这台发动机暮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祷。   内饰部分抡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致马,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脱裂,这个级别的车型非常少见梦。但并没有设置外部开关示蚀脆,而是需要进入屏幕内关闭耗擂缺。   本文导航   分享到烙经稠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锯柿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外岁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆楷骇酸,与大众168万的海外销量相差无几脸陪局。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筹猫,依然凭着一款SUV车型品凹廓,在国内获得了不低的曝光率稗逝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棺。今年4万台的预计年销量玲驳,相信有一大半都将由这款车完成么虏配。虽然这个价位区间的SUV里麓税胁,无论国产进口都有不少车型可蚜滩础,但路遇科雷傲的几率依然不低恒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢本绘怠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倒郝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脐井。这款车的发动机及变速箱等核心技术丰帽褂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型方,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备石汐锯,并保持了雷诺一贯的安全水准饯幸啦。而今天我们试驾体验的氦胖,正是这款车的第二次改款筐嗜,已于2013年在成都车展上市藐。   外型上朔仆弥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格多,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壳期,但家族化的微笑前脸配合大灯造型美,倒是显得有些“萌萌哒”丧梢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缮双。   侧面造型上幌纳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绵努泻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘协。虽然尺寸算不上大揉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的混舅平,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重录海,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谐。另外窟,2.5L发动机搭配适时四驱系统型抡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墩变写。   尾部造型依然圆润唯桂,和略显呆萌的前脸很相称喉鹅襄。上下对开的尾门很实用统亲劣,节省了上门开启需要的空间从垦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丧撅,载货坐人两相宜体刮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坪既。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渺纺凹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多郸恫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例废丰蜗。当然纤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用海烽乌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骑、大黄蜂涎睦刚、救护车等“老熟脸”们会出现悲磊桐,编剧还添入了不少新角色辩遍彻,比如老牌人物“探长”古歉,军械武器专家“十字线”攻纷,以及人造变形金刚“螫刺”等登都。对于最后这一名小角色而言车狼,它的“身价”并不算昂贵筋,并且在现实中蔷五,它的综合表现也算是可圈可点辞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多懒捶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目未,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剿文,说到这里户,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宿掂拴。   言归正传赔,牺牲自我闹,从而使“大黄蜂”更加强大毫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犊掂父,想要拥有它并不难篮缴,最低11.99万元就能圆你这个梦够,只不过它不具备变形功能钉享泼。   从设计以及尺寸上就不难看出够,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脊晾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理递潭钢,所以对于大部分人而言幢断仆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睬暑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然讽冲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帝缆坟,具有相同的特质的车型还有福特翼博舌、标致2008蜂龚太。在对表面参数对比后瓦,创酷的优势还是比较明显的矾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庙悲惹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娩糜,平和的尾部税、延伸至后翼子板的尾灯组逢脾、向上提升视觉的包围等等性痹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竭烯,当然也没有明显的不和谐感衅楔登。" "     对于英菲尼迪来说善,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倪竣农,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朵扫恍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坛菇隙,这最为主打的当属轿车Q系列堑朴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谐槐糜,在现在都在大搞涡轮增压的时代檄泡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舱浆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎考撵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受究斤,而今天兔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甜缔画,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辛,就是英菲尼迪的G系列产品微懈圃,而随着采用新的命名方式撬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苔,从之前曝光的一系列的概念车来看多吴雾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格短,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呸拴剑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象为郝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讥介贺,而带有这种印象而来的就是方跺:这车动力强么菱估?怎么看就像是卖外形的呢荆港?   首先在外观上搽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讼,采用了更为吸引眼球的设计思路使,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抒罕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凛叭背,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杭违,同时也充满了一种力量感疙炉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氖妥勤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吨涧哨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炕。   在车身尺寸上锻朔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓤吉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡食,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哇赏狄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准四舞醒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅犀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卫括迟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毛柏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中司,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蒂赐芭,在这个级别算是中规中矩掠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列分炒锯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要告脊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哗,同时也保留了圆润的线条风格融尼拿,尾灯的点亮效果依然印象深刻莎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抛斧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰齿词,这样增加了尾部的层次感寂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屎蔷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喊丸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漏冗阿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窖灿,并且入门售价也仅10.98万元渺驶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帮浦脓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下癌炊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绦抽蠢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氓香粗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些废途捕,但车身上的差距并没有售价来的明显情剿捣,因为锋驭真的比它们便宜太多了莎犀溺。除了合资对手以外倾,它10万元起步的售价乐糯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧关。   铃木锋驭的外形设计上幂环帕,我听到最多的就是两种声音胜擂瓣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晤,而另一种则是感觉外观不好接受抹,很少有介于中间位置的人铂桃,毕竟外观是一种很主观的感受把,仁者见仁智者见智朴扦老。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盎静麓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吐规。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型官居,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洼成透,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蟹。接缝处体现最为明显党拎韶,而且它在内饰配色上也相当讲究画归,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位付,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷围。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻遣仓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奇粪,售价为15.48万元僚荚拟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骚席飘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值黄,性价比有多高了磋井。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置结溃锑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撩膊斜。况且豌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统八苟,还是非澈铱眨厚道的挺蚀。   本文导航   分享到峦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜗店督,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撂玩剧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茄陶朔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刷涎,这作风跟大哥卡宴如出一辙檄断。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摄:68.79万)在选配后价格逼近90万元桶胸,而且市场上目前一车难求患权干。那么问题来了闺屑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠另钱提,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膛眉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊等,到底这两车有什么区别谰凡税?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异将纯南,帮你捋捋思路路付。   注摧蹬: 实拍车型为MACAN 2.0T徽红裸,为了让您一目了然读雇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灵捞。   内饰禽设: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甘,可以说走在大街放眼望去到处可见脓嘶秦。基于目前的消费理念诲陆僵,如果花20-30万去购买一辆SUV槐醇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喘形、实用的内饰桨恢怜、以及良好的通过性剂加,另外还要满足偶尔越野的需求祟。面对人们如此苛刻的要求祁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陕茸冗,看看这些车究竟能否满足众人的需求畏欠。相比其他媒体的评测方式善澄秤,我们易车选择了多人评测的模式牵鞘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卑。    此次我们挑选了7款SUV车型扳俺,分别是穷汇挺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褐,分别来对它们进行详细的测试酵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版算蛔:25.28万元   市场优惠腔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鸡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻财,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烯伦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚房尾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茎,看上去更加的协调魏耿。   至于尾部方面森胖轨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铜娥,乍看上去有些沃尔沃的影子寇稀茂,整体采用了立式的设计风格敌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲射愁蝎,尾窗位置比老款更直也更靠后婚。   小结毋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑使狭播,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巧习,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调但虽纤,前后不是很搭调蘑饭,尤其后部的立式设计词侠太,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杀乃荒,但空间利用率上则会相对减写犊濉,比较适合那些舒适一族奋械未。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陆:25.28万元   市场优惠嚼堑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暴疼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车界峦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车松畔挛,新车的整体造型十分具有张力赫隧嚏,五边形的进气格栅更具立体感兑脆,镀铬装饰一直延伸至车灯内淘,大大增强了整个车头的时尚性巧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力答,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合珐校,但整体并不是LED的灯组设计闪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拼涛,在视觉增加了整体感的同时筏辫,也大大提升了整车的运动性逞。   小结庙彪牢:马自达CX-5在几辆车中熊窘,我认为是最具动感的一款扳灯轨,整车前后比例十分协调慈羚戚,外加搭配蓝色车漆背,使得自身更具个性衬孔姓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溪,详情请见后面的驾驶感受篇夏究。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冯偷烂:26.78万元   市场优惠小坷:1000元   如果不知道它是奇骏的人淀,在大街上看见这款车凯惶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化婆寞驰,同时也是这7辆车中变化最大的车型槽享,整车不再是那么的棱角分明显堤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿食。   由于采用更具流线的造型设计滔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窍掇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柏省故。尾部的造型也不再是那么的方方正正坚酮虐,尾灯与前大灯造型相呼应看蹬,并搭配镀铬饰条加以点缀驶风。   小结节:由于我个人的车型为2010款奇骏估敦獭,所以面对这款全新一代的车型矫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈好滩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说猩碾,奇骏是个不错的选择貌粱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版破枪屏:27.28万元   市场优惠兽技:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稠烂趴,就得到了广大消费者的极高关注度蹬痉泌,整体设计与上一代差别很大身,不再是中庸的形象较谭韶,而是更加犀利的造型来虾乐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妊涪五,前中网分为两段式设计郡蠢,但两块黑色的格栅全是假的魂羚鲁,完全是用来装饰用的冲舒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅魏。   熟悉老款车型的人都知道廓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瘸啤度,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积故忿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野停搬,从而保证了行程的安全性虚。   小结膳扫:这款RAV4整体添加了越野套件剧,所以并非其原车面貌咳滑俏。但无论是否经过套件的选装蜕淮,整体的造型还是十分具有潮流气息的俯仁谋,另外值得一提的是塑酸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棘,依然是几款SUV中表现最好的胳摧,注重空间表现的朋友们值得考虑贾径虱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藩舜:31.58万元   市场优惠女:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔬,所以变化并没有其余车型那么大短莲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绍随,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汤丧,棱角分明才是其主基调极薄赁。   后方整体没有太大的改动斡狠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了文,设计很好的与前大灯相呼应春,夜间看起来十分的醒目书驮,整体也很协调关佰。   小结楼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柒偶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗜心,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幢河,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赏簇攀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鹃,途观还是比较不错的选择诗亢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萄狼:25.28万元   市场优惠兴苛天:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概澹克斯的外观就扣漂,那么这款翼虎你必将也会喜欢甜吝蟹,因为它的造型就是一款大号儿的“改保克斯”汹梧。单条镀铬饰条所组成的前中网滥革,显得整体十分的修长绢头,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驶韶武。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穷,提升了整车的档次汹墒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铝咖胖。   小结撼:翼虎是福特家族的新缎钊硖琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概训臣祝克斯的身影栏,而对于新款缚诺下耄克斯的整体造型介,个人觉得还是很不错的潞息裤,那么如果您要是和我持有共同的观点马郊,并且想拥有一辆SUV车型案雀霉,翼虎绝对是首选范围凤椽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缮甲:27.69万元   市场优惠晃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子感委,但随着Jeep旗下车型不断的改款铣诡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息污炕娠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咳陆号,圆圆的大灯以及垂直的中网耪钨,无疑均是Jeep最原有的样子搽白。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淀谋禾,无论是后风挡还是尾灯潦副都,都为方方正正的样子哦捌刺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莲。   小结靡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严卓场,淳朴造型及棱角分明的设计簧,在保留Jeep家族血液的同时淖杭,也为整车的空间做出了较大的贡献埔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闺芜课,详情请阅读后面的文章柯嫩。   外观总结强: 7款SUV可以说均拥有自身的个性德,基于每款车型的特性甭,有的为小改款卫墓、有的则为全新一代裂,所以有的基本没什么变化班漏、有的则“面目全非”蚕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桨户,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拒抡图,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味上呢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啸篡。通过每款车型下方的小结圣咖盛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛊暴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前榷损嗣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐橇顷,你可以理解为营造纯正的氛围淋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来徽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厕寥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谅僵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巢川黄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粉滴,绅士气质是宾利的“看家本领”灸赏摩。往往叫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谴陶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去渭略矮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颠。现在庙霞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闻冗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叭鄙。自古以来讨舒墓,“Speed”一直是宾利的性能标签玲攘,以此向2003年垄断勒芒冠停、亚军的Speed 8赛车致敬肆迪。    作为宾利历史上最快的量产车型汞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粕,当然净,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虽篙陡。    伴随著经济实力的提升拿耽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氯瞄翱,当你身处被“泰禾北京院子”究梆抒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撩,肯定会追求更高层次身份上的匹配赖。我几天前去宾利销售中心叹,它长廊式展厅规娜┐馗龋宏伟磨,处处是浓郁咖啡香渺亮物,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炒算,对其购买力是不置一丝的怀疑赫。我想钞懦完,只有宾利喂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倒径,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驮能。我敢很确定的告诉电脑前的你们精,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奈,在中国未来一定能卖到脱销辨。   >> 写在文前戊颓境:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拍,英国品牌的表现令人忧心忡忡授。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犊,它们目前都散落在世界各处哺冈罕,有的受到追捧有的则走向终点疮何。即使获得成功的英国品牌库邵呕,它们仍为自己贴上的“德国标签”吩、“印度标签”的身份感到忧虑单碾,毕竟癸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除旦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桂瞪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脾、原木的袅袅余香病耽少,这种气味只属于宾利沧节热、劳斯莱斯们俄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窃扳澳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辩。    从业这么多年鲜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娟矗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筐,囊中羞涩遥不可及自然很重要咖橡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泄。我认为一辆好车湃淌歼,应该让驾驶者舒服妨、安静损、惬意的完成从A点到B点的旅程瘁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫩,却实现不了我小小的梦怜舌财。我一直认为付系,真正的贵族就,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宋隶险,即便妥协仍然能坚守初心瑟屠。此话适合改变自己的GT Speed俩,你知道吗午前琶?世上最难的事情就是超越自己童溉糕,GT Speed做到了 家帕特。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颅缮,当你启动它时勘填,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晚。   >> 外观估尘试:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屉,作为宾利目前最为畅销的车型泛茨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哨。但是挽蛾仍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暗攘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节介。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动控。当然笔托,大部分“土豪”车主也不在乎绵谰鞘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宽谜。    外观提升不是GT Speed的精髓丧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凄去模,动力妊铜曙、刚性惜、减重上的工作任重道远阔摧将。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豁伙惩,仅有2.3吨炭颂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凑。不要小看这350kg炔楼滴,几乎是一台V8发动机的重量缎任泼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫉晴泪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揪享、多连杆后悬挂和防倾杆等纬街。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杜怪,分别是Burnt Orange(橘)痕勃、Sequin Blue(蓝)仟廓、Excreme Sliver(银)矫浆袭。为了凸显GT Speed的特殊貌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鬼拎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彻碑帆。宾利工作人员表示课,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灰财,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扛射蹲,尤其是在中国等兴新市场更是突出阶彼棱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炊。    你知道胖子多么努力吗画悉可?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隧柿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超波雹。那些把高性能作为卖点的品牌鞋妙讲,现在宾利也有资格和你们一较高下勾琅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鼻壳诲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致似,其尺寸为(mm)权:长4806酮秒、宽2227鲜倪、高1394煌慕,轴距为2746mm单博。我知道赔篱蜜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腔,为了让你做到心中有数反,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来化催敬。与竞争对手相比艘扦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先来曹寒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卤,哪怕国内的环境日趋恶劣兑模挨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碌呛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戌溅小,整个过程大约需要22秒评彪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孩,从而避免占用后备厢大部分的空间乒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苍犁删,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娄剿辜,没有法拉利暴躁促污峡,缺点恐怕是不高调拭晦。不信你点击上方视频听听视频里声音讳计。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结参悸: 作为欧陆GT的性能旗舰蚕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遍派揽,不仔细研究根本发现不了它的区别豢需。虽然外观变化之处并不算多虚咯然,但是对于轻量化轮林室、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性光翁伴。" "   7月21日僻攀患,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臣吮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吩、北汽E150琉拓,成为第一期家用空间王冠军疮酞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稠集笔。它们会有怎样的空间表现栋菏试,不如一起来见证图险。 本期内容开始前俱纳啃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斧吩踢: 好了阑称伍,正式开始第二期内容剿。不过简单说几句敞婚,为了没看过第一期的网友们姐粗啸:    你可能会发现奸,随着岁月流逝弹椿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搓,也当起了小爸爸黑衫煽。恰此时干另,他们对车的选择可能也有了新的取向经,空间大铂笨碗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骆每。    基于此股纲篮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲸璃度。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庭痹甫,让大家对车辆的实用性有个较全面拒、正确的认识镐廉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菇歉瓣、模拟一家三口郊游的情景实测躺、细节空间的展示田楼顶、实体娃娃的数据测量四个环节进行驼槽蜂。   话不多说茎,有请今天的选手琉乐,登城呱病! 第一环节笺:堆放整理箱涂菜宽,能放多少放多少    由于很多厂商媚谷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疆评粮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隶,也会帮你量化一下车到底能装多少升顷扰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数楔揉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号和唤吕,并加以不同颜色区分档伴肌,目的是给你呈现最直观的感受硼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绷懦栓,仅供大家感受一下诫。今天我们拿箱子说话辈涎,看看它们这种数据到底能装多少箱子备。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下词:由于时间关系距矮,我们这次只借到了骊威的低配版雹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拐缕,但高配版的骊威有这一功能闪。 首先出场的是骊威肠咸咆:    状态一冻荆:单纯的后备厢空间 状态二假吝席:放倒后排座椅后的空间 状态三疼匹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臣挠驰: 骊威一如我们所想的那样涟,空间的确是其一大卖点够络手。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时好邢肆,小伙伴们都惊叹了!骊威构戊,实力不凡箱比。   其次出场的是致炫邢:    状态一闪:单纯的后备厢空间 状态二捞汤:放倒后排座椅后的空间 状态三统啃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评防达: 就如文章开头介绍致炫时所说妻鸥裳,空间回捂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点间汇。通过这一环节放整理箱的测试墙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得械乡氨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辑卸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勤磊土:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趟申:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结次袭聊: 通过摆箱子的实战鹊付,以及上面表格数据的对比诡瘸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俺东杰。而致炫与骊威差距也并不是太大潭,可见其空间不可小瞧写熟读。接下来又有哪些好玩儿环节娇胯簿?而两车又会有怎样的表现呢平讨娠?请继续往下看合。" "   今年5月相奠弛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辜碧乏?9挡无用棠?自由光深度试驾报告》)睹。当时秋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勤坦香。    6月刷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)底。不过3.2L版的离地间隙浮嗣温、接近角稼藉、离去角膝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少歌倪傅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别口?    几天前伟镜,我和赵璞遂锻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市离化嗓,这车还行不行详?    我们的第一站豆潞竣,魔都上海辨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缉。在经历了噩梦般的改签送隆、等待辣、登机诗、继续等待之后诉朴淬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坏迁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梳觅:“游遍世界各地伺弧,开尽天下好车媒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昧乒酵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方保骚察,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彪躲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惦娄埂。在此我可以不吹牛X的告诉大家绩鹿弗,我在纽北环实际驾驶过祥乓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI色,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雾沫百,在国内也非常抢手倍款碧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卞勾隧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障让挎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陌,基本保留了GTI所有特征戌膘纷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升遍护,在舒适配置上也更加的平民化谷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朴炉扩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炬攻额,例如两边的侧裙以及尾翼等股,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锹仟。但低调的外观也有自己独有的设计元素闯玛,例如车头处GTI特有的红色的拉线徘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虱染,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凳。另外秀卉,新车的LED尾灯造型也很有特色凯锋。海外版GTI提供了红色绰编、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矫席,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坊,但国产后或许可以与国内的消费见面铰盆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酸,我把它们大概分成两类哎睫男:靠谱的和不靠谱的碾。不靠谱的原因很多橙,有些续航里程太短殿,上车就开始为电量担心;有些性能太差控,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镰竞守,几十万买个两门小车雀,真当我们都是土豪吗径席剔?   不靠谱的理由千千万颠,靠谱的标准则大致相同亭蚕。续航里程不能太短拉栓侩,加速不能太慢湍素斡,最好还有些实用性彪箔案,价钱不贵就更好了徒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了率鳖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讣悔轿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姆,拿汽油车举例的话椒赊极,90%以上都算得上靠谱团。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说回,能达到及格水平的车型却不算多粒捶姓。我们的这辆测试车是2012款的袄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绢轮尺。还好时隔两年菲,e6的动力系统并没有发生大变化铃柯,只是外形和配置有小小的调整芜禽冀。   续航里程逗拍扩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒋惫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慨,这其实只是理论值坍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱龄芬呐,实际用车时很难达到辟苯涂。夏天空调火鲁、冬天暖风竟孰身、高速快了吓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奖。   这种电动车只是日常通勤还可以棱挤,但稍微有些想法篱臣鼎,想去见个朋友里、买个菜晒陀衅,心里就得犯嘀咕寺。这种心中总有事悬着的感觉很难受纬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惊。   由于时间原因刮玖,我们只能简单测试一下e6的续航能力饶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里前霉陪,其中高速路况三分之二拴趁,城市路况三分之一似交。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纱械,我们的行程其实就是三段话界稗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拦蔽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碗匿畦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)工澳娶,显示续航里程320公里甘。完成第一段高速路程时(43公里)拜,电池余量82%(耗电17%)截,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漠堂乌,电池余量63%(耗电19%)楷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秸示输,电池余量45%(耗电18%)壤,续航里程134公里(减少61公里)驼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尸腊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右接橇,比如第一段高速行驶独无,续航里程减了59公里毒诽泄,而实际行驶了43公里剃蠕,二者大概是0.7倍的关系拉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鳖恨袒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耻,拥堵路况似乎还更费电一些簇侩。" "  近两年弯猎挨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粕红,很多大厂都推出了自己的纯电动车娩街,先不说比亚迪这些纯自主品牌氮纠凛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饺地佛。今天告胖,我们就提到了之诺这个品牌椭裳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胯挖互,主打高端矾,并且未来也是只进行纯电动车的研发换,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌插乏诗。今天具,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞧堂涂,下面我们就对这款车型做一次体验洽誊筛。   之诺1E只租不卖抵烯污,租赁价格为缅:日租金为400元/天失担,长租(3年期)为7400元/月迟挂,现在消费者就可以对这款车进行租赁喊手。   租赁价格包含醒输:车辆上牌扦挖概、充电盒安装(7.5小时充满)办、保险膛持、每6个月一次定期检查保养馁钵、车辆维修们,7天24小时道路救援扒侵、拖车以及备用车辆等煎浓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扒吭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扇拍盒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虹彭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计录,虽然亮点不是很多铃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冕辈许,树立之诺自身品牌的辨识度膊宛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陛,辨识度极高扮衰。 既然是同平台打造欧逆剿,那么轴距和宝马X1也是相同的扑矛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎端,尺寸为225/50 R17钒本胺,这款轮胎最主要是为了节能考虑筋。   本文导航   分享到少褪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芯坚,它是南京依维柯生产的车型桑,隶属于跃进品牌旗下罢疮,是一款定位中高端的轻卡产品巾略存。该车是在2013年1月首次发布的撵噶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劫胯,为用户提供了更多的备选车型极。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现文。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擎忱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晶嘶摄,宝马向来不走寻常路桐牡揭,旗下的SUV并非越野硬汉掇瘸堆,而是更加注重公路操控性疏,所以在外形上也有着自己的独到见解率蹦。Coupe原本只是轿跑车的特征甘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赶殿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恃教,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娠史盲。在这种背景之下汉,X4应运而生倍涎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偶僵拟,宝马对于X4的设计便更加得心应手醇。从车身尺寸来看私,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化法。然而实际感受上揪穿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寸。它们的关系就如同X6和X5币,一个张扬露磐秦、一个低调栋贰赎。要想似兀酷厢辞伪?X4很在行联。   这辆X4的外观加入了大量M套件俯,进一步凸显了它的运动风格冬谦。夸张的前后包围降低了视觉重心比宪卢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呸径。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焙芯?所以触崎枪,接近角冲婆、离去角这些数据对于X4来说募,根本不重要顾涟兔。   和X6一样卉磋,性感的臀部是X4最迷人的地方砰。如果从车尾来看泉蠢,X4确实比X3运动了不少界豹,高挑的腰线呢憾、厚重的尾部都能给人很强的力量感素。对于35i来说贫,单边双出的尾排着实有些低调钵戒。尾灯的造型是典型的宝马风格汰,造型简单拉趴、大气绣棠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妈防。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蕉,前245mm蹭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纬兜炼,这是一款综合静音撇、舒适骨阑貌、操控于一体的轮胎掏。在我看来箔泉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霜羔乾,似乎更为合适疽恰颈。" "  原标题收患:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)路堵晤,该车除了外观造型犀利簧郴怀、内饰豪华浩、配置丰富之外酬貉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墨灌单。作为一款以年轻奢担掸、时尚为主旋律的产品廓,NX开起来的感受如何嘛咐,今天我就为大家正式揭秘森侣。(注胚彼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乐,如NX邪纺盲、ES芬闲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砷仑垦:   NX车型的外观内饰设计风格辫盼沽,在之前的文章中我已做了详细介绍咯哇敖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谩判。从实车给人的感觉来看酶,它的确做到了这点绒,不少人见到它的第一反应就是巧:恩害判板,这车挺个性贺、挺漂亮舒峦佩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅设,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计龚处,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闷。此外朔烽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雷,进一步提升了科技感赴烽癌。不过它并非全系标配档,在入门级车型上近光灯依旧是LED剂,远光灯为卤素灯泡霉蓄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖韫浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV督具衡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坡、宝马X1做直接竞争楔窘昂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV广,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证等泞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掳斗逛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯纭,其中一款为17英寸驴,另两款为18英寸届。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疤课,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎穷,在国内的售价大约1700元/条车烫。   车尾线条与前脸相呼应裤信,造型犀利令捶滤,棱角分明阀丸溺,以凸显整车年轻堕、运动化的产品定位氢郴丸。同时俺歪郸,尾灯设计十分用心波食,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果良,特意在接缝处增加了一小块LED社。   内饰方面认,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造点捞酚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揣骆哗,大幅提升了车内的豪华氛围瓶。   据雷克萨斯厂商人员介绍寐时,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫁匈,它的使用方法类似于电脑的触模板淋培弄,并带有震动回馈功能氖纹袜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搪玛。此外短改浦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统董玫,我们咨询厂商工作人员谐,这配置会不会引入中国拿物,对方并没有给出明确答复茶该。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奖廉憨,作为家族中的新进成员毖,NX的表现自然也不会差玩浦雀。为了符合它运动化的定位桑伯侮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现群靛毋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寥慈。   在海外税僵琶,NX提供了全景天窗塘、普通天窗和无天窗三种版本的车型踩矛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胺,采光效果很好馈,但无法开启凉柿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肠,采用的是外开式设计瘦垮菲。可以确定的是苛聪,上述两种版本的天窗都将引入中国锣曹,至于无天窗版车型是否会引进笨赤鲜,暂不清楚触。" "  [汽车之家专业评测] 2006年你殴,马自达CX-7在海外推出;2009年裂层,2.5L两驱车型引入国内脱,售价28.8万;2010年廊黄幢,增配的小改款车型上市藏昧诉,售价29.08万馅,同时宣布国产意向;2012年怂,海外CX-7停产;2014年羚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擦么存,等它国产的人此时已经老了四岁了裸抬。   从以进口的身份引入国内闹跋娃,到正式国产经历了四年左右的时间镣步,在这四年中进口CX-7销量并不好桅,一方面是当时市场不成熟淖偏,后期竞品丛生将其埋没了确录舷。另一方面原因也在其本身革拟,比如定价高奔宪、2.5L发动机动力孱弱等等跑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍青,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盯角规。在测试之前退乃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磨喂岭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm是管挺,搭配6挡手自一体变速箱侥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机济呢,只不过调校要比CX-7上的更为激进陀绷牵。即便如此白将,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筐趴窘。   油门的设定比较灵敏锰,起步和加速初段都还比较轻盈磊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彭,而不至于拖沓姆,一切都显得易于掌握势。变速箱和发动机配合的是那么默契坚扛堪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婚翰,只是在极拥堵的道路上蠕动时襄,1挡与2挡的切换有点闯动而已踩杰,问题不大了把黑。   转向和悬架的设定偏向运动幕,采用机械液压助力的转向系统比较重牡沥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焕。悬架没有“忽悠”的表现古率淑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豆航,车内乘员经成肭葡铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”水。悬架后段偏硬乓黎,在弯道中并没有明显的侧倾糠鼎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烈缔刻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错农,动力供给够积极溃,表现不错觅荣湘,驾驶感觉非常轻松但,动力的跟进也很是及时蓬谩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疾背。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm科脯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右角,而且不是那种喷涌般的迸发母宿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盗手,给人相对内向保守的错觉蒜。   CX-7更擅长的是中途加速分,比如从60公里/小时开始磋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镐嗓,这几天这种沮丧感时常出现垒俄。不过也正是这个中段加速的特点伪队汗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膏岗,稍踩油门就奔向3000rpm缉托令,便能得到很好的响应供狡,仅有极为短暂的降挡迟疑镶蠢氛,随后就催逼出了足够的扭矩酸。简而言之互,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沥怜,容易上手冻,各方面的表现也都算令人满意朵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹋捶当,涡轮增压器起到了明显的效果镶节,就像注入了某种精神类药物悸笔晌,虽不时刻保持着亢奋状态填,但兴奋状态确实随时可以到来经劲,一切都听从指挥泪。这种持续的加速感可以维持一段时间融焚,心里不禁一阵爽快稿,当然赴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仙钨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堕七,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潘详裂,消耗燃油17.94升灯,平均时速为30公里/小时溉谈僻,全程开启空调刮,平均油耗为13.3升/百公里淋释,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饱摩蒲,CX-7绝不算省油的那类香峭,准确的说是比较费油当曹。另外湘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烯,无疑使用成本相对较高烯男。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堆才,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盯昆休。说实话放问,那是我第一次接触这两款车笺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜗溅卉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箩,动力同样够用勘另,但输出并不算线性弹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赐竟。当时我就在想厂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓟唐,而如今厂家真的这么干了差靡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驳示适,增加了几项配置邯卢驼,外观方面几乎没有改动火,图中的这款车只是增加了车顶行李架办、车尾扰流板和挡泥板等选装件咐。   这款帅客HR16是一款7座车型敦碑,它可以满足国V排放标准咖伍霜,车窗后半部分采用了隐私玻璃等,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霓芜屠。当然侩,帅客实际上是一款既可以满足载人犯熔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)澜偷,所以它的车系中包含了5座灰蓟筹、7座苟涩、国IV捅、国V等各种不同版本膛疮。   除了挡泥板之外该,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僳尽弧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统考枯逻,其中的最强模式叫作“Dynamic”夺刻,译为“动态”拐沟脆。有意思的是陋饥锌,在英文里浦驰喊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稀火膘?——开启动态模式挽鹅灿,就等于点燃了一根无形的导火线外起。   要追根溯源的话晴凄胯,炸药起始于中国纳疯,属于四大发明之一卷灵,不过相比中国发明的黑火药雇,硝酸甘油平时更加安全可控豁铃,而且破坏力更强寂雌。奥迪RS 7同样如此冀圣吓,它多数时候表现得比较随和词,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力界怜苔。   首先从外观上就容易看出它很厉害福。奥迪A7之所以独特蛊报铆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捕脚,人们将之称为“Sportback”硕,在我看来录,它的廓更像是一只优雅的海龟现,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毛弦杀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窖李,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坏,所以它已经不是传统爬行类的龟闪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同革惕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碉填棠,让人不由自主的去稳稳扶住3厩、9点位置男竣。   在风骚的外形和各种真皮怠彤、碳纤维材质的覆盖之下馅卉亥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厩渡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泄色,这一点很好沁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滤篙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矩好。即便在这种情况下刻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娄轨模。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坪伸:谁给你的自信卖这么贵称太?不错哼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郡催剃,它到底是盲目自信还是厚积薄发倡?我们一比高下庐。 外观对比端:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屋酶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兼操,所以我决定说点可以量化的东西搭。首先贪币,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弊柿藕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型薄。其次可能是由于动力的原因提多,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淳番监,备受关注的长安CS75正式宣布上市东帽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挝散楔。在前期的试驾活动上锑陷猜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奶粳清,并对其驾驶品质给予了极高的评价奥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车队厢,和手动挡车型相比败队垂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纷叼孪。 ● 外观内饰的简单介绍图柏躺:   在外观方面舒开,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乾解,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郎底瘦,甚至连一个小尾标都没有泊首。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿半干类,但1.8T车主可能会对此有一些不满膛抗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm长,轴距为2700mm母梢旅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5父、奔腾X80以及哈弗H6谎既,CS75还是相当有竞争力的绦,它的轴距和长度最大汐阜抛,宽度仅次于哈弗H6痪奴落,高度相比瑞虎5矮了35mm裂秆。   在外部配置上臀吕炽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泪朔我,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头受古墟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锯苦。另外函扁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驳硅拢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒲恼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力北谭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品并筏,市场售价约为700元/条垮,在同级别中算是很厚道的配备了炼潭。此外拍昂对,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汝揉,只是轮圈被替换为铁轮圈污来,还是俩字——厚道偷缚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格燎贝撕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皖搓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惹尾蘑,看起来更有层次感么。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弦、设计毫无新意死童、用料也很一般等不好的印象戊。不过近年来霖卢矢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笛,长安便是其一蔽须伪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视男柯,也很难找出它的缺点新,按键始惟、旋钮的阻尼适中渐帘,手感很不错泼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旁,分辨率和反应速度都还不错烯幢,不过在功能性上它只提供基本的导航戈券阿、DVD埠、电台陀郡伍、倒车影像及蓝牙功能滤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐化配,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拢闺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赎啼,但是厂家对此并没有改进轰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奈。但是瘸矩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钩洼紊,同时设备名称也无法显示完整崔参币,在用户体验上还有提升空间拜膛物。   不过攻,在一些细节处理上芒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伤。比如在挡把前方的储物格崔衅顺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猫,不过这块材质却为硬塑料耗南钡,实际上根本无法达到防滑的效果鹃昏。另外瞄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酶,这点值得表扬哭,但必须手动摁下开关才能点亮固拷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坍距,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窝杆。座椅填充物软硬适中屡拈,刚刚好尸,并不会软到开久了腰疼得,也不至于硬到硌(gè)人电淳。除此之外叮,包裹性表现也很不错的湍僧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凸诉。另外秋跑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陛寝。   车内乘坐空间表现上清缮,身高180cm的编辑身处前排午皆,头部约有一拳左右的空间腿咳,此时移身至后排计堑兽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剁。作为一台紧凑型SUV车型缔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膊铜掳。   来到后备厢悔,长安官方给出的容积数据为590-1560L斡圣南,表现中规中矩魔斯阿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摆杜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伪币,增加消费者对于整车的好感度裴层。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟来烹廖,如今市面上的电动车产品越来越多供芍剔,开始逐渐走入人们的生活施,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湾,大家对它的了解可能还不是很多高令,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穿。那么这款车究竟如何呢堤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咕,我们终于有机会近距离接触一下臀搂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佃宝谷,因此其与众泰汽车合作上,推出众泰知豆电动车司。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暴齐起,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郴灌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗托?不管你信不信脯耙,反正我信了搬扔兔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岗狙锑,售价为24.98万-28.98万元怀,共有三款配置可蚜盏堋,全系均未采用quattro四驱系统撩吩,取而代之的是前置前驱的驱动形式船详兑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盲沁边,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生曹钝强,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘦,1.4T的发动机到底够不够用扩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肆翁,这些问题都难免让人担心躬私矮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脐艾虑,它又是否值这个价格寥佃,下面让我来终结你的这些疑惑廖赫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秘枷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顷稀赤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样判,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辜黑,既然大家都关心这一问题酶,那么我们就从这个问题开始一一解决能合。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讲首,其最大输出功率为110kW季,峰值扭矩可以达到250Nm纯垂粮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彼,动力储备不足方面的顾虑绅,但是这些想法也好顾虑也罢嗣如深,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韩缓邦,油门初段的旷量微乎其微炉轿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缺烙送,当发动机的转速达到1750转时担兴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炊济空,强烈的推背感也会随之而来航,如果你不是冷静下来思考一下杯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减们朵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阮淬,一开始的想法和我一样箱,换了1.4T发动机之后冕宛掂,动力跟的上吗讥?心里总是怀揣着这样一个疑问寸权,但是当他们开了一段时间之后缚惭仙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格块,处于D挡模式时捷缓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝霖,但也感觉不到激进的性格棠磕。但是当车辆处于S挡时恐范,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹭,整个车似乎突然变得紧张了起来控舰钒,时刻专注着你踩油门的右脚判腥,稍有动作便会迅速做出响应喷。   在城市的驾驶中悉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箍,当你深踩油门时埃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贬邦臀,或者可以说拳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗣。此外夹誓,作为一台不折不扣的城市SUV踏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琼说办。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杉皑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量权糖腻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动官诺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涧,整个加速的过程非常线性密,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皋县,不会表现的非常神经质泥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灌裂钞,这台变速箱给人的感觉非常聪明唇慕,可以准确的猜出驾驶者的意图桐冠,在换挡的速度和时机方面非常到位苏芦复。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峨吴。此外辖匡跺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柯。当车辆处于D挡模式下瓢,当发动机的转速达到2000转时赂搬溃,这台变速箱便会进行升挡的动作河,从而保证日常驾驶更好的经济性朵恐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弯夕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谴扒。   这台变速箱也并不是近乎完美喷敲翅,它当然也存在着自身的不足释。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烩礁艾,尤其是在低速的区间内泞烽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诧交。此外碗杆评,该车提供了四种驾驶模式的选择攘,分别为经济盯锈、舒适府风、自动和动态模式扯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚎拭碌。 性能测试瞎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旱袱妓,最终的破百成绩为9.14秒焚厢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涂胎券。奥迪Q3在三挡时完成了破百旁涂边,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程察浆骗。此外孟仆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凹钞,非称厩樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失透崔诡,整个加速的过程十分平顺和线性憨房,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浑挤酒。车辆在全力起步的过程中女日,由于没有采用quattro四驱系统炒腿,车身有轻微的抬头现象誊俗凯,前悬挂的拉伸比较明显曝儡。 性能测试碳排八:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踩扭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升需,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钳。在整个制动的过程中诧伴,G值适中保持在-0.9到-1之间肖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毕貉,前悬挂很大程度的收到挤压米垛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显划剃斜。此外刀锌,该车在连续制动的情况下承督懊,受到的热衰退现象比较明显猎喇筋,在连续测试过后任台衫,制动距离增长了接近2米狮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陵,动力方面也足以应对使用的需求潍,尤其是在低扭方面粮,这台发动机表现除了浑厚的功底疲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平为。对于一台城市SUV来说帽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碌猎普。" "  你有没有这样的勇气瑰抖,一辈子只留着一种发型孺掏,带着一种款式的眼镜澄?或许多数人会摇头说不哪讽。试想你现在穿着中山装前,带着大边框蔬极,留着中分头走在街上鸥,别人必定会投来异样的眼光熟拴趴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铜席,但有一种美胳,却是永恒的徽才,我们称之为“经典”侠驰。就像中山装逐渐演变成了“国服”腊猜帛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逢输退,看似过时的东西稍加润色秋粹戚,就会焕发出经典的力量需年。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旅连,也是一个互相佐证的问题扒计岸。正是扛住了时间的消磨夹疤,一个产品一种设计才能称之为经典素。而正是因为它是经典碾勾轮,所以无论时间如何过往碳廉少,岁月如何变迁揪雌酶,它依旧能代表着美戊讥儡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角九淮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫径枯、保时捷911阿、MINI这几款车了桃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伦假湃,这是一种财富剿释朔,就像一个国家的历史一样衫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杰。但就像中山装一样舱环堤,如果不稍加改动灌,依旧会被人说土气哭庞,MINI也是一样凡雷,细节的升华会有益于经典的传播和传承俱界。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撩,是全新MINI车系中性能最好的端檀。所以车头车尾都会看到“S”的字样侮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吕滑焦,这是它彰显不同的地方武,尾灯的轮廓更大了算搂灸,但相比老款不够凝练蒋,同时你也感受不到它有何种审美的进步怠,个人感觉它是为了变化而变化鞭。轮毂方面窗盗惟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号读际砍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睬被,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)具受薯。不过拱午,在真正接触到保时捷Macan之前猛回,我对它的真正实力也有所质疑参尼蔼。众所周知扯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稠豪柬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啥仟?带着这个疑虑唯棋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颇苏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同让磊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞭哭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斜栏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似画。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型头,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涤。在没有任何参考坐标的情况下菏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顺。排除了惯性思维的困扰凳,对于一款新车而言或许并非坏事绕宽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布馁耽,因此有关它的设计特征我们并不陌生汇骆滇。作为保时捷推出的第二款SUV车型肃鼎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摧便卵,同时也融入了许多独特的元素棉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征须,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动懈洁骂,因此在细节处理上煎,新车融入了更加激进的设计元素稻。    作为入门版车型瑰湃详,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稠肚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靶嘎,并采用导光条设计率惋,其视觉效果更具科技感奥藤和。   保时捷Macan的腰线位置较高铜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蕉豪睫,营造出强烈的动态视觉效果亢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贾颧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吻厕葱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廖奶庙,我的同事此前已经为大家介绍撅衬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沁烦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秦浮崇。" "   ??????? 提起观致钎伺摹,大家都会想起什么穷?这似乎是一个难以回答的问题戌轰。作为一个有着中国血统的全新品牌扣空,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慰。在2013年迟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颅,一石惊起千层浪方焚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烤。   如今碍,观致的第二款车型杉死臣,观致3五门版也如约而至恭冷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侗?它的到来坦,在扩充了观致的产品线之后舶摔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢去情忙?自然是令我们拭目以待嗣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车社。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今先,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炉鲸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苇辨店,时至今日都没有做大幅的修改癌。就是这样一个古董级外貌的家伙校,最近竟然和新能源技术杠上了忍滦剔。2013年的日内瓦车展上每饰目,路虎推出了一款纯电动卫士涉虎,旨在告诉大家卫士宝刀未老泌艘。而这些天椭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试薪,看起来呈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埂画陋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怕省脑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品反,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敦记哥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膜帅伟,并未成为现实停,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒜将。   事情的转折点发生在2014年6月18日憋磐悄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照信,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车和,并且这一次赣杆皮,车身上已经重新贴上了拉花酚北踢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒜谴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”息舰,而是一台真正的电动版卫士精憾弦。   之后通过各种途径的联系簧柿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吮普痕,虽然这并不是一款量产车胚拈浑,也没有任何电动机摧、电池组方面的参数数据妒蓝颗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徊,我们认为此次试驾还是很有意义的椒。   ■ 外观造型行:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蕾捆赏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夹冠谴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诬焚唾。   电动版卫士全球仅有7台方翔疗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车理嗜帅,基于卫士110车型打造腺谁绕,可以根据情况容纳5个或7个座椅囱捍咆,算是车系中的“旅行款”凸徒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肺挛蛙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蕾天坑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡角,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秆,丝毫不加以修饰骑。按照官方对柴油版车型的销售策略府森圈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件队旅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垃糯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理囤汰都,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留下,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仓阶搪。正对车头承敬可,右侧翼子板的通风口也是镂空的绒,下方是空调系统的进气口航赔,而左侧的则仅仅用作装饰拧黑小,所以是完全封死的状态牌。   平直的挡风玻璃餐儒沧、小雨刷篓铆纪、面积可观手动调节后视镜冬默,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计和,而在这台电动版卫士上裙岗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板担妨。   实际上喀扯巾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腑,电动车窗只照顾到前排乘客回,第二排为手摇的但伞伸,第三排则仅仅是推拉窗变。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汝犊,确实绥芒阿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车究,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沟肺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亥刺取。   三窗式车尾设计除了古老外垛,想不出更多的词去形容什徊典,好在后窗电加热竞拢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诫哩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溪暇。至于各种不同用处的尾灯擎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧提。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弘,并配备了13针牵引电力接口娥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旧投督。而对于电动版卫士来说骇徊,这款车的拖曳能力也非一般强大浇繁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唾摆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幌宏靶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窘松洽,在这四年一次的盛世当中坏殴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伦芍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称逑濉,在经过整体的细化改进后整体更出色睦查,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢傥,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌海杏复,对于这样一款小车到底怎样控,让我们一起一探究竟少。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峦系,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啼暴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宋翟恢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜗倡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哄莆赊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴晡埃可靠的选择却毁圭。   相比现在很多的车型荤夏先,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硷,个人比较喜欢这样的感觉旗稼瓷,朴素也是另一种风格韭火,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好己,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爆懊,可以说是起到了点睛的作用勤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创繁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格请川竭,看起来还有些运动精神零龚爸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苯,同时也是远近光一体设计莎水,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气线抵,更加突出其可爱的造型风格梨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体损禽,同时也表明了J2的一种年轻风格户。虽然是一款定价不高的微型家用车靖淀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涩,雾灯虽然不是什么贵重的配置马牟,但对于安全的保障还是多一分才好壬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力收膝,实际使用中虽然刮水面积稍信辍,但整体还是清理的非常干净兢酞。   在车体侧面造型上拭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褪箩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颗鞭,这样给头部空间会留出很多送寝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感簿型,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感握街。腰线起始的位置和大灯高度相同莫悉,这给了驾驶员足够大的视野空间锈绩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柑化娃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簇匹贸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隙码四。   在尾部造型上趣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睫,同时加大了尾部示宽灯的面积怒,为了就是提示后方车辆注意安全较,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高店,内部非常的深不过开口非常写,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包五担瞧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澎梧醚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坝恕拔,虽然是钢圈洽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壤釜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庆犀扇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舰泻。另外恍,一直让人头疼的售价问题天筒贫,此次又出现了交,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箍妊。价格问题苦巩坏,在上市新闻 中已谈了很多慧烷啪,不过与价格相比希徘蠕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甭倪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扫蹿授,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题燃示仍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葛小檄,即将为各位解开疑问插。   观致3五门版已于6月24日上市逃燎瞧,目前指导价已公布册关,售价区间11.99-17.19万元 缉绕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窜:依然遵循简洁的设计思路骡,造型更显年轻颅卵琴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头污,喜欢追求时尚潮流的年轻人士典,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肥绢蔽。可以说乃廓寂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车按。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格境恃煽,不过在细节上却更显年轻蚂韧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坏傅,轴距为2690mm肪搬,除了长度缩短了177mm之外陆超,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琴矢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奸汹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉顶培,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疵。在车身颜色上埂性,观致3五门版同样有6种颜色可衙斩狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俯,色彩更为鲜亮徘渡速,也更有时尚感敖稼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腔姐敝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抽埠,而前雾灯也采用了圆形的设计忿,更显时尚兜鲤。另外卧闻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弦、转向辅助灯和大灯清洗装置趣杜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孟。   除此之外惦芦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椽屯缝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)负谓,并且轮圈的款式也更加的年轻薪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铃蒋苦。所以在轮圈与轮胎的规格上嗜奠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍上幂汹:与三厢版一致妥拉础,细节改变不大邪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岔时。中控台采用对称式设计酗,各种功能布置规整袱挺,按钮数量控制在了合理的范围内富餐成,不会给人一种杂乱的感觉道锈投。平底式多功能方向盘与三厢版无异琶戌能,造型很有运动感蜡巴,真皮包裹的外圈握感也很不错稻戏挖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慕,除了蓝牙电话蚂、多媒体播放等这些基本配置之外谈仆把,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蝗。除此之外剑姬漓,车主还可选配观致逸云的增值服务伤,该服务包含实时交通路况么、实时停车场信息和地图更新等疾。 ● 座椅及乘坐空间佳米:白色绲边真皮座椅很有时尚感槐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能水但牢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梦,与三厢版顶配车型相同钞勒熟。不过区别在于寥得方,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狼习,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陈涤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涵。   在乘坐空间方面堑童评,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饯,并将座椅调到最低位置后窍,头部空间大约为1拳吝嘉陡,显得很宽裕;而进入后排后臀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泵婪线,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桶呻肋。后排中间地板隆起幅度较大居弧,长度也不适合搁脚酮靶,中间乘客的舒适度会受到一些影响戊。 ● 后备厢透、储物空间和天窗慈吴萝:后备厢容积403-1105升钙,储物格众多歉时。   在不放倒后排座椅的情况下及瓮,观致3五门版后备厢容积为403升点讣奴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稍弦。如果嫌这样的空间还不够的话鹅懊涎,将后排座椅全部放倒后兰,空间最大可扩大到1105升巧享。除此之外眉淋,如果您随身携带了诸如手机胖扛摔、饮料之类的细碎物品的话韭搏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拷胜爱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感┨肝伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备使,可打开的总面积约为0.22平方米惰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舶暴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臼车骄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机臣,两者最大功率分别为126马力和156马力铆陛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米联弛泄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疽俱杆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撅,其他车型均采用6速双离合变速箱驹。在底盘悬架方面贰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酒痰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涣啊。 ● 驾驶感受酗默甭:底盘调校水准高哇奴吕,变速箱低速平顺性比三厢版好甘。   此次试驾会上儡祁,我们大部分时间都行走在城市道路中拖欠羚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琴得乘,起步时若是轻踩油门踏板蒲切骸,车辆的提速会显得比较迟缓频,若要改善的话恭身身,需要至少踩下1/2的踏板行程抽佰。对于开惯了日系车的朋友们来说次啪舷,这种偏向于传统欧系车型风格理猴嘘,而非“一点就有”的油门调写郏可能需要一点适应的过程届脯惹。   而在整个加速的过程中惕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上麓箩,咆哮声已经传入驾驶舱递桓雀,可就是不见变速箱及时升挡啤。另一方面难奖让,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讨豪,整个介入过程并不是特别的线性棉宫狭,其工作时的噪音也清晰可辨衡赌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音表藐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潍惺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肠,并且伴随着强烈的顿挫感棚坍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态达乾己,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啃鲤,虽然顿挫感还是有啥练,但已经能够被绝大部分消费者所接受扭芦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的记软,那么我可以回答您怯布,和大众的DSG表现相差无几筒幕火。垛吩春。   从观致工程师的口中得知馁芦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下武籍纠,对变速箱程序骚箩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翰赐屁,找到其中一个最佳点辩寝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低工九闪。   在手动模式下欢,发动机的表现仍然很积极渤膏,不过由于其低速动力输出并不出众缅,其加速度并不能让人感到满意钒,很大程度上及珊遁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉跋敞。此外灭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涎痪墟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡具碳乃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似殿复。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夕狮,而在此前的三门版车型上裙队末,我们就给予了相当高的评价绕肖省。虽然仅从结构上来看苦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陶恳,但作为一款家用车吩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棺,高速行驶变道保证稳定性辑崇。事实证明豆蒋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僻搞,并且从车底反馈至车厢内的声音裸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姜奶裙。   ● 编辑总结团:   从我们此次的试驾感受来看呵闹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慰识挖、时髦的外形论泻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咖攀躲。与之前我们体验的三厢版车型相比鼎厂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奥沸捻,尽管目前顿挫感还是存在黔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了山仇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过让炉,有值得称赞的地方钢搭高,自然也存在着一些不足瓢帮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等箍淳。另外逗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的立溉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酱团、转向辅助灯及大灯清洗功能丝栏末,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冯,这样看来倾秸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炕柏。不过镭窝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧持。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓢绘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桥景桔。但个人更喜欢两厢版本救,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牡投簇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惩埠豆。当然搞税,作为同一款车怀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磁捷。三厢版本更加实用烂牢氮,两厢版外观更加时尚干练世藕。今天带来这款两厢版爱唯欧上晤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足品惠冀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容安凄硼,大灯的设计相对保守了殊,但也减少了人们对于这台车的争议性捅。从而扩大了消费人群拈身市。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泻蜡歇,各有各的美瞳疾。但无疑纠肠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粱渺。   侧面的变化并不是很明显天,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姐晤。相比三厢版要顺眼的多涂暖。车尾的变化同样集中在尾灯上膊啦,尾灯的轮廓变化倒是不大刚卯恳,变化主要集中在尾灯颜色的改变繁。深红色的外围显得更有质感诚敛氖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咎姓炔,越野车是最好的选择功燃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奶档,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40噶梅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘿雹故,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谅斡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嚷痕栖。除了电视剧的锦上添花黄病,BJ40本身的魅力也势不可挡幌茧,下面我们就走近这款“北京青年”挥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缴臂。   外观/内饰段撇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啊,或许有人会问那为什么还要进行测试官婚吞。其实答案很简单推辟,之前测试的BJ40是一款试装车酵戌矩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别事耪捞,包括电视剧中车辆也是如此葱陕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咀彭郝。虽然我没有见过之前的试装车拱皖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翅史,甚至有些地方与牧马人不相上下全洞驴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍媚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盖黔,这里就不再做过多赘述澜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棋绞,你会发现并没什么科技感眉帽遁,简单的线条踞眉窍、硬派越野车特有的见棱见角的气质兼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姐。另外呐扭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叔镀。硬质塑料质地的中控面板很厚实扭韩,比起舒服的软性塑料手感稍差扒弛捷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盒屉,同理使用织布座椅也是一样番艇卞,无论您是刚刚涉过水裴苍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陌炒,都不用担心驰划休。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泌登挺,不需要华丽的外表去装饰氰。虽然BJ40有着很浓重的模仿枚教裤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格躺分期。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上略檀俗,那只能说这个人并不了解硬派越野车埔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望容,让人想到真正的场地里去撒点野玻滴啦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀许溯?惊险的高速穿插潍、精彩的甩尾掉头蹿、惊艳的侧向双轮行进肯廊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫂委。时过境迁刷,萨博虽已退出中国市晨挪纠铡,但把经典的两款车型(即9-3锤、9-5)的技术留在了中国挟诬境,在北汽成功收购萨博技术后堑吴沮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梧邓篮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术控,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求目毕,主打性价比与实用性嫡涣瓜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芬,只是在某些方面使用了相关技术而已敲红。   从外形设计上就不难看出倘骇超,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影计独撼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梨,同时车身上所使用的犀利线条隋,令时尚动感的氛围展现得十分充分然煎溶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表劝奈澎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庐嚏袒,车身各项参数都小于萨博9-3迫贬,所以直接套用的说辞显然并不成立然脱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出板癸,打造一款可以继承优秀基因架歼,并适合普通家庭用户的车型李修蔑,成为了设计团队主攻课程桐色。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卯腺诡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刹掸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稻嫌,但紧凑的造型与简练的线条撮揽,使其观感的持久性更好接欺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荷挤避,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抡歌皇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幌,价格能接受磐田,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梗。而现在也有很多车型供大家选择奔,包括大众途安染摩剩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择结呛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扑痘,它还有一个进口车的身份池奥。接下来掏趁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羡。   外观窃送褪:起亚最新家族设计死栏席,略显可爱瓷洁潦,大部分能接受儡咕碧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鹿穆,同时又有一种独特的卡通味道俗醚该。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涎亲,没有配备氙气大灯皇签碱,但全系均带有LED日间行车灯垦、透镜及大灯高度可调功能担休。雾灯部分的设计很有个性芯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萍累修。   由于车身高度降低扫禄掂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汾,平滑的车顶线条降低了风阻系数堑排,流线型设计更加美观碱缄。全系除顶配的豪华版外孔够,后视镜都没有集成转向灯功能迁。另外随糜督,低配车型的轮毂也比较简洁甭,轮胎规格为205/55 R16庙说。   新佳乐车尾的设计十分简洁干,总体看上去比较圆润涕合。尾灯采用与前大灯相似的设计风格备,凸起的轮廓首尾呼应艰伤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方太挟佃,车顶带有行李架配嚼工,具备一定的实用性擎现。新佳乐全系标配倒车雷达功能绊默,顶配的豪华版车型还带有倒车影像农骑辨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沤蔚菲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仍肪疲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌促焙嚼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痘。而提到雷克萨斯床,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样湍,立刻联想到了舒适怜帕射、安静等一系列形容词橇瑟。   作为雷克萨斯主力车型税,ES系列占据其在华销量近半壁江山搽毕,舒适糙煽坟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h书绷纳,更是有充足的理由享受这些评语芹。但更重要的是龟,在环境日益恶化鼓瞎、石油资源日益紧张话哗抚、油价越来越高的今天搪呛娇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茅。   外观部分限奋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型裴踌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斑花,和前代相比进化明显潞。初次亮相时锰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皇添莽。与丰田一样卯删施,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漓,目前已被广大消费者接受唬乌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彻苇妒。   外部配置上慕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兢陀推,与中网造型配合不错姥咸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惰呛毫,轴距2820mm荡那。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捅,ES没有针对中国市场刻意加长盖桨钳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恼,轴距比老款增加了45mm猴会秆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谭膜午,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剔培,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戈彩。当然吾苹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标春,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搽东妥。另外济清广,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衰,更加低调痘凳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS男绥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檬季。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犊达坚、忘记沉默寡言的正装车主掠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框椭什、忘记... ...算了苍弟练,需要忘记的东西太多茂,你只需要记得一点枢炽情,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛋。   奥迪的低调箩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)襄洁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然华泌。依托自奥迪A7的造型设计瓮拨,RS7依然拥有优雅的造型肠替屉,仅仅在一些细微的地方勿,RS7做了运动化改进检骂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吞屯痹、以及哑光附件捷桔撬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板份弛爱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子察碑乔。   如果客户需要圃猫撕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陆,其轮胎规格达到275/30 R21耿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狼句纽。排气管依旧体现出奥迪的低调稼恫奇,外部看是两个椭圆形排气管攀烁孤,而其实际是双出四排气论测,因为单侧双排气有节流阀任弦,用于改变排气通道斧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣貉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朵圃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线徽挽涧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针低崇绕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔访。车钥匙阮检古、平底三辐真皮方向盘隆、运动前座椅暴安、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祟讹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能太泥郸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峰粒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中算,还提供发动机增压压力杰、机油温度显示和圈速计时器等数据兔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撵皖丹,并提供其它3种材料作为选装何。车顶内衬标配黑色织布彩,可选配黑色Alcantara面料税。搁脚板堪删、刹车踏板躺认构、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帝罕弟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胳绞滦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酶、一体式头枕的运动座椅桓势,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料麓殴览,并提供钻石绗缝滴拍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坑腑秸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颊牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情低氖,就像微博上说的藏曹鼓,一次刻骨铭心的爱情盲殴魂,一次说走就走的旅行什么的琳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洼茶,但在现实中蘑描畔,你不能永远一副放纵不羁的样子港,特别是在资金有限的情况下恳尽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敞韦。此时你就需要一辆价格便宜盛、实用可靠的多功能车型女茨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扒冻旦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猎圭,分别是景逸X3和景逸X5贬浓,形成高低搭配产品布局喂棚。景逸X3属于入门车型诽,共有三个配置炊五烯,指导价从6.99万到7.79万元酿窟考。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腺酶屎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像把。这款车的前脸采用了新的风格样式晴凛告,线条比较硬朗男十铂,造型简洁流畅襄侍,同时又很饱满靡绢,没有过分追求标新立异的夸张风格藤溉,显得更加沉稳群盆林。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尼豪,给整辆车增添了活力夺混。   除了前脸之外侣新,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琉狮砰,让人略感失望缎,好在整体风格还算融洽蹦托寝,不会给人前后脱节的感觉咕感。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玩纷、1835mm和1705mm仟斤牢,轴距为2685mm碗诡,在这个价位上算是较为突出的水平了谜坝推,保证了足够的车内空间呢甘价。" "  在固有的印象当中舅疟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下某谁瓢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萌紊崔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城撤侣小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锨蜕,作为日系三大高端品牌中的一名肥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒜砍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唱梅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菱熄娇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帽,取而代之的则是一种日系的柔美风格屠挽栋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影法亢派,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赫坞侮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铺梢,并且这种特点让别的对手无法模仿鲸讼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湍讨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穗戎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顶陋舰,看起来非常具有独特的风格搓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冲朔当,不过看起来还是比较有神的汹港势,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痊舰驰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挟碳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赣巍绞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抢,这款车有这么长么节疮?实际上后门的长度远大于前门徒,不过整体造型并未收到过多的干扰蚊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涎,因为C柱的造型更加接近尾部和,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缓晨,腰线的设计在在尾部提到了最高东沥,并且从前大灯连接到了尾灯部分勿技鬼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耗栏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布床套,到今年4月20日其正式接受预定孪尸邦,不到一年的时间坎冈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庙。在新能源车量产两、市售的速度立返是,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吠胁儒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯七帛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过古辈。当然湾,汽车之家评测新车的速度也不慢螺,今天淮雾宋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卫呈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泼靛菜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款床品工,其中橙色的为增程式混合动力版车型莎,白色的为纯电动版车型段惯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型托。   ●外观扫穿度:造型前卫麻射,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遣谴奉,我见到量产市售车之后湍酷默,其外观真难以与概念车作区分顺耍。宝马i3前脸造型饱满圆润姥妻如,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纹蹭梆。不过匡擂敦,“进气格栅”四个字需要打引号了放,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韦宝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陪歪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计够盾混,让整车看着很有质感且与众不同袜沏顶。当然孟唇寞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洁罢险,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溅崩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袱庞,但它的车身侧面看着一点都不显小贺壬。在我看来原因有三疼抖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壕策瞪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少编秆,给人感觉比较敦实赋吭。特别是车高数据戮李戒,它比X1还多出了23mm得七。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脖干沛,达到了20英寸码休,但胎宽却很窄统。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎变遁甲。有关这款轮胎莆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店天懒临,基本都表示由于规格太特殊角盟呈,没有现货也没有报价镐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质釜兑钡,很独特地,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壁。尾灯采用得是隐藏式设计邓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分另弄雌,用于显示示宽灯脖称、刹车灯以及转向灯等希深屁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧径伐,所有光源均为LED羞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旁顺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巢,欧洲市场上柴油车盛行已久疏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秽胖。不过近来齿无,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喜嘎,Jeep便是其中之一耸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缮。 ● 外观介绍氨揽:与汽油版无异譬,硬朗依旧娃。   从外观上看泻玖首,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勘顽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厂。新车的外形仍然显示出硬朗衡淬宋、时尚的风格熔揽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鄙赖,提升了时尚感起粒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泞北凡,在同级别车型中“个头”并不算大碎封。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°携。   在外观配置上乃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窍铣沦、雨量感应雨刷瓷懊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的排前。轮胎配置方面痉软赴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篮厂软,轮胎规格为265/60 R18酵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佰施扛,规格也变为了245/65 R18窟窜揩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘘图,我们会谈论什么啪祥默?是大老粗一样的外观芒,还是“马路杀手”一样的形象手?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湍,笔者也不例外到。6月5日下午懦抵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撩蔡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兢讨,原来大块头也有过人的大智慧松。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阂、FM两大系列我,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华久薯,中国区总裁陆博天到场助阵局。在听取了长达1个多小时的技术讲解后珐滥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煎霜船,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车前钨邯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了点空阮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车分,最大的意义还在于为企业产生利润能。因此衰肩闲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桐说猜,并体现在生产效率烈蚕、节油效率摊、完好率啤晨涟、安全唐溶亭、安奔萁弈拢和驾驶员体验六大方面膜室。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘿疙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证础竣傅,而大众凯路威则开创了一种新的格局结,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型提钉黄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虾感,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威就屏,而那款车型是针对高端商务市场的车型弦充,虽然其内部可以进行简单的商务会议苇喂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的黑递,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玖镶伴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掂人停,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灯猴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的读歪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吐超,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甸瀑烂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置齿垫,只是以简单的卤素大灯出现累,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笆床绊,只能说稍显遗憾态湾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沏星详,并且其敏感程度非常高擂匪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格股快惦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毫撅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格描,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孙档,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颓,在尾部造型上也同样是方方正正潍抒,给人以刻板的印象献,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巨,看来稍显朴实无华烷继赫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兽白。尾窗的面积超大段,并且配备了后雨刷瀑,可以说在安全细节上做的不错桂醛。尾灯的造型也毫无新意概档,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢萘喙摺,尾灯内部的结构也比较简单铅,并未采用LED也是针对不同定位的选择牡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绢咕葛,尾部配有四颗倒车雷达探头苔塑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酗。作为一款商务用车箔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方精轿让,而旁边就是凯路威的备胎所在地梨,这样的设计使内部空间得以最大化利用伺憋钉。   相比国外的凯路威车型粟回,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盟肆递,造型上采用了多辐式造型酥扔儒,轮胎则采用了邓禄普品牌斑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啪牵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乱桨,我更多的会用臃肿两个字来形容它喊魔汇。圆润的车身会俺,没有棱角的线条憨,大而无神的头灯徊,都让我对它提不起兴趣煎。第一次见到新款昂科雷时霉,我的这种感官得到了改变去。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓜戏。新款更加俊朗衅,就像是一个胖子记岸,经过健身凑,从大腹便便变成了施瓦辛格祭护。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骨晤,这种类似于点睛之笔的作用雌猜嘶,实实在在的发生在新款昂科雷上面景居雹。之前的头灯让我没有胃口币雇薄,尽管亲和力不错陈被伎,但太没有性格播晦科。连同这个车身革武佳,都让我觉得臃肿无比窖梯熬,简直就是个满脸流油的胖子杠敲。新款更换了更有张力的大灯帕捷,进气格栅也变得更具进攻性监。这样的风格松浆扇,我想才是大家喜欢的度袭钮。   侧面造型的改变不大迟,侧窗面积所占的比重依旧很辛∈狻,这和新君越酶请莲、GL8都很像冷虾篮。给人一种重心很低的敦实感褥弓。但对于车内的乘客来说碍坎盼,这不是个好消息溺韦娃,过小的车窗影响了向外看的视野爽堕。造成了不必要的压抑感受。或许对于选择别克车型的人们来说旱,这一点必须无奈的接受了纺纯离。   车尾的变化不及车头酬毙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陌,或许我会更喜欢它仕。但事与愿违趴,尾部的改变仅仅局限在排气管上鄙软。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形家。这多多少少会有助于提升质感佛奴量。也改良着尾部太过圆润的整体气质募蔫任。可以说娄,这次外观的改变脆,在这些细节上还是很成功的痛茫。相当于一次瘦身和塑性邵俱靶,让它的线条和筋骨更加分明送盆沉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娥鳞,纳智捷 新大7 SUV正式上市老,官方指导价格为22.68-27.48万元艰环刹。一直以配置见长的纳智捷品牌拢钾舒,在小改款车型上又下了一番功夫剑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拭茨。在体验的这几天时间里邯版,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赐镰及。也有好奇的邻居询问这款车的售价浚,当得知价格只有不到30万元时湿赋,邻居更是深感惊讶寄缆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盆?本文就为您带来答案宝。   作为一款SUV里把炔,“大7”这个名字一点都不为过体,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坎,2910mm的轴距更是傲视群车冠欢弊,也难怪引得路人频频回头骏懊迪。不只是尺寸厦,本次试驾的新大7四驱旗舰版侣,整备质量达到了1950kg哪瞄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滴怯。   作为改款车型艘铣慰,新大7的外型经过了一番修改淡台并,主要体现在前脸和尾灯上夸。大灯造型有所变化借,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勺扛廓,而经过修饰的雾灯签、转向灯和前雷达董,给人以霸气外露的感觉嘲骄。整体上坟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笺单讼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玲,比较实用痕危。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唉瞳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妙烦。从奥迪A8的换代缴、全新奔驰S级的上市怪尽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹈。这三家老牌厂商动作频频夹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哦悉昂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来究断,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今破袍。而随着混合动力时代的来临醋刊翱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诗持孩,可以说从那时起挽然膘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位比度。在奥迪A8和奔驰S级已经上市化穗魄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忙筒泄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怕龚筏,以期对它能有深入了解闷怪抹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稻鞭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缆路。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烘。相比之下沤,雷克萨斯LS在此方面并无优势实鸵跨,长度退侣策、宽度和轴距均落后于对手缄凄。   即便不看车尾的标识架殿僚,仅从前脸上幽兰色的车标昧雷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型农惋。而身挂HYBRID标识则意味着朽身淘,除了树立当家旗舰车型的形象外撮炯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棵棠,只是在一些小细节方面令人有些不满藉。如果用最严格的标准来衡量皑首,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间管童。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郸抽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑殿挞联,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膊赔滔,这种车型的优势就在于彪媳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纹多,还拥有了超大的车内空间亲骗,优势显而易见禄悸,而今天我们来到了美丽的太湖剐厂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凌华犁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猎挖能,也让更多心意欧力威的人有更多选择沫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怠餐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拖汀怒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胺我,不过从售价以及车身尺寸方面来看兰权,欧力威确实占据一定优势摊赂目。   外观上欧力威厢型车身造型淮誊脆,并没有阻碍它时尚的视觉感仍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车懒惨洛,时尚并且使用敛芬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观川,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乐。   非对称化的中控台设计灰堑挂,与1.4L手动版没有什么变化渡耙酵,首先造型上足够年轻协调蒙梆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涎寇番。欧力威自动挡车型娥矾跋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型门,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秦嗡醇,操作多媒体更加方便摄挥囤。中规中矩的仪表样式没有什么改变矛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息发。   本文导航" "  有突破有挑战室射切,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候湿冈,就会有这样的感受捂排妮。它太挑战人们的传统审美了屠,怎么样也无法用大气慌兽煽、简洁汹凯星、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掳陡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鼓。自由光承载着延续切诺基的重任坷脐纤,就在这样的争议声中款款走来筋扦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氓棘,挑战着经典酒刺擅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涝疆,在做颠覆传统这件事凛项,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帝肃。就拿前脸来说脯歧伞,好看不好看绝不是我个人说的算的贺棠臀,每个人眼里都有一个不同的看法馆搁陛。或许慢慢大家就接受了餐。   作为一款中级SUV腹七,车身尺寸上中规中矩捻,作为切诺基车型的延续碴短,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现旧,但也能看到不少突破之处绅枚泡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畦标纬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃确挝。   本文导航" "  从1985年开始道,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辟,1991年出现在5系车型上扭,1999年开始陆续出现在X系列车型上典藕攫。直到现在违,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醋。2014年5月22日藉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聘纤勾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菩骏怒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勉灯璃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车版谴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扒拌承,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款信,新BMW 328i xDrive府、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妮漠崩。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓣狮,将融合了电子气门控制少、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叫峡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涤港峨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烙饰峰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崔旱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绩携涉,要了解这个问题前挟贫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垒探。齿轮传动式分动箱惩冒,连接前轴的方式改为了齿轮传动眯寇,其他地方大同小异谋。对于宝马X系大部分车型来说肩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灵驾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配维春,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耪笺。由于前后轴均采用开放式差速器蚂哆,遇到交叉轴情况时脖谱诡,也只能依靠电子制动来辅助殿线。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱承。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构环硼甜,与齿轮结构的分动箱原理相同澄驳歌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雌壁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尝闭。至于控制多片离合器的方式司鸥恋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扳暇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勾,所以常被用于装配在更强有力的车型上角。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狄伞,以对扭矩分配进行不间断地调节测继冯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杆牡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩希氯,默认状态下前后扭矩分配为40怂缅忌:60封,最大前后扭矩分配理论上比例为0违钎会:100到100朴孔:0之间写苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殊。扭矩分配可以在0.1秒内完成尚。   行驶过程中补些筋,如果系统发现车辆可能转向不足勿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闭活,就会减少分配给前桥的扭矩鞘,将几乎所有动力都输送至后桥侥潜览。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浑廊冷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吃。一旦出现车轮打滑般汾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坎荒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力分呜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茫告关。这就意味着烂,无论路面如何突然变化昂疙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怪,即使是在部分结冰的道路上府纠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解龚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型祈腐边,其中S2属于一款5座小型SUV迸描,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下副贯溪,很多品牌都开始研发小型SUV镁秦嫌。而S3则定位于一款紧凑级SUV付,并且采用了7座设计毙纺白。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畴题,接下来就给大家一个解答脓素材。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位关驰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捕坡捍,这一平台就是北汽威旺M20的平台借,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芒步。但是两款车的轴距却不相同尚橙履,S2轴距为2560mm才,属于一款标准小型5座SUV宋颂。而S3轴距为2685mm列稗,接近于一款紧凑级SUV心透,所以为了能吸引更多的消费者府适,采用了2+3+2的7座布局前栋钡,主打一般家庭用车富,实用性优先盖舶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灯弦南,主要还是面向有活力的年轻人脚,外观设计更多偏向于动感的元素居多类收。大灯组的样式也不俗套挥懈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虽龟步,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桨坦建。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秤太:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舞,在车身尺寸上还是比较占优势的剁硷。另外2560mm的轴距表现也不错卤台弥,至于它的乘坐空间表现如何昆,在后文我们会有体验泰妥范。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升素,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啥,车门不能完全打开的话逛誊,一些比较大的物品拿取会不太方便轨痉械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台非,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骨蜡谴,并分别匹配3款变速箱茎弟绿。此前趴报吾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吵。而今天我要试驾1.4T车型蒋喊,虽是短暂场地试驾蒜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别健,特别是动力上提升明显犬。 ● 外观/内饰刑腾跺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型等按攀,也做了到店体验的文章心,1.4T车型在外观丛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矩男檬,本文不重复介绍础袱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弗崎辫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拦肉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等波螺逗,具有很高的品牌辨识度授铺。同时在一些细节方面的改进孤到奥,比如重新设计的头灯涕踩秸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等么睹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筷峡艇,采用了全新的发动机欺赫忌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眠,属于大众的EA211系列哥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汇,最大功率150马力/5000rpm酿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一力改,而相比原来的EA111系列有了明显进步缎,首先是恢复了正时皮带稳仙纲,降低发动机内部的功率消耗憾疥呈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匿,而喷射压力也提升到了200bar笔癌配。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谅漂偶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郊窍情。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妹卿,前者顶部是“SKODA”的品牌名儡茄幸,而后者则是印了“DSG”的字样砰妒。   底盘悬架方面狭遂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柿。制动系统为四轮碟刹结构疚海,采用前通风盘式后盘式配置特吞毁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恒受精,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目访。由于是场地试驾皋耻沸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沪戮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道褂,能更好地了解车辆性能绕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芯阿,只能在日后的试驾中再介绍啡。   动力方面画,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容村恳涉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冈,1.4T车型的起步和加速更为迅速藕侥,而且涡轮的介入时机较早瓤梅捆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帕箩朗,动力的输出保持平稳可控的特性吾。   使用D挡时貌究补,以1/2油门深度驾驶铣,变速箱升挡较为积极舵瓷拣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亭,而且换挡的冲击较心饬尽,不会影响乘客的乘坐感受暗。而以深踩油门的方式驾驶的拓,变速箱会到4000rpm左右才换挡思刷荡,加速感受更为明显戒。   换上S挡靠棺,油门响应灵敏了许多帕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恕痞,在弯道多直道少的场地赛道里庞,需要频繁提速的时候且咸母,显得更为得心应手点悍稗。   全新明锐采用电动助力转向系统式,方向盘低速时转向较为轻松莲,而高速时明显更为沉稳藤露硼,转向需要更大的力度射沙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辨蜂博。   底盘悬架方面萎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烘叭,在弯道中对车身的支撑性比较到位淋乔獭,方向盘的有着精准的指向性嫡疟,转向迅速而稳健宛漂。1.4T车型全部带有ESP系统句,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仟嘲,ESP介入的时间恰到好处判朗,总能及时将车辆修正到正确轨迹蓄忙顿,而这套系统并不能完全关闭究,属于比较重视安全性的设计井。   在模拟颠簸路况的体验环节肋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坍茶,然而后悬架毕竟是非独立悬架斑牌交,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况普,仍会对另一侧有所影响挡家劝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狭边。我们在之前测试文章中也有体验视频挖,请点击查看露疽。   更多精彩视频琴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鞠朴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少完擦镜,在D挡模式下表现中规中矩斗,切换到S挡后油门响应灵敏青,变速箱的换挡节奏更为激进项蕾,加速感提升糯澜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炉堑狼。" "  2014年2月26日起石久,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市违。其中T5动力总成包含智逸版丸隋、智雅版呛檄庭、个性运动版共3款鬼遣湃,售价为42.39万元至51.99万元丘么擅,T6发动机版本及价格保持不变弟。   据了解氏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喘诬摧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机立辆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱色悸瑟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搁?本文将为您带来答案酪拜词。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脑鞘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化始妹,但动感流畅的造型令人印象深刻耸亩踩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趟,正如北欧人给大家留下的印象圣。      配置细节上畔锭杜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闻善完,全系标配了ABL自适应氙气大灯稍玛,以及感应式转向辅助灯光扦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钎佩,给驾驶员提供更佳的视野茅艾。   此外济,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罕佃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达健送,探测距离达到了150米旁底,足以应付绝大多数日常行驶环境么辫。此外骏辞毯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘉。虽然这里看上去有些别扭愁垒脚,但安全性才是我们应该关注的惶。" "  限量篓僚、配额棠妓释、上市前被订购一空辆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹问街。然而崎唇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毕瘦净。2013年妈,经过M部门调校的M135i披装上阵饭,性能已与1M十分接近宿涧,并且这次冲破了限量的枷锁稳单,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车部触少。正当人们面对路上的1M投去羡慕剐香峡、嫉妒款、恨时菇蜂肋,宝马为我们带来一款全新产品跑碧吵,并且它的能力并不在1M之下岸称,它就是2系的顶级车型——M235i娶。 延伸阅读巴嫁却:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炉木,2系可能显得有些陌生船,其实早在40多年前售,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞄。此外辈隆涧,BMW 2002车型在1968年问世夸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卿犬郴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硼。至此伦仍,2系的到来并非空穴来潮纹炊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猎,而这个平台也与代号为F20的1系共享休脚,简单来说豆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俯,这与3擒剧、4系的道理相同兄妊。在2013年时黑壁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验船湃雷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近公眠疽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抱鹃炽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览净悄携。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M急咐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肃,从代号E82的1M车型蔽蒋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虱盖掂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颊霉烙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疽倪,但随着时间的逝去密廷,渐渐也成为了一种习惯抬携武。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拆荒,更多是出于对内部空间的考虑啪榷申,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乘姬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓄癸棉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感木垒湾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘟。   当然文,即使武装到牙齿饺,M235i也不能与1M平起平坐贯金,M家族的宽体车身内乃吻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龋绣,就像当初1M推出时的口号一样“M喉倦,永远从后视镜中藐视对手”舵镐庆,而M235i更多还是为了平衡性能少、实用性与性价比介,同时也为今后推出M2而留下些余地善嘛澄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后查臀逻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步测熔编,针对绅宝D70推出后的社会反响煽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多介。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墓桑獭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喘次理。   D50扳渡番,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漓浩孙,推出之后的表现往往是人们最期待的澎躬补,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同办碗弦,面对D50的将会是极为严苛的考验良。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纹赴,而成功了焦,也将有可能成为流芳百世的一代名车喇父乓。7.48-11.98万元的厂商指导价梆腔丁,可以说为这场战役的打响权怕缎,开了个好头贸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统船,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勾。此次担任D50设计工作的惧,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞎寝适,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔬颊暖,同时又能够给人们耳目一新的感觉澈胺酪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脓鲁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异定,但是当你接触过D50这款车后慷痉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的信,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲁秽,但是当你将这些元素组合在一起时戎,却有会很快打消之前的念头效核乓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外详,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孰豆搏。运动气息浓郁的设计手法绥嫁绿,会让你把D50和运动结合在一起楷普,无论它实际的性能表现怎样驶烦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猎骆亭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蝗慈倪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捆,面对不断推陈出新的竞争对手刊端徐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面江胜。好在随着2014款车型的上市挽夹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂几勾,而这支强心剂的主要成分也很简单唇凯茂,一台1.5L涡轮增压发动机心隘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唾吗,针对配置方面也进行了一定的调整酣隶,其中自动大灯孔钵胃、超速报警以及四门车窗掖浚控升降等功能均成为标配嗜妹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徽褂潞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脚恢溶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讹宿缸。因为从早年搭载的速锐巴,再到大红大紫的秦镭繁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侧,它所提供的动力都不曾有变懂被翱。传动系统方面秒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醒翱岔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言小篓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿媳隋得。在城市中经常用到的中低转速区间内家筒,发动机的动力输出比较积极冈,并且通过涡轮的帮助炒浓,动力在1500rpm之后便有明显提升步菩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm危,完全能够满足日常驾驶猎洼济。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哭,适合城市驾驶墟检。挡位之间的行程适中丝孝,但手感略显生涩佰瑟。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿Эú搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溅衰,而非车去适应你曝场典。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拈花矩。四辐方向盘尺寸偏大懊栋,回馈力度比较匀称唯胚嚎,因此驾驶这台大块头还算是轻松半茂,只不过方向盘的虚位过多凯,转向时不得不做出更大的动作先。   前麦弗逊擞闪拼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爆潘磋,并且由于悬架行程较长实,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉畴炊壬。当然这样的调校也有它的好处杯捕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糕何沦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中攘,SUV车型是一种非炒篮┡欤耗油的车型巧裁,毕竟以自身庞大的身形来说盗怯,自身重量就已经非常大了虎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狼,这也导致SUV车型的油耗居高不下亩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观究,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题褥糖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迫姜,在众多的SUV车型中莆埃镰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度般弄虐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奢黑,这种设计可以说非常的扎眼坑危,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秃吻侈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳村痉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯署趟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侮讥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舶脖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征觅陋。在RX车型上附败,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疼雌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苹,从RX整体风格来看痴袄虾,还是更多的体现了柔性设计的特点警郡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唇蹿慷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佃,如果不看下半身蹈木速,很有可能误解为一款轿跑车型吝。不过这也让人们的视觉一亮犁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垒趟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隶黑卤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同法菱疵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铰篇,没有过多的硬线条介入鲜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劫烧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔬剔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符储畏观。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亲,RX明显体现出有些不足邢,不过这本身就并非是RX的炒作方向侯吞慧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境李北散,内心想要一件东西穷枷脐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费圃,否则你就无法拥有心中挚爱巨浆诗。你想要一部手机沦熔瓤,但偏偏要你保证最低消费惋。这种心情着实不爽夹冉地。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版措,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篱痰赴,这两样东西都是你想要的哎痕,售价三十五万不到禾婪,撇去不相干的配置鞠,给你你想要的涧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孺篮,是不是有点定高了怀皆?可细细一想饱惕税,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膛项墙,并且还带有四驱系统蹋。如果单单从这两个要素考虑黔食,同档次的车型里寞俩,都破了四十万大关了窃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呻沧失,目的就是要拉低门槛乃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出努。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粳抖。但运动元素表现的很细微僻纷,基本上都是细节点缀拿帮尽,和其它配置的A4L差别不大裳。虽然是一款40TFSI的低配车型蝗放,但从外观上很难发现区别瞎瞄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捻,算得上是全车比较明显的运动彰显了父材。尾灯内部依旧采用LED发光元件蜂碘慨,总体来说匠坏斡,亮点不多芯杯韦,朴实大方抨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袍齿己,除产品名称外儡心,其与JX35并没有什么区别俺理陈,还是那个豪华运动的大家伙垫刮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戎屋划,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擎程。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能午阿瓮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芳,灯角黄色的反光片是标准美规设计炕菇,但无论哪种规格缄笺,对行车安全方面都是提升琶端纪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哭裁概,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楔,前置摄像头悄然隐藏其中富扦。侧面看上去QX60依旧大气稳重盾郊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扯。另外溉表角,底盘上有些部件会低于车身士皇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过算蔷惹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哦会,活泼的细节设计使其更有灵性擅辱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敛催竿,也起到了一定的隔热作用卤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簿方,静音效果良好鞍泉。   车尾并没有过多花哨的设计董俗糖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冯撩耗。尾灯采用部分LED光源使警,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释动笨鬼,总体来说比较耐看午。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讽哎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骏澈逝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高表牛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叉酶外。上市前弟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琳,不少人不相信它的价值琼鲁咯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辖酵黔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待信,这自由光到底是什么情况琅湃鹅?经过整整一周的深度试驾后颧,我有些新发现可以分享给大家姬砰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暖挂喀,我的思绪一下回到了2005年左右抛控郝,那时候自主品牌鲜有SUV产品垮,奇瑞率先迈出了一步挫,推出瑞虎坤稍朴,并领风骚多年胆蓬必。当时奇瑞称之为NCV房,也就是集合轿车以及越野车凰,有着越野车的外观和坐姿辑高,并兼顾轿车的舒适性苟,其实就是我们现在说的城市SUV盘此骚。   这样的优势持续了很长时间楷渤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钡洪当,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品年匠,瑞虎的势头逐渐放缓皋淬,也就不再抢眼了咕缕潞。奇瑞随之调整策略溪淋,在去年推出瑞虎5这一新车型蒲巾,与其他自主品牌新对手进行竞争伍。与此同时品苍,时隔半年的今天将勒,老瑞虎被重新包装升级孩阑,命名为瑞虎3再次进入市衬舜ぁ,与瑞虎5形成高低搭配脚,重新获得了新的竞争力砂浩。   外观履:   正如前面所说哩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业食蒂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作金安,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节限。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔑氦,棱角更为突出护捅物、线条也显得更利索瓮夹。侧面增加了镀铬防擦条弯,而车尾的变化并不是很大冕,集中在尾灯和一些线条的修饰上蕊诺,就造型而言瑞虎3更年轻了畦。从车身数据来看绥风,瑞虎3相比对手并不占优优势达,但是得益于外观的设计七,视觉感受瑞虎3要稍显大一些憨悔。" "  在经历了数年市场洗礼过后培换,瑞虎车型迎来了新一次换装赡律辑,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘉,对于车型的区分更加简明念澎斯。除此之外甭想,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谭苗,以及更为充裕的乘坐空间敌川钉,以提升自身的竞争力镀敛拇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枪顿巴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用含经丁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啪通,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车关痴赶。   此次改款主要集中于外观方面裳晶,通过新老款前脸的比较揣喇孝,我们共计找出了8处变化啡返,分别为车酚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组糙猩扭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心慕琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抒京迹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘长信投,但在车身尺寸上有所调整扦笨矩,其中长度方面增加了30mm胎日鞋,宽度与高度减行鸺ⅰ,而轴距维持不变履苯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娇竣反,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35势,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中被绵。   车身轮廓并没有大费周章的变化创悄,更多的是在细节上体现新意叭碾垛。侧车身防擦条进行下移晚抚,并在前后车门中增加了镀铬饰条佳柔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刻卷妨,更趋于向装饰性靠拢萝缺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式律堂相,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性犯面墓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗加冻媒,若要找出所有差异罐泌杭,还需要费上一些功夫虽纱,在对比过后变化上依然可以达到8处潭。依次为忍肋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挪携,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识殊杠剐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冗碑弓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计时岸,空调按键的布局更加紧密烽祥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刑锋日。此外长,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升访偿。   按照配置的不同修卵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机派,大尺寸液晶屏包含导航巍汕怯、多媒体江、蓝牙以及系统设定等功能香男斡,而在操作上也十分直观叫缺纠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当了掳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棱懊、风量级、风向等信息侣敢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少落武,同时旋钮的阻尼与定位适中峭,手感较好门,可以看出此次在工艺上下了很大功夫床家拌。   方向盘两侧位置集成了音响疥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键龚,中心区域使用了品牌全新标识法滩撩,并在造型上稍有改变锯陷敖。仪表盘则没有任何变化淡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值改忍吝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素横。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胸揭,但调节方式为手动糜叙颅,前排座椅具备加热功能餐赏开,按键位于点火开关周边区域摹另廉,位置的选择上不够人性化窖闪,副驾乘客很难进行单独操作守问。   在前文的数据表格当中淬丢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抢谐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吻科,头部距离车顶约有4指空间团醋,直接移至后排乘坐很,头部空间同样保持在4指倘郡鞘,腿部则为2指余量舶静。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下层陕,首先需拉动靠背边缘的拉手坏还妊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敖,要想恢复到之前的乘坐模式搬苫,还需先拉动开关垃恢葛,同时扶 起靠背胃僧,在操作方式上显得不够便利办东剿。后排座椅支持4/6拆分放倒寥倡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3去剩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拾劲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侨骆,含有DVVT技术惕耙,相比早前奇瑞的1.6L引擎啦抨摧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碾普醒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卤,在CVT变速箱的帮助下馁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湾。即使在起步之初深踩油门笔嘉,加速过程也会显得有些慵懒冬,只待转速攀升至2000rpm后浇匆,动力性才有好转纬,此时油门的响应能力有了子显著提高娇浩笔,虽然整个过程称不上动力充沛炭豪武,但对于城市使用来说算是够了蛋猛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彪晒挪,涵盖了手动偏和、雪地和低速3种模式佬,在手动模式下可以模拟7个挡位赖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扳汉,在模拟挡位的帮助下逆评,转速会与油门的深浅更成正比凤廊,升档与降挡的操作也会更加从容煽违吵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻放浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内额。   在紧凑级SUV的行列中车,瑞虎3的车重算是较轻的一员稀极,这为引擎减小了不少负担愧。助力转向系统的力度适当阔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瑰。转向的精准性使我出乎意料秦楷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性休没,悬挂整体表现十分扎实狈眯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崩化,令试驾者信心倍增船。   如同瑞虎3的定位那样耽凑镀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外温褥,它并不具备越野的能力慑溜粉,然而精确的城市定位狼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沥,诚然停,它在这两点上做的很不错策,虽然在驾驶乐趣上不能满足你散快,但对于关注性价比与实用性的消费者而言污,瑞虎3也许是最合适的选择对象缉备。 责任编辑掏勺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盛胺闪,一晃6年时间过去了反催蹦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化享挺叭,但是我们仍然和它有过很多次的接触菠,并且每一次都是充满乐趣的体验亢隶窘。今天我们又把它请到了这里驰脾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外你瘟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型低。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渡呢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撅烘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气簿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凄钡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税第拌配,自然整车价格也就能便宜不少寡竿,降低了它的入门门槛冕腿。而以我们消费者的角度来看拍下,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旗,这也是我们今天把它请到这里的目的人活僚,测试项目很简单希回缚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蕾妈祟。   ●日常驾驶动力表现避唾:低速扭矩充足法晒,高速动力吃紧味胁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垢顽舜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辜睛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坪,但机械结构还是更适合在野地里行走瑞己。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芒,外形设计棚阿、车身尺寸戌等、参数配置全都没变补炒,只是换了一台发动机揪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丛妮窟,双手需要时刻度掌握住方向盘裸疗十,总之开着它你不会觉得太轻松娜雄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了博来,大家也都心知肚明绩陈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剂肖,参数虽然降低了净刷蔑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些送慕蛔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戏啪墓,并且只要车速不超过60km/h镰丹蔡,提速还算是挺从容赴校,也有一些推背感握,感觉并不比3.6L车型差多少饭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沫,脚下的油门响应明显迟缓了不少母会角,如果你心急的话境蔫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧殴谱,否则踏踏实实的在路上巡航兄摹。   ●油耗测试寿南:正常表现老锨,不惊不喜挛。   发动机排量小了陡文堆,除了动力影响之外称肠税,油耗也是一个值得关注的指标并惠夯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凸奔屠,拥堵路况大概在30%左右耗,畅通路况大概在40%左右脓璃桶,另外30%为综合市区路况嘲滥,全程平均时速为31km/h软夸,最终计算出平均油耗为12升/百公里兑,算是正常水平蜡兢瓷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过遣涪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裂雇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窃枫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力门,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高端,很高巴甘,或许我接触的都是高配车型暇厦,包括纳智捷大7话囱摊、CEO等车型姥里,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耙。今天谷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玻讣剁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赐假宝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢噬胚?下面坚堵嚎,我们就来看看详细的体验报告食拈廖。 可以看到倪俗簧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缺,这在于其他车型包括纳智捷大7夯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偶铅惊。这次试驾的优6 SUV也不例外撵到,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炼斤郴,为了突出这款跨界SUV车型的定位具,外观设计上更年轻有活力曝,对于年轻人应该有很大的吸引力就首曙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蚊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台珐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm努锭,轴距为2720mm髓昏,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞄倪烤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品法跨箔,最大的优势是轴距要长出20-100mm喜,具备不错的乘坐空间哦馈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痹汕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎排,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醇酷,尺寸都是215/55 R17休。可以看出在轮胎的型号上牡文,国内销售的车型都有一定的缩水韶,当然为了控制成本梗阂绊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现半。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮峡舱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怂泼杜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乌,两侧的LED刹车灯十分扎眼慌抵泼,不过从布局上看稍稍有些凌乱诲户楞。" "李老板的慷慨布剃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诽旅。下面回到主题嘛辆,从之前收集的网友问题看惰茶,大家最关心的有两件事儿顷,一个是特斯拉的性能围琶,另一个是特斯拉电池的续航能力典,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陕。简单剧透一下琼盯,性能方面特斯拉相当给力财贺,续航能力方面我个人觉得还是不太行筏娇颂。 注吠堡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型董洞金,文章中提及的“特斯拉”把赌、“Model S”等名称均为本次测试的车型忱。 数据解读叹渺叉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畔肆亲,所以今天我们就先从数据说起备吩哎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔚芹,而我们的实测数据为4.7s世,比官方公布的成绩略慢蹬猴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样螺。由于采用电动机驱动片酞铣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抚啼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呈镐攻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馁葛,直到完成整个加速陈。电子系统和动力系统的完美配合遂旱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迹枫,这是大多数的同级别车型都很难做到的勒。 0-400m加速尾速垢竞剃:170.124km/h 加速时间假耙:13.63s 由于采用了9.73斤:1的固定齿比变速箱咖绘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡景柔,在加速曲线图中拒撂继,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线经,车速和电机转速完全是等比例上升毙。这里说句题外话换泡胚,官方公布的电机极限转速为16500rpm簿,最高车速为209km/h皋厢敲,通过以上三个数字背确叛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腿剑课,有闲工夫的朋友可以试着算一算擞。 0-180km/h加速庙翻廷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沉,峰值甚至达到0.7G顽姓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辜杏挠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旧茧罗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看橇恳,当车速超过150km/h后叫,车辆的加速度下滑比较明显勃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琅汉,工作人员解释说为了保护电池杠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秋潍献。再多说一句图位,这个速度日常用肯定够了羌授斤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伴,但如果是赛道矫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绕,有大直道的长赛道疟灭傲,它应该会比较吃亏揉粱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膝,常会被贴上大排量攀苫、暴力机器潮薪、拉风外形和肌肉车等标签玛拓。这些词虽然简单怪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乒高。近日毁弊写,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氖苫删,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媚扦:科尔维特C7)姐鬼鸥,肌肉感十足的外形赔,手动拆卸的硬顶脖瓤,再加上6.2升自然吸气发动机等办驰第,都是它的大卖点快靠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评富童: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羚泛,外形变得更具攻击性蔽掣。不同于以往车型外琼爬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纽设,只有头顶裸露在外净平氛,非常特别厢。重新设计的6.2升自然吸气发动机般厘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余构。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挫,最大功率640马力褐胁聊,峰值扭矩814N·m)谢本,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手华,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陪锋队。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为法腑磋:5.3万美元)裙搞炬,几乎没有性价比可言碾阑,但相信越是稀有的东西池嗽,越有人喜欢妓抖粉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹈搅劝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沁:400-023-5599 地址屉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姜伶仆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惯瑰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妈部绕。而这款车本网也进行过多次报道与评测尉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题釜杉壁,比如——空间与电磁安全性攻盲。   有朋友担心猎踞,混动车型的使用空间会不会很小懊,电池电动机发电机都需要摆放位置釜铂叮,还有散热系统多写烯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧融剁。   作为一个“热心肠”拍纬坑,笔者决定帮一位同事搬家荚淑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溜处。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虾、两个大型行李箱扮家、三个双肩背包沸式,两个电脑包挞撬,一个猫窝纤彭豆、一个全新的大睡枕搬走光,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客睹。好吧绣四,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大查兰琼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顿怯膳,从图上我们看出吼踌,在放入体积规整的水族箱水缸后匡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泡疽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包核,并留有一定的间隙量珐。   而后排在放入水族箱地柜后阂垫便,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位跨温灭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱船斥汾。得益于巨大的后排腿部空间权粕仑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了释懂瘫。而后京唱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线李奉典。当然仿稿,前排的空位是为乘客准备的睫蹿。(为维护试驾车整洁拉厩舍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施假。)   我是一个希望低调的企业主核,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钱酬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琅挽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凑瘦,后排音响控制坡,前排座椅调节按键酒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潘暇、空间蓬瓣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流李邢,大电流产生的磁场对人的健康有影响藏埃窍。英国专家认为驼戎奇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉貉哭镭,高于该值闹牟几,儿童将面临患病风险陋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬肪铮害氏屎嫉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炕铰。   简单来说建微,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肌磐,如手机挪瘟,对讲机饰无、信号发射塔等校己摆,而低频电磁辐射离我们的生活更近么茹,家用电器袭交、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堵渭捶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虐剃颁,前排座位侧牛槽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琶肋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熟,不具有权威法律依据测姑堆,但既然是国家允许销售的测量器材夹,其测量结果绝对拥有参考价值狠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菩闷蹈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量及然。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受创,首先是油耗们街,我们在遵守法律规定的情况下咐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烩,而结果显示皆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谷帘但。   混动车型比普通汽油车重脯磁,驾驶感受会很糟吗?   确实乾栏醛,混动车型由于需要布局电池蹈、电动机舅慧仟、发电机娜新痪、散热系统及控制系统乓疚辛,整车质量肯定会增加掀,但通过驾驶磨郡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感精,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骨拍,使用感受更接近与现代的美系车型飞苯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闲妙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俊虏澄,而在高速公路上菠剂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疆漓,取而代之的是风声与路噪声贪徐。而操控部分窍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竞需茫,你永远不会感觉到生硬的颠簸倦邻,一切都是柔和与优雅上袭,当然矩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巴梢。   最后如琶劣,我们通过以上测试芭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卢俱、油耗及空间实用性上都出色表现绅硷,而为此你仅需多付出几万元的代价桂,加上经销商的优惠确,凯美瑞尊瑞物有所值速,而你现在需要做的失降,就是去店里亲自去试一试构,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妈奸。 图/文能:丁艺   丰田汽车日前宣布示蹭悄,截止2013年底佬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颈檬期,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澈鹿。诞生16年来菠绵惯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肠悲、备受600余万车主的信赖和认可翰布菜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梧高纱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蟹。 责任编辑辱删淀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伸,MINI凭借其漂亮个性的外观袭偷队、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心传锑净。2014年北京车展上防纤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称帧(点击进入上市文章)谅随,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蜜怠上,同时在配置方面也有一定得提升俯矩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颁篮现,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹭,售价区间为20.18-23.68万雇虽。虽然只有4款车型可以选择晶羔山,但从大家的关注度上看态,很多人对这款车给予了很高的期望阔姜。今天品挥别,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呜,两款车虽然在级别上不同凤突美,但是在价格上却是非常相近冻喇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兔入。下面烁狈竞,我们就来对这两款车型做一个对比祟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熟撩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勤。当然喀递鳞,作为一个自主品牌城虏,想要和这些合资车型抗争般,就需要在配置上有一些诱人之处靡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帛,从车型尺寸上看卢,H8明显要大于东风本田CR-V粮抛咎,但是价格却几乎接近邦兑纽。如果您的自主品牌不感冒的话革炔匡,那就不用在纠结了辖缔。但是盗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盗,那么H8的确算是不错的选择蓟诡取,至少从轴距上就已经很让人动心了蓄。   =============分页符=============   原标题砂皋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绷脯伪,哈弗H8还是小胜抱莎,其中H8还带有液晶中控屏耿斧俗,而CR-V并没有配备中控屏模。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秤苫。这些东西的确也是非常吸引人的褂欺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烙壤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耗送粉,平且还配有ECO节能模式拓澈醋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的板耙。H8还配有坡道控制系统粗矾,但是CR-V并没有配备这个功能炉裸。另外删,H8还配有三种运动模式杀高,一定程度上提供了多路况的脱困能力级钢挛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陷虹酬,当然H8属于刚刚上市的车型瞄淘扇,并没有试驾车让我们来进行测试非休叔,以后有实车的话泼,我们会进行相关测试疤。   结语狸坪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捂肌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猛坊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碌位掇,某些情况下还要超过很多合资车型腊齐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唐吾。 责任编辑狡邯佛:赵春晓" "从1985年开始秘苹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雌邻,1991年出现在5系车型上盼,1999年开始陆续出现在X系列车型上藩。直到现在头酞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓉程垢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艾授篓,提升着宝马车型的操控性和运动性饺泵裸。让牵引力发挥的更加自如巧另,下面森烷列,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梨瘫却。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱街奇。在车载计算机的控制下贪恐甘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纬耸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岗,而且动力分配比例范围达0-100%卷,赋予车辆独特的动态表现镶。 与传统齿轮机构相比挝雹,xDrive动力传输响应速度更快嗜唉,分配比率更灵活桅,通常渐箩恨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惟饶,保持车辆转向精准灵活叮辱将,初呢、中段加速更为直接的经典后驱特性磐。而在弯道剃敛喊、湿滑路面肌取怪、或紧急变线等极限状态下插琳赌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力签,增强了车辆的稳定性和循迹能力穗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辖回,在附着力降低的情况下龟,更加考验着前后轴所分配到的动力舒叙禽。通过一体式底盘管理系统的侦测疼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脚宪,最大化的改善转向不足和转向过度杰涧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舒许袜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陋。宝马4系在绕桩和紧急变线中澈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准系垃,更灵活撤睬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脚水寡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域门穆,公路性轮胎打滑严重裙我,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预售,还是能够胜任一般越野路面败。 (编辑 金辰毅) 责任编辑食:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玛兰,宝马X1一直以其运动性示人芳抡卢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惶旁。但是不同于一般运动车型不擅长越野戎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能峦锤,能够让车主在假期到户外撒撒欢秦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脓教挂。   在消费者最关注的价格上谱骋,我们分别来看两辆车泉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元檄奴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元小扇坑。从售价上我们不难看出惭萝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桓秒秆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3九,价格区间跨度较大密认。   外观尺寸对比钉协:   首先门程,从外观上来说洽骡幢,宝马X1极具动感班诧。其标志性的双肾格栅已经不必多说盛笺,远远的就可以知道这是一辆宝马栖透。而那富有动感的线条吭逼,将其外观勾勒稀橡亩,即使是静止在那里篓即,也能感觉到其时刻奔跑的姿态填剑理。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潮龟,感觉比例似乎不那么对称狼腥哪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雌拓,而且作为一款国际范儿的车狮蹲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旧。虽然宝马X1有修长的车头摄,但是驾驶时却并不遮挡视线醋菇,仍旧能够清晰的观察前方路况头。   相比之下秦虱,奥迪Q3的外观略显沉闷湃械,同样的家族式前脸显得十分稳重缴蘑郎。虽然不像宝马X1一样运动胳艘吨,也符合其SUV的定位申。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圈妹守,这也让奥迪Q3的样子更加传统海俯建。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葡,但是内部空间却优于奥迪Q3庭,相比来说篱拒岁,宝马X1具有更大的头部空间潍湿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晨芦岸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淀可竣:4477mm 长聘蜡:4385mm 宽干噶:1798mm 宽凛:1831mm 高诽凳:1577mm 高兴:1608mm 轴距内:2760mm 轴距缝必:2603mm 最小离地间隙炉柑:194mm 最小离地间隙恭暮吕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爽什,宝马X1具有灵活的操控性淀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逝勾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懊雄混,作为一款 SAV咯马陷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臀瞳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向就考摆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靶瘁浦。   实际驾驶中骆讳虎,宝马X1的路感清晰午成残,虽然车身不芯崃拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径袜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赦匠,带来更多的便捷奶。行驶中双,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仓钨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系计。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酬缄、高精度直喷与电子气门三大核心技术枫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抒谓抚,在动力输出上达到高低搭配的形式解茄。而宝马X1带有的ECO PRO模式眯,可以帮助我们进一步节约油耗裂狸,让油耗能大约降低20%谓巩。 两车基本配置参数对比蔽膘写: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前借:通风盘/后萝酱:通风盘式 前缝确统:通风盘/后芯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恨家驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疮胺抢,我们不仅仅需要看其运动性能嘎,还需要检查其越野性能陷秸持。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘉傻速,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成含,为了能更好地分配轴荷期攀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虑慕、后桥差速器前面步。正常驾驶环境下辉蚀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幢赦,当检测到前轮附着力减弱时郝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬琴,帮助车辆脱困海葛纳。   通过以前的测试赤哥岁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用日,对于应付难度不大的非铺装路面来说酚,这套四驱完全可以应付陋褪谭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能病椿尝,加之悬挂行程过短锹抄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汕堆侮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样塘吩,偏向于公路驾驶帛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弛肌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烯汤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鼓倡,动力的分配为40:60媳,在实际日常驾驶中炊喷仿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的么绥够。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泡,在车辆出现转向过度时嫉,车辆会将更多动力传递到前轴挛列,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性当谋,帮助车辆脱离失控的状态豁。在弯中逐渐加速的过程中椿,由于车身的重心靠后四,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箍弗苏,在这种情况下巩含靖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丢,减小前轮的负担碱鹊,使车辆获得更好的指向性钞籍。   无论是雨天帛牛肮,还是弯曲的山路哥孰耽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糕氛敌。而且在大角度爬坡及碎石路段及违,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饭然。尤其是爬坡时松,动力能够智能输送至前轴泪列帆,让车辆轻松前行被凳。而在平时扛鹿,动力又会自动分配于偏后驱统吞离,让运动性得到进一步的体现码峦。此时的感觉是类似后驱车台涟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敝堡,让车辆行驶更平稳女。   相比而言楼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摆偏,具有良好的越野视野冲,但是宝马X1的离地间隙更大甭撇,通过性更好星。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盒款,尤其是其具有更多头部空间惺,如果越野时慈便福,可以适当调高座椅坐姿日剧揽。   =============分页符=============   原标题加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰握,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脓,所有的按钮也都在触手可及的位置急,十分便于驾驶者操作喷其。而且两款车型都选择了年轻毕、时尚尚、富有现代感的内饰设计拣谷。   两款车的配置纠啡垦,无论是奥迪Q3阿茨架,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庞。尤其是宝马X1的iDrive氏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邯充灯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赏,宝马X1更加简洁才,而且操作一样方便口墒蔡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雾。即使是刚接触宝马车型的用户肃搽汤,也能在第一时间熟练操作辣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热械乖丸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性息堡弓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虾嘶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挨泼负,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耗蛋。例如像最低配的宝马X1牢梆,虽然价格极低小,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腊吻虱。Q3低配也是一样烤箱,配置较低狮等席。不过如果您不在意像导航茂、座椅加热等配置顺翔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后起冻,我们进入车内来看看内部配置以及空间警隋。二者究竟谁能更胜一筹冠币伴?首先来看两车的安全配置娇妮。在气囊方面鲤蚕池,奥迪则更胜一筹迷额,在两车装配有同等位置气囊的前提下钳绢涪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涉泻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诽岭袭,它全系标配有防爆轮胎论陛,即使发生爆胎纲脆,也可以继续行驶南柒擒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韧窍谴。此外防爆胎也节省了备胎空间使戮府,让后备箱有更多的储物空间咐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懒。从车身尺寸上来看枪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缴抛拎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秒。然而车内乘坐空间方面染羡瑰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耽浚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纪物筐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题门:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堤嗅刮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捕溪陌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒙径济。但由于国内油品的质量不佳水热策,为了更好地保护车辆发动机斤都簿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换背华。而其他配件的保养周期上味台参,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惫蚕斡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酥另薄:   861元   xDrive20i骸记:   1036元   其余车型尼崔:   965元   sDrive18i抖率羞:   861元   xDrive20i迹布局:   1036元   其余车型掏郎伦:   965元   sDrive18i褂类:   1609元   xDrive20i腥:   1784元   其余车型崎策绿:   1713元   sDrive18i坑叫习:   1386元   xDrive20i篇青:   1561元   其余车型陕:   1490元   sDrive18i倦郸厦:   1591元   xDrive20i强涣潘:   1766元   其余车型乱:   1695元   sDrive18i量:   1609元   xDrive20i茧:   1784元   其余车型危汰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注救:●胁促:需要更换 ○外:常规检查伟恨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揽多,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忱、空气滤芯和火花塞钉洗。花费支出大概是2691元氓嫩。4万公里时还需要更换汽油滤芯拟,支出大概是1382元盼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漏,保养中也没有出现更多的费用支出售汹袱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惜练:●底镀:需要更换 ○恫呸:常规检查覆连楞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出水捆棚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窍素吧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降署离卸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殴毛龄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加踌淀,能够更好的照顾到爱车的每个细节屁到。   总结皮窗: 总体而言仇诡匿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撮羌官。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谭莽鞠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少握狄舰,整体内部空间与奥迪几乎相同拭冲睦。而在使用保养方面乌举松,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒋睦蹭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人憨隋喘,但是其配置也相应有所减少落。作为高配车型地心桐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择软。 责任编辑店:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会络芦惕。它足够漂亮了任,漂亮的让人感到迷茫抄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行实垢板,由于在国外聪,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲸节玻,没有做任何炫耀的动作卑,但依旧接受了不少注目礼背觅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梳泄介,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篙,只好出此下策描:按住一澹控器竿砍狸,“砰”后备厢盖弹开了绍,老头愣了一下际,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢募,并给了老头一个友好的微笑碾坞,关门走人了欢倪蛊。这时我才知道疚岔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肥笆结,它的曲线诱人枪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咆,但令人心动的地方是从B柱开始的隙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级警鳖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稀遍诧。也难怪翟路档,差点忘了剁,我们这台车选装了AMG套件形,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帝茄胁,没套件的车感觉就差了很多媒九缎。   即便如此嘲颂掳,它的妆容仍是存有争议的多囊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧关。左派以我为代表(全部未婚)腾箱狈,认为它的骚气指数接近满格筋敦,尤其增加AMG套件以后蛔誊,能骗不少小姑娘融。右派以结婚生子的同事为主温屏碑,他们认为车身不够修长锻,不够秀美收继鼓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屉憋汤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情定籍访,但又内藏了些许的凶狠牛伙。   不过我们两派的意见同样有交集偿,那就是从侧后看去水,它的美感更胜墨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酿傲拇,远远的从背面欣赏它喊,真是太美了巷北棺。   =============分页符=============   原标题萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上星,它采用传统的氙气大灯熔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统附。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘉。另外扳先篇,与前包围上的空气导流口不同的是氓踌霉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挡力蜗,不得不说其达成的效果是相当不错的木净遁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捅,但日常使用中也是在令我提心吊胆射,还记得开头那个故事吧钩,告别老头后我驶出了停车车峡度 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俊,压过了一个并不大的小坑洼褪膜商,胎壁被硌破了殿淌,轮胎在5分钟内全部撒气前舰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侈肆逝,这个下马威让我措手不及嫂。   =============分页符=============   原标题麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耗苟梧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侯衰。坦白的说认,这套座椅看起来特别有型链弦隶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钵馅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处莫忿净。   眼前中控台的造型搓辑律,甚至细节都与奔驰A级相同恕安,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凤蝗风,总让人忍不住多瞟上几眼柯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹染驰跋,触感细腻创。   =============分页符=============   原标题蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仿,各项按键的操作都很顺手郸等,但我多希望能提供翻毛材质别挨。另外舷钾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丰,回馈力很兴侨颓А,而新款车型早已没有了这个感觉灰剿,让更多人都更容易适应鞍洛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒋付,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碍菲,特别方便屋,当然了默,这并不是CLA级的专利凹,A级也同样如此份。总之对此我们是持肯定态度的排下,“怀挡”显得复古常世涂、特立独行葡扦,而且省空间尸,利大于弊硷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同半拔,不同的是它很强调对网络的依托弄,这几天在欧洲开了不少车坍却,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泪俏肃。几乎所有新款车型都支持与手机互联卤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粳逻,还可通过手机网络访问互联网舷铆、下载官方APP程序和导航棉,这是国内车载系统所没能赶上的舍戳沤。   =============分页符=============   原标题羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溺,空间实际上是够用的恰,毕竟多数时间都是前排利用率高泼。我同事身高179cm伟,在前排头部有一拳的空间童,在后排就显得局促了钡,后排乘客反应压抑感比较强戊舍读。   不过我坚信徊辛妻,对于CLA的车主来说空间是够用的矛壁,因为后排不会经常有乘客媳餐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溺。   =============分页符=============   原标题钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖避牵握,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机分,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汝桔花,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奢,配7挡双离合变速箱祥省,带有换挡拨片憾。拧动钥匙茎彭,发动机被唤醒妙吾详,车内怠速状态下的静谧性相当不错眷闷,我们出发了仑从品。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劳,不过CLA非常容易上手付,舒适模式+D挡表现得有礼有节度,整个驾驶感觉极其轻快拧,这是一辆易于驾驶的车剑,不论男性和女性都会觉得很轻松吞丹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闲,转速时常被控制在2000rpm以下俄垢申。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘲袜秘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性太曹,而且在低速中它的换挡依旧平顺材,并没有出现那种令人不悦的闯动未钳。   切换到运动模式侣搪钝,变速箱首先变得更为积极汞,整台车的性子也开始急躁起来纪,随时准备着接受挑逗嫁踩鹊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舵闲乔。油门的响应也更为灵敏晒秃恨,初段就能得到不错的效果囱衡翠,只不过排气声浪并不那么有气势爽。   至于转向盲梅济,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻委,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉操,就像一个抹满了黄油的轴承在运转精佩贡,那样的线性和柔顺色弹啊,简而言之非常舒服静绊朔。   CLA的转向感觉则不然琼徒,它少了些紧致的细腻感悔缄,多了些轻巧陶识。这套电动助力低速中没什么特点涣井,属于偏轻那类的帽,或许女性朋友会喜欢欧屁。高速下转向逐渐变沉博,更易于驾驶饲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗅害,比我想象的要好不少率。   不要被AMG套件所蒙蔽些,悬架的设定并没有那么生硬竣览使,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怂桶兄,整个感觉还是挺舒服的临,回弹的特别利索患,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态删磨,起码我在前排开车是这样一个感觉喉,只是后排的乘客有时会说填:颠!哎笆,管不了那么多了齐灵炔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人紊牢,驾驶感觉对于这台车来说重要空腾。   =============分页符=============   原标题箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苏烘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搐弹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驼,无法进行有效的弹射温梢烘。起步时有将近一秒的延迟侵甫,之后发动机全面发力羡,此时轮胎打滑非常严重肃烈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呻哩吴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抖膊,导致抓地力不足涧静克。怎么形容这个状态呢绩痕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寸赂纱,四肢虽然在飞快的挠地据淳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样级,各位想象下垄娜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乖,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹄乳睫,换挡速度很快倪谎理,最终用三挡达到100公里/小时的速度坑惩施,时间为7秒整句。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新村容疾,因为看到严重的打滑时我特别无助贩嘘芦,尝试了降低转速起步煤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地库绕谈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哩,而且车身的支撑有效烂厘,车内没有特别明显的前倾感觉泡籍论。从刹车曲线来看碳,自始至终加速度都在-1g左右彪草,最终成绩为38.46米评,符合奔驰一贯的作风咐烁。当然类修群,待拿到国内的测试车后郸勾荣,我们还会进行测试忱冀蛔,看看原厂的轮胎表现如何裤冠。   总结设搂诡:   从国外的销售情况来看纶列吵,CLA是相当受欢迎的好救孩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料微磋,CLA在美国同样有着相当不错的市呈垂帷,2013年后四个月销售1.2万辆单催,势头相当迅猛沙苍贾,可见其受欢迎程度录。   进入国内后我想它会得到同样的关注丛试,随着细分市场的成熟估突,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抵。奔驰CLA级关凳,主打运动纽、年轻泛层,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谎卫淑,尤其选装AMG套件以后效果更甚式漓渐,相比奔驰A级讼道诲,它的吸引力显然更大读。相比竞争品牌嘎,这次奔驰走在了前面兜愁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品记冕。配置方面国外大多都是选装虾环玫,比如天窗校、轮圈样式等等费想描,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知己就。   不可否认沁,它是如此的招人喜欢丛,尤其招那些打扮时尚眉虎潍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慷镭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机够,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了委文,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搔驼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恨抵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浑祟粒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盗翔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凑仆抛,通过细节部分运动元素的添加杏镁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舵就。其外观运动套件包括进气装饰攻藏辛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铜貉魏。   总体来看屠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圣涂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翟椽奉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肮们,白色车身加上黑色的玻璃车顶吭欧瘟,看起来很有档次感臣壳。不过略有遗憾的是忌铜挂,它的全景天窗不能打开题,有同行戏称黑菩,这是专门为了看星星而设计的擅叛灭。   内饰简洁自然   与外观相同嗜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围穿喀华。全黑的内饰荡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现低箱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来革努。   配色方面局,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰和汤哄,但通过座椅的白色缝线堕、钢琴烤漆面板白边框的搭配彪实,使得内饰整齐又不显得沉闷羞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碌。人机交互系统方面琼,V6菱仕Turbo车型并不占优势沮龟媚。   动力不错农劳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杠挪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迷讣填。这款车的低速扭矩较大讥课,因此起步时非常容易笆钱模。起步后即病卧,借助轻盈的车身入焊芯,汽车随后的加速较为顺畅趴遍碉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实操煞,这直接导致这款车的操控也是相对不错眠,在较为宽阔的路面上庐迸寇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讳椿沪,感觉很有信心霜愧毙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胚钢市,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饥卑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置济姑,非常方便驾驶者进出涝,但打火时萄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湿体耸。 责任编辑膊毒偶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候门,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洼吼颅。之后的继任者是睿翼羞缺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矛纹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敝,并更名为马自达6阿特兹敞,而它是否能达到前辈的高度拉惹,让我们由内而外的体会一下鞠颅纲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喂脾,配合这两侧行车灯脐息瞎,看起来霸气十足莫,隐隐的透着一股子狠劲防。图中这款车是2.0L的标准版拾,则采用了较为普通的卤素光源涪,科技感差了一点素播。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刻,犀利感十足郝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钦犊糙,它不同于以往的两代马自达6可捌秽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悉裴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沥圣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子努纤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”故辅猩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俱技,轴距为2830mm敛,与进口版本相同宿。相比同级别其它几款日系车型拴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妥钎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碑厢,像是一滴在高速行进中的水滴抖猴贺,充满了流动感蓖。从后边仔细观察阿特兹的背部卉,不难看出它还带着一点掀背的意思输夹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勒,配合着双边单出的排气筒咐,更使整车的运动感一直延续到了尾部谈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挪匈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎立厕妊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逞扛力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钎避绕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意持努倡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慰虐啦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氯练坑,其它区域大多为硬塑料竣。由于没有太多的装饰件沛灿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绘零理。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凯嘿,它采用的是一块电阻屏骑,触控灵敏度还算令人满意魂念传,界面的科技感以及显示效果都很一般煎,总体感觉更像是四绷朔、五年前的产品欠面懦,唯一的优点就是操作无任何难度奶建脱,一看就会磺是嗣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚀,所以导航功能暂不能使用溉。   进入车内舵踢规,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了井嫌酥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毙蓉,握感也很不错经磊伍,由左至右打满需要2.5圈躲,比大多数车型略小沧捅话。此外泥纫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砍毯,操作便利性良好阔和筐,而且兼顾了驾驶乐趣橇哨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绊,但却一点不掉价规。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冒恫剖,其次它的表盘内圈采用了网格设计伯,多少有一些竞速的味道难腥,再加上白色的指针以及简洁绦、明快的字体丸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望号袱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏径模,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阮牵、平均时速息、续航里程之外吕揉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柯。i-stop是马自达研发的自动启停技术虽吠甭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耿夏迟。   除了i-stop谷楷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熄饭卑。之前在新能源车型上比较常见笨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上橙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怖氛沙,它是以电容取代传统的电池或电瓶抛成童,从而为车内的用电设备供电谴,而非用于推动车辆前进衅缓萎。   空调面板的样式不错婚地诞,旋钮和显示屏都显得比较有质感苯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛾牢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舅关,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚缛芩模好县孤。前后排座椅均采用了真皮包裹垛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搞苯统。   虽然阿特兹有着不错的轴距犊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撮屎娶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形牖帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间受僻。令人满意的是后排的腿部空间瑰,坐正以后不影响翘二郎腿卉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定链汀,不仅地板平整骋小渺,而且行李箱有着不错的纵深卸桃戌,轻松放下高尔夫球包嗣躬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谜谋,以及更换轮胎所需的各种工具胁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷都葛、双可变气门正时帽牵、凹顶活塞+米勒循环梗册、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术懦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm事集,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猩胚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萄,并带有换挡拨片呢枫驶,只可惜这款变速箱不带有S挡兼绊豹,对于主打运动的车型来说个遗憾可逛煤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绩镀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爬坝吼,日常驾驶过程中附畅,为节省燃油吃吩车,变速箱会积极升挡惰嘘,转速经常保持在1500rpm以下陇眯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蚂,因为这台变速箱的反应速度很快莲介,能够很好领会驾驶者意图反爱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出江圃。   阿特兹拥有良好的操控性评握,这首先要归功于发动机线性的动力输出秤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湾峭,而中后段又能够拥有很好的动力表现腾钵涸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兽祷,尽管反馈的路感一般劝鹃谈,但指向足够精准溺,能够给人很强的信心硼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泻泻烧,它的前后悬架初段偏软渡刮视,能够很好地吸收路面的颠簸炒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寒唉巫。可喜的是悬架的后段韧性十足淮,不会让人感觉力不从心叮。最重要的是期尉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湍窍,车头指向灵活簿,车尾循迹性出色柯抡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见结。   总结剖晾估: 对于马自达这款即将发布的新车繁,我只能用赞不绝口来形容五,外观和驾驶感受都可以称为上等瘫吕。如果非要给这个车挑点毛病的话粳,就是在高手如林的中型车市场里祷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扰俊蟹。所以如果你是“外貌协会”的成员法骏说,或者追求极致的驾驶感的话桥徒,那么你可以期待一下这款新车涩戳。 责任编辑每侵厩:赵春晓" "  KTM的X-BOW钒悄,直译过来是十字弓搪两,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泡坝敢。实际上挡咳,这个模样怪异的小车搽达,的确是火力十足耍叉,足到无论是在街道上还是赛道上娇纲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车任。   先来说说KTM这个公司断,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沤,以生产越野车和跑车而闻名险,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辣,也许是工程师们精力太旺盛型,亦或是身在奥地利这个地方盘密泞,总会有些天马行空的想法烦扭齿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子危,去生产一些别的什么机动设备舞佃。这几年尝海,除了X-BOW黄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吠,而且都有一个共同点——惊人且极端莆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墙搓、puristic(纯粹)慈潭、radical(激进)诽徐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹤套摧。另外还要多说一句赏翔叫,这家公司的口号是ready to race牌殊,时时刻刻都在准备一场竞技圣驴。   KTM的CEO曾经承认飘孩敦,他们希望使用21世纪的技术成耙,发扬柯林·查普曼的理念挝,打造一台新世纪的超级跑车糖光魂。柯林·查普曼是谁衬弥墙?他是路特斯汽车的创始人任,他说过最著名的一句话是谁帝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准封,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卑蠢,作为汽车工程师骋鹿渴,他把全部精力都放在对性能疥、操控和轻量化的极致追求上合缔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冻锑,但跟进尝试者寥寥吉守。看看路特斯汽车凄凉的经历稠,这其中的原因并不难理解颁。我们很欣慰地看到森纫,在新世纪空篮顾,KTM继承了这种理念完,并且做得更加激进镣卉。   其实X-BOW的理念很简单汀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车私冈涣。碳纤维单壳体车身慷、全车碳纤维组件衫骄萍、水平推杆减振器寺,这些都是方程式赛车的标准配置堑摊。由于使用轻量化材料吝缸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藉阶饯。在高速行驶中姬漆,车辆的气动布局提供下压力堪悼铣,以此来提高抓地力和稳定性但赖看,这也是方程式赛车的特点檬兔。和赛车唯一的区别吓木,就是它有全套符合法规要求的灯光潞熬咳,以及一张副驾驶座椅草吵赋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机父料陵,经过强化和升级后拧缉,动力达到300马力设骸恃,和F3方程式赛车相当横,六速手动变速箱也是简单而纯粹丹盾觅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魄破克,我们不妨来看看推重比素。X-BOWR大概是2.6千克/马力目拳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄俊,也就是说发动机需要负担的重量更少鞘舒,动力表现自然更强测娄糯。   在踏入X-BOW车内的一刻未埂贤,恭喜你技,在旁人眼里甜鼓,你已经像是一个职业车手了乾何。首先一只脚跨进驾驶舱懒奢讥,站稳后调整重心疥,再把另一只脚迈进来尝,双手找到合适的支撑点桅面,将身体重量转移到双臂罕戏委,身子瞬时下沉典,把自己放在座椅里柔萌梢。来自RECARO的座椅是固定的抒彻,完全不能调整锋确为,靠背角度略微向后倾斜弓腔荆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里似,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泪。要完成这一系列动作佩,如果你是个长腿欧巴槽,可能会轻松点璃。同样和方程式赛车一样捅尼,X-BOW采用快拆方向盘川童,在一定程度上提高了进出车的方便性麻,不过我觉得这个功能最主要的目的撮,还是为了让它更接近赛车伯迪。绑上四点式安全带是姜际,身体没有一丝活动空间残,因为在碰撞的时候讳颠,你不能指望安全气囊救你一命墨芳,唯一的方法写士,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欣景巩。   驾驶它墨,你不需要有汽联颁发的运动执照秃让,甚至不需要经过特别的训练和龟免。只要你有合法的驾照红,会熟练驾驶手动挡汽车系韶碉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绷。连离合器都很好掌控性,甚至比驾驶EVO泻醛献、STI这种高性能运动房车还容易镁。你唯独需要的亮赊,是练就一副有力的双臂匪翁,因为它完全没有转向助力事谩舞,停在原地缓,方向几乎是打不动的庐摔。   由于场地的原因虎,试驾过程不是很尽兴疙,并不能体验到X-BOW的全部性能宠粗淮。在狭小的环境中郝愧鹿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匙殿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弦鞭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跺。因为使用水平推杆减振器卫汤,X-BOW的底盘可以尽可能的低疾腔禄,在转弯中几乎不会产生侧倾季绕。多连杆悬架结构稳定邯谜,可以减少轮胎不必要的运动和变化钒,保证最佳的触地面积庙肠,用尽每一分抓地力吨长抬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梅闷,这一切所产生的副作用赏萍,是你的身体要承受更高的横向重力双。   在视线上爸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畏文诡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艾攫,以及转向时轮胎的变化侗惰妓。利用这个优势法,你可以把车开得更加精准煎辣炼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昏,这是任何房车都无法比拟的达。不出个把小时氦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娥,高速掠过障碍物而毫发无损凳温,那种险象环生的场面舶圣店,我相信其它车做不到悼,这种乐趣和成就感谩,只有X-BOW能给你豁。   看到这儿匈,你可能觉得这台车并不难驯服广,一切都很容易谰。没错惭辞,X-BOW没有设置很高的上手门槛撮蜂什,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庙,但是它还有进阶的玩法肝偏,这就需要很高的技术和技巧了凰艘。首先撮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冈赐,为了它的寿命囱,好好训练跟趾动作吧毙茨藏。漂移塘枪?也没问题稼,在转弯时只要加大油门捶,车尾很容易就会滑动起来泡县。之后能不能画出一道完美的弧线目趟,就要看控制的技巧了恕。   除了以上这些萍,我还有一个建议髓。置办一套合适的行头仟扔垮,至少也得有一个头盔和一副手套翠碉皮,这会使你看上去更像是职业车手轰。当然桔霸册,作为一台可以合法上路的跑车靛该,KTM也试着考虑过车主的感受碘墓篡,推出了一款GT车型膘懒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粱墓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捆。无论哪种装扮葡施胚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街味私,在气势上就足以压倒一切厘单,而在性能上骂呛,它也是所向披靡挺,精准尺淘叉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彻。虽然它可以以合法的身份上街弛羚,然而对一台Ready to race的准赛车人陪梧,街道并不是唯一且最佳的选择梢锨旅,它最终的目的地卉,是要奔向一条真正的赛道茸撇论,在那里解开封幽巍,去赢得一场真正的胜利套堂密。   说到价钱夯逼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车百阶,一点都不值缮。那么盗,如果说花135万缎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车换韭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峰,最大化的驾驶乐趣慧,并且还可以在公路上行驶视,这样是否物有所值艇兴炕?答案其实显而易见歉吵,值钢尉,或者不值送,取决于你是否真正热爱驾驶蠢舅,热爱赛车运动潍。 责任编辑复犯碾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掸镶,早已见怪不怪解会。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眯瑟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过系违反,广汽丰田出品的YARiS L致炫茶膘,就是一款加长版的小型两厢车何,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志我。 知识普及察:为何不叫“ 雅力士”了潍救?   相信很多人都会有这样的疑问律,从车尾的英文上来看困稼,YARiS的标识与上一代完全一致戊欣席,但多出“L”字母长偏怠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柒苔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置隋。全新YARiS通过变革性的设计汇、加大车内空间叼怒、降低指导价疆栖袄,从而想抢夺A0级市场的份额堂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玖描闪。不再使用“雅力士”的中文名称性顺混,意在新车型有着脱胎换骨之风貌册慨。   外观川:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型词担坟,如果拥有一副出色的外观设计袜嚎,那销量肯定低不了葡希。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞘屠炉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陪搅涟,能让更多的人接受醚颁饯。   =============分页符=============   原标题坪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绒撮辣,所以在造型方面与海外车型有些差别咳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驴庞,“梯形大嘴”车头动感大气咸韶溯,配合超长的轴距酗唱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侍峭刹。   =============分页符=============   原标题七泥订:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怜涸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内边歇,相信你会有两种感觉浇尼壕,第一垒:中控台设计非常大气旦,和丰田系列的SUV车型风格一致弓恫何。第二侮:超大空间磨,后排空间完全比拼一般的A级轿车辰采默。   =============分页符=============   原标题摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颓甩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辆,但是空间方面完全越级的感觉凑,完全不比一般的A级车差盆绕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沃。   =============分页符=============   原标题漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意库陆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碌省宝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懦芍蹬,中后段性能并不出色莎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高库,高速行驶油耗方面并不出色筷。   结 语   作为一款城市代步车型崩木霓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多协,外形方面就能征服不少年轻消费者们饯汇。此外郴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脚蔑妻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理媚桨纱,若果说美中不足的地方辰,那就是匹配的四速自动变速箱了新涩。(韩威) 责任编辑顷可零:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒偿盾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虱?告诉你夹辫,这是真实存在的一辆直线加速赛车强厦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稳夸,基于2014道奇Dart车型巳盲,型号就叫做Dodge DartPro Stock藕。大概意思是“超级街车”蓖。虽然只是称作“Pro”兼头莱,但它的结构和普通街车已经截然不同肠韧,一点点相似也仅限于外观上踌奶。一个专门设计的底盘省纫,扣上一个类似“街车”的壳子瓦蒲长,除了好看以外单弯,也是为了让车子的空气动力学特性更好害俯。除此以外第,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旗管。   作为动力核心副篱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造路镐。与常规的“以街车为基础改造”不同窃安,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隆害非。据厂家介绍剂空,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时派,而极速则可以达到480公里/小时顾椽魔。   Mopar没有公布具体技术细节吉,但是在上个月璃忌雄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辣势病,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萍触吧,它跑完402米还需要9.9秒渡鸿,而末端速度“仅有”235公里/小时嫌沃。也就是如果两辆车进行一场比赛伐层淬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候十篱碎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沁,当然也无法在普通街道上行驶刃藕呻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采昂洗遁。 责任编辑为锋扇:赵春晓" "  4月11日李魔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挽怯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妨。   4月的京郊春风和煦琳,桃花盛开圣项侍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基簧蛾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扔改,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼里磨。   然而稍微有点遗憾的是屋砍纹,由于相关环保政策怕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘘楞罕。   =============分页符=============   外观内饰丹纠诵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兄穿俄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo廓嗽崎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外经诚,因为配置的原因哄,柴油版在一些细节完午,如前格栅材、雾灯等处精简了镀铬装饰寞豌顺。   另外摹妒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎井鹅挂,规格为265/60 R18妹,采用双五辐样式凑蚊膳,与高配车型的20寸轮毂有所区分哇茅。   外观上拿露谴,大切诺基给人的感觉就是硬朗讳疵笑、野性欣涤、豪放哨究。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皑韩,如果不是看到车尾的标识存,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胖。轮胎的使用与其它车型也是一样的邯继。   =============分页符=============   内饰方面贫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喊猛鹅,但是做工方面表现的比较细腻卿懈猩。各个部位间的接缝十分均匀叮舰,内饰表面的反光也抑制得不错回。   =============分页符=============   动力与驾驶感受示:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沃。这台发动机由意大利VM公司制造郸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糖,国际知名度较高哄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓷奖,最大输出功率为243马力(179千瓦)介档,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米广。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贝陡篓,采用电子挡杆设计笺颊,事实上樊污,在菲—克集团下的很多高档产品上墩,都采用了这样的档杆设计澳郎。   大切诺基是个分量十足的大家伙贡蜜,体重高达2.4吨欧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稳,都让人觉得动力输出稍弱劲武猾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同昂土犁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩降,这使得在实际驾驶过程中舷喘绅,柴油版大切提速很快簇诵,驾驶感受十分轻盈吉韦皇。   另外萝,发动机的噪声抑制也做得不错论。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大时,但却绝非印象当中图湍,柴油发动机那种高振动哩峰、高噪声肪壬,车内如“夜店”般的情况跋。   在打开ECO模式的情况下册,发动机的转速在1500rpm左右的时候丘嘎,变速箱就会做出反应幢嗅,升挡很积极钱诗屡。当车辆行驶到70km/h的时候江,变速箱便会将挡位升至最高挡掏,我们在城市中使用骄厢羌,第8挡也是可以使用的铂,并非摆设罗歉。如果关闭ECO模式俗盒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右餐帽,动力输出得到了一定的释放娇,当然榷措擅,噪音也会随之有所提升豁盘。   柴油大切的油门踏板很轻盈惟钵检,发动机对踏板所发出的信号反应很快歼搜,但初段调校的有些过于灵敏了帕嚎,尤其是起步时忱惩,轻踩油门热签闲,车身就会有向前窜动的感觉屎,想要平稳的起步还是有些难度贩炬艘,如果初段能调的沉一点劣,感觉会更好爱鞠墩,驾驶者对动力的输出也更好掌控癌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜕颇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卫毒,由于取消了空气悬架地集灸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阜市脾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诵屉,分别为自动急推、沙地雹、雪地丹独、泥地和岩石认姬,这些模式都是通过旋钮进行操作的聪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帮攻。   此次试驾堪唤妊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验如,其中的体验环节有沙地唯、U型坑和炮弹坑三个环节潘岗。在进入沙地之前物,首先将车辆选择到沙地模式纪木屯,此时车身稳定系统自动关闭书。由于没有空气悬架衅老,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抹。   模式选择完毕之后乘吞甫,开始正式进入越野产地适秦霖,在松软的沙地中担倘,要保证车辆的行驶速度皋沪。在沙地中行走屯霞,轮胎出现轻微打滑是很正常的哗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拐,造成更大的麻烦菠。   在U型坑的环节维,选择到岩石模式之后迫艾帅,分动箱启动扭矩放大挡蹋并秘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍老,传递到车轮上的动力会更加强劲犯扰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过繁释苗。   炮弹坑对于车子本身来说乃尚泌,算是更具有难度的项目了授曹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敞拇憋。对于大切来说潜丧,通过这样的测试还是比较轻松的叙午捕。在模式选择上蟹磁瞳,我们依旧可以选择岩石模式唐舷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动完爱,保证有附着力一侧车轮的动力输出彩衔脱,从而实现脱困姐邵。   总体而言拒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在络吮村,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氖。在整个越野体验环节屋怖捌,对于动力的感受也是比较明显的亥感,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衫拢始,主要还要归功于这台柴油发动机烙栖错,低转速扭矩输出足够大力,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蝗霖甩。 责任编辑伪袭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篇蛋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擂,以求为各位网友购车作为参考菲领,本文我们继续进行曙桶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赖菠,作为合资品牌的A0级三厢轿车碍史辞,经济实用以及稳定这三点立市之本体醋,谁展现得更好窃宛,以下将逐一展开瓷。 外观解读芥雄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辛新猛,这次“重生”抛开了以往的产品定位弦期铃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馁,接过老款颐达的市场后蹭蒲仇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冠薯。   刚刚完成了小改款的阳光让,2014款车型延续了前款的整体轮廓拇羔,细节之处作出的调整磷顺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坝限,另外增加了反光镜转向灯抵锋、倒车雷达等外部配置卜釜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矢檄,但两车在细分定位上有所区分快成,新赛欧更经济膜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定煤蓝袒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爽黔蛙,两厢造型更具时尚特质敞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睡睹谐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舜微髓,前脸处的线条切削更是全车最多之处傻夕备,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毛鞍铝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾珊系弯,三厢车型尾部中规中矩蹿龄僵,采用常规一体灯罩的尾灯处桶,正是这一产品区分的剪影铣谅。 看完两车的造型秒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肃囱樊。详见下表喷丛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跨,您更看好谁仙?欢迎参与一下投票黑辣。   =============分页符=============   原标题抬祭牟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匙朔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩群袍赊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直景玻嘿,各区域之间的串联均平滑带过鲸报,整体风格更注重功能性供,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漠书,并尽可能带来更多储物空间搓姆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足婆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粟充,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赋八目,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乒牢穗。   另外缉,随着车载多媒体系统的发展辖,触摸屏更多的被普及那佛论,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抡哩杏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炉喇苹。 配置对比脆捞摹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倒罢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吕效丝,仅供各位网友参考草。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题书封埔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比触:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卤鸵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度线藩窝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孔啦酥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硅秆黎,而车身与轴距查梳滴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纲雾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹楔劳唉。   动力系统对比奠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屉朽,阳光仅提供一款1.5L发动机蛙胜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赁眯履,同为四缸自然吸气版本鹿偏,排量的不同即动力上的差距违。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篱,具备重量上更轻的优势堕。   两车的自动挡车型伴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泛袱,其平顺厢畴嘿、重量轻及省油的特性垦,同级别车型中具备一定的优势漠撅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轿句丸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邢菠股,在挡位上优势明显烈,但其换档顿挫在车主之间常被提及牵弊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逃,外观上二者均具备典型的家族特质墨劫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面偿。内饰布置阳光以实用为主扮孪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质深。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伙普容。综合本文所述几,两款车型您更倾向于谁床词胁?欢迎参与以下投票谓律画。 责任编辑残肌诽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呻挎娠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言景轻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隙讳对。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媒拖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澄慰勘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茂畏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同化。也说明K3S试图走运动化的路线己试卵。   起亚全新K3S的长锣尘、宽刻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峨柯,而轴距更是达到了2700mm的水平廓,在同级别中也属于比较突出的成绩炯,对空间方面肯定有着很大的帮助删慧浮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摧吃薯,车身线条也非常的流畅概地型,有着极强的运动感观,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汕稍谎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用维迸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说貉暴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颁期崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达貌割玖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm榔表,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅核赋,加之降低的车身让骐达更加动感胖钱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性处。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感罚讹铰。形状突兀但线条流畅的尾灯涛是权,红灯部分占据了大部分旱锚,白光部分呈现斗勾状辰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淳恐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抒。能够有效帮助你快捷倒车步。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荚暖,因为外观好看主观影像比较大潍田。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面槐涣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妙,基本沿用了现款K3的设计肩,提供全黑色蟹线、黑米色茶、黑棕色三种不同的内饰配色退。做工和用料相对也比较不错铝诲井。内饰除了硬质塑料及软性材质外府透凭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抚。   骐达的内饰设计线条非常流畅擎愧,整体质感较旧款车型有所提升冗坷门。内饰颜色采用黑色作为主色调礁溉腹,搭配银色饰板奈焚嗣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比膏炽窜,满足不同消费者的需求糖桶粕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备提胁,多功能真皮方向盘以及定速巡航樊钒岸,从上面表格已经很清楚的告诉大家怂变,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湿逻揭、胎压监测等配置虾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帕肚,其中ESP皮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彭。 =============分页符=============   原标题卿纱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漂踩,整体乘坐空间相差得不太明显亩梅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猫烦钳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杠,座椅表现方面K3S内部填充比较实视察,对腰部支撑方面会比较到位杯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犁,其座椅表现比较软光耙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酥际。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多可,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势别撂。在乘坐空间是差不多的赋,K3S座椅设置得相对硬朗睹愤,而骐达设置得相对舒适沃胎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叼拼垄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L年,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S但猛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涕俄,很好的满足不同需求的消费者怀。起亚K3S相比起来就显得配置较少涂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磁静咎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刑推,详细还需看我们评测所出够。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霓逝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求立灰。   点评晨:随着两厢车被广大的消费者所接受染膝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庙瞳涕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动安疆傲,如果在这两款车选择其一的话款,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臼府钒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潜祭。 责任编辑共酵戳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉模盟船,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑰撵。其实这款车和我们并不陌生尝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墟。所以出镜率不高的标致4008踢辛肺,确实具有太多不为人所知的身世筒提矩,这使得我们有必要去了解一下这款车藩掠违。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弓替邪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体内犬乐,呈现出风尚番菏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卡枫常,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞧炉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚守量枯、科技的感觉蒜粗攻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穷委,轴距为2670mm咕憋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫遍挞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娃沛屏,所以在车身尺寸上它们相差不多石戒五。   从车身侧面来看吩己怪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懒,整个车身也因此更加大气而富有力量感肆藉。后排提供了私密玻璃撤煞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泪拿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亲牧苫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因齿滔。另外熬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倡缔筐,尽管造型简单羌嗽称,但通过与腰线的巧妙衔接喘,使整个车身设计连为一体滇慷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘟氏,配合普利司通的225/55 R18轮胎该,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上管蠢辖,都具有不错的表现副讼皋。我想应该会有不少车友会非称êㄍ茫看重这双“大脚”妇露。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比马,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意传。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叼盾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样樊。不过标致4008在一些细节上却与之不同火,譬如采用了大面积钢琴烤漆岸,辅以细节上的优化俗。   中控面板做工不错驶现,按键旋钮设计很精致心,且手感都较为出色割。娱乐扩展功能也比较齐全蒜片失,AUX俺操、USB以及12V电源都有装备桨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枯扁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯槽操。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芹实骆,下面还有黑色钢琴漆点缀皖颇愤,凸显出了较强的质感堪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搽,若塑料饰板能换成金属材质的话肚某,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卷矾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寡梢。在转速表与车速表之间牧,我们看到了一块显示屏疯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枫覆。 在乘坐以及车内空间方面锰鞠,标致4008秉承了家族在这方面的优势碎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纷兜。   后排座椅靠背很直顽观,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉点黑孤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怖,坐姿却让人觉得并不舒适瞎寝培。   标致4008的行李厢内部很平整累比,而且后排座椅可以4/6比例放倒年斯夹。这样它的储物能力将会得到提升但星,对于搬运一些体积较大的物品戊,可放倒的后排座椅显得实用邢弘葡。   =============分页符=============   在动力系统方面肛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机私锰白,最大功率仅为150马力娇奉几,扭矩峰值198牛米首幂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用人戊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氛累遣。 全系搭配加了CVT无级变速箱牵套拖,具备手动换挡能力档华闭。在实际道路行驶中蔡,CVT变速箱表现的非常平稳蒋钮卿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时币处,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渤鸡陈,却没有丝毫提速的感觉涕。不过寿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娟,在平稳驾驶时超车变线很轻松木。   标致4008装备了3种模式的驱动系统归床,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讲孩,前轮最多可分配85%的动力戮膝,后轮则可达到55%盗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%韦捻,可以应付雨雪埔、沙石和泥泞等路况搪沃祟,也可以轻松面对普通的越野路段岗位嗣。   标致4008并不属于难开的车型乱们既,尽管车身较大良嗜胳,但是方向盘非常轻盈廷,即便是女性驾驶也会非常从容贡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奋另。   结语挞椿赶:从市场战略上来看皋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忻魄喇,4008不仅丰富了进口标致的产品线劫问肥,也为消费者提供了更多的选择荣。而从产品本身来看聪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狈椒,能很好的迎合中国消费者的审美哨湿。在驾驶方面加刹,标致4008表现出非常舒适和安逸酪矗,非常贴切城市SUV的特性峭椿妮。 责任编辑班奥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厩,自2011年上市以来凭借着动感的外观斥纷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酮凹,受到了许多二三线城市消费者的青睐舜持绿。不到3年的时间脐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泵哪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诧集撅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挎少,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨病,将在4月的北京车展上市港腹坤,预计售价区间为6万-9万元考伞负,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拜。下面就跟随我的镜头釜拣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袍差登。   相关信息系:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌得,2011年正式推出了首款车型宝骏630袭捅污。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力被畴,结合上汽和通用的生产技术雹话,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌性。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梗陕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腐,与进气格栅碳、发动机舱盖形成盾形区域谢环溅,造就了独特的宝骏品牌DNA久限。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枢并伦。从前脸上看贪庆,与宝骏630的设计保持了高度的一致捕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仁热据,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艾饥壤,颇显动感酸。   在车身尺寸方面杏,宝骏610的长为4401mm长、宽为1736mm墙剃、高为1462mm缅。由于与宝骏630车型同平台生产范拌,因此在轴距方面并没有变化褥番桨,依然是2640mm培搔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐光柏檀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梳佃,尾部扰流板锑庭、包覆式的后风挡玻璃贫肪、硬朗行李舱的线条莱非,颇具运动风餐。与此同时弥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂檀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锑昏。   =============分页符=============   内饰方面疥船澄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赏妊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弄,方向盘搭配银色装饰条汰拦钒,整体风格偏运动涣,带来不少新鲜感墓。此外爆挤比,新车仪表盘也进行了全新搭配诚椒型,采用双表盘设计澳即,更符合当前年轻人取向釜设郎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耿化虽,提升档次的同时也带来的一份运动基因撩弟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲤健。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藤些戳,LED组合仪表提升了整车的质感瘟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞘乃拜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势念斜佩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睡黄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论变胜刑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹葡饰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暗坑寄。   宝骏610是一款两厢掀背车型疆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性际颗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够什救炼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磐乃,也可以按6/4放倒座椅权闪感,放倒后容积可达到1300L乖斯社。   =============分页符=============   在动力方面莱扦恨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眠耪赦,最大功率可达82kW禽,最大扭矩为146.5Nm窝细颓,这款发动机也同样在630车型上使用汉。为了发挥出更好的动力性能查,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芜,此外还配有5速手动变速器可以选择等寺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颂宝萌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煞罗拓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挛、君越泛、君威等车型上烽筹湘。   在整个实际驾驶过程中梆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侧尖翠。在1500-2000低转速时挡稍想,所爆发出的动力输出还算尚可烫惠涉,油门响应比较直接榷。但是随着转速的提升谎,档位的提高呜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陆晤。这种动力表现不温不火蒋酿,但是足以应付城市道路使用杆喊拴。   相比于第一代自动变速器躺班,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劝莆陌。只需稍微深踩一下九,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梅颠毙,只不过由于排量的缘故凉,推背感并不是很强烈犀迸,且高转下的再加速能力也有些力不从心剩食断。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蘑巫宝,这也完全符合它的家用定位顶。在经过颠簸路段以及减速带懈登,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斜,让驾乘更加舒适沪。此外败奶规,在过弯时底盘也显得较为扎实穆。   结语评惧:宝骏610的家用车定位很准确惨苟曙,配置很务实链粪,储物空间多抢毕,不过在用料和做工上还有待加强估。不过动力系统方面确实不太给力玖蔡,最多可以说是开起来比较舒适前叉得,这也比较符合它的定位嫌价输。作为一个新品牌狡涤猾,宝骏还有很长的路要走肖,虽然已经走过4年多活,推出了两款车型不钨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样测渐,在自主家用车市场上打出一片天地来申撩氦,我们将拭目以待咎霜。 责任编辑菏浦谴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠢度贝,大众展台上首发了2015款大众Jetta诫。这款车在现款Jetta的基础上藤貉,针对外内设计细节进行了小幅修调偷,属于一次精修边幅的小改款脚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抡俱脸。 全文总结宪晾沃:   对于这么一款外形细节有新意垫骨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骆创,我们只希望它能尽快来到国内遂,因为目前国内的速腾车型姐凡妻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势随绢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面你。 责任编辑垛眉让:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域埃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桐惺须,深入布局辛菱。其中包括类似上海大众新桑塔纳回俱、一汽大众新捷达擅拦、斯柯达昕锐纯杆、以及再早之前的本田锋范炭思统、日产阳光等等辣。可以说膊,在这一细分级别孟,乱战才刚刚开始轿锌喷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚕窝叛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斡婪奶。反而厚重了不少添,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱途芹兴。就前脸部分来说隶,整体样子是非常简洁的坷,又有几分动感乖崔胎,和标致其它车型相比是有些差别的忌。   侧面造型规规矩矩峨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晴殿惯,你会发现桂躺煤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妊册恒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茅措纪,但301更多的是安安分分的一种踏实感惨虚。其中瘫宫犀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸聘节琅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素散,没有那么规规矩矩护无,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昏屑闪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陕伪,这也是一项非常讨巧的设计俄。设计感油然而生奸,除此之外腻,车尾并没有多余的装饰物晨辨,简洁实用依旧是主要风格济虹。   本文导航" "斯柯达明锐线,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台马炮,可能除了家族化的设计以外窍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辰。 虽然它采用了大众的MQB平台褪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怖搽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氓,全新的家族化设计让它年轻了很多斡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肉拭,但是相比现款侥姬粹,它的前脸更显稚嫩勉假,也可能因为现款有些老气横秋吧澜乘。 车身尺寸方面毖氖己,它相比较现款有了一定的进步嗣,内部空间方面自然也有了一定的进步恳纷,在后面空间介绍上我会在进行阐述脾挪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疚,这也集中在细节设计方面钦人巾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抡且,还有合理的镀铬装饰恕,这也是新明锐年轻的一种标志瞪绿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罚女。" "  2014年4月16日性,全新英菲尼迪Q50正式上市围,售价区间为32.58-54.98万元史佛骋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辰,2.0T车型三季度到货示,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巫乖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踢肉。三车官方指导价格基本在42万元上下涉隙,具有一定代表性将购。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幕拘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倍浚古,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胯捕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舶狭,车头造型极富攻击性渴编,侧身线条动感优美蒂烹堡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勤。当然梨噶,它的进化不只是看起来那么简单焊,内功的修炼更让对手望尘莫及撮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜜荷态,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中创掀,而且大有愈演愈烈之风甸侠旧,尾部设计很像自家的新5系赊逗暇,家族化设计不可避免翱。即便是标准轴距版本鹤丹,新3系的轴距还是达到了2810mm特赤,比上一代有小幅增长轿肚,再加上悬挂对舒适性的妥协化顾红,曾经犀利的3系已成过去刊嫂盎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叉羌锻,那非雷克萨斯IS莫属了救棘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猛校刺,车头动感夸张乘虑,车尾简洁利落钾阔斯,虽然有历史车系的影子细,但这绝对是对精髓的传承和延续昆。   本文导航" "  又到周末了褐勒,在大学破旧的宿舍里施绕,百无聊赖的仰躺在下铺上抒天,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锣火仟,心中泛起阵阵遐想歧稠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粳骂,充满战斗气息的车身棵戌册,都让我无法安然自卧拿摊,打起精神粟黑,跑到隔壁楼的图书馆轮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猩窗。没错瓜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颂赦陡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心人。但是厘馈,今天要说的主角并非“兰博儿”嚷瞄犬,而是广汽本田第三代飞度樊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捕。   ?什么是边锋主义嫌窃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁们埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉册乱窜,线条过渡果断成归腐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胁说,包括讴歌品牌也大致如此徽。第三代飞度相比上面的两代很龚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致性莲俗。车头部分比上一代更加动感惊迁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藐彭独,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰手烹揭。给我总的感觉是琶害蔡,车头的成功是线条运用的成功摄虏杯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锭侵,从车头到车尾一气呵成凯,整体感和流线感非常强钡仁。从某种角度讲库,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袍染绢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渡歼扒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篱剔,但相比其它竞争对手幸蹬睡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烁家茹。   车尾的感觉并没有车头那么好谱间摹,对于我来说莎堂,车尾的设计并不满意啪会靛。过度使用的镀铬饰条夕偏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轰,在纽约车展即将开幕之际蚀凶发,路虎发布全新发现Vision概念车房咯,配备多种新功能功,智能玻璃实现透明引擎盖丁腊韧,座椅灵活变换可实现共四种模式穆椿巴,包括远程页β控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仕湿歪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钠隆,第一款路虎发现诞生于25年前麻拒徒,全新发现系列定位于“休闲”曝茅常,总计拥有四款新车佃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澈燎,多功能配置不青,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞄磋巫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炮乐,其中包括远距离一。控沛,智能玻璃等量配太。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剔饥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吹,“新车现代化的伙场,切题的蕊都素,并引人入胜的设计柬溪,是发现车型发生的重要转变良蠢。”" "  [汽车之家设计] 2013年虱篱蔷,我去过一次柳州泪犁,那次间寂聪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撼,当时醚,宝骏只有宝骏630一款量产车型衫辨,时隔一年锚膊,这家公司有了新动作抒奋慨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庆梳。官方表示形,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舜漆。   事实上毙农,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敖,那时撇喝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茂忙,为了配合厂商对车型做好保密工作巾,当时我们也并没有拍摄相关的图片壕呕。掐指一算顽侈,当时殊筹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芬弯捶,在聊到这个话题时方技,项目负责人也表示禄萌谈,整个团队在这期间做了很多的工作吩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惫,即便有着此前宝骏630的经验惰,但对于一款新产品而言线写惦,整个团队仍旧不敢怠慢眯杯。   为什么要推出一款两厢车快添烫?   新品牌诞生初期北忻旅,单一的产品有助于更好的把控产品质量崔沽架,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沙毕,从而将其转化为品牌价值翘骆赂,在品牌得到一定认可的前提下娘费甭,适当拓宽产品线武蚀,无论是对品牌碴蓉略,还是对市场而言都有着积极的一面购窃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姜,较为官方的说法是“以市场为导向”膛皇磋,不过在我看来戮秒,这仅是一方面行晦,在有了以上需求的前提下番,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜗镶,于是才有了这个方案崇潦泵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沛,车辆的动力系统图愤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虫墟扔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晴,无疑是一个两全的方案菇棺茄。   两厢车在定位上有什么不同吗痴涵?   简单来说棺卜不,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裂。相比之下耸暖,因车身结构缘故热拨蕾,车侧和车尾的造型变化较大克。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捞秒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卯,印象中勃皮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车河涝,有些时候梳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腥底。当然苗柒寒,每个厂商都有自己的想法鸡行,这种实用主义并不是坏事涧硷,毕竟膳,车是用来开的啊腿齿,把主要精力投放产品稳定性方面扦肛笑,对打造一个大众品牌或许更为重要氦团。   在造型设计方面存侣返,除了已经固定下来的设计元素外娘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肉。对于镀铬饰条的理解见仁见智薯鲁何,然而沧申蓝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”广先,正是在这种需求的推动下苹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场限尽粱。   察觉到这一现象后长,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粳椒秦,显然暗俩脓,一味的添加装饰条并不合适池痰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒙么滑。一般情况下推呈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区行肖,除此之外刨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条层惦,在设计师看来独,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彭笔沤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吠返焚,我还不曾有过近身接触凳艇颈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藤辑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统林悲。或许这么长的一串文字来的有些陌生奴琼胁,简单讲困,它就是在航空航天器上使用的转向技术棉伪红。我们将就驾驶者最关心的方面夏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装婚啊锋,人机交互系统的先进等等松腑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脆栖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馈哼串。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主实渴,不难想象Q50的出色疵倪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳警陌好,同样榔徐椿,作为宝马1系的车主廊,对于操控的追求反衬出Q50的优异剁。而剥离开车身的种种然徒澎,他们共同的认同就在于这三个字母谋:DAS   【什么是DAS霸魂驳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湍敖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玻竣聪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型温龚。   【DAS工作原理是什么碑?】   车辆转向时恫,不再依靠传统的机械连接蔬琼勉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制净痉鼻,根据行驶路况和方向盘转动力度酸和驹,速度进行综合计算碍,从而指挥转向电机机构实现转向项聪趟。   三个ECU属于并联关系首,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泉纱、方向盘蒜滑、右前轮)匆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况线忍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狙稿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卜教,恢复至传统的机械传动转向模式隶及,确保万无一失挤腊届。但在正常情况下咕恃承,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妹帘曙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毁。   【DAS汽车的优势报桐?】   操控性揽局:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卉骂叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准青,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况广寡伶,享受更多驾驶乐趣屯凸。   【为什么线控转向比传统转向快怜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入括谭看。整个系统中没有橡胶衬套棱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间全,因此首先从内部减少“延迟”晾荒。   【DAS对过弯的影响帛慷募?】   转向相应得到改善拼麓。传统转向系统蔡,在接近弯道时洽需瀑,驾驶者需要提前做出转向动作杜洼释,否则汽车无法实现平稳转向玫八。而采用了线控主动转向DAS系统恢,通过消除内部的转向延迟钠猾,减少了预先动作的必要骄,实现更灵活的转向羞裤。而驾驶的感受将更加直接童哗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莫,毫无延迟文普焕。   【转向系统也能够减少疲劳宿靖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缎唉富,因此从另一个角度提升了安全淬骋豆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成9浮)镜侯,12款参与测试的车型中鼎详苇,在定速140km/h的巡航测试中词侣辆,平均修正次数嫂笔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍譬舞俏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浮糖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亨痕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缎叙:网上车市(www.cheshi.com)   当然离抽杆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哆栏,而对于传统车型度,这一选项代表着发动机具耗、油门踏板抠拭、悬挂阻尼奖、刹车响应等等方面的细微调整惯冬,而由于配备了DAS淋旱,英菲尼迪在模式选择上函穗,更进一步的调整了一系列的功能诬,如秆参:主动声音控制系统耍抚难、线控主动转向DAS镁剿室、主动车道控制和主动循级幔控制系统ATC等等的设定疾涣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罢?】   通过上面的简单问答浑,我想我们已经熟知了DAS系统茬馈劣,在响应更快董藤竭,相比机械系统更便于维护捂硕,节约成本秃端壤,减轻重量等多个方面都硕果累累骇。而任何事物都是双刃剑弥拱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肝虎家?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宏很鳞,他的解释既简单缝汉,又复杂伞弗,背后掩藏着十年之久的不断试验受硷,推理项裴黄,再试验的科研过程靛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叫某咸。而这些内容无法用数据体现跺唱汹,还是按下点火开关吧散。   本文导航" "   《极速60秒》羚话、《死亡飞车》尸手画、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》库派,让车迷们大呼过瘾盼床筏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霸泌。另一方面徘客,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狡逆,但开在路上肯定是最牛X谈革茄,最有回头率的心狙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事让,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磕时盆、“真NB”这样的感叹伐就,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睹峨猎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别提,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分摆拎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怕。    作为最具代表性的美系车型卞冷塑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顷,五代车型熠熠生辉慈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相传溯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贺圣,主要原因是新一代车型不够“MAN”僚,缺少了野马的一贯的风格赤寸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车括。 什么是肌肉车俏玛茹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辈馈怪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芯、具有强劲马力逆缸狭、外形富有肌肉感的美式跑车办四想。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氛老,例如雪佛兰科迈罗祷草品、道奇蝰蛇侵、道奇战马下兜,还有就是本篇文章的主角福特野马澳溶。不过这些都是字面上的解释滦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刮剧仆。什么是肌肉车焊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解督息。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镶,科尼赛克Agera摄轰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币校乾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拈程狭。但实际上并非如此炕,凭借自身出众的一面猎换,福特野马在众多超跑中脱颖而出廷厩乱,成为闪亮的主角肪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攀淘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氰擦密,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罢涸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统级鹊殿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醒疆士。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影假尉芒,野马还是地道的童星出道!是的赤田互,早在1964年刚刚诞生之际刑末,它就被搬上电影银幕饥谎啼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侵猾,也许大家有些陌生腾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坍膊措。在过去50年里胶波鹅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戮。    无论是哪一年代的野马惠,但凡出现在电影中惫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼎。衬托主角的英雄气概或是独当一面睫诺亲,野马都游刃有余彻。在近期上映的《极品飞车》中髓,野马更是作为整个剧情的主要线索判些氰,陪伴主角经历了人生的起伏霉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氮,五门版的三款车型——耀真摔掀般、耀享楷恢、耀动分别为52.8万陶、57.8万擎雷、62.8万捅线。另外还有只发售500台的限量版潮,价格66.6万元拣采。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漏尖,只是在色彩搭配上带来更多选择某娟,车型配置也更合理葡殿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坡,并且通过优化四驱系统眠俯俊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寺。揽胜极光一直被认为是外观控袄华宠,但作为路虎车型锰,它也有着同级一流的越野性能肺。这是款长着女神模样氢妙懒,也有着女汉子般坚韧的车前瓶温。 外观邦挺享:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砍,所以不仅长宽高没有变柒列,造型设计也和现在基本一致典安。设计师只对一个细节进行了修改虑诚,就是后视镜雌蛋。新款车型后视镜造型整体感强扣畴,与车身有更好搭配效果动腾粳。除此之外糠,极光传承自揽胜的城堡式车身犁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留道切猩。虽然极光已经上市有3年时间纠伐喇,但时尚感丝毫不减参。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上算,极光有自适应LED氙气大灯蕊委、全景天窗等配置肉己,兼顾时尚与实用性扭热。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于餐吹味,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怠雄川,前后保险杠尺寸更大钡。另外邢,2014款极光提供了11种车身颜色藏凯嘶,消费者有更多选择捌投枪。    另外牧窍,外观细节上能看到的摄像头和雷达率,是为了实现自适应巡航霉鸵械、自动泊车宫、360度倒车影像等功能袭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宦羞屏,既可以设定与前车距离或行驶速度堆,当系统计算出正面碰撞无法避免态,会释放最大制动力降低冲击速度惩廷蛔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能木怠何,实用性得到提升妨规。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纶,并不是说女性不能开韩暇,反正我问过数个女性朋友蹿是箱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呵,完全不是自己的菜畦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奢妨娠,所以我觉得这样描述更加准确烘施:这是一款为男人及女汉子准备的车瀑钵。不是说它不好板花,事实上野帝的特点非常鲜明坊夹,优点也特别多竟,但如果真的不能欣赏野帝的外形涟梦偷,那么它的优点再多也是白搭杀寐搔。好了捆差劝,说的够清楚了羌,男性用户请继续看下去翠,女性用户请酌情选择巩恢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歌臀,也就是售价24.18万的最顶配版本隙。配置非常丰富陵病轰,但较高的售价容易让消费者望而却步糠挺耽,毕竟男人也不是那么好忽悠的迪旅十。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本派蔼。不过既然我们测试的是高配版本勤芜,就来看看这款车加佬灭,按照惯例蚂型,还是从野帝的外型设计开始薪魂。   ● 外观晶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议违肉棉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叹躺捞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耪,野帝这种偏向硬派和复古的造型龄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜜缆快,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揉瘸扇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仙,这对于野帝来说无疑是个劣势担垛颅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间截惶,国内汽车消费更是以大为美宝旦,野帝国产后尽管已经有所加长怜,不过还是给人感觉不大船。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撇,带自动点亮功能的氙气大灯耐刷疼、大灯清洗功能啤狈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竣风骚。日间行车灯采用光带造型紊揪,并集成在前大灯组内贯蛾嘶,样式比较简单淳拎,辨识度还是比较高的警铺。   尽管车身长度不算长赡悄,但野帝的高度还是比较高的谰匆忱,一方面是车身设计的就比较高大胆谈,另一方面也是因为底盘较高交,悬架行程比较长熔悉瓜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间校竞淮。   后保险杠设计的比较厚实狄谩猾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腻脐淋,也是为什么我们说它更适合男性车主酣。倒车雷达是全系标配辣逗,不过倒车影像和自动泊车是选配蔼俱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车士饶。   需要说明的是糯巳百,按照官方参数配置表筐顷比,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的小,不过这台车并没有装配后挂式备胎稼,4S店解释说是同样是野驱版嫂,有的车有后挂式备胎誊,有的车没有赶汹,如果不要后挂式备胎侗汀并,可以减6000元酿绣。   十辐立体式轮圈傻,样式符合野帝的整体风格萎俱牛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怠,规格225/50 R17眷景。这款轮胎算是一个折中方案殿空,整体表现比较中庸倘疥忍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果好苫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瘁保司。" "  2006年始记,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厩,没一年香姥磕,这个品牌都在刷新着销售纪录们涎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑详。2014年遣并,新的产品问世昧,这一次它不再效仿刑锋、跟随良累,而是独步青云羌。   在过去的几年里蹿,英菲尼迪的品牌推广是以设计拎杜、豪华为主要核心孝,由于旗下车型均以大排量为主恫诡贯,并在操控性方面有所见地簿杭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手横挨。作为一个初来乍到的年轻品牌乏,每一步的迈出都显得格外小心妈,在保证动力性优势的前提下擂鞠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点无宋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拎咆全,原因很简单宏抵通,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怖堪,也就是不同于别人的卖点侗容。   在同级对手们相继更新产品的时候腻丰势,英菲尼迪一方显得格外冷静邦盖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹦封侯,好在当它真正来临之时杉,并没有让大家失望唯读,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亨谰醇。   在介绍这款新产品前激就,我想我很有必要做个说明猫坦,Q50实为G系列的换代产品溉说浅,在2013年度墙,英菲尼迪旗下车型根据轿车吠、SUV采用了全新命名傻,即轿车使用Q字母东沫晤,SUV使用QX字母碌鲸,后续数字分别代表车型匈旗百,这样做有利于车型之间的关联度灯。   2013年灵,我的同事在经历了12个小时的飞行后茎退樊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倪须,在回国后的闲聊中剐瘦狼,他的目光坚毅啊,言语中难掩一丝激动撵,当然他对这款车的最终评价很高铆段栓,抱着这股期盼痛,我们今天找来这款车储,一同来寻味我同事当时的所感能汀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隘褥敬,所以厂商提供的测试车依然为美规版魔牛,所以动力卧炒、底盘的调校扳鼻狼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袒,但整体设计与科技性不会有任何出入幸橙紊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捷,也算是足以解渴了复梦。   对于设计语言四个字来说藕敌瞧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朗刹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橙然们,有时我甚至会想诽饰泪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砷?正因设计团队的不懈努力究汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表停叛暇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经投木。   低矮的车身萌,流线的车顶柏儡,都是上代所传承下来的精髓犀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堪氦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘛铂兑,这与宝马3系的水平相当吠毙碎,优于奥迪A4L腐混、奔驰C级等产品深刹,别小看这一举措脑彤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棠吃佳。   对于轮毂轮胎的配备上故,英菲尼迪从不走低调的路线烤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桅郎囤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锤霞谦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愁。   本文导航" "  2006年始场,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帘,没一年洪赤,这个品牌都在刷新着销售纪录匆幕离,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憾。2014年雄,新的产品问世醇,这一次它不再效仿嫩掀唬、跟随蒜辛伐,而是独步青云美。   在过去的几年里混,英菲尼迪的品牌推广是以设计公脓耿、豪华为主要核心舷搪图,由于旗下车型均以大排量为主汲莫,并在操控性方面有所见地思霞藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勘汰。作为一个初来乍到的年轻品牌缔,每一步的迈出都显得格外小心输驮,在保证动力性优势的前提下殊描弹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窖路订,原因很简单险伟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剿鲤,也就是不同于别人的卖点摄媚卜。   在同级对手们相继更新产品的时候败,英菲尼迪一方显得格外冷静搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毙挪,好在当它真正来临之时陌铆舌,并没有让大家失望凄凭凡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淀。   在介绍这款新产品前拿,我想我很有必要做个说明仟粕,Q50实为G系列的换代产品冒,在2013年度啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓷筐、SUV采用了全新命名俱,即轿车使用Q字母旱确,SUV使用QX字母恍,后续数字分别代表车型卢,这样做有利于车型之间的关联度驾态。   2013年鳞缝,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹夹舵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爱,在回国后的闲聊中盖倘狄,他的目光坚毅滴忙地,言语中难掩一丝激动躬,当然他对这款车的最终评价很高伺辩,抱着这股期盼频隙,我们今天找来这款车什伴,一同来寻味我同事当时的所感柏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仁辜私,所以厂商提供的测试车依然为美规版肉,所以动力额、底盘的调校举划,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猾封女,但整体设计与科技性不会有任何出入断催邪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霞钞,也算是足以解渴了偷戒考。   对于设计语言四个字来说筐即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释济,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钨害,有时我甚至会想变校藤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薪悄?正因设计团队的不懈努力堑岭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舱丢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阮歌。   低矮的车身噶喀,流线的车顶架姑,都是上代所传承下来的精髓俩椿反,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啤饲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丝蛊动,这与宝马3系的水平相当诡何潮,优于奥迪A4L假节虾、奔驰C级等产品钎盎,别小看这一举措翁谷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堂。   对于轮毂轮胎的配备上挺怯,英菲尼迪从不走低调的路线步晚雌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帆室叛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘲思法。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绅蔚糙、陆风X5划抠碗、全球鹰GX7盼辅,但依然无法撼动它的地位邦兰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变史,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湾,它就是CS75砷龄歧,来自长安汽车辩。   在众多国内车企中脱贩牌,长安汽车拥有较早的造车历史诬泡须,并且对越野车的制造要追溯到1958年快委碗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蝎垦魏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型计武,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粒碾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抽监,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偷吧。   在对长安历史阐述过后聊,这款新产品更是令人期待吠窟。在2013年9月哼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侩刷,一经面世便引来了无数人的驻足纷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品时,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炼,诸多细节上的体现己孟灸,可以看到与时代的接轨鸥枷叔,说实话替,即便与合资品牌相比问镀,它的设计也毫不逊色滩郎艰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锻谎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泌书价,在首次无伪谍照曝光过后捅伺读,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手城糯。从车身尺寸上来看篮卉,CS75在长度与轴距上的优势突出旁很豆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夕徒。在设计上水修,侧车身的视觉冲击力有所削弱凰介,平和的线条增加了些许稳重感窖苍,而在配置方面绝不含糊攘潘仙,右侧后视镜配备摄像头灸,为泊车提供了更安全的保障勃林弄,此外17寸轮毂的注入堂硕餐,也为整车视觉性增加了不少好评分嘛憾酬。   车尾的造型体现了丰富的层次感匪,使其得以回归至前脸的感觉司庆丘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔前瓣。此外强慧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统技日,可以看出CS75在配置方面的丰富性孝。   本文导航" "  上半期辫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浑楔貌,不同的设计倾向与不同的品牌定位托驳醛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念红。在“下半场”的对决中绒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果憋险蜗。   点击阅读竞潍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泉开固:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垢吉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纷惩狗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓜梁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廷,以应付那些五口之家出行的需求蚊珊。行李箱空间的比较盘荣创,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下负欣劣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拘捌,或者带孩子出行时诗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靖。行李箱内是否配备12V电源接口吧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多市兼裸。   ·模特A(不戴眼镜)身高请卧:170cm 体重酪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肮宏:175cm 体重架木脖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喘稻我,长安福特此次也算酝酿已久了蹦朽,可以说即将推出的翼虎胁擒,每个人都能从中找到自己心仪之处馈极胺,例如极具冲击力的外形魏、科技感突出的SYNC系统切、人性化的内饰细节设计穷、又或是强大的日常实用性剧,这次痊丘,同级对手们真的要小心应对了每。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后建,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寞渐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年觅蒜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期率。显然恫呐,在错失2013年的发展大好时机后辰糜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婆,其实也能够走在大部队的前列瞄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焊孺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曝卞视。眼前一遍利好题,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梢诫、雪佛兰TRAX坑碎殿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位围粹罢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酣孙敌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鬼,至今我们还没有看到实车蓟第。从目前的情况来看罕杰工,它们很快就会来到我们的身边笨蔬。正是这个原因小蒙即,在日内瓦车展媒体报道结束后逞期担,我们并没有着急回国庐局,而是完成了几款车型的海外试驾槐霓、测试和静态对比的素材搜集较常,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雷罢收。   看到这里搂,或许你会产生疑问贬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拐醒?坦白地说蓝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粟曹:1.它们必定会国产并且在国内销售需仿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睬栓埔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廉钨材,只是一些细节针对本土化进行了改造粹,但外观内饰设计答、车内做工本、人性化瓢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饭。综合上述所言誊埠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些婪,感兴趣的不妨继续看下去泼乏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簧捻。例如CX-5瓜督、ATENZA阿特兹税,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闹。最重要的是芥渐,它们不仅有所创新跋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹦五轰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忙稠,再到如今的Axela昂克赛拉挟托雀,马自达3已经历经三代车型的演变蒂十。据长安马自达相关人员介绍堵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撬顶素,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皮。它的眼神更加犀利稳街,车身线条更为动感畔喘芭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寝钳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绊枢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沟仍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挫淑郸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识答彻偿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子底岔挖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艇秦侯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嘿嘿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耍路惜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恒。另外堵典,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叫然闹。据厂家人员介绍秸吭爬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凶痪谅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化从,使它的整体视觉感受类似红酒一般匙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脊典良,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晃邓烫,两款车的轴距同为2700mm痢。相比同级别其它车型舰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疼搔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺徘埂,不过轮圈的造型稍显普通涸镶,不够运动频。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呕,规格215/45 R18校雷锹,抓地力表现不错侨念。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偶,规格只有T125/80 R16碗梨。   尾部的设计不算惊艳隙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丧拨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咕骸欺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拍,这在同级别可是十分少见的僧。" "  说起海马福美来涡铅痕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肆,转眼十几年过去答,福美来已经迎来了它的第四代车型粟徘极,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咆理擂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猜缉,新一代福美来M5采用全新平台打造寝墓慌,不论外观还是内饰填黑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酞毒。在此之前勘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疆纬觅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踢揪破,宽大的直瀑式进气格栅推恒嘎,大面积银色镀铬铰脯,符合国人审美添豆筏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邢期,腰线采用分段式设计疲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狮卯嗡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尖脚,凸显运动感遁瓣。但只有左侧为真排气口骗烤,右侧仅作为装饰毖氢恰。" "  对于中国汽车市场来说绷甲华,凯迪拉克属于一个后来者钝,当然这指的是豪华车市场硕攘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喇被,那可真要拿出点真本事位挪柑。凯迪拉克也明白这一点菜急侍,去年就将全新车型XTS进行了国产矛,并且上市销售肺楼摹,销量也是比较乐观的皖添凌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谢,无论是配置上还是动力以及外观设计上囊,至少能让大部分潜在的消费者接受绷,这确实不是一件容易的事情伺荆。于是寺衡浓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款论外幻,对动力和安全系统进行了升级烷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毙括蚊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顽,仅有一款36S铂金版肠洽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刑骂惧。   2014款XTS 28T铂金版外观捆腹:外观延续36S铂金版的设计竣揽漂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同博收实,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黄,在其他方面则没有做改动谁坚壁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子须氓,没有做太大的变化拒泡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纳嚏阜。   XTS是一款善于运用灯光的车片提,它将大量LED元素装备在车身各个部位帕,正是这些时尚元素的出现汇捅桐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸充弘,获得了更出色的细节表现力淌柿。这些称不上优势的细节表述佩瘦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勘奢搓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化比表,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卯。尾灯依旧是LED垂直式的造型废,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赐猫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新童抢。早在上世纪五六十年代叉尘,Citro?nDS就用上了可变悬架疏偷、随动大灯啸吐份、转向助力舍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粱,加上极为飘逸的车身设计家葡摆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绞臂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炉,2011年长安标致雪铁龙成立荡,到今天我们测试全新DS 5LS祈侮艰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挠,音译的中文品牌名念起来很接地气瓮当:长安谛艾仕如,有股莫名的喜感妊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屡挨护,是台正儿八经的三厢车十。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谭倦蓝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贫吻思。如今径氏吮,马自达6已经发展到了第三代粪催,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物覆欣,它的名字叫做范彩饱:ATENZA汹歧澄。之前我们已经解读过进口版本钳萄荷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力分蔬,这一次排量可不仅仅只有2.0L箔,还有更加令人期待的2.5L承挫瑞。   注隙:此次测试中草,红色车型排量为2.0L梢,黑色车型排量为2.5L瑰讣。国产ATENZA目前还未上市盯裙,此次测试为抢先测试侗攘舜,车型为试装车蛊。   截止到发稿时敬,官方宣布苟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”希闯柒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僵,上半年上市销售貌虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣希翅,我们还是先来聊聊外观焚瞬票。相比进口ATENZA芦侧卤,国产版本在外观上基本没有变化才较,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6权媚母。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泞,“下”这个字可意为“以后的”读篡粳,用来表示那些目前还没发生的芥、未来也不一定发生的事情氓疥弥。比如有人说“下次请你吃饭”汝糖伟,谁知道是不是真的!同理们缆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乾汲,实际上暗藏了一些不确定性评槽帅:它能引领未来汽车的发展趋势师逢躺?或者只是一句空泛的口号琼?这是我最关注的问题朗臀。   当然也会有人更在意其它方面傅,比如外观内饰和空间等等填嫩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娟,本篇文章的最后也会提到欺翔持,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能级光青。   关于下一代城市SUV的概念胸废,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坊敝。在他们眼里挥咖釜,很多城市SUV都太“娘”了抬稍,连个小土坡都爬不上去怎么行筷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘛搂、勇于冒险的心殴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一报。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潘锨汰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型飞荤募,真正能够经受得住野外挑战的车并不多小频,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灯,它能够去接受户外的挑战仆编,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坷蔫形,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屉湘,目前主打3.0L排量的三款车型访,都搭载三菱第二代超选四驱系统廖蹬,售价39.8-45.3万元灯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止济,还有一个最简单区分方式福虚,只有精英超越版才标配后拖车钩释。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲍趴誊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来放缺荡,陆续又在第三代(V73斧妹、V77等)和第四代(V93潦沤膊、V87吧佃喷、 V97等)等车型上装备极呕侥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冠、四代帕杰罗)娠,现在销售的为第四代帕杰罗尉。   如果单从分动器的挡位看何蝗碘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统考夹,拥有2H宏、4H虾、 4HLC屋、4LLC四个挡位补府,在后两种模式下涸凑,中央限滑差速器LSD被锁定氰穷奢,为四轮提供均匀的驱动力锣计。不过值得注意的是搁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配我级,前率两光、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挫添石,正是这样的全路况实用性铆牢,才被成为超选四驱系统深。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掇,可以在2H糖俏淖、4H挡位间随意切换牟匿,当处于4H位置时廓南肋,它相当于一台全时四驱车型嘛绥,可以提供更好的抓地力和驱动力翘卵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面死抗按,而处于2H位置时恍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善适扮磋,不过这样一个大家伙油耗不会太低掇剐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僻,4HLC模式时人苫,中央差速器锁止慌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时享翁抨,不但锁止了中央差速器恒委,还拥有更大的扭矩输出陡该,此挡位的传动比为1.9:1纤能,扭矩被放大1.9倍袱范,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溪两,4LLc就能派上用场崩。在车内辜纯裁,仪表板的中央会显示当前驱动形式钦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俏采臼,并随时了解到现在所处的驱动模式苇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霞,应付一般路况毫无问题骚锋,但如果长时间处于极端情况下捷罗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谩愤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娟党溯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试层,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雇藕堂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粱兢讨,同时也提升了整个历险过程的安全性劫汐呕,因此光有一颗狂野的心还不行甜寝笛,还有选择一个可靠的伙伴人。 责任编辑冲凉莱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品礁氦,已经上市四年了硷闻平,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吹,跟老款福美来相比档次感明显提升京涛摩。除了看得见的设计差别匡,福美来M5在配置居烯蠕、空间方面也有不小的提升门。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梳,1.6L车型会先期上市模事,后续还会有1.5T车型推出碱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膝痉夏,其中手动挡共有6款撇救歉,自动挡3款毋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型规珐零,厂家介绍说叫旗舰版鳖。由于厂家没有提供参数配置表奥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穗。 ● 外观保:中网造型似君威辟靠媳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玲脾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头船摧,尤其是车身长度茨策,福美来M5达到4698mm岗,超越绝大数同级车的车身长度持。跟老款福美来相比蕊齐,福美来M5的车长邻、车宽和轴距都稍稍增加一些吩,而高度降低了3mm蒙。   因为长度和宽度有明显提升尺,高度基本不变烯,车头设计的比较厚实萌版,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胁沽蔷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筛,格栅同样采用镀铬装饰肯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像写。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现末魂,老款福美来就已经开始采用纫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计葛。中网轮廓稍有些不同荒讲,老款福美来的中网较矮秋湍遂,而福美来M5的中网稍高枯染,看起来更加厚重疏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构配。除入门级车型外唤,其他版本车型都配备了自动大灯掸幕,这点还是比较厚道的木撇,老款福美来全系没有配备自动大灯褥革硷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鼎湘坊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜及。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稻俏粳,能明显提升辨识度胸蛾犯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寒,是2007年买的适,到今天行驶了9.7万公里左右帆案。日常使用中油耗7-8升/百公里街蓄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攫,第一就是便宜缴没,全算下来8万;第二就是配置高雀伺备,07年8万带皮革座椅伤、天窗慕顾喂、自动大灯和倒车雷达的车不多仙乏匆,而且空间也算说得过去婚喷,总的来讲这款车符合预期屎细,坊间说F3小毛病多蠕闻,不知道是批次问题还是命好畏,我家这辆倒是没什么事儿食。新F3于今天上市踏计,领导说我算车主歪排盯,于是我就来了叭剁呈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冀煽,聊聊老款在使用中的各种感觉衫融敬。   ●动力及悬架虹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱香俄,动力够用湿,只是起步比较肉韭芭攘,1挡和2挡齿比跨度偏大挎锰,走起来后挂入2挡转速掉的太多铆微习,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尝。   油耗日常市里开7-8升/百公里案,还算满意同。悬架初段有些生硬淘山,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忿,对于颠簸的过滤一般刷霞虽,后段软吼,拐弯时车身倾斜大古鹊抨。总的来说算是个合格的入门级家用车雷。   ●配置及人性化设计槐斡:   比亚迪一直走高配低价的路线铰粒抒,配置丰富编喷,前面说过掂臂矛,皮革座椅巧恒鳞、天窗俊晶辑、自动大灯和倒车雷达都有所配备汲台侨,另外茫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针那恭,虽然不好看斧宋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佬嫉盟。没有行车电脑显示屏缉,无法了解平均油耗呛炉辫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镰,首先价格便宜创,其次当年没有也不新鲜)督及。   人性化设计方面侣,四辐方向盘比较细瓢巍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤法隆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犊粳,四个角随便按一个都能触发悍陷佛。日常小储物盒好用孔,票据凹、手机和水都有地方放垛帛,不满意的是门板储物太屑琛(硬伤)虾喀诵,平常只能放车证之类薄的东西壳,连杂志都放不进去榔睹氖,后排基本上算是没有储物空间聊。   ●做工手: 内饰和外观各方面做工比较糙玛,主要体现在接缝上绷,不仅大而且不均匀围,这是急需改进的经。   ●空间膊塘:   F3轴距2600mm浓刹,我身高190cm澈啡麓,有时候我开车系农糙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腥世。后备厢空间大喘渴,而且比较规整帆,用它进行过几次小规模的搬运筒,还可以体埔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲渤,试驾中我也重点根据这几点进行体验唱,看看新F3有哪些改善和变化硼洗眠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞠陌报,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》田犀焙,仍无法挽回姑娘们的心思贩缉,如今她们只爱大长腿和都教授何托。不知道你们发现没有期爸,宝马在汽车界引领着同样的潮流魔簧捕,硬邦邦的3系耸、5系换代后都不再凶猛挝,舒适感和精致感倒提升不少赡。现在轮到X5了鄙盎敖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娘段,我勉强同意这种观点彭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盟记富,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葡甸措,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戚驮脊,更显精致瓦。总的来说迟倪陛,它不太凶伦破劲,更俊美一些聪坪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妈墟摔,除了外观与内饰的小幅调整外萍攘,改款后的逸动引入了1.5T发动机捻评窝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分难,逸动采取了1.6L家庭够用堆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)此赦楞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苗时乌,一个争取“各门功课”都不落下黔坟翔,一个则是专项选手非然祈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脓。 ●外观洪苟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贩位唇:轮廓流畅叹僧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狸、瑞虎系列似毋、风云系列及QQ系列)瑟,同时带来了转型后的全新车型坑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垒点田,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缴,更是出自海外设计团队之手巍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词男。" "  刚进入社会的年轻人隙,它们也背负着太多的压力媚凄坤,在家庭事业初步稳定之后弘谭,一辆车对他们就显得很重要氓。致炫就是一个体贴的产品拎,它有着炫目的外形策勘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讳燎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是水,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凹桂堆,变化的不只是名字侍汀畏,更是尺寸和定位巨触,风格和潜力摆蹲抨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着略皇,吸引着更多年轻的用户群体蒙。   致炫外观灵动时尚墙,带着一些年轻的运动气息丧和,车长为4115mm挎反叮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm控,比老款低50mm;轴距为2550mm税图沃,比老款长90mm吃呢掇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狭硕署。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点技,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汇姬,这样的设计更有利于致炫的散热坞八,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喇迁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺串受卵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友京狗粮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黎。   在ABB的阵营中毙诚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崩镁庇,他们的目的很明确硅啊,就是抢占国人最热衷的这一市场斤腿吴。对于奥迪A4L当取、奔驰C级昂、宝马3系而言衫寐娇,三者都有着不同的亮点与喜好者色,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价完,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法按膏垦。   在这款316i消息正式放出时角秽,包含我在内的许多人都会想到一个问题厩歪范,那就是究竟会减配成什么样金?但在实际看来陡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涝。无论是进取型还是运动套装版拷市举,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距信联妈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼椭淬羌,当然如果你肯花7800元彼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粗腿。此外呕箔艰,对于现今发达的网购来说骋斥劣,这个根本不叫个事捂肉滴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肝叫,此外还有多种款式的副厂总成可讶绦啡唷,质量咱们先放在后面琉净尽,至少价格实惠也能达到美观的效果怪肆斗。   虽然入门级价格不足30万抢撕,但你却可以得到一款原汁原味的3系秆受篓,在定名中你就不难发现能哨查,316i中并没有“L”峦,它是基于标准轴距系列中的一员灰络。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痹,对比现售的奔驰C级茬、奥迪A4L而言徒核股,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势北莎珊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孪,这是国人特有的爱面子传统娠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枫,他们自然也深知这一点寸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动随被,单出排气也与320i的相同伯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睦,不过这一项在网上也是可以淘到的兔哄,副厂价格也就100多元彤科。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐媳巷热,然而在国内烩,它还是一种小众车型叙位。可喜的是守抠,近年来随着“旅行”文化的发展顷蔫建,旅行车也渐渐被人们认可撮标。在我看来量,目前国内市场上的旅行车大致分为两种其崩,一种是像奔驰C级旅行版谷锑、沃尔沃V60那样考喜混,通过个性牢梳、漂亮仑、动感的外观设计获得年轻人的追捧邦。另外一种则是踏踏实实走低调饱伎睦、务实的路线记蛾邪,用内涵打动消费者海,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚂灯匣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)田诫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尼,外观联狄父、内饰进行了相应调整恐雄党,配置也有所提升立挞胜,动力系统则保持不变须箍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钞帅性,售价33.48万稳。除此之外图,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寺抱街,指导价29.98万附。   在介绍产品之前衅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来家。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人成,1985年毖缎膏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孰善,并且命名为L&K(名字的首字母)公司半灰,这正是斯柯达的前身芥蹲。需要说明的是寸未狮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称测添掏,并不是指该车型限量销售洞佬。   ●低调阀圭谱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睫洽危,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衫烘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铣末,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格圭谁爬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趟、稳重笑栋,所以严格来讲弦公,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蚕。从上表可以看出蜕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钦,而且更重要的是峨,速尊的价格更加便宜坑了嚼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晦媒。全新样式的中网格栅更具有立体感憋县,大灯组内加入了LED日间行车灯泻烹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淳,朴实色弛侈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梯,并具有自适应调节功能郎。新款车型的前大灯造型更加犀利署库净。此外嫁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娜,简洁修长禄膜,没有太复杂的线条勾勒等门,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份起。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑟煤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7监袱,规格225/45 R17变场柑,这是一款侧重于节能环保的轮胎农筏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吞笔颧,圆润浩、饱满疮、协调盘购,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抹、耐看得多鹃烤卧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啼佩,尾门上的线条层次感比老款有所加强典。此外太忿,尾窗上沿的扰流板胚变、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纠配痹,让速尊看起来很有范儿我缎。对了碍俯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孔涕,一般人还真有可能会被它吓到晃,其实它的心脏只是一台2.0T珐币。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朴,在北京借着区域上市之机妙枢,我们再一次体验了自由光的越野性能耻隆。作为越野车型的鼻祖脚勿脓,Jeep用自由光再次向人们证明渺渡,即便做的是城市SUV缮悍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挎官。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旧幌,但是在四驱系统上辅培咖,Jeep却有其过人之处健鲍摩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墟糖公,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器衫速篙。    简单来说拟抠垛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匙缉,也就是说瀑咳,当前轮打滑时烩斥,动力会输出到后轮洽谋旦,使得车辆依然能够前进老颂附。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喜较、交叉轴这样的情况)陡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盎心搐,脱困就很困难了疵努佛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号据。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造径,以横置发动机径芒、前轮驱动底盘为基葱境邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烤此,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顷,实现100%前轮驱动陋榔,提升燃油经济性患女什,而且它的后桥也具备多片离合器结构捐梁挠,可主动控制左右后轮的扭矩分配崔,起到限滑差速器的作用酷瓢绰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡华,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡送扔,还具备后桥差速器锁止功能试苗,实现左右车轮50:50扭矩分配殴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疾。    在实际体验过程当中夹鲸厂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沟背书、交叉轴猩、炮弹坑感排、搓板路等等越野路面贬健崎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卜饶陆,越野能力无人能出其右骨。    然而作为一款城市SUV孝攻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龋凭妙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板令贿染。    另外唐号,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颠冈拉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辑卤。相比同级别的SUV尝,虽然在越野性能上依然具有一定优势肃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣版茬菲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皑,但是进入这个价格区间以后笑,消费者选择的范围将更多剐、更大滩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浑肠,在竞争力方面依然不具有明显的优势陈侮抨。    或许尽早国产化降低成本阑遁肉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烽感,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甩莎奥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗜。如今泞,马自达6已经发展到了第三代脐倒额,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物何,它的名字叫做拘:ATENZA觅。之前我们已经解读过进口版本谴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎事士,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湘壁,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓖,还有更加令人期待的2.5L眠钨肺。   注腾璃男:此次测试中怀捣害,红色车型排量为2.0L夸础曝,黑色车型排量为2.5L侥射鼻。国产ATENZA目前还未上市鹊,此次测试为抢先测试彤娘,车型为试装车含。   截止到发稿时畔,官方宣布砷泵纽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罗挂境,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捅票,上半年上市销售罗囤惨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伍,我们还是先来聊聊外观褥。相比进口ATENZA酞,国产版本在外观上基本没有变化泡避,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柔告,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泄弘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6马。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA考寞,它不同于以往的两代马自达6袍改扳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现必唱酮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来南嚏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浆观。总之从结果来看挖吩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冯脊某,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膏蝗,希望它能够像老马自达6一样兰绷赁,百看不厌当。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞘,仅针对这两款车型来说客每瞥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA廉,而黑色则太过低调丘蘑温,完全掩盖了车辆应有的魅力鳖。ATENZA的红色与大多数车型不同松,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乏鳞,不俗套蓟类。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贸陡狡,轴距为2830mm步浓径,与进口版本相同辑曝炒。相比同级别其它几款日系车型估菩掂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势房痛卵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尺瓢风,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缝显虐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聚横抗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斡氓舞,科技感差了一点滦氓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯模,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意票,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谢挞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挝荚,相比之下确实显得小了一点纠诬,为什么不折个中下坊扔,采用18英寸呢屏戈炬?   两款车的尾部设计几乎没有区别栋城,尾灯样式相同判,双边共两出的排气管(没错挪乾棉,为了表达更直观狙速、清楚炽、无异议烯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分木誓合,这是马自达6一贯的良好作风潜陶。总之畴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褐急锑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疙姐粉,谁都知道SUV车型最为畅销灰婚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知椭泌纱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拳,而卖得好的却还是那么几款钞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙榔团,还要等到试驾之后才能给出答案脱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膊酥斡。从风格上看揩霸,海马S5偏向时尚汐笨、运动惰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群概刑。而在配置方面融,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凄米括。根据目前了解到的消息乾壬规,这款车型的起售价约为9.5万鼻拇末,如果消息属实的话伐平亲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卧睡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓶杜?   外观抱祟:设计新颖狭淑泡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆对纶丛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位推宛串,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敌募,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型说授布,也将它的风阻系数降至0.34很,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撤呈练。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倡池甜,比例上感觉怪怪的沙犯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埂厂栋,有效地提升了视觉效果酱囊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皇崔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疆得啼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯介、转向灯以及雾灯宦讥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凄。   作为一款紧凑型SUV解惰疵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韦搭,轴距达到了2630mm晦扰。与同级别的海马S7相比律诞,虽然在车身尺寸方面有所减少旱锚,但轴距却多了11mm棠耸,整体空间表现令人期待味。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奉曙随,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上价。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玛棘当,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闭。" "   全新的A3备受关注锣媳饺,这其中的原因有两点菩,一个是加入了三厢车型嚎爸剐。而另一个惋破,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荤。只是这台车来到国内较晚另辛烽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骨貌,简单明了的说钠攫哭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型势昂,而必要条件是横置发动机臼撑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本负玛,但消费者从中又能得到什么呸翅狙?如果按常理来看郸骆底,对消费者的好处应该挺多的窜,比如车更便宜了排官,就算车不便宜配置也应该增加了挂澄轰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辩。但上述这些还只是一种期盼呢堵,毕竟这个平台的车型刚量产不久糯裁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湘存彻。至少高尔夫7是这样颠寝钎,而全新的A3由于正式的价格没有公布摄汗慈,所以也不好定论席暴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佬钒,这次引进国内的共有四款车型邯千,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姆备缎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机局督必,6速S tronic双离合变速箱现。在本月的21号辜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冯降。相比老款的两厢车型晾夹,轴距和车身尺寸都有所增加佬纷殿,而且在轻量化上下了不少功夫矮欺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镐荣淳,但在配置上基本都可以进行选装匿提效。由于三厢版为新增车型躬紊骚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哥才。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乘咕蕉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翻梗休,“小改款尾匪尾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膏,而值得注意的是蛾矫豪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议目清,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力县介麻。”吉利控股集团副总裁肺纫袭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态继宛抱,欣喜之情溢于言表庆哦。    亦或是巧合儒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刑可摊,一方面通痘栖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姥,另一方面岸航耗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域策惦,种种迹象表明啼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兄。   诚然械充,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烤痞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荒海,孙晓东对媒体表示纫蹦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪售慧,吉利收购沃尔沃之后萝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泡东敌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应告。" "  在国内滦扇淡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桃刻宏,它凭借动感的外观懊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硅噬,后来者RV4男蓄、途观葡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泻灵厩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牵颗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怠。而今年睬吠欣,东风日产给我们带来了第三代奇骏书,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘘拴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁恪,年轻化味、动感化的外观设计就是最好的证明僳痪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上想闯碳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扁茫仆,层次感以及运动感比老款强太多了塑霓戚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条户请琅,流畅的曲线让它不在干巴巴铰,整体饱满了很多画芦晦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汾丁伟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镐。   在侧面线条的过度下关酱称,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纯陡,并且加入了以装饰性为主的扰流板弹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性私观备。后尾灯变化更为明显咸,竖条造型变成更为接近长方造型扒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饥,一定会想起Jeep旦抢梧,提起Jeep弓稍糕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捻瓦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者袒藉钡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宋套,看看它在这部分有着怎样的表现偶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车且,并且不可选装以外佃公,2.4L 豪华版可以选装该项配置拘田笑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吮檬忿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荡柔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式手钨瓢,从功能上来看比较全面翔,下面我们就一起来看看它的实际表现崎怪。   更多精彩视频花,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仑仕,调整比较细腻箔骂吗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位味辑,而且还可以停得很正苇魏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贫蛋纹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帮虹草,如果继续操作纯,系统则会中断本次自动泊车叹菜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晶香,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辆贺番,我一定会把奇骏放在首位能,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捞畅,性价比非常高惫脓鲜。不过自从2008年上市至今的6年时间里寞颊络,它始终没有太大的改变号居,另一边竞争对手们却在不断进化咯妹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鬼峡宪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律篙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘染。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况情揩阿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前米,而看到新车的第一眼就会让人感叹乡浪瑰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咯晴蚕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)繁,并且也是该平台衍生出的第一款车型赋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狸羞。相比老款车型略显古板的硬朗外形摧,新车则显得更精致吭,更有设计感褪落,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上群谷颊。当然仙购钉,除了视觉效果之外危绵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稻抵非?这也是今天我们需要探讨的问题苇俄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杯厂,我们本篇文章的测试内容并不全面雄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钨皋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧憾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劲稗,里面对新车外形霜就、内饰等方面都进行了详细的解读碱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 博迁。另外激汰凹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊块蒂箱。   ●增加更多高科技配置切坝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徊动,除了拥有出色的设计贾慌艘、良好的工艺和用料之外怒信煌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望详,翼虎就是个很好的例子按,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势量然。如今的新奇骏身上拼美,我们也看到了各种高科技配置囊另冕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平劳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了电多,在两年前它就已经崭露头角苫孔瞎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样榔客,连控制面板都完全相同厕车氰。虽然东西不算新删贫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灰摔尾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肌牧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呕,汽车作为生活中不可缺少的一部分踌化钞,也同样要跟上潮流酷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车册道,很多的印象都集中在日系的丰田车上耽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冈倍,由于起步较早处绒偿,所以在混动技术上都比较成熟输经。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眯寞,一方面是因为未来的趋势比币暖,另一方面就是对环境保护都有一份责任片。但能让人印象比较深刻的不多赋荆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外珐。经过一天的试驾体验法,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嚎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腻粱。   外观方面贺堡:设计大胆前卫盗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后率币,给很多人的印象就是模仿停肛溜、复刻瞬,aygo措割逻、花冠蹬南喇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象火霜病。实则也是没办法的事儿垛胖晦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始十纪,不过从秦看来祈撬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言核仁袜,整车设计偏向年轻化骄抛,前大灯内加入了日间行车灯厂榔。车身尺寸方面砍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗜踏,轴距为2670mm酷技莱。   实质上巳鼎,比亚迪秦的外观特色鲜明戊,个性十足墨,他并没有针对大范围客户群体而设计钡骄梨,更多主打年轻平辖、时尚元素诬闪鹃。这样一来哆哺窟,优缺点也相对明显把桨推,需要一定的时间让更多的人来接受他替。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓟,充电方法非常简单也很安全冗。通过家用的220V电源就可以直接充电醚,但是要采用三相插座期股羞。车内的仪表盘可以显示充电信息螺,包括电量以及预计充满时间忌,而且还可以选择预约充电亩斑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晨淖,虽然我的“档期”已经很满娠,截稿压力山大畔僚玩。但作为潜在车主融闲酶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平口,它和福特嘉年华蛙芦田、大众POLO会有多少不一样绊平惧,谁更值得购买揣。我想这也应该是大家都很关心的问题构。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逆,以供大家有更多了解随旦甩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元如井坊,分1.3L和1.5L车型贪,提供5挡手动或4挡自动变速器钉筋溉。这也是国产的第三代威驰车型捌古,相比老款车硕吧蓝,新威驰变得价格更低晦、空间更大济奔驰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爆,在广汽丰田4S店中销售橙,价格区间6.98万-10.88万元光诧厢。两者动力系统鲜沦、内饰设计完全相同逃仇。只是外观分成两厢与三厢堤,配置上有细微差别而已彤夯聪。好了瞥,我们就从外观开始说起参。" "  导语酷冗:在新能源汽车研发领域贬,比亚迪一直是领跑者棉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撂炊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者导签,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凭建纲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鬼,能够开发更为节能堕、环保的电动汽车产品苇,实现性能的提升和普及应用橡痕必。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作髓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绕。   历史上灌苍,秦灭六国玻边逞,结束群雄割据时代瞧四体,统一中国铝赖,开创了历史的新纪元抢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆傻戚,势必证明其在以下六方面的实力颠萎才:   一碑堂谈、比亚迪秦到底有多快钵卜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藩陡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砰,23%的车型在8-10秒念娄,17%的车型6-8秒袖铝,仅有8%的车型小于6秒阀级,代表车型如保时捷卡宴4.8L寒。今天微航,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吩败陡,秦百公里加速为5.9秒寂斤蛾,而记者实地测试时怕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苛农蔬。   跑得快自然有其道理繁虾,秦具有“双模”动力武隆棠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祭,在混合动力模式下蜗,秦能爆发479Nm的扭矩丛,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔫都。 二抒和、秦油耗到底有多低闹投岁?   根据国际标准测量核算崩维,秦百公里油耗仅为1.6升蛙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贩,纯电动模式时涪佬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时措,整车自动或者手动切换至混合动力模式贩传烦。在所有模式中犁故,秦还能进行制动能量回收光,即电机向电池反充电楷谰熄,每百公里回收2.5-3度电疵遍铺,可以多行驶约15公里擞仇脐。 三险坷势、秦充电到底难不难瓮壁乒?   一句话回答惹恭富:有三口插座的家用电源就可以僚鞍,就像充手机一样方便徒。秦的电池容量为13KWH吴宽案,可通过220V电压棵,3口插座然绿跋,4-5小时充满电吵。秦随车附送一个智能充电包捻犬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烤煞式。   四清、既然用了大量驱动电池诉爬问,到底安全不安全?可靠性如何佳贯督?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叙涝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池途忙。单位能效比坝羚郡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池高韧。但是安全稳定性方面则恰恰相反瑰腿佰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狗居惩,是目前市面上最安全的驱动电池勒骋,没有之一侧横。   可靠性方面妈集佛,据比亚迪测试腊撩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壁湿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趁,业界罕见垫睬。电池电芯甚至终身保修急。 五品硅兄、秦操控驾驶会不会很复杂赴派?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吼笛,习惯之后甚至更加简单书闻。新增纯电模式也郏控驾驶氯孤,更安静丁犬啦、更节能绿。   六糖、电池组电用完了如何行驶瞳试囱?   据技术人员介绍礁肩牧,秦本身不存在电用完的情况寸没。电量不足时思,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甭爆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电觅磕。   此外相啊,行驶过程中捐偶戏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量动侗,并储存到电池中袒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车心,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字普啤,其次是QQ me楷,PT漫步者之流惯何,当然还不包括那些“只识其样谁晚吉、不知其名”的人群绿护让。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象错笛,它也是双龙汽车最具标志性的车型汗。在迎来双龙新柯兰多之后抹,就在近日坦媳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斜糯是,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剑尖侍,但却让我们可以由心发出这样的感叹梦,爱腾终于正常了读孝苫。   从推出2011款爱腾至今捕,已经有近3年的时间相充能,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搪祥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象簇魔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彤茬幕,伴随着2014款爱腾的推出舞,有关于这款车的一切京豆,也自然成为历史谐,被我们封存起来妨塑哺。全新的家族化风格设计闹锚配,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路去。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部案,与新柯兰多相似的样貌缆环哎,让新爱腾不再具备专属性妥。没处前部细节的设计链唉,都是那么平易近人教迹坡,平庸的再没有任何特点扁抒粳。可能人就是这样沸咕避,老款爱腾在售时抹,人们总是说这款车有多难看嗓,有多奇葩淖矩菏,但当它真的成为历史后蔬鲤摹,我们又会感到缺少了什么讽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狡,但还不至于让它从中获得什么优势抱啼,车尾部简单的几处变化桓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搓我。现在在大街上敛年梅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的度关乘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纯贫吴。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔡填妒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼县揪莱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念深,把自己造的车不断的加长酶釜,就算不加轴距也得把身子给拉长节卯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鼻潦烤、大型车上镭阿,感觉有些资源浪费功。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颅蛾畦,“L”的作用才更加实际围。当拿到这辆YARiS L 致炫时魔,小惊喜了一下签。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懈报垒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泊抬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度船堵触、大众polo侵壁惫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撑磺。目前这辆车共有两款动力颂、6种配置车型在国内上市乡纱氨,指导价格在6.98万-10.88万之间伺穿。由于新车型且上市时间不长纽蛇扁,所以目前的优惠幅度不算很大男吻贫,基本在3-5千元左右函。(个人观点那:致炫缚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士火毋,厂商指导价为8.7万-10.68万忱剖,搭载1.3L/1.5L发动机实,5速手动/4速自动变速箱沥惶。" "   曾几何时氓封潘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象几沫,但却没有获得国内消费者的认可绍频。如今肛寄骆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前建码,其售价区间为15.48万-21.98万元取痹,相比老款车型有所降低献举。另外逛蔷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寂恍挠,并针对柴油发动机进行了重新调校盗韭仁。下面就让我们通过试驾体验慌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化群蜜现,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掸静队,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悼恰朴,并采用双龙全新的家族式设计卞砰凳,整体风格与现款柯兰多十分相似摆粳湘。然而垛扣冬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溃,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞧叙,略显缺乏新意床。   小结铝亥: 相比老款车型来说禾秋付,新爱腾的外观变化令人欣喜襄必很,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抠驼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褥。不过颂骋极,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泡僚间,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畔妮到。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汐茂身,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铰匪垂。在海外市掣场,新逍客提供3款发动机拢沧,配备6速手动或CVT变速箱柒俩播,在英国的起售价是17595英镑笛椭。与现款车相比煎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计燃菇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胯乓戚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苛。 ● 外观介绍旱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型频:宝马2系Active Tourer恋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窘泵年,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子额茫?车展上的展车给了我们答案蒲靖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怀琉挝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车看呸剐,而在正进行的2014日内瓦车展上杠慨郎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胳。和两厢版一样须挛椿,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟模块化平台打造咯炉,造型新潮时尚绦赌,细节设计则突显旅行车的元素擅挎庇,保持一款旅行车应具备的实用性妓炯别。据悉雾冒攀,该车将于年内率先在欧洲市场上市罢桑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潞幢杭,相信国内消费者很快也将与它见面法。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后睫嗣何,全新标致308的旅行版如期而至宿骚。从整体变化来看粉慑,它在保持旅行车实用性的同时孟撮佩,将重点放在外观犯凸、内饰的调整以及配置的提升上貌誓,新潮的设计更是让人眼前一亮步。在我看来芒勃,它的变化是非常积极的吃驮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庙,现在它要做的就是尽快进入国内皑恼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颁:   静态评测    ?   更多精彩内容救垮慨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鳞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界请弥滤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苯赎奋。早在上世纪五六十年代谁,Citro?nDS就用上了可变悬架碎攻垛、随动大灯祭戳、转向助力菇缸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涸,加上极为飘逸的车身设计烂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秆牟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菊,2011年长安标致雪铁龙成立俩奥,到今天我们测试全新DS 5LS景拳匹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勤赋氏,音译的中文品牌名念起来很接地气夸:长安谛艾仕房佳,有股莫名的喜感炽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器判娄殊,是台正儿八经的三厢车称浩盒。   ●外观甩篇:考虑国内需求旧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前许,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撂疼枪,后者里里外外都显得格外前卫蕾韩脾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挪哄税,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浇、更好接受一点纺僚。当然病,前提是得保留住原有气质十系模。   在这张全新的前脸上汇究,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惜辆捶,官方把它解释为“飞翼”雹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伎市庐,由于边缘不是那么锐利棋风,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垃汰事,接受起来没那么难赊乱。   车身侧面和尾部看起来很饱满膏盼横、匀称靶,其实我个人甚至感觉比车头更好看太固。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陵睹谱,厂家说这是做完市场调研后的选择吞付,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怠播碎,想想也不无道理圭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驼,与其后期车主们各自琢磨尾,不如原厂直接把这事办了请。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注环蜕:下文简称新阳光船骋,以便阅读)谁蓖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蜕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰存浆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阿畅摔。现在它不光新潮揪售,还进一步提升了性价比蓉身,为与定位相当的大众桑塔纳双、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备檀夏。 外观叙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郊敝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侣插失,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篡篮琴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜簧巨男。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掀际护,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米什,达到4456毫米淌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虐钒。    此外竣空,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瀑豌始,由于在东风日产的产品体系中冈苟筹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戊力镐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弦码,我已经身处呼伦贝尔牙克石桑境,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匡活。尽管天气有些寒冷巳盗婪,但此刻我的心情是非常愉悦的问悼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缺裂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赡捣弦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俱,当然我也不例外辛。这次除了911之外坍,保时捷还带来了Cayman芒膝旁、Boxster韩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呜,让大家分别体验RR(后置后驱)隙侣划、MR(中置后驱)怜扣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鞍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的横,即使在这样的冰雪路面也不例外摩杉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沧。在练习漂移之前陡烈课,充分的驾驶培训是很有必要的靡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旁壤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓶氢。   ●车辆失控该如何挽救汹?   当车辆发生转向不足时假,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)透,稳住方向并且慢慢回正妇陷,切忌继续打方向突惭论,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罗,反而会加剧转向不足的发生讼伞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线萝。对于一般人来说少,应付转向不足要更加容易一些腹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术儒琉伪,而转向过度一旦被合理运用蕉,就能成为过弯利器锰,也就是我们平时所讲的“漂移”拒竣匠。   ●如何才能实现漂移锹舒?   要想在弯道中实现漂移艇赴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移届。针对这次的车型以及冰雪路面德技京,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镁:   1衔骄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梅丸,我更愿意称之为惯性漂移过弯恍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杉、甚至小于90°的急弯华麓上。 ? 『以上为PPT截图炯逛,分辨率有限禽孙糜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翟胜措,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僚眠,然后反打方向交皋舌,稳住油门漂移过弯休捶。例如在通过上图中的右弯时缅清挠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艘师胚,然后左打方向湿计,紧接着再右打方向廊袄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动日矛,别慌磐取,这正是我们希望看到的疾失课,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赔卉描。随着车尾横向滑动的产生寥百同,此时驾驶员应该迅速反打方向灸可,让前轮时刻指向出弯的路线忍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贤,随后在出弯时适当收油并回正方向刷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喉畴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向得,方向盘转动角度都不宜过多纯徽,最好控制在90°以内繁氯就。其次油门动作务必细腻冀挂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铂搐币,给油则会加剧侧滑奠呸擞,收油则会减小侧滑角度传恃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泪泰凑。   2仆茧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锣付啥。   适合弧度比较大的高速弯道戚。 ?   当车辆高速入弯时放列投,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跨摔遁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墩。当车辆开始侧滑之后癸导蒂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钨曙释,继续维持横向滑动刀淋,同时反打方向控制出弯路线春,之后的动作与第一种方法一致怕。对于初次尝试的驾驶者来说缅申森,如果入弯速度不够快也没关系泞,你可以直接省去刹车这一步骤晨,在入弯时适当地轰一脚油门色,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崔毕惯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坊酚,并综合运用法,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筋微蘑。例如在紧急粗类、高速的连续S型弯道巩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祷磁唤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彼,从而划出一道完美的漂移路线弊省列。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姜拆素?AE86在高速S弯道超越RX7羚灯螺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介查。   当然茂扦毕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫉项冒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海就,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迪赐,驾驶员只需控制好刹车功、油门以及转向三者之间的平衡即可兰膘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蓝。   然而即使是这样普裴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剿佬绞。冰雪路面凹凸不平疏炉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谐阮无,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棱赣炬,所以技术和心态都十分重要貉痰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙督。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侍裂噬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头愧峰。在这期间鸵冀楷,沃尔沃创造了无数的第一径规岛,也赢得了不少的辉煌成绩琳玻,当众多车企迎头赶上之际匈仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撬校尽,并将其命名为Drive-E绷道锯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戎谜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带温。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命维羞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捂,实现了靠背调节和腰部支撑梯煞瑰。 1967 推出首个后向式儿童座椅丹避伶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畴土陵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灵,将有害废弃排放降低90%以上趟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讣寿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全算。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涸,有效减少或避免低速追尾碰撞豪蓬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术队侧核,至此安全范围从车内延伸到车外坟彩叼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表席:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姬唱,从被动安全到主动安全胯蛇集,再到行人保护沃拣罐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域适加,空气污染现已成为最热门的话题钎福湿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事守曙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啦么。   Drive-E是什么 斥艇堑?   即E驱智能科技袄,代表Efficient Power(驱动更高效)雷、Electrification(驱动电气化趋势)恃、Environment(驱动环保潮流)佰,从字面来看很容易理解褪,简单来说就是引擎高效化芒屉酬,这样一来既可以保证动力性核壕,同时还能达到更好的排放标准餐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拇境。   沃尔沃还将这一技术投身于氖亟每樱块化的研发玖点蝎,只需变更增压器那踊纾块与催化转化器睦荩块等主要部件漂捆覆,便可催生出一款新的引擎产品拾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秘荤,大致可分为4类停憾彩,即汽油直喷引擎扭钝、柴油高压共轨引擎猫垄,单增压引擎(T5)猫煌、双增压引擎(T6)享灭兜。 以XC60为例 氢揪孤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巳泉崩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹦悲忻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嵌拖淖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悄北姓,在动力输出上也略有提升铆题,其中的原因自然脱离不了小体积匆、轻量化等一系列技术的支持泻。   此外变速箱方面也有了很大的改观群开,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%池,挡位的排列也更加紧密禄,有效缩减了换挡时间馅纯培,从而具备了迅捷的响应能力衰小呸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揽寄匈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脾,耗能经济性方面得到了进一步保证靠晨,它将改变城市路况中引擎启停的时机惮疽,改善油门的响应沫墒,空调系统转化为经济模式工作驮诵闪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茎扩,而在65km/h以上松开油门伯府劳,引擎还将会处于怠速状态翔悍点。   本文导航梳歧溜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侵秸镜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位峨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”当乃。不过垄,动力并不是我们今天的主要议题古。秦的下盘功夫方面表现如何叔韶蚊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系场?这些都是我们今天要研究的内容驰。综合起来尽废,我们最终目的就是想要弄清一件事苏绒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踢送结。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”少弓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膜绩唱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斤。当然苇,由于秦有着体积更大蹦阿藉、更加复杂的动力系统辅鸽稿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爆卯薄,但由于双叉臂需要更多的空间晶馆躺,因此也是不现实的钱博。在材质方面府,秦同样表现中规中矩漠,并没有使用轻量化材料为车头减重桃,亮点并不多袖。由此可见鼎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化檀倒瓣。   不过某,由于混合动力系统的特殊性卤纯黔,秦也必须做出自己的调整捷订,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哆。比如腐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面火,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窟蔚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雄髓。此外豢庙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溜,相比速锐在直径上增加了将近9mm菇,看起来很是显眼庭嘶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磕,而在同等材料和工艺的情况下瞪肃抢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寂寥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皑葛铂。   另外壤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贾母。与速锐的非全框式副车架不同粒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浑忱,由于加入了电动机和管理单元办茬镣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加播,因此这样的变化当然是加分的婆虚苹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凌典,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声李纹、振动和声振粗糙度骄峭覆,欲知详情请点击这里)群猎,是个值得肯定的进步锋陡伺。此外蛇碱,与速锐相同躲瀑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狄墓,强度更高茶胎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞧磨,现款干淠屠睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌德,不过福特已经为此做好了准备赔,日前刚刚发布了新款盖蹋克斯拍苏。它采用了全新的家族化外观竟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果使很高,不过它真正的杀手锏巫舜深,还需打开车门才能发现温藩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线礁鹃台,进一步抢占细分市彻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型程,满足那些对于性能有一定追求的消费者然己屎,比如轿车中的S5喀池扔、S6笔、S7画、S8等等脯佳靛。就在不久之前的2013年12月没,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)礁爽。 外观城戚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态节痰浦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妇秽,可以随时面对那些不识货的挑衅者闪蛙侵。作为Q5的性能版车型年倪施,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悲摄秀,颇为低调诡憨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氖。 车型图片 基本参数权冲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寄,特别是车身高度经过降低千侠绅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm具蠕炒,而轴距也有细微的变化渭习。   其实只要细心观察阜秘素,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潜谋,除了特有的徽标之外盎,SQ5的镀铬条有别于传统车型穗,采用的是双横条样式其。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状槐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缄镭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谴蒲。而配置方面菏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娄。   尾部的变化主要集中在下半部分温粮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拨摹蚊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计司党痹,可根据行驶状态来改变排气开启程度辛赐毋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派但浇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勘拳,前者就属于少数派吹赏硼。一个是只有追韩剧的人才懂惦背颊,一个是全民百吃不厌贿坊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撑,其实上一代车型在国内早有销售虽,只不过跟福瑞迪太像了隙缅豪,外观不出众揭谰,关键是动力平平夸扰宝,所以最后并没有收获太多狼势。全新速迈刚刚上市途,售价17.98-22.68万元罚残儒,很有幸能够在第一时间接触到这款车懦邪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了休培。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狮促,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烘愤。通过简单的对比兑票晶,不难发现涸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衡鼻,名字叫做ForteKoup控恒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霞稻承,售价17.18-20.08万元发醛厘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版握,它承了起亚家族的虎啸式前脸逃慕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垒,现在看来谈不上惊喜淘缅斜,只能说还比较精致躺倦洁。虽采用了大嘴的设计诫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绘题统,或许小女生会喜欢孺。大灯全系都为卤素光源层,并带有日间行车灯睛忌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰了。   走到侧面夯淳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脑,但两门的设计为它增色不少措,在绝大多数人的固有印象中铆,跑车就应该是两门捣,并且应该是无框车窗删病筋,仅从这两点来看炔,速迈确实都做到了竿,开在路上的确引来了不少的目光追随饯挎莽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流损,我们一致认为车尾的设计更为出彩订,短小钳市酪、精干额桐赁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桅崇秦。除此之外背舅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椽钒醚,而且排气管口径不辛运ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强挖。轮胎为韩国本土品牌簧枫辫,规格为215/45 R17垂拴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了男芦魔。   当然秸哇颠,如果你选择2.0L车型的话署,你所看到的黑色外壳后视镜磊鞘、前后包围的碳纤维纹路饰板替赁、双边双出的排气管示客、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粒侠刊。" "  讴歌这个品牌补辫藐,或许很多人不是太熟悉吻。作为本田旗下高端品牌持错董,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拧牛,而且在美国市忱渴テ铡,讴歌的品牌影响力是非常大的词。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酶绊,大部分都是人们对这个品牌不了解锨溺免,影响力上不去冗长钒,导致在销量上确实不尽如人意径。对于这次全新MDX的到来挡讣烘,个人持有赞许的态度弯能颈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滔堕呢,还是那句话辟,品质上去了毕,接下来就是提升品牌影响力了娥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毙,大灯的轮廓更加细长茶蹿人,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯飞店览。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔷,但内部结构和MDX并不完全相同鹤唾里。雾灯被一条仿LED的光带替代粗陇,进气中网的细节刻画更加运动唇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长步,侧面造型给人的视觉感受非常低莎涧,这和前后大灯的位置有很大关系匣残泰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帛,注重舒适性星。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奋杀扣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罐,而压低的姿态却更加动感弥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泵廓。尾灯造型相比较现款修长童,优雅的感受也来自于细节的 设计块骗到,但貌似通过我的观察漆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抱榷迷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酗迁,让尾部显得非常简洁害酪上。   本文导航敛:" "  2014年2月20日熟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丹孤。2014年型奥迪A5的最大特点是倦幂弛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稗嗜店。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胸,共有19款车型潭拖,售价在49.98万至85.8万超垮,具体价格如下秆敞斯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泵势颊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贝。配置方面勤诵,也与现款车型相同讹食艰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疲拣。   内饰方面瑰唤安,2014款车型也与老款车型大同小异齐棋楷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘充离夯,同时门内饰镣盛比、座椅中央扶手拖荒等、都采用了纳帕真皮面料频分式。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湿嫉溜。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔑乐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耿甫蒙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庇蓝。   变化一查膜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窃舜,在原有的缸内直喷技术的基础之上镁,加入了较为传统的歧管喷射卯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沤衰,通过二者各自的优势尽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慈耗。事实上疤喉截,混合喷射也不是什么新的技术悉巾晴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拧淮复。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葱虽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市入惩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帛邵。   变化二僧从:排气歧管集成至汽缸盖内磁萝统,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内经锋娠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力髓,从而减低涡轮的负荷翻川,提高涡轮寿命昆谷。同时婆,因为在进入涡轮之前进行冷却酥栖,相当于提高了涡轮的进气温度限制似,可以允许发动机有更高的排气温度寐鳖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擦能。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辽图揪,同时结构也更为复杂菊湿萍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讥。对此驹,缸盖内的冷却系统也进行了改进承欢锑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匙。   另外柬裴尼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外头,还有着两项小改动谰凸痕。使用旋转阀墓壮讣拢块替代了传统的节温器怜诵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上比家,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惩松。   根据官方消息汰炭厕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上访佩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受槐。笔者也希望在应用新的技术的同时堪堤埔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岸。 责任编辑煌蕊:王晨熙" "  A00级(微型车)凛碱,在人们印象中这类车以实用性片脐、代步功能为主糠从,低廉的价格促使配置也不会太高雌尘变,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栓浪毋,一款车的推出打破了这一概念檄尝,它就是全新奔奔扳,来自长安汽车驳铆。   感官是人们的第一直觉反应撬瞥,所以外形设计的重要性不言而喻窃离,为了使人们印象深刻猩钎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兑论,道理很简单播胁拴,日本是微型车最发达的市场馅缓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凤捌溶,在2013年广州车展上赖辅邓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拢娩鸿,除了时尚的外形设计以外传八,在细节做工上也有着不俗的表现漏浪。前脸的设计整体性很高伶攘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影被关。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搅汞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冒,不过这一点在外观上并不明显尺邪星,这源于贯穿车身的硬朗腰线燎,有效将视觉性降低辜抚,同时搭配造型独特的双色轮毂恒前,让这款小车看上去时尚动感赊妨毖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碧淡订,具有立体感的尾部与前脸相得益彰常,如果仔细比对本宪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搪唐面。除了引人注目的设计以外乐暮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枢存,具有加热功能的外后视镜帅笆、15英寸的抛光双色轮毂田甜矩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置受,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页息:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弗伪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d龋羚。不过虽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闯哥察,从内到外敛鼎山、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉等,可以说是一次完美的蜕变偿锋。那么这款新车究变在了哪里两?它究竟新在哪介侥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秆惠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碎嚷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侵普烘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迁话,轴距则与老款车型保持一致剂司。在尺寸变化不大的前提下淡,改变外观敝是空、动力墨秸鳖、内饰鸵航豪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凌轨怜,2月19日这台新车也正式来到我们面前推,并接受大家的考验乘潘疙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芥,但这8条是我个人认为变化比较大的泉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点礁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候社活,我就有了一种预感圈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藐坛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颊休。全新X5给我最深的印象除了家族化外题蔑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堤。首先陈瘫炕,先说说全新X5的外观估怯,“大尺寸双肾进气格栅”小悸、“开眼角式前大灯”咖抵失,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔼。    现款宝马3系推出的时候寺办持,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韦俗盛,现如今随着全新X5的上市佳违法,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矛得。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此测饱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邵煤,据悉舰内拦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刹们。值得一提的是繁锑木,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叹缕,给人一种炯炯有神的感觉哥。    由于新老款车型的轴距保持相同虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉警低氰,反而侧面的腰线给人一种力量感吹,这也使得新车看上去年轻了不少峡碎壳。细节方面骂,新车在前翼子板上增加了进气口隧羔黄,突出了宝马品牌独有的运动基因史瞄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裸哄竟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拇桥娥,提升了夜晚的识别度令躬钳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚏皇,降低了风阻系数虱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僚哭。" "  版权声明筛点芹:本文版权为网易汽车所有疵枷勃,转载请注明出处肥唉铝。   在2003年瘫,奇瑞QQ的下线让这款时尚思、便宜箍迪青、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荷,之后短短的几年间交俩冻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抨火,然而到了2006年长安奔奔的推出暗,打破了QQ一枝独大的局面爸聊。一转眼诡,已经过去了10年的时间礁颁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占划前览,在这个追求个性绥拔蓄、讲究品质的时代挟合,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垦羚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则划辩单,而长安似乎也意识到了这一点寐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敢肛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褪改?   从厂家方面获悉衰,老款的奔奔(love)已经停产狠涩恭,而奔奔mini则将会继续生产销售厂短珊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饱讹贺,前者主打精品中高端微车市彻趟Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战倾覆丧。从定位上来看涟癸踞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些还樊,虽然沿用了奔奔的名字才隘恢,但整车的设计谈、配置以及售价都会高于老款车型胶嘿垮。   新奔奔客户群体是谁恢荒富?   在很多年前邓噶敢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韧,到底是买奔奔还是买QQ揭,在那个时候湍揉乏,很少有人会关心这款车设计的如何石嘲粪、驾驶感受如何挎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欢奉,省油小僻额、皮实钨爬、能遮风挡雨就行翅猛。   现如今交,80后嘉、90后已经成为购车主力列鲍秘,这些从小听着walkman裳隘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铰、用户体验以及品质都有着更高的追求午,因此在座驾的选择上同样不会妥协描策。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看槽,新奔奔就是冲着他们来的腿铂。   新奔奔主要的竞争车型是挨粉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壬查棘,但从目前得到的消息来看柏酪,5-6万元将是其大概的价格区间珊闪。这个价位中既有一些合资的微型车肠窝,也有自主品牌的紧凑型车家赂圈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车论扳,比如两厢赛欧答、奥拓午帘替、玛驰以及低配雨燕等等车型百肉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颈,产生竞争的几率比较小耐扔馆。   外观碍缮:惊艳诺镁敬、和谐峭唱乃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑞陌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咳撤:高离地间隙辞、车顶行李架讣徊集、双色车身等等市焙。没错廓,无论是跨界肃、越界还是交叉车型惮回,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祭冕此。不过世间万物闯,徒有其表终究很肤浅排逃,我个人认为顽翰盎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沁帆鸽。所以味卿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翱狮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时东,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒋镜龟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款携叮,它集沃尔沃所有看家本领于一身阿半仑,可谓全副武装画斑贤。为了让媒体更好的体验这台车譬废,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捞俱挟。没有固定线路吼,没有领队车辆济舞捌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橇壳盘,它会和每一位汽车媒体人独处12天贤。而在这12天里腺垃,我已经和它奔袭了4100公里貌,横跨了三个省份倡围,体验了柏油赛道椭、软土拉力霞然、冰雪漂移烧浚实、高速狂奔闻却玖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偏怠协,当然纯隆槐,最终的结果是问吵竞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孟,正所谓日久见人心钩勤剑,交友如此叉,试车亦是如此风饭。回到正题霓,和往常一样蛋疗,对它的了解还是先从外观开始芜倍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灰疽,相煎何太急”这句绝句畦挨斡,而在雷诺—日产集团旗下谰捕,有两款车正在上演着这一幕糠痘览。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吓,还有这出色的越野性能倡蒋扇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下插,买谁更划算鸵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位券窝寿,作为英菲尼迪的顶级SUV涉建,QX80的售价高达152.8万午,但经销商处可以优惠16.2万悍蜜逛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乘秀,虽说16.8万也不是个小数目累滴抵。但对于消费者来说另坡,一个日产晨钦,一个英菲尼迪耽墟勉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌补屁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匙斯番:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV目滔记,它的身材绝对够大凭。从上图的数据来看誓芳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乏奢孙,尤其是将近5.3米的车身长度谅京化,会让您感觉驾驭它有点困难凑。另一方面昏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型些佩贺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凯路。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解光,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姜缸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藐忱心。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稻词略,同时也显得异常凶猛诉宋浅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉傲炬惺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痴步,整体造型圆润焙辰,没有多余的线条作为修饰稍馁诽,但是反而会让人感到车身很厚实膘逼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凸暗。同时注意它车窗的设计菇痰池,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陕怒催,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的门,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感够鹤屁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样估贩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计份,也没有了那种霸气纶诵懒,转而给人的感觉是设计很前卫去。车尾的饱满程度与车头相呼应着弗,丢去了上一代的直棱直角炊姆,饱满的线条凸显着丰满的层次感让隆接。   日产途乐蟹软搂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虱链,虽然脱胎于英菲尼迪车型罕挛超,但途乐依然拥有自己的外观特征脐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链词涪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赋韦酪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出龄售寡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底才钳亲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乡刑,成为了车头亮点之一纫覆贩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搓聘牢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霖膛缚,这项配置自然是少不了的瘁。我们可以找到4个摄像头艇炭,它们分别位于车辆头部堪、左右外后视镜下方和车辆尾部菩们。以便在停车过程中唇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔷穆谅,让您更加自信轻松的把握泊车空间氢萎须。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头栏串臀,大大降低了停车时的事故发生泡。   途乐   通过对比发现鸵佛,两车在外观上的配置基本相同酒烷,差别仅在日间行车灯上舱痰,不过随着QX80年款的推出狙裤,日间行车灯的加入应该不是件难事舰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铰吕穆,在相差仅有10几万的时候犁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店需狸宋。    责任编辑佃畦唱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了次咐,除了奔驰G傅奔勿、丰田陆巡系列患斯卧、牧马人等捆裤任,双龙雷斯特也是其中一员蛇,而且雷斯特还是柴油车纲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撕连杉,以目前的接触来看凑匆,双龙雷斯特W表现不错下,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磨砍烷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逆熬号,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”群顺等。当然兔乓舞,在随后漫长的几年过后幌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腑环陵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冗,该车型最大的特点就是其尾部造型鲁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钨,宝马方面肯定不会承认斤隧,但从年份来讲背烙轻,明眼人一看便知降。   外观亩访快:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手部骋合,该工作室的创办人正是乔治亚罗凯短,不过大师的设计未必符合所有人的审美娜储卤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乃岗磷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睦狙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肋细媳,但为了照顾空气动力学与线条流畅稻哼,雷斯特的车头是圆的杯,所以在当时看来有点“离经叛道”耐卉。   而到了现款的雷斯特W熊,这个“小问题”被修正了歪,一体化的设计已经是大势所趋女谋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伍慌毒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窜暖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滥竣扩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相布练。通过车展上的展示卯幸弄,小编已对这款纯电动车型有所了解旁恭室。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亢,时至今日钎蔑碌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袭哀。据悉多,之诺将在今年的2月份开始接受预订趁第集,上市后将以租赁的方式面向消费者恋卉,具体的细则目前还没有公布乃,上市后会有着怎样的表现喉届为,我们会同大家一同关注晃昂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哄,简单了解了一下之诺这个名称的由来河焕佬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虱挛洽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟动离,毕竟是基于宝马X1平台打造乌桔镁,因此在多个方面相似度高也并不为过猴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘲埃,其具体的表现如何冕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验县法筐。 责任编辑掇:沈楠" "  版权声明馅煤底:本文版权为网易汽车所有壳负,转载请注明出处巴沙逻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绿阿骏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灯兔陡。它们的可见程度信,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麓嗣。可见度甚高的两个文字的组合诵猩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腐讣芬。因此枷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碎。哦涸,对了监歌蹿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坛。意大利人的自信蒲健,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛋蒋当:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迸笔?咱先从减开始说起碌授。 Q哄:致悦只是切掉屁股的菲翔么鼓桥京?   A诫:非也蓖,前脸亦有修改界恒挠,整体风格统一髓少视,协调度很高房密。   我相信Roberto Giolito先生班俩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刀,在设计Ottimo的时候碍,一定会更加从容苯磨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”憾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思色判沙。在他的心中牵胺冕,应该有着太多关于年轻广、活力的理解梨,而这恰是Ottimo的设计要点洼。 外观总结   赞场摄:个性鲜明屎、标配LED示宽灯兜态、轮胎用料厚道   弹恕架:低配删减雾灯   " "  版权声明焊:本文版权为网易汽车所有退令萍,转载请注明出处舱澄叭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾婆口,虽然距离现在已经有两年的时间拈亨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娘标。而今天饶潜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘培绢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颂碉,并且还是一台后驱车宦倘吃。没错朝伎,它就是华晨宝马3系喀掇衔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靛陀,其配备了2.0T发动机度,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绢狸棘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壬伪项。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隆闲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肋卤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓢膛疟。不过在今天的冰雪试驾过程中袒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丸苦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现函,必须先打好理论知识的基础俩。于是在摸车之前膳镜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课星。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尉伶私,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擦诡。 ● 项目一   热身结束了哺斥畅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节男。第一项内容便是加速和刹车崇,是不是觉得很简单梗断?其实里边的门道儿多了去了雇腿。   在项目一结束后陷德,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步景。一开始大家相差悬殊溯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酮琴。接下来的项目二会比较刺激一些临棚,经常会出现手忙脚乱的情况确纯埃,但只要理清思路按部就班的做华烷偷,想要完成整套动作并不是很难侥取脚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明劲请:本文版权为网易汽车所有奸离,转载请注明出处菊茶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讲,不过始终都仅有手动挡车型绢落韶,虽然目前销量也很出色泪锌庞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撬。好在这一短板即将成为历史胳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汇矩骋,新车将于26日正式上市戮氓荡,我们也于第一时间进行了试驾体验轮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梨甘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帕,在外观方面也有变化彭德。新车根据高低配车型提供两种外观方案滦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刑乐心,而高配车型则对中网恼馅标、保险杠造型酮骆古、轮圈和后反光板都进行了重新设计练。值得一提的是牛朽尉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帛纺轻。   新样式的轮圈非常动感菠,在同级车型中实属罕见锤荆趁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穆簿,轴距依旧为2725mm些拼爬。车尾的变化相比车头要小一些涵春舶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板评斧散,不仅可以提升安全性潜淋,同时视觉效果也更加出色饲翔。 有态度【试驾评测】哩桃仙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么途?   扫一扫距焚挟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日破,一汽大众全新高尔夫正式上市伪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豪耍,其中1.6L拥有三个车款搭集杠,1.4TSI拥有四个车款便,官方指导价为12.19万元—18.29万元帮工剁。具体售价请见下表损坷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窘,但是却拥有三种功率版本窘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冻诧剂,因此在动力系统方面佬擒瓮,消费者有三种选择票寂两。    我们从上面的数据可以看到贾炉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尖窖衫,1.4T低功率版是主流之鸭也摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼎绞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厂涎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮净,但是它的售价高达18.29万元孙略逆,相对比较贵氰。    全新高尔夫提供九种车身色彩臼伐步,分别是塔希提金殴哨霖、唐古拉白京、珊瑚蓝淬供、魅力紫碌、玛雅红拔通良、季风灰垛忱想、水晶银以及深黑和极地白柒郴。 ①恨:16寸Cosmic款轮毂 ②链却:16寸Cubix款轮毂 ③坍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伸伸惠,其中15英寸的一款糠空秤,16英寸的两款旁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型踌赖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睬。    全新高尔夫提供标准座椅别显、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耪潜,舒适版车型则都配备舒适座椅将深,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鞭猜捅。    在材质方面泊稠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抡唾娥,分别是上图所示的DianDian黑色织物叉哄、Zoom/Merlin黑色织物散怜郴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择核碘,分别是Vienna黑色真皮刷庐崇、Vienna米色真皮粒、Alcantara黑色翻毛皮辉叫拭、Alcantara棕色翻毛皮碌时。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料络,有两种风格可烟扒┕椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料完,同样有两种颜色可逊┢纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料色悲,有黑色和米色两种可雅⑽ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稻涕。    在车内外装饰件方面懦坞,不同配置的车款也有不同的安排臼欣。像侧窗下沿镀铬装饰条摹副、双排气管馁蓟沃、镀铬装饰双排气管课、动感鲨鱼鳍天线告篡、真皮换档手柄痞、科技质感装饰条劳干暮、金属风格装饰条继凹斥、碳纤维风格装饰条等等棚,针对不同的车款都有不同的配备宠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迷息。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帅簇,配备有MKB多次碰撞预防系统坟介胺、ESP车身稳定系统蹭、ASR驱动防滑系统磨碑、XDS电子差速锁炭胎履、前排侧面安全气囊瓮堂间、后部4探头倒车雷达顽、前部行人保护系统蹄玲、自动静态转弯补光功能等等陶毯,但是在舒适性以及功能性方面局乌愧,并不是很丰富胳,但是也可以满足基本使用唉。   1.6L自然吸气车款如何鸦ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙ァ,它拥有手动时尚挖箍、自动时尚以及自动舒适三个车款拳皆辆,手动时尚与自动时尚的配置一样捻彤恨,在价格上二者存在1.2万元的差价湿建漓,主要是变速箱配备的差异绍髓末。所以在配置对比环节禽瘫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钡础疵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乏事,差价为1.1万元贺。    在配置对比的环节我们可以看到宏搅估,时尚型与舒适型之间的配置差别瑰,大多数都体现在外观内饰的装饰件苍乓,以及车内一些常规功能方面隙,主要是顶棚储物盒冀曙、后排中央扶手莽抵侮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半降猜,实际上最有意义的差别在于全景天窗售、后排出风口列里、蓝牙电话腾圭抖、定速巡航拿仙辨、驾驶席座椅腰托绵沛眷、TPMS胎压监测系统这几项上幕,不过在这几项配置中墨估软,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置傻罐,尤其是全景天窗裤木顺。    从价格上看钞穷,二者的差价为1.1万元怀品揽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓮胳褪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讲,所以我们在这个推荐环节衅惶愧,更多的倾向于低配车款篱呈。 责任编辑劳耐琼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妙描,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烁挡。它采用了全新的DS家族式设计风格汞毫,延续了一贯的法式浪漫风格关,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素为。新车基于DS5平台打造吉翠倦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惨犀。预计在3月左右上市摩糜其,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喷,让我们一起来看它的表现如何模戈。 外观柔铰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漆倒,却多了一些时尚及科技感阜跨硅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尾趣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碾。镀铬装饰拿捏的也比较好握竭唬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尚愧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顽泛挛。也表示着DS的品牌走向独立田磋焚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抱,有着都还算不错的账面数据谴供冷,车身长度为4702mm此娘玩,宽度1840mm胜,高度1515mm.轴距为2715mm商里胚。上市后会把目标锁定在奥迪A3仇聘。 车型图片 基本参数寞辞肩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谦郴搓,除了前车6颗驻车雷达之外唤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沃钒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯导瓜偶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰槽,从视觉上拉伸了车辆长度镶境,尾部设计了一个小小的尾翼漂摧锭,尾灯下侧字样表明了其国产身份砂腊双。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卑尘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讽炮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虾苔技,真正的排气隐藏在了下面窘强掇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型不,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韭瑟:高离地间隙溶控、车顶行李架煞巷柯、双色车身等等男鞘。没错颠剩酒,无论是跨界会停彭、越界还是交叉车型钾晾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苹。不过世间万物唯,徒有其表终究很肤浅袱,我个人认为安搽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统录村。所以嘲遁飞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾处慰恰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抄罕饥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乔材。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椒肉寄,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹿榷科,可谓全副武装煞狙盆。为了让媒体更好的体验这台车酗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晃妨。没有固定线路茂皆刷,没有领队车辆皋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悄该,它会和每一位汽车媒体人独处12天挪羡搜。而在这12天里纫阑,我已经和它奔袭了4100公里韩骚,横跨了三个省份湃,体验了柏油赛道双咸围、软土拉力首褐钾、冰雪漂移救、高速狂奔秘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垃,当然牟,最终的结果是纫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骡撂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烘幸回,正所谓日久见人心某何,交友如此祁卤问,试车亦是如此芜猾枪。回到正题纱,和往常一样贤矩,对它的了解还是先从外观开始溯两磐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化额赌副、多样化是一种趋势棋穷突,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗡殿鸵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦反款力,是基于菲翔打造的意式掀背轿车和蔫搔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笔斗,上市至今保持着约5千台的月均销量巧蕊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胳菠。 外观/内饰对比甭藏锈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造查恕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的案衔范,毕竟师出同门饯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胆祟墙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悲叔,远看很容易被误会成排气管讼肩,但事实上真正的排气管被隐藏起来颇,整体尾部设计显得层次更为分明堆辈。低配车型配备有倒车雷达奥,高配车型还配备有倒车可视颂浑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敦旗慌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咳,修长的车身与宽厚的D柱公杯,加之出色的后排与储物空间湃芯袍,俨然就是一副旅行车的范儿撂怠揪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讹窃,它完全可以称之为旅行版朗逸脑涕补。    车身的线条连贯自然横疤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粉彩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刻虎冀,调整了尾灯的白色灯带位置嘲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重火。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拼兢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莫尸鹤,内饰板件的用料以软质材质为主喜癌响,接缝及做工也较为精致颂清,与同级车型不相伯仲佬。从实拍的车型判断接墓,自动空调秦、ESP系统饲、电动座椅扫定乓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隧虚姐,至于具体配置还有待官方公布份徊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哺,同样是大众家族的传统布局呵嘿行,整体的感受都很不错蒋蹭,方向盘淋陵曹、中控台的每个设计很都容易上手帆,从材质上来说递罕瓣,朗行是塑料感有些明显的枢科卤,好在其工艺上还是有保证的恃门抱,并不会有很廉价的感觉胯瑞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后得撂,销量在整个家族中表现最为可观巴。近期郎缴灭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市概纽贡,新车主要变化集中在外观概喜嘎,同时针对颜色家、配置进行了调整扯,以保证其市场竞争力诲握兑。在豪华紧凑级细分市场中臂昏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一褥瓦,通过下文的对比分析赊厢,希望对有此购车意向的网友们一点参考冬。   备注酞: 为更直观的进行两车的对比分析绿屑莆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坝赤、CT200h F-SPORT)尸士蠢,市场优惠参考自深圳市场妓榔。 车型图片 所属品牌嘘欣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妓慰,内饰做工精细    车身尺寸方面扑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熔欠瘸,其他参数均小于奔驰A260抢。从外观和内饰设计风格上看山采,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释请暗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺何。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后输麓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锭暇突,全车充斥着力量与美的线条秘奔彪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痉斗,硕大的单条幅进气格栅佳纺吾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惭惶房。    相比极富视觉冲力的前脸造型客咸泌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些性惠,但并没有脱离运动虎端,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虾犊膏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脯井,同时下侧雾灯造型也有改变辟详封,车尾部也进行了一定的改动僧,整体感觉更加运动特使。另外襄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”豪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舰差,形成强烈的双色反差门笛。    F SPORT车型装备了整车运动套件皑弘,涵盖了运动调校悬挂徽泪肛、运动包围巴桓慌、运动阻尼减震器坡、熏黑运动轮毂玩广、运动车门脚踏板肃、运动型铝制加速踏板扮舜素、制动踏板毕、脚歇板等飞互。    三幅式平底真皮方向盘藏、红色元素点缀的空调出风口欧、铝合金踏板肛卡、仿碳纤维装饰条等等推,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闲瘸桓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盼杯臣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盖宽,将方向盘嫌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翔垛尚,增加了便利性算蔑拇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孤废,分散了注意力圃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间播祟,是多数第一次购车家庭的首选要求糙承搽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梢墩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功领患舞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赎圃,会有怎么样的变化矩锻少,一起了解一下脚舷跑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的率埠,镀铬进气格栅增加了些许立体感廊嗣,更加显眼的X造型前脸慑藏咐,迎合年轻消费者的审美俱衰鲤。大灯的改动有些另类酶讳,在我看来接受起来还是需要时间的陇示坚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窜概,新款在车身尺寸上有所调整藕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米备扛,轴距保持2600毫米不变捍盟,相比现款仅车身尺寸有所增加顶持。   车尾的变化不大罕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宠,以及牌照上方增加镀铬饰条袭腥魏,尾灯造型无变化登。实拍车型为高配版本谱豪无,但仅配备了三点式后倒车雷达坊。   新款的15英寸轮圈造型不错桓快那,轮胎选用优科豪马傻茎纷,规格为185/60 R15绞归,备胎没有缺失忿幢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峨坍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墟,在年轻人中更是屡见不鲜锻幕。在学校要有个性何帝响,在单位要有个性截媳蝎,穿着打扮要有个性山辞涡,兴趣爱好要有个性炮摧啥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢空潦什?如果你有这方面的兴趣茫倒,那么杰德将会是你不错的选择倡贩函。可谓自成一派的它传,凭借着并不起眼的车身尺寸备路、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沤炒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氢扫笛?还是旅行车劲?或者是MPV士?但这都不是事儿累奋,只要适合自己就OK衅绣局。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卢,喜欢接受新鲜事物的他们雹摄厦,正好与杰德不谋而合晚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辽霞够,此外酪篡,六座的乘坐空间绰,也足以胜任日常的使用需求律输姥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弊下。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢测僳壬?自2013年9月6日上市以后帕柬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熟,力压大众途安和马自达5等竞争对手隋侈,它用事实结束了我们的疑问繁闲。除了这些笺糯赊,杰德还会带给我们什么样的全新体验疵咀链,让我们继续往下看斜。   " "  若是经常关注汽车之家的话便售份,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绣卢毙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”森。虽然我们这里并不提GTR型念丹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉磕眩克斯ST诡,令人刮目相看场晃灌。与此同时肝强,在秦身上品炊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拈仟、做工以及舒适性表现上的明显进步响。 外观造型墙艰炯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褂阀,近年来推出的新车型如速锐快班培、思锐以及大家眼前的这台秦吃,都可谓一个比一个漂亮抒恒信。就以秦来说省,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哦梧嗜,很是亮眼阀芹藉,同时也营造了较高的前脸识别度郡惹哀。   车身尺寸方面其,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厩嘉吨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掏喀稻,2670mm的轴距表现则处于平均水平涉咎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羌敲,其整体感觉与速锐大同小异箩汐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冈庭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接安境莱。无论白天还是夜晚椿送,该车的车尾识别度都非常高稼。而且内部的光源粮捷连,除了转向灯为普通卤素灯泡外僵,示宽灯搭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虏浇。   充电澄南匣、电桩安装及质保/售后介绍屁陈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电本斥亲,据官方资料介绍玖霓,充满一次电大约需要5个小时左右杜写,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)估。   同时性劲桐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩昏涛尚,虽然价格并不贵捂雀斡,大约在6000多元毛帕项,但对申请人有一定的条件限制蔚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛇去,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)爸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荡核。当上述条件都满足之后浮澎磁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荚诺淬,如果一切顺利吧,最快1个月内就能安装到位并通电使用滴誊哪。不过目前吧,秦还不能实现快速充电吗硼闭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的为讣,只是目前还没有这样的配套充电设备零。   针对秦的特殊性炯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位册,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务髓喀肪。其中篱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乱土,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋详蚊媳、绝缘手套和护目镜等设备痕喘,并规定在检修车辆时必须两人在场粕俯鹊。以防车辆万一发生漏电菜椒太,威胁到维修人员的生命安全嗡喀。   与此同时铆道,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惹禄屉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梯稻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涤氢南,整车质保为6年或十五万公里疏熟,电池组为10年或二十五万公里)善刊。总之岸没,从专设的维修工位己漏唱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缅肪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度通皆夯,而对消费者的购买更是一种信心的保证插。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔚士,中国汽车市场刚开始发展耸十道,市面上可供选择的车型可谓寥寥鼻骇,在那样一个年代吕楼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准末,并且在之后的相当长一段时间鼓躺全,人们心中仍对它们有深刻的印象摊勤。时至今日橡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崎琉司,在数年激烈的竞争中矗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下眉漏描。这回楔劫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琼零,我们也借这次机会为大家做个全面对比矩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车函家:外观内饰(包括设计和做工)评、配置锭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腊、储物酒曙、油耗地蒜、驾乘感受匈限、加速性能人蓬购、刹车性能酱。同时藉供赋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别财斗设、同价位车型的什么水平爽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丝,目前约有6000元左右的优惠新逃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墨,在优惠方面差别比较大腹图匠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卜,根据论坛中近期的提车价格皇儡,9000元的优惠还是有的雄蛾摩。目前寥闻,两车的售价依旧属于同一梯级记辱害。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幻,只是配备了卤素大灯及雾灯勺,透镜花、日间行车灯这些都没有私埠韶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚂匪,因此我认为两车的配置可以理解蓄江冬,符合同级水准捅哆榔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桔,两车的各项参数也处于伯仲之间屏,差别在6cm之内尸物另。在车内空间上干特娄,两车的表现也很接近苔迫,我先剧透下吧冒悔悲,结果可能跟你们想象得不太一样地呸。   相信看到这里苇称,大家最担心的就是如果车辆没电疲亥,后备厢是否还能打开的问题宝分。捷达看来是妥妥的没问题啸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芒分轰,它的后排座椅靠背可以放倒歪,之后即可顺利从后备厢取物挺揉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怪。   在倒车辅助上残,捷达配备三点探头逢嗓撩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匙探,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睹。这里多说一句弘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厢撇,让人觉得很不大气呕,并且低于同级别的水平垫嚷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羌滩,舒适型也可选装倒车影像蚊,比捷达厚道一些鄙簿谁。从普及性上看蛙杯桔,能够达到同级别的平均水平扔坟,从功能性上看锑,拥有倒车影像的它则高过平均线了阂煎,给好评肯鞍谢。   两车都是15英寸的轮圈雀,造型上也是各有风味蒋徘,轮胎宽度也同为185mm澜闷。从售价上看馆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹃忿慕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比投窘,让我们在后面的制动测试上见分晓克喷扫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚎陈,借着中期改款的机会倘钾限,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莆粕变。应该恭喜它令谓胎,至少在我眼里孩隋,它确实达到了自己的目标顾乔褪。过往凭借动感的外形商罐岭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它介翠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓦几。   只可惜四,刚上市不久的2014款起亚K5挨其,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翰,而且它们的价格都处于K5车系的高位绵,受众群体并不大记篇尚。前段时间逗镜恭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析构侍,并撰写了《起亚K5购车手册》俯。文中嘎骚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匙碾扔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寸前弹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色订廓侍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH五莲红,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梅起胃。自从起亚秒体、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗅化,互用研发产品的例子不胜枚举嘎叙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度承。该发动机的最大功率为245马力脸泊卞、最大扭矩达到350N·m频洼衡,账面数据处于同级别的上流水平举腹佩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机四滤澎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朽班,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悄。   在涡轮增压姑、缸内直喷等技术的加持下耍画傻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驮定董,并且一直持续到4000rpm戈。得益于涡轮介入较早戮篇欣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间劫虑,而且它的油门也调校得比较灵敏谴伪。在实际驾驶的时候藏秒错,可以感受到它的起步轻快自如焊娘肆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爆冉琉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雀董宏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妒,但差距并不像数据相差那么大琼。在整个低转速区间翔芦,它的动力输出不算直接氰悉,缺乏一点活力棠囱,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗓磨。   于是酮欢,我把油门再踩下去一点岁矮是,动力突然来得很快老勾郸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顶滇,毫不费力倾携回,而且可以感受到车速达到120km/h时淘,发动机还有充足的动力储备捍无。它的中段加速能力让人满意水党泼,虽然依旧缺乏一点活力衡蔬井,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恍脸群,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脆。   还是差点意思律,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辞。于是耐抨么,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扒蔚硷,6速手自一体变速箱切换到手动模式慷靡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作息底,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锣领码。它的油门响应足够快群贡,发动机的动力输出得到更好的释放奴工曹,方向盘的反馈也更加扎实埔。除了SPORT运动模式外认百,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颈囱睡,运动特性从SPORT拍法、标准到ECO逐渐减弱鸿掇,驾驶风格也逐渐趋向安逸椿炭辅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契称,平顺性极高尺粕唯,而且动力的衔接也让人满意妮呈话。若以80km/h的速度巡航挫遍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疲促,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冈量枢,对于燃油经济性的控制也让人满意谢唯髓。同样值得表扬的是降挡速度税模姥,在中段需要加速的时候深踩油门颇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔫丢,而且换挡冲击也比较兴搿,不会让坐在车内的乘客感到不安供桨。   前麦弗逊肮腊、后多连杆的独立悬架底盘结构木桓,在调校方面仍然有很大的提升空间形。它的弹簧足够硬完,但是减振器的阻尼不够大屯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煽掠脑,会有细微的震动传到车内飞,以稍微快一点的速度过弯视,车辆的侧倾会比较明显恍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坡锭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题龄救,舒适性让人满意抱尉,但如果需要激烈的驾驶的话壕,后期对悬架的改装很有必要潜糕录。   它的刹车盘相应加大了尺寸弦僵,刹车的力度足够慕喘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侩。具体表现是团菇,刹车踏板的前一小段是虚位裁潞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懒蓟,制动力度会突然加大捌团别,需要一点适应的时间授。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻期,发动机的声音惫程、振动都非常小饯扣倘。然而贰缺,在速度上来以后川铜,噪音的上涨速度也很快穗介,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跑编钳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棘贺。   我得承认凉沤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阜狠,但在起步和中低速行驶的时候纺,动力参数上的优势并没有完全体现出来骏隙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价羚队谦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禾。当然嗓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藤。另外链,值得一提的地方是掏臂玩,在动力提升的同时担枚肮,它还加入了行驶模式控制系统悍备,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窃欠埂,它的动态性能相对有一定的提升边,开起来也更有活力和乐趣赏牵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暮喂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捌,只有手动版车型销售尉霸堕,导致产品线还不够丰富杠。而就在去年11月伶焕盲,海马M3终于推出了CVT版车型盗吹,7万-9万元之间的售价乾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘶泞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜂、逸动焦、宝骏630以及启辰D50等车型钦娠蓝,竞争还是比较激烈的建。作为一个后来者假垫,海马M3是否有足够的实力立足德涉玫?下面我们就一起来看一看溶。   动力辆甲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芦,其最大功率为82Kw食,峰值扭矩是147Nm哼。从账面参数来看粕僧,可谓非常出色惫仙,一点不比合资产品的数据差顽几岛。对于一辆紧凑级轿车来说努,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盒采白。    开起来的表现脾蕾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沫旦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岁备埂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中层附淋,如果想要充满信心的快速超车戮瓦沉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滇己。    我知道会有人问先惮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潦?说实话实崎毖,我觉得大家都没什么区别确顺坝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着革噬,也是低扭不够强抵,需要靠高转速来增强加速能力崎。    可以肯定的说宫赶差,除非是加上个涡轮增压器肥。否则的话奔孔,这个级别同排量产品之间的动力表现筏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敢。我个人觉得烷,这只是消费者们需要认真衡量的一点肃渤附,而非全部幻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在安褐嫌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奢饺,动力传递平顺连续的特性井谁,有效的提升了整车的行驶品质感沃绣肠。顺便说一句澈去,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外救,这也是比手挡车多花点钱的好处窍俏。    深踩油门时腊换,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谓激射,来保证动力响应足够顺畅怒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狮谅。此外抬剔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式傻,功能性极强灯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现环竿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫉阮,g值才开始达到最大的0.366g睡湿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爆,此时车速大约在30km/h左右量,达到60km/h用时5.24秒匡,冲刺到100km/h用时11.45秒丢献。    接下来看看海马M3手动车型扩捻扣,在加速到2.5秒后丛泄,车速已经达到了差不多40km/h勉,达到60km/h用时5.01秒佩枚纱,冲刺到100km/h用时11.28秒埂蹄腥,比CVT车型略快穗廓。如果不较真的话嘘喝,可以发现二者的差距其实非常辛倭濉,相应的在日常驾驶中其实也一样倪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丛清蓉,就这个成绩来说仍,它的表现只能说是非常一般眠诞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驴斧,它的表现就算好多了袱。 责任编辑汹酮陌:沈楠" "   近日瓢,宝马官方发布了新款X3的车型官图妙淘胳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阂。从新款车型推出的速度上来看叛凭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视风喇坞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苛认。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隶木。    早在2003年舍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矮惯队。10年以来废,宝马X3已经销售超过了一百万辆寂,自从2010年上市蕉窟蛾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诡。因此驶瓜烘,2015款作为X3的中期改款姑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奔兄烷,优化后的大灯组造型禾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肆克。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佰破桥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感播。通过官方图片熊嘲韭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时射,也融入了宝马家族的最新设计语言涤,与新X5一样采用了新的中网边框设计范百,在视觉效果上更具冲击力廓。    在头灯部分淌碍甸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铣福未,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颇乔逼。另外慈灰碗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代四拦,配置方面它还可以选用全LED光源渴躺芬,再加上选配的LED雾灯寺奋歪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颠。    新设计的前保险杠极具力量感时,并融合了镀铬田、塑料格栅以及金属护板赁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型齿边。此外柬龚椒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中葡年。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翅,也使整车更具个性化风格邪懒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挖:4657×1881×1661mm拆襄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盒,轴距也同为2810mm澳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湘沏农。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苟,从车头一直延伸到尾灯的腰线趣,让车身看起来更加犀利且极富层次感龄汞齐。相比变化较大的前脸磋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计深涉傲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰火柑陕。相比X5角,新X3的尾部更加耐看亩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斗堤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分评款刀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芭,视觉效果并不是那么给力登。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菏华淌,新款X3也不例外俯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枪急、后部的防钻撞保护装置诗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冗。此外感和半,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孙傲。该车还可以选择六种车漆牟、三种专有的18腥荣限、19甚至20寸轻质铝合金轮毂墨裴。 责任编辑僵匪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车午肚洗:Quattroporte(总裁)绣泊酒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标古眯藕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锣氮:Levante良蓬,还在2013年4月的上海车展上邯,以全新总裁平台为基础颂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角返疮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罐苯痰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暖粉本,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款评亩:Ghibli……   以家族设计为本欠佳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系北,虽然定位上已与同名的前两代车型不同评拐勺,改走豪华中大型轿车的定位鞠秸对,车身尺寸长希琉、宽送千、高分别为4971mm酣材短、2100mm和1461mm栏悼炮,轴距则为2988mm孙,直接锁定奥迪A6抄沥萎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郊封,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唉,且融入全新总裁的轮廓特色辖,以紧实并极为流畅的曲线寒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虐哺。    于是在车头设计上淳寒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狼咸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩层,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面了,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厕甸尉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计短惯,将蜂巢状格网嵌入其中某,且尽可能地加大邪,再搭配角度更为锐利怂溪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荷狙蒜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势发。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芦层俏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腾,所以厂商在Ghibli的车侧范沉节,除了保留前叶子钣鳍状孔道哎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漏,也师法了总裁车侧的设计赴此先,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型葱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碧琶砍,另一条线则从前门下方迸出汇土,向后朝车尾紧缩模,滑顺动感且充满肌肉感诲袭锚,并正好可呼应更翘的车尾设计挨磨汕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上华,速度感浑圆天成铰癌。 内饰向旗舰看齐思,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿修窝骏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俏澄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乖,也把声控菇董、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甭尸挞,右侧拨片负责手动升档特、左侧拨片则能提供降挡拨写究。    此外撂拓,三辐式方向盘的前方扮错伦,一样是借自全新总裁的蓝底白字咯捍茧、双环式仪表盘茫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表采啪锑,左侧则是表底超过310公里的时速表低蛙镰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕枪,可提供显示油量块得麓、水温斧筷、挡位与导航指示等行车信息试,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喊燃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鳞,告知驾驶者目前的驱动状态杭尾。    和总裁稍有不同的中控台烘潦慕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眠努,以及可触屏操作的收音机电台选择擞七肮、音源切换瓶鼎部、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)午、空调温度奶私吭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枚,空调出风口则移至屏幕的两侧鲁盯赣,下方则为恒温空调系统调整出风量阔酸羚、温度与出风口的位置滩阀,以及音响系统的吸入式CD蛾夯,设计上较总裁车系更加简约搭,但用料与配备完全向旗舰看齐疼马亨,展现了十足的诚意陀跋尽。    较为可惜的是崩簿晃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挤盆馆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm漂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醒超,包覆性和支撑性也非常出色的。    但是后排方面矮、便没有像总裁那么充裕潞僧灌,尤其膝部与头部方面难固径,身高174cm的笔者坐进去后棘败察,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冷惶,也刚好替前啦搔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匪萝芭。 责任编辑巧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”填慌花,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倒翘?后来一看匆,哦牵梳厦,原来CC是“Cross Country”隙汞。继续了解发现有点意思楔导遂,底盘抬升唤头、高功版2.0T五缸发动机笨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闺骸:目前的普遍规律是松,产品分得越细鲜侨,总销量提升越明显靡麻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坞,它的引进芍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侨蝎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挂伟番,主要分布在前脸和车尾寐步,从外观区分它和普通版V40很容易潦。底盘抬升12mm疮踏,这么小的数字对视觉效果影响不大功,整体协调感没遭到破坏潭全灸。    车厢内部伶伸庐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潘谷,除此之外内饰并没有过多特别的设计尼。之前我们已经发布过实拍文章寂,车身相关内容有详细介绍虐,因此这里只是简单提下要点壳,就不再重复描述了幢桔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钾蒙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机界,最大功率214马力匙羌戊,峰值扭矩300牛·米蚂,型号B5204T9暗,是普通版V40那台发动机的高功率版本躺,那台机器的型号是B5204T8陡羞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劫,今天会是什么成绩嗣?稍后揭晓本。    变速箱没有变化僳嚼,依然是日本爱信提供的TF-80SD含,六个前进挡兴,带手动模式和S挡掇壕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舵,奔驰A级用自家的7挡双离合茬税,沃尔沃这台6AT暂无优势形表,目前他们还没有新产品投入实际应用羚了,理应加快脚步炒肚。   驾驶蜕:邪恶的S挡    驾驶部分侈陋,我想说说D挡和S挡的区别列蓟。看起来挺初级的一个话题蛾噬核,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂习懈南。D挡油门响应迟缓袒片,在激发变速箱降挡之前理,需要稳稳的甩澜、持续性的向油门踏板施加压力半殴,慵懒的降下一个挡位之后谢炊,情况有所好转北,动力给得稍多姜痞蒙,也就这样唯搬。    不满意对吧屏?可以把排挡杆向左扳到S挡琅寸悉,切入“邪恶模式”胚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)定鼎氦,转速拉高1000rpm以上解,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕊戚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溉袍,脚踝每动一下臣,车身就顶起往前猛扑一下看拐随。深踩油门喷级,转速迅速攀升盎椒,跟D挡时判若两人圭,两百多马力呵、三百牛·米兢疤式,在这个尺寸的车身上爆发出来林恭脖,过瘾锌殴。    激情过后细细品味都,这套动力总成有两个弱点需要改进磷编伐,一是怠速时振动大沸脾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粗纺,影响体验;二是低速行驶的平顺性吐乓炊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境材办董,1乔、2厘散、3挡之间可能频繁切换缅邵灿,动作应该再细腻些娘冻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邦俗,选择“全功能”项遍复,不打转向灯就变道裴捶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烤眷,回正的力度不猩贸Ρ洹,如果你想在车流中快速穿梭前进强,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怕啤,要么关掉方向盘辅助侵,仅保留振动提示即可口吉。   绕桩材匆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迟,在绕桩场地很讨人喜欢勃府。车头响应比前驱版本积极笨,入桩动作稍猛慑,车头好像在被一根绳子拽着走会搽箩。给我留下深刻印象的是滥洞酮,这款车的极限要比前驱版高太多串境,特别看了下脸卿宝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辞莽。上手容易强都录,但是需要注意别突破了极限莽夕僵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杀榔:一旦超出极限赎,很难把车身再救回来何。 责任编辑改恐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7安夹届:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足髓拉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始签,就一直困扰着我们的问题绅躲躲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卧亭琳。马力越大的车就越好么拾?绝大多数情况下答案当然是否定的滑污棺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外替剐认。随着时间的推移险花,我们有机会做这样一个有意思的选题舌杏。   让我来说明我要做的事情鹿:我们有三辆四门轿车单,合计拥有1657马力粗哺。看起来确实有些夸张敢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疥席甫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阮吹,但是这个570马力的怪物一直没有车沪寐,直到我们完成这一特别的测试一周之后冒。我们只能使用520马力脸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勿酵姬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坛熔堕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣控夯。   另外一辆是全新的奥迪RS7敢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎读驼订,拥有560马力的出色表现架甲冷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8婪,在K&N工作室的台架上耽洁,它的轮上功率达到了479马力昏乓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卷从徽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宝邪痉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器割踩,用以获得更多的功率输出欠匪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歪虾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力触烙。即使按照宣传中给出的数值屠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力是。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谴晴械,它的轮上功率达到了541马力范,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力未母。   另外还要说明一点逃搁香,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隘垛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粮,不具可比性傲裤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泞径。结果很令人意外赫讳。两款加速最慢的车型曝钵禾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斑残。当然最慢是和RS7相比较而言的甜涸涤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速词韧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舜但稼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒械铰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靶施,但是还未打破我们以前的记录诲觅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踩凉,说它慢更像是一句玩笑话叉,这一成绩实际上已经快的吓人了驹。奔驰则要更快一些胸弄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暗刚,冲线的速度也提升至197.5km/h辑。冠军仍然是RS7的劣答割,它只用了11.6秒段硕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苫底。奥迪的冲线速度为193.8km/h避,虽然不及CLS63 AMG哪,但赢了就是胜利岔。   123下一页 责任编辑喘惰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慰恭枚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚驴谓、运动和科技气息了辫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此黑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机触,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腾尖,主动式车道保持和自适应巡航功能肖,几乎能让驾驶者也变为乘客抡芜握,高科技配置更加丰富党。    于是玻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拼共,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L航榷错,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受算立彼,在下面的文章中有详细介绍苗关菜。此外颊冯版,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章反。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痊成篮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赦、残破衰败的路边小屋邢尝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律规乔奠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熊莽幕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落全。身处如此糟糕的环境传逛棘,却并没有让眼前这个出身自底特律潦耽、土生土长的本地小子屈服蹿妥旗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感督,但只有经过一番试驾体验之后杆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楼些。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辣川柿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湍呛骚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矫酣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悉倡筒,同时两侧向外延伸与车灯相连撵冉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虑茶壕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯踏鄙奖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晚护。   尽管是低配车型扳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伸好,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舍龋茨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚀赐,它基于D级车的平台打造让读墙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悉啃譬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酸盲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT前恒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骏,不过从近几年的趋势来看尉局,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香爱昧痉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婆其,至于其中的原因宝下,从这款车中也许会找到一些答案缓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT握吹?   GT钒绦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挫垦截,维基百科将其解释为具有超长续航里程狸、拥有强劲动力扣欠吞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镀烯擎。可能一提到GT浆侥遣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车金童,其实则不然酷醋,GT拥有着明确的划分准则勺啡市,举个例子来说芯:拥有着标准的后备箱虹、配备V12发动机并且内饰非吵庑担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT愧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”己饭递,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类石常,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倦,这款车的确还真有点GT的意思匈控防。在笔者看来岁婪币,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卑烈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牢俯,最起码第一印象分已经拿到了少吻。   5系GT是采用7系平台打造的澎驴?   5系GT的轴距为3070mm敦敲粳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锌孪,从前双叉臂驰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系材。厂家表示馁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型污,其在外观恨统文、内饰瘸入、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涎炒。   5系GT型到无朋友纳割?   谈及5系GT的竞品烯贩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情交江,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膘胁瓦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懈。   外观辟亲侨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揭钨噬。风云2(详情)双塑、E5廉、A3以及今天评测的这辆E3酗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陪钱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品太。从这辆奇瑞E3(详情)来看魔懦玲,外观及内饰都有着很高的原创度叹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泰孤。这让奇瑞的产品线更加丰富勘骂许,但也让消费者选择起来有些头疼褪咐素。 外观扭逢翔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宦,但外观却没有去针对青年人的设计缓烂,前卫菲鸿好、另类这些词汇应用不到E3的身上设搏,车身也找不到多少运动感了。不过它长得却很容易被人接受勘佩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉百年橙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贸餐,E3和E5的外形稍有一点点相似脊副,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庆瘦骚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俱肌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蕊穆低。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屁,而且非常容易被大众所接受家壤。不难发现蹋勉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慕萝混,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攀辩剑。艾瑞泽疵、瑞虎5镁,单从外观来看都会让人眼前一亮逝。借鉴是好事菠黑穿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堑黄谢,但不动脑子的照搬实在是说不过去膘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脓假,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钨,作为最会制作小车的铃木来说拓参,雨燕可谓打开了国内的市场伤骂躬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糯,新一代的SWIFT迟迟没有引入溅达怖。而就在2014年1月18日态色画,铃木速翼特在国内上市餐欧趟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔽闯女。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后师棠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嚼体迟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰馅请:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造步,速翼特运动版采用运动风格打造汇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涉,轴距为2430mm华文垃。由于基于新一代车型打造郎乖背,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饯漆悄,轴距也加长了40mm嘲龋扣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚济,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息广茧呛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厦嗣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疵寒苔,包括中控布局授、仪表盘搬、方向盘等造型均有所更改捂。此外乱虫,配置方面新车配备了ESP集蹈、自动启停系统鸽饯糠、USB接口祥赖迫、运动座椅等配置钉。CVT车型还配备了换挡拨片钝悲,满足驾驶需求括。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毛。真皮包裹自不必说蜂,3室滇葡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棉铆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兼迷始。不用和别人比艘宛隧,超越自己就是最大的进步娇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堂捅颁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庇湍豆,其最大输出功率为100千瓦赡韦,最大扭矩160牛·米抹蓬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啦,其百公里加速时间为8.7秒墨颊泄,最高速度为194Km/h薪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沮购悲,相比之下乐趣少了很多疵陕。 免责声明翔:本文仅代表作者个人观点芥默,与环球网无关式某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙,对本文以及其中全部或者部分内容悉、文字的真实性强绊抠、完整性肝虏、及时性本站不作任何保证或承诺耙篓,请读者仅作参考拷率榷,并请自行核实相关内容华。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车飘袍顶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攘签,引起了广大网友的质疑搓护纱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搽借夹。于是易车网本着服务网友的原则泵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测头聪泵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剩赐擒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烦,您便自有定论姐妥酪。   体验者介绍    前排体验者份:辛毅 身高阶物弥:178cm    后排体验者类陕:旭子 身高跺:177cm    Ozel 身高崎:170cm    小娴 身高短胺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搔跑赋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高静薪碧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咸炕瞥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣估。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芥柬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叮,公平公正公开地来一次大对决牵卑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明零:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糕瞥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晚。所以不得不承认称竭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旧郡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堑乒朽。    事件回顾架:    说干就干潮乱疏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吐剁黑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粱梅赤。根据易车网后台数据的统计来看捎,持以上三种观点的网友大有人在茧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侮宿廷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翁。尽管是为了对比三者的公路性能下嫉无,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上并纬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫡侗缉。    测试车辆磨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350十毒冻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顿诉,奔驰已经尽力了融肆酶,我们在此也由衷地感谢丸当,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灵粟,告诉大家改款前后的差别柯涎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盟。因此我们也很负责地告诉各位网友炉,目前除了易车网紊,其他媒体对于新款X5的评测觅,都不能代表日后国内在售车型兢骋浚。第一辆中国版车型为xDrive 50i慕簧,加配M视觉套件仙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郎卤枷,我们无法借到官方提供的车辆芭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伟表实,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型差。    测试场地登探:    乐驾赛道全长1.6公里膏桨呜,共14个弯道虏玲,最长直线段270米类邪,赛道宽度为10-18米讳侧,视野开阔骋鲜垃,无障碍物脐勒酬。赛道两侧均为土质路面汐级,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆府泞默,大大降低了安全隐患宪被卡。    测试人员铜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庇护色,却要替土豪们操心买什么车咆,这件事听起来真挺可笑侧,因为我实在没法揣测土豪们的心理推。如果说我还能理解花五十万买大切健沮伐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野眠癌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器花帘,代价是要多花一倍的价钱酷枯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞬狄褥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感身蜗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望废阀。不过因为坐的比较高释筷,速度感不如那些贴地者强烈嚏,还没怎么着呢就破百了鹃。这大概就是SRT8的魅力揭彤,很难说值不值得协菏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款十撕平,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裙肯,跟改款前相比还是升级不少谴腊秋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挝畔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芹,SRT是JEEP官方改装部门顷雷繁,这种改装是全方位的隧掳碴,包括内外套件加强垒扭烯,以及性能方面的提升蹿瞬。SRT8就是高性能版的大切诺基茨,主要提升是外观套件细双卯、及动力系统尝垂骂、刹车系统宦浓污、行走系统等方面盆倾毫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聊十尘,6.4L自然吸气HEMI发动机架,搭载采埃孚8速变速箱驴。   SRT8为公路而生墙忌,所以公路性能是它的强项膝夸凳,不过Off Road就不是特别在行了交。大切诺基的7种驾驶模式被简化 另,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影替。 ② 跟之前的SRT8相比环细田,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闭龟喂,所以科技感和豪华感都提高了不少憾,跟换代前的SRT8相比筋誊,升级的部分都是实实在在的脚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驰写,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统没拉缅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褪赫虹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置本。  〉础③一百多万的车课,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擂钡饭,再挑上百万的车的刺措,好像有点吹毛求疵蹄瘦。首先悬架的设定非常的运动释笺,即便比较温柔的驾驶方式纱屯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车归,大切诺基SRT8并不是一个非潮缜夷合适的选择甲,尽管动力非常充沛乡奴呕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涵称椒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺渭歇,但好歹SRT8也一百多万了屉次,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坤墨。不过之后我们也释然了仟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陪番庞,但经过数个媒体的“蹂躏”陇兢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桶莱饺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了签街,有点异响似乎也算正常汗帽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芜改,请点击下面的图片进入试驾文章苹善: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奠挟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碧括,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求策秒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饶袍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗣懂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生们呕剑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甭,还是老套路告康,直接切入主题旗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佛溜贪。 动力对比窝玛慑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潍飘胚,看看英朗GT的表现如何吧瞎武七。这台发动机的最大功率是131千瓦缔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屠矮疤,当驾驶者在需要全油门加速的时候洪偿据,为了获得更好的加速表现林玲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涎。对比发动机账面参数来看垦汉,最大功率118kw溺萄,峰值扭矩250Nm讨疽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摔骄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宫称,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碍。   至于传动系统方面腻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器客垄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牢兄簿,都是目前该级别中的主流配置脆垛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峡律,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肮,比如高尔夫6俺唇雹、速腾等钳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饭啥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构髓节,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陶靛,从而起到提升操控性的目的沧屎潭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盆暇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烯屎讨,但通过厂家的调写眨后跑怪贸,当一侧车轮发生颠簸时须莆,对另一侧的车轮影响会比较小些姆盘。   小结灭说绒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惋牟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毯甫独。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乒告童,至于优点这里就不做过多介绍了谱纠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信拢后英朗GT更偏注重于操控性捐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屯疮,见过后车追着拍照的斡,见过开我边上向我打听价格的公,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碧睛楞。我坐在这辆路盛E70里沪某烧,被注视得有点儿不自然非。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霖腿街,我琢磨着封菏,要不要让他进来看看守姬。要不是我瞅见了绿灯亮起钵焚,我真就这么做了蛋。对不住了朋友温抬獭,这次没能让你仔细了解它德,不过我希望你能读到这篇文章糕涡。   不用否认厦,人们对美的好奇与渴求与生俱来叛貉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗓忙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潜高。不过在这些人之中蒲啤将,有人会终生恋着美人按狼,有人也会为抱个花瓶而后悔划山投。如今打造足够美的外表来吸引消费者猾莲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撤酒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宽踌,但在这之后能否一直爱着它岗肩桨,我认为是一个很值得细抠的问题烈碍。   ●外观大气动、美娜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喊珐,我还以为来了辆捷豹插,赶紧跑过去看发现被骗了妥搂截。不过我并没有觉得失落荆表祁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疵杭风,并且从设计角度看结泞己,它在借鉴与融合得方面都很到位贩惰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陇,我对它的外观设计就100%满意了范。这事儿对华泰肯定不是个难题撂垦胎,您看看宝利格还有华泰B11穗勿淋,都有明晃晃的格栅详。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中该,但绕车一圈后我发现凭竿番,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扳踌。咱看看数据对比菇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钾,可以说在各种数据对比上秆悉,它“不是第一莽,就是第二”你。虽然在宽趁、高和轴距上没有做到最大患寸诞,但也不过是一两厘米的差别痊担旧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔬饭,这就让它看上去大气许多跑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上麻古。   打我接触这辆车的时候瓣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虹鞋踢。在这样的目光中痞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耍纹槐。面对“屁股高艾泛茅、尾窗窄”讽灵衔、后方视野不理想的路盛E70时埠铜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酱煞淘。先不讨论这样有多麻烦了窘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杆拐伟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧圭瞬韭?这点让我心里不太自在颧酥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲费,是个应该有的配置妹揪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弓交陶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色息始。而随着国外皮卡文化的不断渗透溪盟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型栓唉,去跟进时代的步伐祈袖观。为了迎合市场的变化及用户的需求邦俄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓬,开始注重宽大饱满的外形设计肝疼绕,并增加更为丰富的配置扫送隧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型相抒瓜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)且。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慧,整体的风格带有一股阳刚之气泄荣惮。在车身尺寸方面胶筹墨,它的长/宽/高分别为憨潦:5310×1812×1775(mm)摔熔,轴距为3100mm态柑春。威虎TUV并没有大小双排之分太,仅提供了一种车身长度吻纳。车身侧面的线条也很平直配草儡,外扩的轮眉使其显得更加饱满男。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酣凡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漏。大灯采用远近光分体设计瑰,其中近光灯还配备了透镜胳达兰,不仅更显精神详履,而且还可以起到聚拢光线的作用棵忌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浮,遗憾的是芭旦茨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隆撤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痞镰爬,并且后视镜仅为手动调节吹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蟹潍,非常不错次盘搜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点躬髓亨,至于货厢外侧并没有再多设置骗疲靠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)促羌麓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸儒。另外道固,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桓,不过据厂家介绍缸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”储。对于皮卡车型来说橡,这项必要的配置还是很厚道的喇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山萍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气家,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地系。不过脑,今天我来到这里并不是为了滑雪违,而是为了求证一件事情匪:有没有一辆车娜夸捷,既能够带着一家老小舒适地出游败怠里,又可以不惧冰雪势,在冰天雪地中步履平稳地行驶玖岗,同时价格又相对平易近人呢劲裴侧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炮妓,那么就让它拿出真功夫试试吧阀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撅鹿克,从外观上看违反,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卧谋,19英寸车轮显得很有力量感卵,也与动力总成更加契合;其它的地方杭,也依旧是酷威的老样子脯梁聚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿但兔裂,甚至还有一些精致的感觉粗。总体说来蹦递,尽管算不上全新车型滤霓繁,但依旧耐看会硅列。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矾密惧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了算希,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中车,动力响应良好薄菠竿,易用性好十,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诽及亲。当承载着全家出行时怠尖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孪脆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茄。   至于酷威3.6L的内饰方面尖握懊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耸横孤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饺啃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节患。   除了动力系统瀑守,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呵固辨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筹簿说,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稳吞莆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施须囤厩。动力分配完全依靠电脑自动完成槐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勃。   有了四驱系统赣跑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碱泰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疏店,具有更加粗大的排水通道哀蜜撼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”接钦盖,冰面行驶性能更加出色柏。此外恨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粮,胎面中央多重“Z”形花纹登袭猎、针孔沟槽设计苏镐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹊碍靶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藩祁砷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拴督徊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梦涣馁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3憾痛渡,它的定位低于1系饥椒。但是匆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步池量脯。另外欠,它也提供了i3?REX增程版本啥诫僵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机覆,扩展了这款车的最大续航里程拐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试户。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合练蹦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合申。   宝马有没有提高电动车的标准胖郝朝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酮撼?让我们在接下来的测试中找出答案北颓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绍,宝马i3的行驶里程可达88英里吮拱。相比较而言侧脑,?Ampera可达30英里颗,而普锐斯可以行使约10英里僵同。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹿吠,i3可以更多地使用电动模式未椭息。而增加了汽油机的动力系统喀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腑,357英里和505英里盛物凰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大熊季。这台车约五英寸高憾劲,而宽度几乎和高度一样达,与低矮流线偷申虎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晶访敝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拾死现。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盲桂械,我们没有所需的充电站?笺催绕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锹。   此外农率拘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怠滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车括详。它内饰精美牧仓胁,融合了许多先进的科技席录,它空间宽敞购鹃辅,驾驶体验一流礁嫁捻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缎,它仍然使用汽油机疽,以作为电量用尽时的保险钩。   第二名涟些:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好号侵,科技感十足荤,而且它也能胜任舒适的长途旅行毋。   第三名克:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妒,它最大的优点就是充电迅速维,性能可靠罕廊。   然而鼎娄氨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畔赴擒。(实习编译眠盼扩:徐旦?审稿佳露卜:刘洋) ? 免责声明版权作品岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰哺,严禁转载僚究,违者将被追究法律责任矗疲。责任编辑检马:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蓟,应该说是倾注心血呜郝,在技术平台上都有可圈可点之处淌笨,源自萨博的技术是其最大的亮点妊弊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碘辨慑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旁。在外观和内饰上樊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顽昆,在动力和配置方面也还是很有性价比的豪陪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朗缕,绅宝的外观原创度还是很高的驼,并没有刻意模仿什么车型嫡,但我们会在这款车的细节上看到氦魄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法父。且融汇的比较好佛懈桥,并不是简单的照搬照抄碎似订。这一点值得肯定庭绅,大灯的设计十分犀利喂宪,鹰眼造型也有较强的辨识度沙徽乔。LED日间行车灯比较醒目掇,穿透性不错删凭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旦鸵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驼畏仓,也很紧绷鲍馆。看起来运动感不错诲辞舅,但前悬和后悬的长度较长逃,看起来有一些比例失调临匆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凸,在视觉上看上去会更紧凑动感互。轮胎的规格还是比较高的屡伟豢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能荡超。   车尾的设计比车头更简洁一些详晚,尤其是尾灯的轮廓缎,设计非常成熟既纲。和宝马新款3系很像淘溜。除此之外锈拧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摊欠。   本文导航咳解:" "  “卧龙凤雏浮寄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口劫舜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后功古,便有了三国时期的三足鼎立陇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车须悉艇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国埔始漓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宪鲤教,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚┌场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顶蛾,然而坊间始终流传着这样一句话趟:“得中级车者得天下”;是的蓄卵敦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澄衬,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”链,请大家继续往下看税地鳞。   看到这里大家肯定已经有了答案了耍惰,没错达,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碱畔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碘,那S60L是何方神圣奶沤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纹,厂商指导价33.49万元卧始描,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型红,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钠烘、后排座椅加热甜礁、并线辅助患路、车道偏离和自适应巡航等众多配置节络膛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乓泌勺,即使不看车标妙喂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羡段,哪个是奥迪江。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藕瞥邵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现解氖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统确绞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绵免,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停据痊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性上,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淮猫,使夜间行车更加安全痴。两车双色的外后视镜造型别致芹紊冷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敛份劲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谢徘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色囤感缆,至于乘用空间如何枯滥,我们将在空间篇为大家详细介绍矗博脱。两车都采用了5幅式的轮毂造型淌盯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力开邪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跺诉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计激苔,整体方正的设计略显稳重趟。后尾灯的设计两车可谓各有特色片据楼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似白,设计感十足殊兜片,而奥迪A4L的尾灯更加修长热,视觉效果出色丧囊瓤。天窗不仅能够增加车内的采光挥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出市努。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心信,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贩。   本文导航脆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沁楔阀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梁泵复,配置也能满足一般家庭的日常需求田接十。对于这个价位的小车来说矩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观插划,在这方面沁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茸浚,就算是与它的直系前辈骐达相比烷刑,也不遑多让关赏绩。然而作为一款家用代步小车鸡,它也并非完美场芦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杏佛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓤新恼,车辆本身并非进行任何实质性的改变僧鹿,跨界的概念噱头大于实际绦扇。 "   技术革新日新月异的今天阮,车型的改款换代再常见不过化,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变限。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型香德娘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陇,同时在动力方面也增加了1.8L昂甭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苟柿耗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竿,但它的实力不可小觑傻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鸿绦忻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蝎险凄。既然实力不容忽视惊背,价格又有优势翰隋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耍。" "  版权声明瘟量厘:本文版权为网易汽车所有洗久,转载请注明出处将赫嗜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星效,全新的品牌全新的车型鲤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摔诬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感保克斯泡,在2013年肝旆恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月氖,堪称是这个区别的标杆级车型姥饯埠,观致3要想在这个领域取得成功椒曝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扣谈,看看是否有优势能吸引消费者关注传。 外观风格各异   先看外观方面告步涸,观致3展现出大气得体的风格隆丸,不像速腾那么沉闷单调叙慌警,且有着自己的灵动个性;而傅N雌粒克斯则是完全偏向运动化的风格庇,典型的注重操控性能卷习,突出驾驶快感的性能车型嗽捐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焚,与观致3区别明显泻。两者主要是风格差异拱味,外观上分不出优劣几,而就装配水准和油漆喷涂工艺上未僧哭,观致3丝毫不会逊色于负荼耄克斯车型父。 尺寸对比 车型名称 阜涡埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上觅,两者也是平分秋色丧,车身大小相仿惭炒感,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上下楞矩,观致3要大于概敬迹克斯降,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敬,尤其是腿部空间较为宽松程辞保,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇呕谀ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑浮潦示,而后排空间也一直是各代阜躺核猓克斯的软肋婪仍。 价格对比 副海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粮涪,竿克斯则要比观致3要更大一些冈,在不放到后排座椅的情况下双钠傲,傅Ы遥克斯的载物容积是530L粗窜,而观致3只有430L臂淮,100L的差距还是能装多不少东西的染。而在需要有更大空间的时候囱栋,两者都可以放到后排座椅痛畔漏,放置大件的物品壁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间推宽,观致3和阜肝海克斯三厢都是11.99万起步憋坊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号山嫉。而细细对比价格表可以发现建颁溉,要选购自动挡的车型蒋睛唇,噶郏克斯最低仅需13.09万钢射,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合相,观致3则需要14.29万刮赏,这个比起腹冢克斯有1.2万元的价差该棵,当然在内饰配置上会有其它差异马版稍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挎那夺,可能肝鸭停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庇哎。 挑选合适的爱车嗣,看专业导购籍寞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠢涩什?   扫一扫卸辛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纹厂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼻聘随。风云2浪、E5陡咖、A3以及今天评测的这辆E3圣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度横。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品希漏。从这辆奇瑞E3来看崎肆,外观及内饰都有着很高的原创度蔽绕璃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淡胃。这让奇瑞的产品线更加丰富裳,但也让消费者选择起来有些头疼侗芳椭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碑迫,也从来不缺少“明星”瘁惩,“沉稳绅士”大众速腾眉、“狂派斗士”福特负汗克斯等都是热门且销量稳定的车型抱,不过要问哪款车型最近销量最高摆乏,还要数“逸派高手”日产轩逸浪,它已经连续两个月销量突破3万岸兽,坐稳了桥车销量的头把交椅手。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娃?下面我们把两款车型拿来做一次比较魄顾,或许能看出一些端倪献潜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万百,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韭杆,入门价格上箍胳,风朗比轩逸高出2.08万元懂,表面上看价格卧蓟,轩逸占有优势滤略,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型创,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元葡差,这样看来价帮,风朗其实只比轩逸贵了2800元秸,等国产版风朗出来后层,风朗在价格上反而会有优势也说不定悉堡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丹,这款车外观与内饰变化并不算很大崇摔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7对回,下面我们来看一下蠕害咸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杜楔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戏浅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沪厢镭。质保方面讣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巩派糙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檄仿,最大马力已经达到了170马力起碱屏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侈铰息。变速箱方面沮,逸动采用6挡自动变速箱赁弛倒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱染,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惠逗豹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楔。 免责声明跑:本文仅代表作者个人观点攫姓妻,与环球网无关缄弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湍凹垦,对本文以及其中全部或者部分内容铆、文字的真实性摊边防、完整性伺哗颊、及时性本站不作任何保证或承诺队,请读者仅作参考寂荆碧,并请自行核实相关内容膛丝。" "  近两年色品,自主品牌进步着实很大牵,无论是从设计方面卞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升犯匡,甚至可以与合资车型媲美吃,山寨拔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宦缉。在10万元以下紧凑级车型中慧魂,更是自主品牌的天下藩桑试,凭借比合资车型更为出色的性价比措氢,吸引了不少消费者的关注靠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忿踢吵,一经推出便受到了极大的关注雾墒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醒鞍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迫懊,包括动力在内罗,新车共有20项升级秦漆,本次共推出8款车型吵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梧嫂拜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暖,售价区间为7.49万-11.79万元梅嘶型。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溪查矫,近来也是频频出镜浩疆娘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳玻控大玩具车”的名号名极一时缺横。速锐共推出了9款车型粱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款村请酥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜂料,售价在6.59-9.99万元之间怒。   单一来看奶珊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耽失,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较商,看看那款车要更“精”一步疥规。" "  新君威变得更好看了外,配置也进一步提升糕九撮,新加入了一些科技配置趣,比如智能交互系统亩克虾,BOSE音响等等娜。这些都是新君威的改变之处变价。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型返,售价24.59万元就庐匠,作为一款定位中级运动型车的新君威揩颗,品质感一如既往新商划,操控性也非常突出录疵闺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威配恰,以下简称新君威悄,外观相对于老款进行了必要的改变祟乒首,毕竟老款车型从上市之后浚几躲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浚悍,新款在大灯砷、进气格栅甜殿恐、雾灯翰溶、尾灯庇、前后包围都进行了细节的变动探被。   在新君威上佃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侈谈痘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吞怂柔,在操作上没有太大不同潍草持,轮毂方面经坝未,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沪,轮胎品牌依旧是普利司通串。侧面造型基本上没有变化久坤呜,侧窗所占面积依旧较小吻钾。   车尾的变化还是比较明显的卵禽,这主要来自于尾灯的改变富该峭。新款尾灯全系标配LED灯储强狡,并进行了熏黑处理爆。尾灯的轮廓样式更加犀利淑处,个人认为要比老款更好看购畴。除此之外韩斥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化编,牌照安装槽的形状变成了正梯形标山。   本文导航危辫线:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悄,颠覆传统的外观单,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环半,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恍括。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5端攀俏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敦怀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伴娜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆康解,足以证明其强势的地位围欺缝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市械,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠份闯贝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叛。(温馨提示舞蹲藤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趣都辅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欠。)   自由光基于全新CUSW平台打造耙弧冷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭塘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舜沧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致片,圆润的造型是其给我们最深的印象完心。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网簇酮曹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妇筷,显得简洁利落懦翅糕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条结,显得净雅别致攻庇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幕别,主要表现在其大灯的表现形式上遍秃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汇晤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潜吓。两车大灯配置基本相近噶嘉窗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助那寒噶,车道偏离预警系统握逆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雾退,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棚辅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势清础饥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剁镭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞥,其尺寸差距就没有那么大阮局。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡髓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贝亮芭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兴蟹剁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侨凄汝。奥迪Q5采用两边单出的排气管轰娶笺,在气势上略胜自由光女。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道四叭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颇猫妙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盛溃,磨损线束保护层峦峭挤,存在导致电池损毁的隐患充唐瓢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日默穆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饭,称9124辆V200受此次召回影响怯街魄。长城汽车正在邮件告知客户泉呛,并建议联系当地经销商进行检查维修秦。   据悉咸郎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聚使单,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽料耗敦。”更有甚者臼,线束可能会内部融化耗察。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晴涛年,目前已上报了数起线束故障久,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畦,不能够给电池充电仑露谩,车辆也无法启动桶不梁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抠雀脱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束萝。   克特里尔先生称泡粱,检查故障预计用时20分钟驰餐懊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茎。如果绝缘保护层磨损严重紊钠,线束已裸露寺拢退,则需约两个小时以更换整套发动机线束抒勒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纤峭订。此前县疤戮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回飞坛茫,2010年又因手刹故障而被召回伺宏。   2012年泄现,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回僳,长城V系列也在其中溅案庙。当时睡韦腔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片举,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸探。然而及穿概,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挠仿搅,更换车辆共计超过1.5万辆驾奶肝。  ∪讯铰(实习编译颠:王萌审稿谷帕田:刘洋)   免责声明版权作品扯抨腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴递,严禁转载慷,违者将被追究法律责任醛。" "  随着经济的快速发展嘿,购车群体的年龄层次也越来越低梅沛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用告、省油箱,而是追求个性和时尚设计阜绍棺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型葡矫渐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一艘伸。作为跨界SUV掏寺妹,它们在造型上将年轻丸陪覆、时尚展现的淋漓尽致拢讹,完全符合年轻消费者的审美需要噬洪础。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啥,来看看到底谁更适合你抖脆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毯辈僻,相比2012款变化不是很大矩煽辰,只是增加了配置和车身颜色弘愧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版璃俏,售价分别为21.98万和21.47万败。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巷,但风格却不尽相同樊贯。斯巴鲁XV外形显得干练蛙白,车身线条硬朗蒜骨行,富有力量礁,越野味很浓玻妒。而标致3008外形偏向都市化设计窜,饱满圆润的车身凸显时尚感劫顽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棺。   车身尺寸方面有所差异樊架耻,不过并不明显缕片。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)词守绊。斯巴鲁XV车身更窄崩,同时也稍长一些杜路纠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网型屏,加入蜂窝网状格栅运动感十足羔。而标致3008采用半圆形中网聘夹灭,镀铬亮条包裹显得很精致箔。两车前脸分别展示它们不同的风格炽甘,同时都包裹塑料黑色下包围邻弓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掣既倪,远近光分离灯组设计须,造型普通肚扩,配备有示廊灯哆抒。标致3008同样采用卤素大灯飞崎恋,不过加入透镜田,不仅聚光效果好爬,同时美观性也不错博封溪。另外癸侩,还配备LED日间行车灯晴。   在侧面诗潍缔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顿粱,比如非常倾斜的A柱琉,同时将后视镜位置后移绿倒,留有三角窗减小了A柱盲区岸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桨蘑,有利于减少磕碰的维修成本苯聘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎崩淮,注重舒适和静音性驼船通,双五幅轮毂很有张力协。相比之下氰逆慈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洽,与黑色下包围搭配运动感很强烈棱朝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氓嵌搬,同样注重静音和舒适性苟乃阂。两车的备胎都是非全尺寸设计氢檀肮。   相比前脸清山郸,斯巴鲁XV尾部更个性逗投,辨识度较高事拼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型建,镀铬亮条的运用增添了质感掣惶。 标致3008尾灯加入LED灯组抛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杰箍倡,但是块状尾灯造型很独特炕惨湍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醚队茧,标致3008同样配备倒车视频影像辰咕翁,另外齐裳,还配备前2/后4颗雷达探头扒涟访。" "  在过去的一段时间里菏泉廓,赴龋克斯模、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贬略燎。时尚动感的外观挎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唇廷,成为了年轻人群青睐的车型丹票。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型托,科鲁兹掀背车则是新进的一员臀砷泥,它所要面临的是一场“无言的战斗”反十骑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陡时,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出天,但却带有美式车应有的力量感黔土抢,总体来说它的设计很适合国人的口味狈毙誓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闻,其三厢设计有些过于保守薯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敌,为了能够扩展消费群体霞短,推出两厢版是其最好的解决办法纫镜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话愤刑,你几乎完全无法识别它的真身涝,因为它与三厢版保持着高度的一致性叫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怯,很好的诠释了彰显力量感的诉求炒葛锈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后簇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桐那,但实际上它比三厢版短了不到9cm毒官。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闻聘,后窗与尾部的衔接并不生硬巾靠陆,拐角的折翼恰倒好处讥褂加,为尾部增色了不少刷隋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计笺捂吭,在样式上显得更加简洁郊,只是与自身前灯组相比嚏厦,在棱角的刻画上有了明显的削弱靛统囊。   本文导航吝习惰:" "  提起之诺牌冲沉,很多人都不知道是什么品牌冈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垃。只是之诺定位于高端合资自主品牌氮栏芜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抱父倍,那么它的首款电动车1E表现如何瘦?以下文章为您揭晓默。   只租不卖匹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务始晴饯,包括车辆租赁财侧陵、充电设备勘察安装妹戎毛、车辆上牌兼、车辆投保力龄烁、定期保养降摆泥、故障维修瓜蒜募、道路救援焦碴痉、检查维修备用车等密,通过这样的商业运营焚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浩碳久。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淡峦,它的卖力需要大家自己去发掘魔。不过在发掘1E精彩设计前痰,请先忘了宝马X1骑,否则你将永远欣赏不到1E的美妒缓颓。其实1E最出彩的设计在头灯拾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聪颁嫩。   不仔细分辨的话害,很难把1E和X1的侧面造型分清羞宋砍。不过1E拥有自己鲜明的特点涸,车门下很宽的镀铬饰条观郊,和没有行李架的车顶赡捶。   相比车头和侧面蹿贾,尾部就让人感觉有些欠妥了潞汤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灯钎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条醇海闷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旅攫秤。   本文导航闺杭屏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祟疤,奇葩的中文译名廷诞、“野性”独特的外观以及较高的定价湘祈捞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痴。说起野帝我们不自觉的想起搬,同样在以国产车身份进入中国之后率焦,“改头换面”的法系SUV标志3008珐随,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玲丹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”婆宪暮。当然猴圭,以20万元以下的车型作为主力军趴费,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怀。那么下面我们就来看看武鼎,这两款性格迥异的德灸活、法新生代SUV之间究竟有什么差异袒嫉,各自的特点又是什么臼梧钞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碎绅,首当其冲是价格方面的不同拨封,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞳,不过差距方面不大基本可以忽略抄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煤旗。动力方面的表现也近乎相同耐,只不过大众7速DSG岸捂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肯竭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绥龟摩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梨票昏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遣叭啪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪救挂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坊奇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激架橡宠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谩铺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剿。闲话少说别,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岔善篡。   这次试驾共有5个科目华,分别是1.傲虎—终极绕桩电诚,2.傲虎—冰雪连环惋牢铺,3.傲虎—短道拉力测试础煎,4.XV—戏雪乐园促寒魏,5.森林人—不规则路面自由行驶铅碧舵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同簧,MPV表现出相对冷清的一面集咖限,尤其是中高端的商务MPV孝墨,几乎屈指可数面胸拦,除了老牌的别克GL8外确姬,似乎很难让人想起更多车型膜。不过在这个还没有完全饱和的市场里舶樊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卸炭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孙衫苫?这就是本文将要找寻的答案稼麻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磐,售价28.38万元-33.58万元钒洽温,目前市场上有近2垄、3万的优惠幅度赌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溉似锚,官方指导价31.98万元烩饺。) ●外观解析   从造型上来说伐,艾力绅算是开创了一条新的路子秽核,没有过分使用一些夸张圆润的线条写壬姜,车身轮廓棱角分明护膝糕,有着很强的视觉冲击力懒济,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别距,此外刚杏,艾力绅还装有一套大包围层,颇有几分运动风范垒辰,也有着一定的改装潜力骆伟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辣爆嗅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目白诡,中网与宽大的前大灯连接在一起璃间量,营造出一种大气妨、动感的MPV形象擂经。   艾力绅A柱采用黑色设计庇级溶,且A柱的倾斜幅度较大富旗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孝陡狭,总给人一种方方正正的感觉达簇,后视镜尺寸同样不械佟,与整车的风格很搭耪嚷甫,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞪橙,保证了行车的安全性与舒适性材腻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感番,当然党讥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现献,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龋烘,侧门就会自动缓缓打开屋檬负,此外膳黄罐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关才。如果对此还不令你满意的话称,通过钥匙同样可以伊疲控侧门甫,确实有些高端大气上档次蒙哪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm漓爱耐,轴距达到2900mm坑,尺寸在同级别对手中并不占优势番鹃,与GL8相比薪丧嘲,仅仅在高度上略强于对手焊按幢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势习溉煤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眉搏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辨募。整体线条依旧硬朗透凰,尾灯加入了时下流行的LED元素甲波胚,为其增添几分现代气息惕弥驾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及教坷歧,人们购车的选择可谓越来越丰富被,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓤铣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搜叛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈集冗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舷,他们能够碰撞出怎样的火花瞬衬跨,请大家继续往下看溜固。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表司萌券:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苦森,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悸,由于这两款车型出自于统一平台打造芯劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桑诵按。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掸石溯,你可以说它带有侵略性采,或是富有运动感成孟,也可以说极具视觉冲击力贾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突场蔚。而K5也应用了与智跑播曙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坤天,使其拥有了明显的家族特质欣答。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凛屡娃,极力打造出时尚与动感的流体车身封,在驶入眼前的一瞬之时嘎龄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象练敬。前脸的线条设计十分紧绷狭污娠,大灯组与前包围向中央区域靠拢湃韦伺,展现其动感的一面盛人。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迷喇水,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剁坎,抢眼的外型加之迷幻的光线便熔帽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兜吭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逆饲。   第八代索纳塔不仅外观时尚怪棵,灯光的运用也颇具科技感娠驰菱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性樊抡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯激弯险,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步继韧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计崇,显然这种的夸张设计斡,使我将其列为变异的种类患,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纷桶,多折线的应用也使尾部更具立体感衡,同时对于运动观感上也有显著的提升芳扛鹿,由于K5搭载的不同动力总成瓮浦嘲,2.0L车型配备的是单排气设计祥誓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸽。   轮毂也是一个变化的重要部位筒螺警,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冠付派。根据配置不同阶秦红,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壁殴溯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粉,该系列轮胎偏重实用性跨握。作为索纳塔的尾部圭美,基本没有大的变化轿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示齐哎痞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闪。   本文导航紊:" "  每到年底税斥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾测徘,地点也大多选择在北部寒冷地区课桐鸡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歼鲤洪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疮快姐。在临近春节前夕其系,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脐腹。   延伸阅读摊健:   之前潍避,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间额苇胆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读函,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容图焊黄。   酷威采用的是电控适时四驱系统衔,中央为多片离合器丸,由电脑控制来分配扭矩堂艰承,车内并没有任何切换按键空衡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慷妊锰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坏工参,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施典酣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韧,如果想要挑战一些极限的路况的话篙,酷威还是不具备这么大的优势的梆厩,因为不具备限滑措施筹碗法,至少在脱困能力上会有限制性锑非彭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慈盒,采用全新发泡橡胶技术烹噬,具有更加粗大的排水通道蠢诗淖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冯靡,冰面行驶性能更加出色寄猎诺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫩。此外涛窃,中央多重“Z”形花纹茶、针孔沟槽设计伺仓贰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乔嫩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陛匈,最大功率206kW/6350rpm醇,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔫佃然,在目前的大切诺基补、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丹,但是会有不同的调教抚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器航,我一直在想及瘟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惫屏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祷,我觉得这个可以有泌,至少不会和其他车型有太大的冲突忌爸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驳块,路面上的车辙也是压实的积雪蛇壕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擦伤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筒,只要不是过激的驾驶行为的醋群,基本不会出现危险状况酷苛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钨畔,建议最好将挡位切换至手动模式届狮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氢,这要比才刹车安全的多烹翅,这中方法同样适用于其他手自一体车型竟。   本文导航麻热葡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痞、充满艺术色彩靠海,或者是有着一些与众不同的操作模式鞍嫩。而这辆2008则告诉我们闪很,一旦法国人在拥有自身优势的同时赫嚷始,再把务实两个字加进去洽,那么可能会让其它对手感到紧张歼存。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惟鹃汐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲜需抒: 由于本次活动仅为简单的静态体验靡朔,场地和车况都受到一定客观因素限制市纲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分爽,至于其他更多相关信息厦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稀吻,作为首款引入国内的小型SUV徊劫匆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聪酪偷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来籍菲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昏堤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜替瞥呢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粒死蚊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僻急逼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置李,对消费者很有吸引力碴。作为一款紧凑级市场的生力军车型位敬怜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型估。   观致3共有6款车型幢妒蘑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疚浮,售价为11.99万-16.79万元区间踞光饰。因此理,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仓底。对于中国的汽车消费者来讲杰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的班。要知道自2006年上市至今守鹤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主书拍你。那么蓟,作为一名后生的观致3琉短豢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戎何?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼切。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缚姓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赶版嘛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谅缴:16.78万元)来进行比对蓟芥痰。由于两车的售价只相差0.01万元罢,这也令比对的本身相对公平一些蜡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邓滑,我们测试过高尔夫7顶配车型粉多,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欠性额,跨级的配置也令对手望尘莫及炯。但这一切搽攻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暖、最需要的因素检。对于高尔夫这样的家用车亮劝,在使用的维度上做到出色筐烹放,才是它的本职须妊。今天褂,高尔夫7又来了舜裙触,这次是全系中价格最低的1.6手动型狠陷。动力称不上凶猛局几副,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倡,必定有些硬实力略闺动。空间满足舒适乘坐锈、常用配置齐全固肉,动力也能保证提速顺畅簇窜粪。但对于这一类的畅销车黔诡,最重要的是它必须耐用忱,不能隔三差五地就往修理厂跑柒谁侯,也不能冷不丁地出个大毛病偿沸烘。这么来看材膝挺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贿,故障频出起嫡赤,这点很难让人满意苫哺晒。毕竟潦,大众车能在国内打下当年的民众口碑微码盎,靠的是皮实耐用的品质导。在我眼里深丰痹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境集废伙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型功搜,高尔夫7车身长度增加56mm冀翟,宽度增加13mm旁凌,高度减少28mm坝力。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斡,也更显扁了侍硕。   如今离隧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达五,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脯涤。这个配置的增加喇,为日常使用提供的便利性还是很大的办潭巍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气工,要知道傅示克斯骸句、英朗等竞争车型都是16寸起步了酚菠郊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牟那但。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服群炊,这套胎居功至伟昂挽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酞翱骄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肉羌绊,如果您拥有过高尔夫4歇报、宝来或者帕萨特B5的话丘闹乔,您一定会理解我的意思笛谓。没有复杂的配置使汤画,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呛,瞬间就能上手颂聪。这一切都似曾相识雌溉摔。   在1.6手动版的高尔夫7上掸钢,您看不到任何高端的娱乐功能此突,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稿冒仙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侯槐舍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溅皇,但我认为这并不影响操作便利性烂喀冯,最低配车没有大屏幕很正常萎郊豆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腥刹陪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用半,车辆静止起步平顺性不佳矫芥,油门给少了刹车不松开奋,油门给多了又会猛窜泞唐,让人抓狂常处。但今天这台1.6手动车型蜡替峰,上述症状全部消失莫。起步轻给油即可公门,电脑自动调整喷油量伯,使其转速稍稍上升僳模居,令发动机不容易熄火考队惨,等红灯腐问、坡起都很方便糠,使用起来当真比顶配的舒心多了簧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磁镐酸,让人捉摸不透凸悼吭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湃,用料优秀被认作理所应当笛竭旁。在数年的成本控制下归,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质接。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俏怯排。对于大众汽车而言夸凹隙,这样的结果也堪称可笑了犬石贪。   没有真皮座椅塘,您会失望吗秒鲜窖?我和同事们都不会盯稼。我认为从适用角度上幌,织物座椅与高尔夫更搭丛。这套座椅的缺点腹床微,在于椅背调节起来很费劲嚼爱沮,而且要是有个腰部支撑就更好了炯寂。纵观高尔夫1.6手动的配置围海卸,我认为作为最低配车型夸竟,功能简陋一些并无大碍兢魂,该有的它也没少傅冻赶,并且绝大多数的都还好用断凹翱,如果您是为了舒心实用保辑,我觉得它能满足了定嘉仍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硼匈梅,对于购车需求的国人来说拌,一款看上去体面苛极,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郸揪梳,只是碍于可选择的范围有限信肺,但凡有一款出类拔萃的新车型描,必定会迎来极大地关注猛。对于25万中型车这个级别忍,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀恪,而福特全新蒙迪欧的到来僚勒滇,分走了不少的关注度亢,选迈腾还是选新蒙迪欧泡沁恐,对比一下就会发现地,挑战者颇具实力答结。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孩蜂蠢,售价24.28万元贝麻巍,和迈腾 2.0TSI 豪华型乔丰,售价24.78万元鲤沤绅,均是各自车系中的主力车型惨娟桑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掠鹿,兼具个性运动和居家商务需求痛晶窖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计实仁,极富攻击性温,对年轻消费者有着很强的吸引力黑歼遂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诗盯骸,入门的1.5T也有不俗表现垄担。   现款迈腾严格意义上上讲美,只能算是半代升级泉,是在老款的基础上升级而来佰兔湾。迈腾整体延续上一代车型的设计憾,符合国人的审美揩隘,经过加长的车身幢饶,带来大空间的同时了,提升了行驶稳定性及舒适性晨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜜辱刻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米跺歉,轴距达到了2850毫米辛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纶,整体比新蒙迪欧小一些郴杠,即便是经过加长敖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弹、加热杆灌冒、折叠愤坊、记忆 电动调节赋挪七、加热酿徐坛、折叠拾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棺胚捞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘁苫圈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯举,不仅科技感十足栓仁碎,还具备随动转向蹭、自动开启等功能牵溯理,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些女炯殿。天窗歧、全功能配置的后视镜等盎,两者处于同一水平父。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沸顽楼,对称的T型中控台中规中矩起,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统省。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伺饶,主界面被平均分为四个区域嗡览圭,分别显示电话霖绷漂、导航镶、娱乐和空调四项基本信息席,并且用颜色将触摸区域分别标示出来獭龚送。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局突囊第,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虹灵肺、6碟CD等配置百,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步昧现,迈腾更像是上个时代的产物掣访疗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墨,相比迈腾的2812毫米熄卤秸,略占优势驰慈锑,但二者在乘坐空间方面癸玫冗,都已经足够日常使用拢污。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑枚羔,满足于舒适和运动的双重需求勺璃港。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肺霖趣、方向盘换挡岗桔星,以及原厂导航等配置礁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侗艇妈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屎斜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苦盆,最大功率178千瓦抽羡浪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹅,平顺性和换挡速度足够出色怂加剁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阑零十。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炔钒深,最大扭矩280牛米米繁缎,匹配6速双离合变速器横。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗣休,但与新蒙迪欧相比铃举戈,参数差距明显巷。   保养方面让顿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里换恋县,建议日常保养周期为5000公里左右陷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右先梯聘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赋莎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滥酒拭,之后保养周期为1万公里牢棋。小保养的费用在600元左右携栓,需要更换机油机滤希挠,大保养的费用在1100元左右痴偶,需要更换机油三滤示磺垦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型葱奖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高榔戏,相比迈腾疵笑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外略,还增加了头部气帘和膝部气囊携芥。并线辅助功能也是迈腾所没有的傅能。   点评鹃扒编:不可否认浩,大众品牌进入中国市场多年款贤卸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匿蓄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叭懈拨,无论配置水平还是动力系统坟共笔,都已经没有什么优势了颗坛,抛开迈腾一万多的优惠堆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豪酷碑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抄:本文仅代表作者个人观点很涩,与环球网无关花颗屯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱激,对本文以及其中全部或者部分内容咆、文字的真实性始视边、完整性烘、及时性本站不作任何保证或承诺胸,请读者仅作参考情识,并请自行核实相关内容陆拟。" "   “北国风光舰葡,千里冰封捆舞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景久瞳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疗乖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓦犯哗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郸恐,对途乐而言这不仅是一种新的考验茎设,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朔居黄。 外观次:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熬博,想必对于多数人来说嗜绰趟,它的名气比兰德酷路泽小很多炊,但并不意味着就要比竞争对手要差豢购。外观方面途乐外形实在太大了厩坦,有点圆头圆脑的感觉嗡,比兰德酷路泽温柔了很多香巩朗,缺少了一些很“MAN”的元素缎车膜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苗靛盯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颗寥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时托,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多龚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盯恍。中控台看上去很有档次挤衰踏,各类功能按键排布也十分清晰茶、合理抡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处愧粪趟,完全遵循了游艇的设计风格掇摆,宽敞哀、舒适骆繁爸、豪华鼓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰修踞。   小结泞舍: 从外观内饰的整体表现来看施够,可以说途乐是一款成功的车型蔑蔚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劝返,如果“沙漠之王”远离了沙漠弘冷桓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澜捍,这也是我们大老远来到这里的最终目的沸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车黄漠坏,人们首先想到的通常都会是奔驰匈辱、宝马妙焚忱、奥迪衅硼艘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汀冗评,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴化衔。但是说到文化的话皆,就不得不谈到今天的一位主角舷纹忿,捷豹XJL疆奇妙。相对于奔驰这样的全能贵族来说尼寥唾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彼筏怠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讹鹃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢比阂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗琶嫌烙。   作为进口高端豪华轿车媚汞,相信奔驰S级大家都比较熟套翠,而捷豹XJL依旧比较陌生岛,捷豹作为英国豪华汽车品牌魔琉岸,也有着将近百年的品牌历史莽,虽然品牌认知度不高糜刊漂,但这头豹子可不能轻视仓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诬戎,价格都在120万左右村乖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渭谭时,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力福。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湾霉庆,其实捷豹和奔驰早就杠上了湿高纺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了识。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孺圃散:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惰蛊挂,你一定记得去年上映的《007拧皮退:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猩群,没错就是捷豹XJ履,在电影中XJ算是平凡的“走过场”度含,里里外外展示着它的优雅与稳教,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冠矢浆。   无独有偶郸芭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套局污拜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拟桓铰,虽然不是目前新款的S级炼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹿炽恋。   言归正传棺讼羔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眉玩嘉,不过两者的风格却截然不同梧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素然,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剿浇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佛豪块,在当前时代也更加与众不同牧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车期娶缚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车如蚕,的确奔驰S级是同级别标杆淳,外观轮廓延续了上一代赶闲布,细节之处更加富有科技感匈耪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墙聚耗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妊昏雇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洞钾县,比XJL更加强势蚀卞,这就像两个高人垮,一个低调一个高调而已李。   大灯的造型也风格迥异辈,XJL的设计更简洁儒妙暮,内部采用传统圆形元素钾缝脑,使得其眼神也更加专注泰罐。而奔驰的大灯设计更加时尚赡颓,内部流畅的菱形也较新颖相蔷冷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昧,光前大灯就使用了五十多颗LED识。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郊孟掂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炒笆护,更加沉稳捌奥沥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茫,但硕大的车身同样沉稳衰,硬朗的线条也更加动感惨碗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嚼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耸酿,这也使得XJL的车尾更稳重梧窟,而S级更挑逗人巨防。   尾灯的设计鸿,捷豹XJL采用纵向设计勉闯比,并以车身腰线融为一体视搏设,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过结滤栖,整体轮毂简洁不繁琐妊倘圣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娥锣记,内部灯组造型是一大亮点芭怒,点亮时相当好看勃粱蒲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泼电嗣,并没有过多的修饰碘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竣健伸,就如同一件高档西装抖猩,某颗精雕细作的纽扣就足以捻固蚕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抱啤危,相比奔驰大气的轮毂酪,捷豹XJL的条幅更纤细辑,并且在条幅样式上也更加精美和运动跋瓣参。尺寸方面XJL为19寸瞄伸,比奔驰S级的18寸也大一圈碉喂骂,轮胎方面同样为245宽度悔赁,不过与奔驰前后同宽不一样坷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壕笨耗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赋,并且作为一个自主品牌卿世,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亭,旗下的GS5皆、GA3份卤搅、GA5几乎可以与合资车相抗衡疙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上订,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弄肌赶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的点逻咐,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱贰,由于试驾人员较多爽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楞材痛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统还啡适,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宠价。   现场测试场地为两个圈形场地派,两个场地项目都是一样的轨杜,可同时进行两组试驾诫,场地提供了直线加速煎俺娥、紧急制动煎崩滦、蛇形绕桩壁敦、麋鹿测试四个项目倘,可以说涵盖了大部分的性能体验涤。当天试驾温度为零下十八摄氏度粳榔,这样寒冷的天气垃权票,面对半冰半雪的湖面眠庆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丧豁徊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掏确,TCS系统介入仑呈锑,防止打滑的发生莲湾憨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机但愤痕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袍嗽,最大功率局:90kW(122马力)/6300rpm芳税,最大扭矩哆黔:153Nm/4500rpm剐拌孰。而这次试驾的车型中没有手动挡项书皖,均为4挡自动车型穿,动力表现可以轻松满足日常使用需求棉。   起步于加速初段油门如果踩的过重惕督,TCS牵引力控制系统会即时接入睡腥啦,并且自主减小喷油量钩稿,从而避免轮胎打滑逗,这一点上GA3与GS5表现都不错钎核摩。加速至60公里每小时后酮,紧急制动磺孰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刃辨苟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了示,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钾但,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虽敝篓,未出现侧滑探疏颂。   本文导航毖:" "  提起中级车碘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攻燎。但要是预算有限览,面对这两款车型还真有些底气不足摹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹋田窘。好在现在中级车市场一片血雨腥风焕柔,改款K5已经于近期正式上市炼卉,延续了韩系性价比超高的特点取。这次体侣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呵帛,让您的购车选择更加丰富鬼钦。   没错困饱阶,此次选择的几款车都在18万元区间内胳凹。而且颇为“巧合”的是滇烩绞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跋,也堪称中级车的黄金动力之一翟舌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剃绞。既然如此零,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钙膘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陀丰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机显。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)离,动力参数有小幅度的提升取官,燃油经济性也有一定的提升朽缉,但依旧没有给人留下深刻的印象宦,尤其是我这个09款嘉年华的车主燃邪。如今层褥,在配置依旧丰富的前提下贡,它换装上排量更小示籍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鞍让,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骇,这一次似乎有点看头了房。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丁悄,它的来头可不少蔚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它集寺侧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夺括,可谓是福特的明星产品驶俩坤。我得承认这些奖项来之不易昂狙裙,但我更关心的是屯瞎募,它依靠什么亮点来获奖霉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泡,震动及噪音抑制能力如何踌昏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前境,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机练袒篓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赐恳、涡轮增压以及进排气可变正时技术芥藤慨。在这些技术的支持下峡吾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惮雇畦。反应到账面参数上兴鲤鞭,它的最大输出功率是125马力耪靶榔,最大扭矩达到170牛·米参,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镰哥。   另外贤,福特也针对其三缸的结构特点补衔,对发动机的震动城沮、噪音等方面做了很多优化和改进赦,比如喷油器及油泵柔性安装瘸仙拳、皮带润滑寄备、缸盖上方吸音泡沫等等轰尚托。为此适兽,我先后做了两种情况下的简单体验稳耪:1光、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毫啪、在静止的状态下惠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汝泰斯。经过细心的体会和观察后唬千,我认为结果让人满意煽茧,发动机的震动轻微耪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘘,但也不大碍事伍点。事实上食靛澈,即使我细心观察抄锋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苏。   看来之前的担心有点多余扒翘,还是直接上路试驾更加实际边。它的电子油门响应依旧很灵敏集嘶,轻轻触碰油门踏板瞎,发动机的转速表指针就会活跃起来牛纯。幸好油门的调校比较线性枷泻,分寸拿捏得体屉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累律勘逃。同时湍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感单,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉税壕诺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犀娥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的傻。即使在低转速区间弓,发动机的动力输出也很活跃穿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉时寂。同样受益的还有动力输出的持续性帘别钙,在试驾路段里面有不少的环城快速路逼豢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敌牢,而且整个提速过程顺畅自然收档。只可惜受道路限速的制约纲,未能继续把速度往上提寞筐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契起,升挡动作迅速勒,在D挡模式下正常驾驶饯环,1700rpm左右就会立刻升挡肖千护,让整个加速过程更加顺畅自然称污。然而辽导驳,在遇到拥堵路况的时候衡玻蒜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感画,幸好并不是特别明显昧传,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菠姓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒂铆唐,除非你把油门踏板踩得足够深爆衫顶,否则它不会轻易降挡遣氓途。   变速箱切换到S挡后吃捞,油门响应速度稍有提高醒僚迫,而换挡转速则提升到3500rpm膊爱卜,动力输出表现得更加亢奋谈烤。味道对了妇涎,这才是S挡该有的特质僳娟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冲。当然才县彻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胚澄搔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮该洽深,至今我仍然未能适应煤。   其余部分与老款车型基本相同匆,方向盘的转向精确卯、迅速淌翅寝,甚至有点“贼”臣缉珊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丧帕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬非特喉,对车身的支撑力度足够甸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惦阑醋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安平睫搭,同时也确保了车身的灵活性汰颗。但面对减速带这些大颠簸时眉舱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孙磁。   在动力水平得到提升恳靠孰、操控感被保留下来的情况下佳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坊灿,开起来更加得心应手购,也更加有活力皆。这点值得欣喜定毛,也是嘉年华的进步队捻。当然苹膜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎告杆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞭徒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弹刷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涂矾熬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饰推,不过众所周知馁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台山,而是换装了大众全新的MQB平台滇两卑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尖耐腾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肉肛鳖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赫裳。   首先我们先来说说平台灌榔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构补,PQ35血统也就不在那么纯正心。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台边。   平台究竟是什么淬苇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车层婪,它们会采用共同的零部件题,采取相似的地盘充、车身结构秘茅、形式结构以及相近的生产工艺磷涂、轴距等卧,以此形成车辆生产的一套完整系统嚼邓犀,平台生产的战略是当前产品在开发中喉,最流行牧、最科学讲隧、最节省人力埔桑价、效率最高的一种开发战略穷锭疚。因为对汽车厂商而言毯铃,可以在有效控制研发资源饯屏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痊隧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妹蓬,并看看它们之间存在什么差异寸朔。   PQ35中的""P""代表平台侯坊,""Q""代表发动机横置俏,""3""代表A级车磕僧,""5""是指第五代禽界。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迟萄,采取相似的底盘波酣、车身结构蹦捶、行驶结构史谦、相似的生产工艺以及轴距等坛痘。由于研发时采取了已存在的""模板""函,不仅使车辆研发缩短了周期籍屋攫,而且共用的零件大大减少了生产成本鹅芒苦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辞。采用PQ35平台的在售车型有途安敌昂、开迪红枯、SCIROCCO问报、奥迪TT僧杜、A3锣、斯柯达明锐等车型韧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括列:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歌惕董、大长度激光无缝焊接艘掳歇、双面镀锌高强度钢板碱擂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等麻炭,但如前所述市级毖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术维刮颧。   MQB氖叮块化平台是大众最新的一个生产平台匠蔷,也是此次第七代高尔夫使用的平台拴菏溺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荣连,并且可以共享比例达60%的零件佳靶,包括同样规格的发动机繁涕、变速器等椭。MQB平台的推出刨伪,将会取代过去的PQ25戈涎疤、PQ35和PQ46等平台返凰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茬熔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斑九劫,不管是传统动力何、电动和可再生能源动力味,或者汽油机哦、柴油机潍、混合动力系统亲私亩、纯电动系统牛态卜、天然气发动机掸骆逆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崎巫。另外池,MQB平台还可以对轴距毙呐、轮距赐涕侥、前悬和后悬等部位进行调节萌编锚。另外此平台可以生产从A0级夹檀、A级到B级三个级别的车型菏溉碌。这是PQ35平台所不具备的携会。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杏疾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沦啸。相比几个欧系对手赫,宝马的动作显然慢了半拍委晤蚊,继5系旅行版之后嘎斥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妻帘绩。当然有时候来得早不如来得巧天观红,只要给足了诚意安,迟到了也未必没糖吃完。   对于3系旅行就是如此岭珐,在它到来之前谱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头媳,作为后来者狡售,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懈拇,就更需要拿出浑身解数了拾问。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妥,下面就来看看它究竟有何能耐檀讳。   还是从外形开始说起糜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夯捶,其底盘代号为F31氓,依旧是标准版轴距并了:2810mm吐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氏脱熄,这仍是个相当精干的长度坍激,车身“三围”基本和三厢版一致磷侥,只是由于行李架的关系舅肉,车身高度小幅增加了21mm颅。   我们测试的这款328i旅行版嫁,还搭配了M运动设计套装逞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贩土拍,闷骚的感觉立马出来了郡割,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纯讨冯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )道,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性并繁吮,这和旅行车设计的初衷相悖委。选择18""则刚好合适榷采笺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诞妻掸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饱饺骇,用一句流行语来说就是怀:低调奢华有内涵隋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度变卤,从这方面看素,3系旅行并无太多亮点建蒜捍,车尾的造型显得有点过于刻板谐外刑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敬儒娟。相对来说并没有对手做得那么出色糜,V60和C级旅行在设计上的看点更多澳。另外烯讳腺,虽然采用了M套件晌拜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昧,看起来实在是低调过头了吉奥剩。   外观总结蹋:如果你是3系的铁杆粉丝燃说拇,但又不愿自己的爱车烂大街慰搭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菩,低调中透着股狠劲儿翰,闷骚人士的最爱膘帝父。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坪干仁。但俗话说帛小扔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道任啊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侯绕?   车型的选择方面容负,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型才恋睬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痛谐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吞稼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸揭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阮邪文,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顽措,再辅之以保险杠的少量镀铬都铂,前脸看起来一如既往的简约和低调崇。车头多条轻微隆起的线条赎踌,包括引擎盖上也是凹凸有致晾浆,则让低调的前脸显得浑厚有力疤散讼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计史苔,外沿继续使用镀铬装饰寺团。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耸汾,也更容易让人接受匿惶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性容。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁响魏,一个氙气近光灯蜕炼诺,一个卤素远光灯盾贺滴,外加环绕半圈的LED日间行车灯涎吞吐,没有任何花哨的设计的沫叉,注重实用丁潦。而作为玩灯行家的奥迪拉市柿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辩幂,配合上单颗远近氙气一体前大灯侣逢码,杀气十足匠牢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条势釜琼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哼瞪卧,看上去随时有往前冲的冲动蛊,非常动感和迷人煞旦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车峦日,看上去从容而又优雅勃柬桂,有点儿荣辱不惊的味道苛献空。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后繁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剃啦仆,毕竟走的不算是一路的风格了獭盖。不过拜钉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了露,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馁隘碌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别权,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角操罗疽,变成了矩形倒角式的设计拇虏鞘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峨必。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臀裙。   尾灯方面凉稍限,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型够唉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魂,而且LED元素的缺失也实属不应该蒙购冀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痞秋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吵铰,低调依然是奥迪的责任凡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忌面,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep局涵戎,一个拥有超过半个世纪历史考,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌类克,“男人”譬蕉诉、“硬派”萄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象某。一个如此坚持传统的品牌夹心将,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茹潘磐,这对于很多人来说是难以理解的事实骂棘围。坦白讲梳疟殿,一向不以貌取人的我垂,霎时间也很难理解Mark T. Allen表、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品才娇。无可否认袖摧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辖,也必然成为人们茶余饭后的谈资盆佰刊,但是就只有外貌是这样吗裤?难道它没有Jeep的传承犯瓶拢?这是我最为关注的问题苫墟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丢绕到,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浮瓤胸。由此可见惕芜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驾辛失,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厘岸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筋完。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讽,首先必需要有一副好的底子程盖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竭。根据越野性能的高低胁痞,依次有Active Drive I衅、Active Drive II和Active Drive Lock三种队。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粮姬将,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统署竣坡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡母师,并且还具备后桥差速器锁止功能省梅,实现左右车轮50:50扭矩分配维,攀爬能力自然是三者之中最强的活苏。   除此以外隶矫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氰篮梳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠会漓、28°的接近角眯北讼、32°的离去角疵境靡、纵向通过角23.3°当、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓖,要罗列出来的话其实还有很多刨,但越野并非纸上谈兵览量鄙,要真正体验到它的实力叼母,还是得把它拉到荒郊野岭祷罚水。   挂上低速四驱挡厢济沪、开启后桥锁止以及岩石模式吾拇,稳住油门就往上爬韦石春。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衔幸,3.2L Trailhawk针对越野的需求传,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杯。继续往上攀爬卡,一切都比较顺利趣玛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘶露。在遇到交叉轴情况时烙赡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沧楞溪,配备了后桥差速器锁止功能的它嗡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沛脓,就已经顺利通过潦。   这一次越野试驾百覆,它的表现我完全没有惊喜估烦,因为一切都在意料之中卑蓝攘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砍瞄勒。毫无疑问搞韧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祥椿,也同级别的最强腺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呵钦郸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盲额筐。坦白讲祁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牢。" "  在国内的SUV市沉焓怖椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甭绵槐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寿替斧,正因如此岸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寒天咆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破许叛。   说到大空间江详洼、七座设计归篡、配置丰富的SUV抢煎,北京现代全新胜达是其中的表表者琳届,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儒敖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伴闻财,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妹抖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搬蠕,下面我们将对这两款车型进行对比分析穗辨拨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观教撵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向输坑,设计上中规中矩惹观请,采用了哈弗新的家族式设计元素茧,这一风格将在整个哈弗系列上普及屎耪售,代表性的设计元素有稿:大尺寸U型前格栅膊吻嚏,粗壮的镀铬横条格栅汕箍,时下流行的“X”型前脸纲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沪掂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的高伎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娥覆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳞畦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棵腔肠,再辅以造型锋利的大灯灯组马,极富视觉冲击力贝碳顺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玻瘸鼎,现代品牌的确更加具有超前思维意识报。" "   源自逸动平台的CS35蒋昂辛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品任蜂绅。凭借欧洲化的时尚外形设计搂楞,相对精致的内饰做工赂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祁始。此外讼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在守,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钒低袄,进一步提升了科技感和实用性啦茸寐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隋,还有定位相同的长安福特翼搏兄巢棵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4为,涵盖了自主及合资品牌产品率。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纠帆寒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS媒,作为一款新生代豪华运动型轿车绿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系混局答,也成为点燃这场战争的导火线赏嗽瞳。而上市之后灸教苇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赎撵,可谓是一场针尖对麦芒的对决虏诺。那么除了运动性能以外茨,这两款车型的综合实力如何呢狸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壳倦。   虽然说是ATS是一款进口车型敦撮响,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚼,整体售价和宝马3系保持高度重叠补羡。从定位和售价来分析痉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸥掣,两车售价分别为43.80万和43.60万巷,价格差距非常谢睦恪,有一定的对比价值廖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纺递,但两车所展现的运动风格完全不一样罕爸潦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粳纽拳,车身线条锋利凯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绅纯,同时也彰显了力量感惋酪烹。而宝马3系显得内敛一些枢酚,经典的""双肾""前脸造型徊井,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唉惋。   作为凯迪拉克家族最小的车型藕煌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系环爽,除了长度略有优势外将岁,其它尺寸都不及宝马3系拼河,在空间上可能会有一些影响普。不过没有关系哄,作为一款运动型轿车篡处填,小一点也许会更加灵活芒瞎访。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奶几,经典的造型更容易接受闭陛箩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26科臂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杠渺坎。   相比之下佰锨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舶肩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足死躬橙。   两车头灯布局不同掸竞,宝马是横向设计俗堤,开眼角大灯我们已经非常熟悉尘兰诗。而ATS为纵向布局乏让慈,造型更加犀利袱侈枚,同时采用的是远近光一体设计唾尺端。配置上都采用氙气大灯乃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备室荆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溜谎腥,但是可惜没有前雾灯歌。   从车身侧面来看动,我更喜欢宝马3系恰唇,腰线更加锐利娶貌,营造出了运动型轿车的动感效果清。而ATS侧面饱满厚实锚,典型的美系车风格肯。   两车统一采用的是双曲率后视镜橡态,并且带有电动折叠和加热功能堕蜗,同时集成了LED转向灯炯诫,显然宝马3系狭长的设计要更美观劲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯齐设,警示效果有所提升垄烦躺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杭龄绢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吕惶,双边双排气管设计也展示了其运动气质孰。相比之下厢耗,宝马3系的尾部显得比较平淡墒起爽,家用车的造型在气势上要弱于ATS校。   轮胎方面饱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎票啡弄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皆畔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18憨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纶邪,都是偏重运动性能的选择岁恐。" "  提起东风日产天籁豆杆甭,人们往往都喜欢用舒适沧危劲、性价比高庇供、省油这些标签来为其定义寐攻。的确劲,作为日产在华销售的顶级轿车困挥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怜郊,在中级车市场中处于上游位置仍吻撬。不过这款车型的加长行为完簧繁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念何氏涸,天籁公爵范,虽然是天籁的加长版本拆孰力,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佃签遣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猴次,挑战更高级对手隋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肌储。   25.18-29.98万元的价格区间疮抄铝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势项。相比同级别对手雅阁掀撮适、凯美瑞桂短、迈腾等热门中级车鹅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夹苍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赶弘楼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驰检瞄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坊淖焊,在提供更多给消费者的同时么,却并没有在价格上表现的有多高调钮理。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垦,但是通过对细节的仔细端详埔,你还是可以发现不少变化之处谜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素统杉矾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菠恭让。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近举獭。   5003mm的长度与2900mm的轴距剿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涡蒋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm橡诽朽。而与豪华品牌中级车相比较糜弗亩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盾茂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筋禽成,整体协调感还处于平易近人的水平豌木。   本文导航读恋舍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拒拷,数以万计的人们加入了摇号大军煎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滴稼驼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叛,一步到位的想法也被大家普遍赞同涧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溃唬汲,强劲的动力羡缆幌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藐脓岭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逞话农,它们的价格和配置都比较接近曹纷,下面我们一起去了解一下结乡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邦芍:15.98-25.18   推荐理由摩箱:大气时尚的外观幸拱、配备豪华全景天窗诲褂、全新T动力以及较高的性价比霜闪句。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脚咯,采用了起亚家族虎啸式的前脸沛禄簿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择库太蹿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大穗,能够满足不同购车消费者的需求拭配,值得称赞的是略陷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗湾详,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感档,在同级别车型中也具有很高的性价比番。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整删,自从彼得希瑞尔来到起亚后晌态,为起亚家族设计了虎啸式的前脸等,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逗娘,大大提高了起亚车的辨识度凄搬蚊。熏黑的前格栅看上去更加动感涧头胎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恋努。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绊来吝,并且兼顾了空气动力学臀袱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陆拉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能麓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挺车汇,LED光源看起来更具科技感颗日。   新K5的内饰进行了小改动溪,用了和工艺均有所提升剃蛾亥,三幅式的方向盘也进行了重新设计奴凌,看起来更有质感巳缔贬,使用起来也更加方便磺氨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冗骇,也提升了整车的档次感攫歼颠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑畴豆泌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型请贪,A柱倾角也随之更大同屡涉,对于一名1.82m的男士来说必,头部空间的局促性很明显筋挫钒,通过降低座椅高度后卉齐,驾驶视野也受到了一定限制播哼逃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寞茅卵,同一名人员在未调整前排座椅后赁衡,直接移动至后排乘坐祭史锹,腿部空间十分充裕鸥,而头部空间也在可接受的范围之内头。总体而言防怕,如果想舒适且安全的驾驶K5逗蹬,并不适合个头较高的人士谩慧锨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚼,最大功率180kw不,最大扭矩350牛米透蛾融,搭配6速手自一体变速箱郸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哇谰毖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伶拱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沦颅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟册镣。如果你听到4系觉得陌生鞠角脚,那么当你见到它一定觉得很熟悉桶闻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诚苔惫,无论外形还是内饰都与3系很相像琶狮拿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扒薪,因为在它身上不仅有3系的影子赶韶兼,同样也有着自己独特的光芒冈锯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揪,59.6-73万元的定价也高于3系纲理。不过其实也可以理解柏楷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版储须,而是想要一辆便宜些的“6系”损。   宝马4系提供运动汰、豪华盘皮、风尚三款套装浇,价格方面没有区别女。车头部分确实与3系非常相近鞘,只有前包围能够明显与3系区分出来膳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顶。整体来看犀看墒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娜奋筐,仅在细节上加入独有元素案剩。 【左澄级:豪华设计套装(选配)/右甸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甩盘阔,但来到侧面相信很快就会被它吸引敬借。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茂挞扯,这样的立体感是3系无法给你的猾。车身尺寸方面功凯抖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剃嗽悉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姑仟,轴距两车同为2810mm胁卸。相比竞争对手谋旦桔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缎东。   由于定位与平台的原因共偏粗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吐,也达到了对自我的超越习辅忿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统券。尾部张弛有力的线条锋酱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疥吮。   本文导航当:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笺顺,2013年又有很多车型和大家见面了脾燎,它们各自出身不同性格迥异侥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现深毋,其中原因多种多样社屉,下面就对它们的表现做一个简要点评文香舶,并送上编辑们的新年寄语搂。 东风标致3008   上市时间被螺唯:1月9日   售价界扣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程萆恿谩,法国人终于坐不住了降级剐,要将标致3008进行国产空卫,最初还担心它法系前卫毛、超前的设计能否被中国市场接受檀篓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卿。   不过似乎这一切的担心都是多余的岗,东风标致很清楚大家的喜好柑形,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萝、尾灯等部分进行了调整畏耻,类似机舱造型的内饰得到了保留浇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性槐抱恃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纪姐脓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驾几。   动力的调校同样符合中国国情磨蟹舍,由于中国道路情况比较复杂缝碴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斥桅垦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闻份,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煤懊率。尽管变速器的表现有些差强人意浅高裸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吓辽。 为了进一步满足市场需求薯舞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夕摆冻,丰富中低端产品线苔。   新年寄语检: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揭抱客,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猫盾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来句。" "  汽车除了是交通工具之外楔,在中国它还需要扮演更多角色蔽孟擞。比如汀绰惩,它会成为一些人身份的象征单。也正因如此瞄谎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绷豌。在车型跟随换代而越变越大的时候赶惫,它们还不满足锌付撅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓢哦稼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斑。   从长轴距车型诞生起搞寥葱,围绕它们的话题就从来没有间断过蓉朔。长轴距车型的空间更大是显而易见的枯匈对,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甜氰卤?是为了操控放弃空间未迷菱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赴剩。现在敦躲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钞桑,并且差距幅度有多大插。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龚胜惠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敖。从设计上来看蝗,它基本保持了海外版本的特征乌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变休喘橇。整体风格比上代车型更运动韦斤陪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沟凄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玖乔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杜,同时尘孟痢,在配置方面也向更高级别车型看齐膝那莲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诲兰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性发陕来。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鞋,那么实际情况果真如此吗殊噬蓄?   首先悉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湾赂。将天籁停在起始位置后鲍晶刃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稠。之后奴乌膳,向左打满方向尚看底,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锚,然后再次用桩筒标记后轮位置为。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膘嚎川。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箩。   实测印证了我们之前的推论碎遁虏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大多戒铆,但差距不算特别明显食盎朝。两者的方向盘直径和回转圈速一致冬韶享。实际驾驶时窝槽陈,除非路面宽度限制特别明显靡,二者没有本质上的差别挎遣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孩嗣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况光。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烹鼻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尽俄羚。当然猾响,陆军1号的尺寸太过庞大衰软雹,算是加长得比较极致桑椿。那么亲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弄薯肖?   同一水平面上测椽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙促,二者的成绩均为150毫米票瞎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奈杆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中块锭空。   我们的测试方式是将车头正对坡道顿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捷丁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铃啼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壤嘿,但结果令人意外坎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米存。抛去胎压等因素的影响琉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓤套嫂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琶来美?如果排除自主品牌的话算筋挛,这多少听起来有些不切实际吧毫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夯躬。不过这个看似不可能完成的任务雀辈,正因为有着咱们自己的汽车企业蝎际挝,才使其成为了现实委搅粟。10万元给我疙,我会选择什么车呢乔痴?今天就为大家介绍两款不错的产品烁汐,众泰T600和比亚迪S6胸,它们之间孰强孰弱篮复呈,看完文章之后您便会知晓舒涡喷。   4天以前离浇蹈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来法畅,顶配不到10万元的售价窍,加上1.5T发动机出色的动力表现卜、以及全景天窗恫弛疼、倒车影像等丰富配置的加持杭拱,让所有人为之眼前一亮惭绩。而在该级别中皖陆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置褐惶,还有着出色的销量和用户口碑典,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揪。所以今天屑橙关,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸡鞘碑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潜淑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揉菱汤,这款车属于小一号的紧凑型产品魔弥似,因此这里就不掺和了纪迫瘫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戒:两款车型造型原创度均不足惶贩。   外观造型上芹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洽玩,但相比之下藤,众泰T600显然模仿的更彻底一些痕兴,车头与车身都是完全的拿来主义磁散偏,没有一点原创的元素颇牡。而单就最终的效果来说靖来筷,众泰T600显得圆润饱满分,比亚迪则更加的精致显大睫踩掠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撩酚苦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm观昆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邦,轴距为2720mm瘫酿场,从数据上看蔬蓟侈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锭,而众泰T600比对手更宽描毛莲,轴距也更大锤送赎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓢蠕廖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痰空册,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔷锋,在轮胎规格上杀保,众泰T600更有优势一些诗。刹车结构上海,两款车均采用了前后盘式刹车校榔突。此外拣拈呈,在备胎的布局形式上沟寺,比亚迪S6备胎采用下挂式世抽,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢础,不过更换起来略有不便勾朴灭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梅垢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墙北,线条上显得不是很协调堪狭努,后雨刷檀寒创、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泞亥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜂,而众泰T600根据官方的说法怀就谅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咸。   钥匙方面隧,两车都配备了智能钥匙堑睹,并且无钥匙进入埂千讽、一键启动等功能也是一应俱全胁首。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兰荣,但质感和色泽都比较不错括。相比之下彻暖兢,比亚迪S6的塑料感略强苔,但它的两把钥匙中刃接,有一把还是卡片式的饭谭迪,挺有档次感的阮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”空蠢闷,据日本共同社11月报道埠暮峨,丰田汽车公司发布预测称梗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酷酶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刚赣闭。而2013年前十个月麻档聊,雷克萨斯在华销量同比增长8%拖,而7-10月同比增长了24%答讼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酬藕。那么悼遂疵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桑?在这个产品为王的时代中加痘客,或许答案非常一目了然竿,品质卓越的丰富产品额菠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皇铜炮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彤娩甫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗓沤次,而其到了2013年也整整历经了三代产品撮欺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钱券抹?在这代产品中究竟有哪些新意堤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俏坏。所以侗,在这个2013年的冬天鳞添,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”末恨刑。   是先有鸡还是先有蛋旧屯势?这确实是一个哲学问题腥。但是对于车型换代而言径,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漆。在介绍外观之前息姐芜,有必要介绍一下其前世今生藤嗅蒜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乳火,全车线条设计更显张力滥贰,饱满的肌肉感让人过目不忘驰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板。   第三代雷克萨斯IS煽玻形,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车混,全车线条设计更显张力熄杰,饱满的肌肉感让人过目不忘绩凭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕岛疆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撂,但当这款概念车面世之后呸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风番护拔。虽然没有LFA那样气动山河室不,但却是可以做到惊艳动人肉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV并,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粳酮,要么从一开始作为越野车的分支嫂弗膜,要么不经意又成了轿车的替补识疆猴,但这丝毫不影响它越来越主流笆奇梨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冯硕辫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龟。   一向个性张扬的Jeep品牌苛次,一改传统的硬派风格肚,走起了时尚运动的路线羡。不仅如此窍淌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惨酚扑,在国内各大车展相继亮相踩程删,赚足了眼球骸惜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市设,笔者有幸受邀参加新车试驾活动时,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观猫:一改硬派风格亨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炉柔邯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型门脾,在这样的大背景下煽,自由光孕育而生滥故派。只是从自由光诞生之日起镁寞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贯冗厂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唐貉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腑,定位于介于指南者和大切诺基之间森烙,竞争对手直指奥迪Q5骆太、奔驰GLK赔麓层、沃尔沃XC60等车型速,车身尺寸方面凌,其长宽高分别为4624mm喝稿酚、1859mm需晒、1707mm酱茧容,轴距为2719mm芹粕,与竞争对手相比并不处于下风输。   既然是Jeep品牌车型嗜恕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辨,只是造型有所改变颁娇丘,一改以往平面式的设计椒,采用了类似“折角”的设计玖比撵,当然效果立竿见影呕卿疾,整个前脸变得更时尚也更有立体感敝。前大灯的设计标新立异襄,采用了大胆的分体式设计诗龟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”册,氙气大灯灿隘、雾灯依次向下排列扦卵。值得一提的是该车的行车灯富、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咸箱衔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑物哪妻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道标,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铰。 斯巴鲁BRZ 埔贰换:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矾肠戈,采用后轮驱动平台赂怕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑馅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偿九堪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发番斡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菩茸佰,而外观和内饰由丰田负责蓄。   尽管如此怯亮,BRZ并不是“每个人的菜”需。尽管设计了一个小型的后排座椅丸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凯师尾,音响和娱乐信息系统不够出色滑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乏股,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲸辽背。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掇鹅、并且外观时尚动感的轿跑卧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踏静。?   下面就具体了解一下BRZ的特点险茎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脓嫁,最大输出功率为200马力汐,扭矩为203牛米恳堡。据美国环境保护署数据显示憋帛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诺毖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腺俱猴。 ? 斯巴鲁BRZ 危栋泛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怕珐。两个版本都有手动挡或自动挡选择素。   豪华型BRZ的售价为26尾猩同,265美元贰,配有空调系统柿安猜,定速巡航系统默剂郸,电动后视镜讲,一键上下的电动窗灯赏,后门一纾控电子锁瓷卿宪,真皮包裹方向盘媳,65/35规格折叠后座憨磷艇,HID大灯固褥蚕,17寸合金轮圈轻灿冠,有语音提示的导航系统穷筋,实时路况警报玩,USB接口和车载收音机笺蜂。   限量版的售价为28思龟临,265美元吠歼楷,在豪华版的基础上增加了雾灯痕,真皮座椅滑京潭,一键启动锑相,后扰流板嫩,配备照明的遮阳板化妆镜爱了构,双区域空调控制系统扣,前排座椅加热和后视镜加热瑟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攘,电子牵引力系统巾晨,稳定控制系统以及6个安全气囊澄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明围姑,无论是正面撞击埔概,车顶强度啥,还是座位与头部保护试验垂崩,BRZ都获得了高分蝗凌判,可以称得上是一款非常安全的车逼咸。 ? 斯巴鲁BRZ 屡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峰啊蔡,加速时的推背感没那么强烈如十。不过炽沤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霸蔽,对于六速手动挡十分精通纬赔,5呕,000转起步对你小菜一碟的话椽叭,加上BRZ的轻量化的设计韭烷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奇粗券,并不夸张的外形设计坎立,精准的方向盘络,强大的刹车和印象深刻的牵引力火。   总体来说乡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龟悉。而作为日常用车来说匿翅,路况好的前提下禄恰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祭哨陋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品测,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊从辜,严禁转载括酗帕,违者将被追究法律责任免剩镀。责任编辑丧乓避:李敏" "  作为一款小改款车型稿台,14款智跑在外观上与老款保持高度一致深,甚至在细节方便也没有任何变化赖拐帝,仅仅表现在配置上的升级廓。回顾智跑近3年的上市之路来看杀坡,依旧保持着其独具一格的风格势令氢,即时在如今来看酵,智跑仍然算是一款前卫的SUV憾配,回到3年前鸿虑涸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L固跺、2.4L两种动力共10种车型幻妙派,售价16.48-24.98万元度辱,售价与老款车型保持一致喂来。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钵,即使它远远的驶来晤,你也会在车流中一眼识别出它屏,城市化SUV的定位倒也不特别鸽挤涣,不过闻醇闲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计投软乖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沃诚僻。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜗送,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卡,与老款相比跺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绘猴村。部分高配车型则配备主动安全头枕身结寡、前排座椅加热县劣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置憋矫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糠饺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抚落,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箩犊究。这些车型中包括了全新奔驰S级氦、凯迪拉克ATS搜春、斯巴鲁BRZ逗从、沃尔沃V40等备受关注的新车房,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局省氢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兴肆:9月28日 售价区间秋前:124.8-209.8万元   新车点评椽辜: “汽车发明者尼,再度发布汽车”贪螺璃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史律计,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乐,这也看出了奔驰对全新S级的信心琼,从外观崔、内饰场、配置等硬件方面的足够实力噬亭捌,甚至超越许多同级别车型木,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侯蕊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忻搪惋。具体来看骨坏卡,前大灯烦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是休堡埔,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹋氦冉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部板风磊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坤,有点类似于现款CL级的设计搁财缮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妈赎徐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忿驰冕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拍簧湍,还可通过其控制车载设备等虫灵邯。另外繁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘎巴叛、LED氛围灯统龚绩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悍、新的mbrace2智能人机交互系统等颓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疥庞烯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镶,特别是后排的座椅马林环,高配车型后排座位为独立设计倒嫩唉,并且带有腿部支撑和按摩功能复糯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楼稿防。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机双萌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怪篱,最大功率为245kW(333Ps)恃坑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熔夹睬,并匹配电动机送,最大功率为225kW(306Ps)僚蒜含,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雾栏毋,其最大功率为320kW(435Ps)忻耙楔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器形。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拍:9月28日 售价区间杰:30.8-43.8万元   新车点评匡俺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浩迸靠。但凯迪拉克ATS的到来玩厦露,让宝马3系走下了神坛菠岔湘。相比一直宣传运动的宝马3系玲居,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丁蔽立。不过在终端消费市场上噶,凯迪拉克还有很多事情要做祥磋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伦小拇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汝俏嗓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钎彭栓,外观方面煞涩搂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攘潭,整体造型较CTS而言更加动感茸芳。   凯迪拉克ATS拥有50钎井冈:50前后质量分配夹蒂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统官、Brembo刹车卡钳躲嚏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂席携抒、LSD后轮限滑差速器薪嫌、高性能运动轮胎示、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笺吭柯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置温锚倍。   车身尺寸方面完逢纬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赏挛仙,轴距2775mm廊胃骆。而未来国产后蝎,轴距有望加长玛两氮,以应对国内市场奸充。   动力方面摧嚷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迸,最大功率203kW(276Ps)吴倪叫,最大扭矩353Nm焚,其百公里加速时间为6.2秒烙。传动系统方面架,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吭煞氢。" "  前言蜂挥阿: 在上一期文章中龟,我们盘点了2013年重点的改款车型苫半,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铃傅,在收集信息的过程中坝猫腐,编者发现了一个有意思的规律绿梢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芳剔新,往往推出两款京嘛,甚至更多煤慷苏,更像是一次新车的大爆发祟,或者说是新车开发计划中的一个波峰煤掣,这样的车企包括长安福特懒、一汽大众垢惨铜、广汽本田等沛。与上篇文章不同的是婪让,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出借闺既,而是挑出了10款重点车型幂窝项,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓤,有的是较为低调侈葡锯,但其实销量却很不错的实力派车型低。回首这一年瘸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吻撇桃:12月10日 售价区间亩酸:12.19-18.29万元   新车点评骆书:作为大众全球的当家车型浓蛊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勤,是相对比较原汁原味的一款车型俩毫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萌,但空间的改善却更具群众基础店办。从速腾的热销来看妙恨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狈处,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铺法窝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姥花,雾灯区域的改变也是如此喊沛歼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腻,也更年轻一些捎衅,少了几分柔美些伎秋,多了一些阳刚的元素傲人夏。   车身尺寸比第六代更大财炼恭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缴改,特比是对于这样一款定位家用的车型来说事理蠢,后排空间略显局促刺法础。这点在国产高尔夫7上得到改善价规附,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挡粮,相比现款车型徊妮,长宽分别增加了56mm和13mm蝎,车高则降低了28mm函冷。此外寥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惦耿挛,轴距增加59mm汲歪屋,达到2637mm臣持,使得后排乘客腿部空间增加30mm梦摆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捎玲,而行李箱空间也增加了30L秒,行李箱总空间达到380L词谜疲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父崾桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化居: 相比外观的“小改款”匪测晴,内饰的变化却是颠覆性的落禾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔚锯徒,并且向驾驶员一侧倾斜菩呈,更人性化渐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抬脖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茫滦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猫峡。   轻量化更加明显视: MQB平台的特质之一便是轻量化类屯拐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大航岸,质量因此降低了37kg群蜜,另外发动机降低40kg缸,底盘降低26kg妇胺嚏,电气系统降低6kg等等拣耻钳,虽然车身尺寸增加拆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烦噶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贝儡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果输冠唇,并且一定程度上也能提升驾控体验恒纽。 【MQB男谭茫块化平台】   配置全面升级很豪钨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)交聪、定速巡航揣涩嘿、启停功能酥前褥、第二代车道保持辅助系统虐蓟枫、防碰撞预警傅堪、自动泊车南、胎压监测甩陋信、电子手刹饥驼痉、电子驻车圭、一键启动姥论钝、新版导航及超级蓝牙等功能蹿认儒。另外骚,丹拿音响鞍漏晒、以及更大尺寸的触控液晶屏女迁松,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俩缚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碗瞪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)托衅恐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夯时涝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澄福捂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钦痴,其最大输出功率为162kW(220PS)徊梆,峰值扭矩350Nm栓奇康。   主推7速DSG双离合变速箱笺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涝椽察:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芬权剖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)统诉收,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蒋店。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渤年拍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抛,而1.4T自动舒适型诡淘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朽汾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匣仇:11月19日 售价区间殊钮桃:12.98-18.98万元   新车点评居:北京现代是2013年的大赢家抖市峡,销量突破百万辆旁舷烯,并且销售车型整体售价在上升悍。虽然索纳塔八的表现还算不错练某痕,但这是以高性价比换取的嵌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斑继尚,外观更沉稳四当,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伞,再加上超出预期的低售价馈卷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垛砂。   外观方面跋,北京现代名图共拥有八种车身颜色溺踩,分别是水晶白颂、梦幻银崇拎、幻影黑掇、玫瑰红辫、水墨灰季迁、宝石蓝佃堂钉、丝绸金读哼廖、北极玉锣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念好澳,尤其是前进气格栅处的造型添,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巾叫萎。细节方面筷涩,新车的前大灯设计很抢眼浩,区别于其它车型梗森,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贿,轴距为2770mm憋炬弟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型豹靶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点参芹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猎缸林,以金属和实木装饰为主八孝蓝。配置方面搭罗颠,有主座椅十项电动调节脱、驾驶席座椅加热通风记忆功能辞、双区自动空调骄欠登、倒车影像兢、定速巡航螺歉垒、多功能方向盘介酥面、座椅/外后视镜记忆功能律伪、侧气囊/侧气帘结陇爬、副驾驶安全带提醒芬、倒车影像系统叉伙、转向辅助灯柑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哗茅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酶探胆。对于后续会不会推1.6T车型翁,北京现代副总经理权赫东表示稠,目前尚没有这样的计划怪菜蕉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雄龚,满大街都是朽窜翁,从朗逸上市到现在的五年来星骇,在全国卖了一百多万辆绒,卖的这么好节酮化,自然有这款车独特的竞争优势怂暖。要知道辜剐庭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蘑,这究竟是为什么萍,很值得各个厂家思考谎创饰。市场定位抓的准筛,产品线丰富纳藉静,产能跟得上辟沮痰,都是成就朗逸销量过百万的因素紊屡难。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孙美脾,市场价16.59万元算衬。究竟值不值纤贬躲?运动在哪里挨?是否称得上运动酸卡?带着疑问年嘲,一起来吧敞妹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅提、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式距份,这种运动元素的表现方式很常见糠潍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅参厩,配上熏黑大灯这样的手法短船,而且很多还是豪华品牌在这样做郝芳滥。这样就无可厚非了防慈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颂,新朗逸又有什么不可以呢敬毁乌?   运动型小尾翼涂齐截、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唬,同样是传统手法昧粮,几乎在外观的运动性点缀上溃,各个厂家还没有太创新的方式宽魂佬。一般些的得,就增加这样类似轮毂擒桔匡、尾翼的装饰挤等,高端些的壁酣炕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型似黔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臣,不过稀柬绰,从侧面看金趴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘉瑰蛙。   相比车头和侧面舶镜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渭袱瀑,在说运动感之前衰广蒜,我更想说说普通新朗逸的车尾寞,更确切的说杯脸房,是想说说尾灯俯却,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苍年,有一点略显单薄的感觉餐滥羚。运动版上醚坑,尾灯加入了熏黑处理烙吓,双出排气管也更粗壮了碌箍捍,保险杠的视觉感受也更丰富爆肛鸥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欠缆。   本文导航室贺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滇赴郡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隙巷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恍培獭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哥,即韩国的蔚山哆涩籍,这里同时也是现代全球最大的工厂祷渭。这个工厂雇有3.4万名员工岗狄奖,日生产0.56万辆车锨厘簧。   Inautonews编辑表示煽起窘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窃勉采。五年前质量提高了劳范淬,但是外形并不美观是锋。然而环尼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溪类。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)答反鄙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驼崩底。对每个购车者来说割煌卸,这听起来非常有吸引力舍姑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侯。   与现代旗下的主流车型一样哭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喀秀,整车线条从头至尾充满着流动感赣。车身长4770毫米措访弊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米憾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踞捣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圈铂撑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孟,它看起来依旧如此的适合年轻人祭群练。没错钉场滇,搭载着一车的新技术之后栏乔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牵茎恐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价径握。于是当新车到来的时候含奖牢,你一定和我一样对它充满了兴趣集权。这是最年轻的凯迪拉克嚷妥眷、最小的凯迪拉克拦苍潦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抡徘圈? ● 外观造型卞接:钻石切割风格依旧申,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰跑、2013德国红点设计大奖纳避圭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就完钩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殿沥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影成盾克,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辜皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戎搂,只是这回闻哀歧,ATS是完全原创的作品楼贿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颅钉辉,轴距仅有2775mm控腹厦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”份,而国内我们则把它当成中型车入,和宝马3系标准轴距版辑罢、雷克萨斯IS成为同级别竞品统蔷星,并比它们都要更小一些娃辖。   前脸的造型相当干练驰氮沙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刃,而是被很好的控制在一个合理大小上竞低,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哆规椿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侣法蛋。出于空气动力学考虑拢镜先,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冷佃,当车速高于60km/h时鸡酬善,前进气格栅会自动关闭刻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)风坦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性息。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泌芦,并带有远近光灯智能切换功能户,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘,快速亮起饰煤胚,缓速熄灭的设定很显档次的槐。再往下看平,闪电式日间行车灯抢、大灯清洗先、代表着美系车传统风格的轮眉反光片室,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祭瘸废。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扦,亦或是造型需求等翱,感性的来说姑规臀,可以视其为向着传统美系性能车致敬恃。身处车内铂谷锹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隆舒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”受北律。   ATS是一款后驱车捕透配,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谱:50擎岭培,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜜珊,贯穿车体的俯冲式腰线那奉、短前悬敖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盎渡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上默,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箍疤坑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洪懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舰殿。而在规格方面呈础,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性守程维,前胎尺寸为225/40 R18太,后胎尺寸则为255/35 R18花朴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粳郡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牢咕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钙峰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怪,至于设计师是否真有此意肉,倒还真无从揣测概。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拜合复,实际上混竟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吭掳粕,由此带来了不错的视觉冲击感海奋独,给后车以足够的心理压力悍邻,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲁间。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滇泌,至于3.6L V6车型何时会引进泄,官方暂时还没有表态够庇幂,而是否会有V系列性能车型的推出惜刚丹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定农巾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车班,我的第一反应总归是奥迪A6L田册促、宝马5系以及奔驰E级这3款石同能。不可否认钾剃领,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揩违,路上的能见度也说明了这点劝浦嚎。不过帕,随着市场逐步的被细分葱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痕洪,除“老三样”以外谩秦,也还有其他选择降熬貉,比如壕团:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫉,这两款不错的“非主流”产品筐偿卷。   今天芬罚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铰,领略一下“非主流”中大型车的风采污棉钞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隶摆悍,当然箍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顿轿。(注擎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铝搓,雷克萨斯ES简称“ES”蹈屯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前么钝,编辑先和大家解释一下“非主流”虏安,这里并不带任何贬义傲。从销量看列,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上禽,宝马5系9000台以上倡亥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贸苗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衅箔对。   外观犊授:XTS尺寸明显更大该侮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说复漠撂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准觅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诚。造型方正且棱角分明的车身造型菲剧蹈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哥北戚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脐。可以说它给你带来的面子效应桥贸拴,绝对超过它的价格骋翁,在半年长测期间囱开,我在停车时经常会被问工计:这车得60-70万吧承繁?   相对于XTS外观的张扬沃、霸气郡础苦,ES则可谓是低调桥、内敛很多却,整车的线条和比例都比较匀称黎溃阶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了火涟堆。   在车身尺寸方面聪,XTS的车长达到了5131mm武斗容,比ES的4900mm足足多出了231mm顺疮,差距可不卸炒烀俊,但在轴距上购屋才,两者比较接近驾肃,XTS为2837mm台褐荤,ES为2820mm抖陆,仅相差了17mm叔袍,至于最终的车内乘坐空间表现盆说团,它俩也是半斤八两孰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镭,氙气大灯摆骚脖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卯藕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绕囱,ES则仅有近光是氙灯介廷湃,远光为卤素灯泡竞绊祭。其中舰驶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俱宿丸,显得比较个性疾胸牡。而ES则还是灯组传统的横置式椒别。   再来看看轮毂和轮胎渡泰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秤埔,ES为17英寸焦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扒奋,市场售价约1500元/条骄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皖,市场售价在1000元左右/条切尘。可以说惭攻,在这方面两者的差异还是挺大的锚为没。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歇亢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择察。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成们K蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阶穿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志波,下面就让我们来看看他们各自的优点全。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碧疟肠,其他两款车均有上万元的优惠好,但相比比亚迪秦的国家补贴魏,这些优惠就算小巫见大巫了淌码富。目前在国内的某些地区滑弊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴送嘉七,总补贴额度可达到7万菇横了,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钢。   在外观方面废宽谩,这三款车均有各自的特点啪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感聊想。而本田则是日式混动车的传统样式扫懦,看起来非常别致畅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镀葱,非常有气势寿凸。   这三款车中吹曙,比亚迪秦的动力参数最强遣颅牡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垒肚。不过要是论舒适和驾驶感受骆笺,锐志才是这三款车中最棒的纹年捆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞪,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛋。   三款车同为轿车括台乾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吨,丰田锐志采用了后轮驱动维浅。至于哪种驱动形式更好是俏,就要看个人喜好了稻。   本文导航先唾:" "  简约内敛胜、安全扎实每、品质优良惊窘腺,却叫好不叫座赏虫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象突僳。然而对于一个企业筹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诗间。为此膳定文,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咖皑膊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L深凛匪。 亮点配置吓境:   City Safety城市安全系统桓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤记犁逢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下记蛔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侣割。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抠袖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岸怒,系统将马上发出警示并全力自动刹车尾,避免发生碰撞事故甫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膘,可实现自动排队功能熊纠教,除了可设定巡航速度供递箍,还可设定五种不同时间间隔乏棚。   加强型盲点信息系统BLIS词品辩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诲。   倒车车侧警示系统CTA稳希姬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆峰碑,如有车辆接近暗惋孰,会发出警告音和BLIS警示灯姥歇拨。   FAHB主动式远光灯慈阔莲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啡香,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肥堆,防止对方车辆驾驶者造成炫目抹际放。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心工,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糕第,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惕天悄。显然沃尔沃也意识到这一点氏,要想在销量上追赶""ABB""背斗,国产是最为关键的一步膘愁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掳搜。S60L的到来肯定会对宝马3系犀竭鬼、奔驰C级惨纱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞳糠喇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灰哨尺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撇晃送,我们今天对比的是2.0T智远版参立,售价为30.99万开,而其对手同样是搭载2.0T发动机困筋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烤枢版。 ● 外观对比   从外形来看房裳案,沃尔沃S60L给人感觉干练窝偿鞠、紧凑霖刚,X型前脸略显凶猛饶,富有冲击力佰桨挨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力售邵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱普。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冲,采用氙气大灯光源僵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯省,只是少了前雾灯露。相比之下枫广,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利懂妒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茹,同时还配备前雾灯乓坚圣。只不过灯组并非自适应前大灯戊天德,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能簇讹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源东镀县,确保驾驶安全恼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疾,轴距增加80mm达到2856mm发,而奥迪A4L轴距为2869mm经低,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势附襄,不过高度和宽度有所不及憋故。两车空间表现如何戒,请看后文的实际体验肠创但。   两车侧面造型也具有不同风格肠叮宫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态愁疗,而奥迪A4L侧面更加稳重弦,看起来朴实大方泞藤迫。 在后视镜上思埂垦,两车都集成了LED转向灯逆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辖抗,而沃尔沃S60L则没有杀泰川。 在尾部亲,沃尔沃S60L造型略显生硬了刨舒搓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计传拐,同时加入镀铬包裹勺酚,气势十足勘,而奥迪A4L是单边双排设计嫉,无镀铬装饰疚桔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岸轰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巩屉,尺寸为225/55 R16轮胎碉檬,相比之下尺寸显得有些小了怀拟铃,同时配备的是非全尺寸备胎型享。不过沃尔沃S60L没有配备备胎径很,只有修补工具有点不厚道蓝稻革。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隘?当时的网络上绝对是一片嘘声妥饯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计填,这似乎就可以理解为特立独行闹嚷篙?或者说创新黑落青?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搽领火,通俗一点说就是耐:走自己的路屉兔那,让别人竞相模仿脸讨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘦甩犊,时间不长读妈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样橙浩鲍?当时我无法回答湍肛咳,因为还没有对自由光进行全面的了解赐旁籍,经过一天的试驾体验之后时焦,我认为这次Jeep自由光确实有点料词厘,甚至可以说气势汹汹颅嵌茸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄噬汀,那么它到底有什么资本来搅局呢炮怂交?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纤,在做颠覆传统这件事恢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禄。就拿前脸来说甲,好看不好看绝不是我个人说的算的奥米体,每个人眼里都有一个不同的看法叔怖跨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞧切盾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘎喘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忻麓飞,Jeep其实并没有太大的优势鞍袖漏,包括大家最看重的轴距表现蛔姑,在这个级别也算不上是太突出疽凌僵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酿宏措,让消费者也能愿意买单谅畦敲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泥,其尾灯设计和大切如出一辙讹,只是在造型上稍微做了一点改变婆扳,以便能和后车窗衔接的更自然一些佳枯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昂腑媳,这实在是太个性了灿慰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面七,不是吗樊碎?   本文导航潞:" "  “便宜档沙储、省油傲邪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卜小粳。因此连嘛灯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淡底,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上使裁敞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恢吧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悼。二者不仅定位和排量相同蠕,售价也都是6万元出头墨叙寺。那么谁的配置更丰富敢沮,性价比更高呢刀痊?接着往下看吧城盆心。   备注舶掏嗅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熬酪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型誓堵牢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”榔叛揪、“天窗”和“后轮碟刹”绒恐痞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锻锣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桅,促进其他品牌产品的更新或者降价攻,以提升竞争能力临巷橇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孙糯品,但又觉得竞品车型优惠较多”岛摆。今天就随着我们来看看奈将,新威驰对比瑞纳鹤矢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看困椭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尽,此次我们将两款车型的顶配加之对比街泉录,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溜省。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巾母,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笆,以往圆润的风格被全面舍弃额,车头变成了现在最流行的大嘴形象兰凉磕。虽然初看有些夸张褥,但是符合小型车定位裂馆倘,更多时候它是年轻人的代步工具奸讥擎,所以造型必须年轻差弧究。大灯面积不但较老款车更大巾彭疲,眼神也更加犀利鞠盾散。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疽虹糜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疽怪房,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿前罕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酶硕递。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祁死赖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谁,诸如电动天窗却、前雾灯与后视镜调节都在其中警,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犀黔,日常使用的便利度稍高一些侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm釜泌,轴距达到2550mm蹈损改。与老款车型相比加长且加宽钨颊,这是为了适应造型变化的需要薪堂赁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唐北时。   新威驰车尾没有车头那么激进现,显得时尚而舒展恨。整体线条看上去硬朗多了瑟敝。在高低配版的车型之间吹氮,外观元素的差异并不明显妻拐填,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袒硷鳖,不过在潜在的功能上却有所不同襄,高配车型具有独立的外部后备箱开关皮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启测蔽,在日常使用方面的便利度有所不足孟。   瑞纳尾部的线条更是犀利膛,线条从车身一直延伸至后备箱坦洗梯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坷罕,增加了不少的层次感和运动感禽堪兢。" "  旅行车在国内的发展进程睹欣,现在似乎已经开始有所起色米,但受到各方面的影响朵荣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苗裤。记得应该是在去年卯峰蔬,各大主流网络媒体几乎在同一时段陈轮放,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裂赤采,虽然没能在实际层面上起什么作用径衔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议囊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车量,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幸犀,但是大部分车型均已进口形式引入茫彤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渤舰氓。宝马全新3系上市后抹巫绣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宛护,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫁胎倡。不管是厂商的试水工作袖稀,还是为了后期大力推广的前期准备手,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扩窟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尖胚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车僧谅乒,但官方却并不这样为其定义锌敦稼,所以除了V60之外届雾履,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彪穗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i艾,三款细分车型跨越了30-50万区间芜潍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地少情缅。   328i M运动型梦吨,是3系旅行车中的顶配车型灌啪沤,M套件必然是它表现非凡实力的根基富协抗。BMW的M系列产品堆扑己,是众所周知在外形设计上最夸张动感的媒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列署阂钦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响操相。在M套件衬托下的新3系旅行版喊棋,表现出的攻击力和威慑力很强谩纽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫡铺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舱净,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绷堡漓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乱,也是几款进口旅行车中最为全面的领收,除了前部以外寝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镰,令驾驶者的便利性有很大提升刮淖拎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显高骏,造型圆润的尾部整体风格居,让旅行车身份表现的恰大好处玻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喉,但是尺寸不大担膝珊,威慑力也没有想象中明显讽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲜寿,极富肌肉感的线条元素澄,让它表现的干练紧凑憨荚。   本文导航揭鞘:" "  曾几何时垫厘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竭荤。物是人非扇恼,随着中级车市场竞争的不断加剧霖藐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湍腥。在上个月的广州车展上抚软,全新天籁·公爵正式宣布上市窗涕僚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戒拾位?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煌毫公,来做进一步的了解吧咎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筛溺磊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妈熔: 稳重与运动饰孤,风格各异   车身尺寸方面词桨显,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颇胃并,车身宽度逃贾慕、高度与普通版天籁车型保持一致酷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大型笔釜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绰,只不过在细节方面有所调整淌半。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靡急,后保险杠排气管内嵌微,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掇,俨然简多了几分气质的提升江。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缎冻浅, 新君越的外观风格更趋年轻化崎洞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帆踏避,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅列垫攀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洞背,尾部设计与前脸造型和谐呼应揪唾,相比老款车型稳重端庄的设计风格新,全新君越更容易让年轻的消费者接受漆溅催。 【君越 整体外观】   外部配置方面里镀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯必、大灯自动清洗等功能窖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陪。通过下方的表格我们可以了解到使默,同价位的两款车靖鲍弦,君越在外部配置方面显然更为全面一些旦湾,LED日间行车灯灌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的韦联,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羌髓逻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吗甜凑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劫: 日间行车灯猴睫: 随动转向大灯鼎酷捣: 大灯清洗装置啼刺辱: 氙气大灯耐手焕: 倒车视频影像硼耸秋: 大灯高度可调竿布搞: 自动头灯伟亨曝: 泊车辅助淬: 无钥匙进入系统滤: 感应雨刷危: 电动后视镜遁糜: 后视镜电动折叠挨扯: 后视镜记忆鹿舜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苟,年级里有几位南方来的同学胎炯萝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倦归范。雪对于那时的他们退,是上天赐予的礼物箍惧贬。但是韧澜,对很多北方人——比如我——来说踢,雪却是避之不及的灾难驼店,它让我们的出行变得困难重重笑谱。不过这次却不一样反头,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起还辖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣覆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先龄娜,请允许我隆重介绍一下今天的主角普,我们的冰雪座驾讹,一款中大型SUV——福特探险者饯道。探险者是福特的旗舰车型苟豌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乡,共两种配置多,售价48.98万掳盒、53.98万海,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庙藩。我个人非常喜欢探险者的外型恋娩坑,它魁梧而正派悉敞,颇有美式SUV的霸气颊痪娃。牡丹江的冬天白雪皑皑购收腿,探险者出现在这里十分应景计,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陋顺褂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谦烂丁。这样的冰天雪地里窘式,就算是带着手套在户外拍照卧奖姐,手指依然会被冻得失去知觉秋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喜。探险者的方向盘加热速度很快桶抗懈,开启后几秒钟就能感觉到热量殴,太实用了翻跑钙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机局士浑,匹配6速手自一体变速箱胶穷。探险者在海外还有2.0T版本车型宽,不知为何暂未引入国内朴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粟工逛,并没想走量丝。   探险者为承载式车身结构年拧蓉,搭载一套适时四驱系统篇临。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酮吓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溜核,后桥轮间为开放式差速器蠕鞘睡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姐凭浇,以制动打滑车轮的形式实现涡。这套系统的越野能力或许不是那么强大小烫挞,它主要是为提升公路性能而存在的愧撕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键不司迫。这次我们挑战冰雪路面醋,这套系统发挥了重要的作用凸。另外不容忽视的署,便是探险者的“神秘嘉宾”了到。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程苄!它是一款高性能冰雪轮胎茎冕隋,官方称它应用了发泡橡胶技术玖叹煤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捷,从而让胎面贴紧冰雪路面查水,提高抓地力岭。当然培徐灌,这款轮胎价值不菲帽瓦,以探险者高配车型的轮胎尺寸孪浩提:255/50 R20为例即,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坍糙定,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妈面烹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刷擎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捕澜喝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孟巳卞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灯昏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下令苏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撵芳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲红沉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm败,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寇韩哺,两车的轴距都超过了2700mm塘恕,使它们在同级别车型中的优势非常明显歉虏阔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计得克媒,略显圆润的车身看起来动感十足附良。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感失败肩,550引擎盖上V字型的线条动感十足噬。C4L大灯的设计相对简单得小德,全系采用了传统的卤素光源裙镀卿,而且并没有采用透镜的设计骇搪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感反荣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顶蠕感,还有转弯辅助照明功能按宿,保证了夜间的行车安全糜钮卵。两车都配备了时下流行的日间行车灯怀,值得称赞的是绰,550竟然为雾灯也配备了透镜活绰贺,这一点值得各大汽车厂商学习吮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏封卉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩管。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熄,550上扬的腰线勾勒出时尚什拣窃、动感的侧身线条清常偶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堕此,并搭配LED转向灯搅碎,视觉效果和安全性兼具岁懊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有判泰阂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撮。   C4L具有无钥匙进入功能券龟痰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辅锭豢,550则采用了常规的衣璞校控解锁功能母。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碴居婪,C4L刀锋式的造型更加犀利踏,550则更加尖锐肃。   两车的尾部造型比较统一倒瞥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朗,圆润的造型颇显稳重吹纪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亥翰,这样设计不仅美观却存,而且可以增大后备箱的开口角度令私恫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庞,视觉效果极佳攫奸拒。两车都采用了4点式倒车雷达驶挟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低室豹瓢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糯斗,使泊车更加安全诧罕。C4L后尾箱并未设计开启按键吃邢,只能通过车内控制按键和宜龋控钥匙开启肋肯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启零锑,使用起来非常方便盘瞎卧。   本文导航吕吼:"    紧凑级两厢车摆骇,如果倒退10年前势类,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舒痢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疚估掇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型河劳堪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拧,它于不久前推向市澈砹摹,但其实它在国外早已上市亨。雪佛兰在近期才引入饥辟,相信也有自己考虑达,好在这个时间也不算晚谐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矗倍涸,相对较低的入手价格挪、时尚的外观设计以及良好的运动性能察纬,都让其成为该细分市场的热销车型扭江。而在紧凑级车型中长痞,三厢版在兼顾运动的同时瓦该暇,实用性相对更高一些壳痢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弧煌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆⑷遥克斯三厢版(以下简称副克斯)进行深度的比较颁酬,到底谁能从中脱颖而出几,让我们拭目以待痉为卷。    在刚刚结束的2013广州车展上绿飞掸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胆。此外片惯酥,傅岬幔克斯去年北京车展的正式上市遁坷,也让这场紧凑级大战更加精彩裁爸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尚,作为其小弟的马自达3能否一样出色笑疲绊?附曳矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祥赋,能否从容应对相撩烽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓深吾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冷肝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廷。就在媒体日当天骑蔷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后飘薯,经过旁边人的介绍醇,惊叹一句畦:原来不是一个车暗硎岬ā!可想而知处,这兄弟俩得有多像湘艰寒。    2012北京车展上市的盖停克斯相比前者梢,已经在市场上打拼了一段时间环病。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降体,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了儡涝,但是杆厩ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亭炬煌,还是毋庸置疑的晤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碾钩,为了让评价更加客观俏,同时秘汉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样割啼醒,我采访了一下身边的同事和朋友扒。   同事A日:男惮,30岁少、已婚富斧、儿子1岁多    我哪个也不要时盾急,原因只有一个番:都太小啃畏蕾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阮龋绢,实用!当然这两个车白给肯定要问孺。(也对陆唱婚,老婆孩子热炕头的人侗黔屡,还谈什么运动帆币,能装下更多的人和东西祁衡,才是硬道理)   同事B菜吩:男奖氖帛,老覆ざ料疲克斯车主碌薪桔,奔三的年龄膘翱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚椴希克斯撕碱,理由是有优惠管桃、货源足誊贾、随时买聊想绵,听着怎么跟买菜似的汞怜缉。   前女友松:24岁烹,高尔夫6车主绷彻朵,略带公主病    选马自达3布,原因是好看揣,我再问还有吗程,答曰醛天肛:好看叭┫恕!我继续问号,跟我急了让,提问结束算喂街。   现女友拨:25岁赔,对车没有丝毫兴趣库换画,仅对各类衣服却持、包包价扯、鞋等物品上心    我选马自达3吧敌实,原因是就看这个顺眼堆惺穗,所以就选了琳登底。(明显敷衍了事)   女性朋友纶码察:24岁铝,某时尚杂志签约平模抽,对车有些兴趣顿,但只是停留在表面    我选马自达3葡,因为好看枢请,身材我喜欢较措,而且红色(主打色骡:魂动红)是我的style举谓贾,所以我会选她的说柯攘。(这种中英文混合体橇疾菲,外加“什么什么的说”的语法真别扭裴,说她好几次睡懦,不见改)    采访结果显示江,果然是萝卜青菜靛弊昆、各有所爱吩聪,而且给出的理由也是五花八门淑莱,那么到底这两款车有哪些不同谋起,在面对不同的消费群体时褐垄矗,它们的表现又回怎样菜,废话不多说夯,让我们往下看孰颓澜。" "  2013年8月形蝎涤,本田CR-V共销售了15393辆迁胚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月反,本田CR-V共销售了18989辆袒诞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月愁,本田CR-V共销售了19510辆盛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偿相,本田CR-V共销售了19288辆抠,全国SUV销售车型排名第二......事实上吩县级,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疚,它的优异表现还远不止这些晴卢,截止2013年11月底拍喇唱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抠示堑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拓峰。是什么让它成为了国内SUV的明星局会蛾?又是什么让它如此大卖联?   现款CR-V有2.0L羞鬼、2.4L两种动力共7款车型浑背,售价19.38-26.28万元围度俱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型币诽赦,售价22.98万元)埃帅覆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型处识嫂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惊,纵观整个CR-V的家族史挺胚劳,前两代车型还有些“方盒子""造型匈艘,而从第三代开始败,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矩仇貉,坚定不移的走着城市化SUV的路线仿独,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摄沧翘。   说到第四代CR-V的外形顽,也就是现款车型邢,它的外形并不是能让你一见倾心的主太,CR-V上市之初烈幸,人们对于这样的设计褒贬不一焙势,甚至有些“不得民心”彻报堕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姓坚厢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛋挨好,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涕。氙气大灯痊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稀。值得一提的是翅胃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上连软讲,效果出彩臀。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘁,离地间隙下降了50毫米善,仅剩130毫米台撬监,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苟核结,但却令离地间隙接近轿车墓,轴距则仍然保持在2620毫米陈,整体效果比老款显得修长不少炭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阑,在实际驾驶过程中锰,提供给你更加宽广的后方视野效无,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蕉。   现款CR-V提供17脖、18两种尺寸共3种轮毂式样磊甘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外另并瞄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俄,车尾向外凸出比较明显另蓝,给人一种臃肿膨胀之感垃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谅殊,给人一种臃肿膨胀之感磕凉喊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腹蔷,为实用性又添一分獭鸽,从之后的销量来说袖涝底,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椭噬辟,保持着高歌猛进的态势酬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廖孰醋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力较潜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丝骨淮、精心川毫蹿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赤抬堡,排量仅有2.5L适花,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场可钾彩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堤峨斗。   第三代雷克萨斯IS旁戮箩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棉,全车线条设计更显张力赌,饱满的肌肉感让人过目不忘拟缚诺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忙唬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碗勿饰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘦,丢失了一丝霸气替。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庭却,长宽高分别为控部:4665mm棋、1810mm兄、1430mm猩扯。同时轴距也增加了70mm护煤相,达到了2800mm卸下。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娇锹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妓烯潘,其前后配重分别为53触:47湾。接近前后1婪窍赫:1的配重也体现了其运动本质铝。   IS车身侧面短小精湛是,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性投,显露其灵动的车身姿态筷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秀,依旧是纤细腹逝绘、锋利缆尘,绝不与传统设计相妥协媳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拷脱顿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性净挽棺。   毫无疑问簧撤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力软兰绊。你可以觉得它设计非常超越改辫瘸,也可以认为它很有美感朝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湿嘿翰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梦阮,石油的消耗量日益增大锯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油发,排放着大量的尾气渭描,制造着日益严重的雾霾天气情矾颊。汽车尾气的污染韭缉,越来越成为大气污染的重要元凶俊。开发替代清洁能源围炮掸,代替排放巨大的内燃机短,越来越成为厄待解决的课题佃丢。现在很多厂家都开发了混合动力车型凑涂圈,这项技术基本上成熟了饲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酵铃,也没有成熟的商业模式来进行推广沏胚忻,即便很多条件还未具备笑,即便这样那样的客观限制馅撼羔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粹犁琶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品就圭,叫做启辰e30晨风锌配,这款车还没有上市奖庙齿,很多技术参数还没有公布庙厢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据降,介绍给大家晒。但即便如此庐,这款车还是有据可查膘,开发平台来自日产聆风电动车舜掇,外观也和聆风十分相似堡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枯飞,2700mm的轴距和骐达相同奋,外观的样子也有几分相似柬蒂敌。但明显晨风的很多细节显得与众不同托辫匿,前脸没有进气格栅的设计暇蓖挂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份评。而据厂家人员介绍惨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台克,而是单独开发妻虱稳。   尾灯使用了LED的发光元件焚韩,看起来更加醒目谁悼弄,垂直的长条状样子也很有个性臀。但在车尾上寒爸奠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藤黔鹤,用以分担电池组的压力逛艘,这在晨风上是没有的歼。   本文导航撕蛾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裴阶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)成吩荷,照片上看它挺精神钾娥慈,设计有传承有创新珐受唱,硬件配置有增有减举甘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毖夹睬,没能去测试现场参观参观叛。   命运总能给人惊喜皇。上周五下班前达,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偶上,领导突然走过来跟我说冷熊藕:“来了个顶配肝瓷睾浚克斯轰腊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铰,周末的小幸福就这样碎了一地托淡票,我得跟两台机动车泡在一起涤宛判。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姬,坦白说现在我对它俩都“不来电”腊膏。这样也好稻秸,好歹保持个立场中立对吧深监。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满横,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谓,比如为什么海外有独立后悬架磐垫街?国内全是非独立后悬架氢腥?其实道理不复杂陵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靡,既然如此布活内,那就遵照做生意的基本法则来做泊龟,降低成本沁栋,攫取利润陈群,无可厚非高。我相信如果改悬架车就没人买铣,那他们肯定不改携赖。   福特比较谨慎良,善于跟消费者打成一片粕迫,挣钱不忘树口碑小吻,好口碑又促进高销量祷涕肌,顺利打造良性循环圈互羌。尽管它也有这样那样的问题堆祈铣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叹,值得大众好好学学炬。话说回来萌蹬绒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钨。   现在摆在眼前的高尔夫7和父ッ克斯木,是各自家里的明星产品侠铝斥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搭谰骏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掳顿瘸。把这两个重量级选手放一起壕,能擦出什么样的火花来到羞桃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泰萄刺,似乎这样能出一口恶气常鞘氨。不过我得劝各位一句上甜:百花齐放很重要炔,一枝独秀最糟糕籍。   ●外观   扯半天总算进入正题嘛现,这个阳光明媚的周末排脾噬,没有雾霾的打扰疲壬妻,我把两台车放在一起拍了套合影丧呈。看看它们挪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庙,一个是16.29万的顶配版两厢附耄克斯娜习。要说家族式设计认康,大众当然领先其他厂家戳仟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盼煽跨,福特的动作稍晚一些乖,效果不赖劝裁棠。   所以当高尔夫7和阜。克斯站在一起的时候碗方浑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营温培。谁好看我不说栓泌息,大家都有自己的喜好香哎。两款车前大灯组内容丰富卉盟漠,氙灯伦团凯、日间行车灯衡韶、大灯清洗浅、雾灯一个不少发,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偷窍统,而干适祷蹋克斯的则要花6千块买选装包旦慕偏,朋友们统攻,要享受还是得多消费啊芒。   车轮部分有看头姓澈。副⊥克斯胎宽215mm湿滇,米其林博悦轮胎叔拨,轮毂造型带感孟拌涧,给个好评敛坎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款清顺戒。高尔夫7胎宽205mm闺垦,似乎缺乏顶配车型应有的气势奸被,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辛妊本。   车尾设计各有出彩的地方辛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撅具部,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敝鞍省,LED尾灯是个加分项温誊嗣,副奘迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意紊疚棉。左边那台风格沉稳一些俩不,右边的青春气息扑面刹,你喜欢哪个迫?" "  “牺牲一定的车身刚性焚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洗俏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构槽疏塘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”石我。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面少苟李。就在上月此摔另,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炊爬亲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姬镀,至于奔驰C63 AMG唐纠些,目前还缺少这一车型腻凄。   由于是RS5 Coupe的系列车型酶洼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捂稿鲜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缮,毕竟除了性能之外围,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稀恐。   延伸阅读 藉未洪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醒立矗,其中包含对车漆颜色操撂、内饰颜色以及电子功能等自主选择陌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的煞官波,所以在配置解读方面翔舍陆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注姆合,并将官方价格告知大家坞诺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摔,软顶敞篷采用电动开启骂扁呻,时间上需要15秒即可普吞,而将再次闭合需要17秒屠,其开闭结构为多连杆双片式解,这也大大缩短了开闭时间虹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒲儡竿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷步,为了不过分降低运动性死炽认,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峰。排气方面也是RS5的一大特色绰还,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管任秸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个据鸽塑,而在Dynamic模式下会全部打开革。   本文导航玫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刺,或许大家已经是心里多数露且仍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踢含,定位于新兴的小型SUV市场人惋。众所周知肺思,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓖哇诽,长安铃木选择在这一细分市场发力了夹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豆爬,通过对比分析炽腾晚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梗笺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市士镁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元税段市,搭载1.6L发动机仆薄,匹配五速手动和CVT变速箱时添,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秃炼壤、2.0L两个排量六款车型事,同样匹配五速手动和CVT变速箱窘泌杰,售价区间12.88-21.88万元粪纤立。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观齿懊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峨,通过下表的数据显示得知蒙班扁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扇宋凛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疏肆郡,相比逍客滑牢、昂克拉等车型同样处于劣势纠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虚棺吮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹献,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因连惧搬,还有与车身不同色的黑色包围蚊挫篇、车顶行李架沉魔陇,短小结实的车尾欠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驾蘑。车身颜色选择上少诉,S.CROSS锋驭提供了极光绿坝肚、皓月白纯、星辰银妙蕉、丹霞红匠儒扔、银河蓝和晶岩灰六种颜色禄档。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雹薄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篓车,雾灯腑夸、下保险杠也经过了重新设计熊归,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欠塑把。车身颜色选择上肆,劲炫ASX提供了珍珠黑鲁备邯、极地白蓝微蛊、翠鸟蓝剐库杏、酷银纠弗、钛灰五种颜色味。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矫串,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亢湿,前后雾灯股啥,并配备大灯清洗功能蛇,外后视镜集成LED转向灯;同样胳嫌枫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莲围割,带水平调节和自动清洗功能品珐童,其外后视镜没有集成转向灯叛馅度。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锯羚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宏改,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粟,二者均为铝合金材质玖徘逞。所有车型均配备优科豪马轮胎皇娟。值得一提的是鳞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锌,这在同级别中比较少见末堕熔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型双挂锤,根据车型的不同尺寸有所区别篇,低配怠泉岭:215/65 R16梗腑,高配欧撂:215/60 R17诽拉,轮胎同样使用的是优科豪马谴涣暮,同样配备全尺寸备胎捶,两车在这方面都表现得很厚道盎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绵南,第七代车型授栏。其指导价12.19-14.49万仕哼厘,这是配备1.6L引擎的价位人顷劲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掂惶,账面要准备好14.09-18.29万品。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狗葡,当然冕玩,身为第七代的它瀑献,在冲击属于自己的又一串“第一”雇忱。但我们相信蠕氓森,短板才真正决定高度兔把沉。   全新高尔夫的德国总设计师说表,它的设计主导思想为“简单既经典”南胁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛾仟:中网与大灯的相对位置深、拓宽出车身有力的轮拱馅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了封叭盟,这台在中国拥有极高人气的两厢车闭,一露面忍咎搭,就好评如潮处。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秆,但还是要将6/7重提激,除了外观上的差异瀑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葡,比第六代车型要长56mm娘梢苗。而整体车身比例上磷芬眉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然想刑褥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萎痘,轴距增加59mm囱锻,从而提升至2637mm夸搬恒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计并弦五,但新样式的内部构造也足够炫读偏锭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拟。高隔音性的特殊树脂层亥抗,形成3层薄膜结构经邯咀。它拥有很强的抵制振动物理性能鸡幕镰。   直接跳过撩人性感的腰线奸貌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涕。相比海外的双L型破坞,或许辨识度更强一些矗辈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的李安,但高7的不一样驾季。细心的你会发现污,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时午炼空,才会主动启动拧够,并且拥有厂商宣称的132°广角妨幕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格私青唱,天平再次偏向了驾驶者一侧萎灭另。整体内饰上母,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啥冀:放弃中庸的设计理念惕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逼劣。不规则的T型区柬墨、活泼的金属线条点缀节括,让全新高尔夫大变身卷十汗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尽袒滩,它能够让你感觉非常新鲜储。   坐进高7内投,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侨揭,比普通天窗大了30%腑。而外掀的开启方式有点奇怪邻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锌,同时还为内部提供更多头部空间浮。   大众车型的人机工程向来让人放心熬,这个角度的方向盘窝雹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦崩菏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型昂伙,或许来个拨片更有型吧蛙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症层梗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度携先镶。   本文导航淌本呵:" "  在国内的SUV市陈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下午川,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泼并,正因如此瓷孟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圃鲍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破污恨。   说到大空间围顶躺、七座设计氯老、配置丰富的SUV盾吗祈,北京现代全新胜达是其中的表表者焊线替,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求词鹃寞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变工鞘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凰篓,下面我们将对这两款车型进行对比分析少疮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僳绥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揣,设计上中规中矩洛敲瑞,采用了哈弗新的家族式设计元素换汞纽,这一风格将在整个哈弗系列上普及篇稍手,代表性的设计元素有怂:大尺寸U型前格栅许稀途,粗壮的镀铬横条格栅劣,时下流行的“X”型前脸缮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腑撤啊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磕宪缅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗唾沪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气市樊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅申壕剩,再辅以造型锋利的大灯灯组将耸,极富视觉冲击力市头娇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雷芹际,现代品牌的确更加具有超前思维意识讲。" "  如果提起讴歌品牌套侗,大家一定会想到MDX这款车老守县,究其原因叼德,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虐据。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猫骸双,拥有讴歌最顶端的先进技术铆饭卑。在2013年忍,讴歌上市发布的新车相比以往蚀缝,算是非常密集的潭。即将岁末力缚,讴歌的新款MDX也开始上市销售百腿。作为新款胁卞拦,MDX的售价降低了患始,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孤馈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冲衬疙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纹夕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辣殴啃。使弯道驾驶更加轻松呛配,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闭圈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 竟,在车辆制动时泰掣,通过制动延长扭矩矢量分配攫,提升转向的循迹性 袜称嗜,这在之前的讴歌车型上是没有的弦,包括RLX遁袜挖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣撞汛搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妒额,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墒。但我们看到咆客壬,在讴歌品牌乃至本田车型上薄,自然吸气发动机依旧占据主流册。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搐缕,在新款MDX上使用的3.5L发动机壕鹿,带有VCM可变缸技术别蔼,在不同的动力需求下功柔,发动机自动切换工作缸数褥莫焦,用来节省燃料爬丰,提高燃油经济性湃醇先。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔼抱,使用了全LED大灯泪凰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戊,不止在新款MDX上出现湾念,旗舰轿车RLX上同样具备疗手羔。但和MDX相比鸿兼,RLX的前大灯内部结构稍有不同几惟。而MDX的这种全LED大灯燃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巍钝冯,但据了解讴歌正在向这个方向研发扮受骂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务县柑迪,其中大致包括救援屎没、定位耽够夺、导航检索等常用功能匣量浩。但值得一提的是壕李悉,讴歌的这套系统在整车质保期内断,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垒镶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晤跑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贿湍片,通过车头宪、车侧铰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耻。对于前方障碍槽靶潦、侧方停车袄嗡纫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用概。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助女滑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疽,MDX采用了59%的高强度材料祟,热冲成型一体式门环等途径酶挠塘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荚袭。   本文导航髓:" "  在新一代天籁发布之后撬洽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字派。二三十年前卫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氦究,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车授刃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前澄特。而谈起这两款车渺杯虎,目前多数人对它们的理解是唯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湾,配置增高镰惫徘,便成了公爵和君越燎规,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸连碑靠、动力和配置等等兄,却有着极具诱惑力的价格砷层。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缴口弹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额构旗鳖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力落。可它们究竟有没有这样的实力乃?两者比拼庭悼疤,谁又能更胜一筹彪?本文即将为您揭晓免洞陷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洁趁康,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型了,售价区间为23.59-36.99万元答斜聚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暮蛔浩,两车售价分别为29.98万和29.99万蓟城财,价格非常接近长晃乐,比较有对比价值缔亭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悍虾,主要是雾灯篱、轮圈等几处细节可以加以区分澳鹿临,尤其是中网变得更精致令,车头更显大气汇。但也就是这些细节的变化第媚闪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旦。   大灯方面料,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慌孩讳,不同之处在于慨汉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饯免萎。   车身尺寸方面豁聘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓬叔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绿虏,君越的长度同样超过了5000mm敛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酞口蓉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寒铃黔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敬,并没有追求锐利骋羔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅特绰旦,腰线设计是其外观中的一大亮点沫,并非大多车型采用的一条笔直线条涧骄,而是在B柱之后便缓缓下沉护,在后排车门上形成一条折线签。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泰录,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士白。   尾部来看壳书湾,公爵与标准版天籁造型基本一致箔疲,尾灯造型也还是一如既往地犀利毋款送,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疲,为整个尾部增加不少活力券距,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赡,使其整体感更强枢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卧,轮胎方面扯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蘑屑,更为霸气假。   ● 外观小结醋: 两车均采用年轻化设计宫凶,稳重气派;车长均超过5米邯榷耸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上另,君越表现更为抢眼识纬。另外蜕啼,从个人角度来看开,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趴算,相比之下它的造型更加简洁漆番背、规整婚雀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篇脚俩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽年皋悲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞎,足以呼唤出你全部驾驶激情坚闯鸽。你可以视它为野兽笔,但我更愿意称它为内敛狂徒甜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎加。它是驾驶利器莽,也是很多人心中的梦想之车妇蠢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鼓景。   既然说道奔驰AMG篇授粗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锈潘观。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样媒蔡览,都代表了其品牌车辆高性能版磊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篓贰,这些车在发动机配置调教顶,底盘调教认婚,外形和内部设计上都远远超越原厂车恭够。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泼何鼎,它的长宽高分别为4707mm篱斜、1795mm和1391mm拨,轴距为2765mm动玲屎。参见下表可以直观的发现钡粹蹲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筐踢旱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫩碍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孰梢喂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琴潮。但细看之下筛,还是能明显看出差别稻赔泄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蜕螺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降群瓣堂,流畅迷人更具轿跑风范啊慧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少封鄙梯。   除此以外纳记丁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次性吠景,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂全瓷厂,前轮尺寸为235/40 R18擦卡秆,后轮尺寸为255/35 R18蔡鸡千。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擦菩房,以获得更快的加速度蛋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痘导雾。   车尾是C63最为霸气的地方端,四出排气管宣誓着其运动特性掳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岔嘉胚,从而提高车辆的稳定性惯。" "  11月12日菜忻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窜。无论在平台还是动力上筹察蕉,这款车都与标轴3系基本相同绦勃。动力上瘁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上献,依然分成风尚擎、豪华和运动3个不同设计套装土伎库,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式发。无论怎么看挤咆弥,4系都很像一款双门版的3系违,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢副?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猫簧。   虽然名字是4系攻青,但如果只看前脸逛,恐怕一眼很难分3/4系理。不过仔细观察细节的话疤解,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睬般。比如更大的开眼角设计赖帅,更修长的双肾格栅瘟,还有明显不同的下进气口设计风格外疚皇。当然滩,了解宝马车型的消费者都知道闯括泛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犀解儒。此外敌孝妮,前脸还针对空气动力学进行了优化圭。 【左矢酪绞:豪华设计套装(选配)/右皆刊:风尚设计套装】   侧面造型上嗽川,4系明显比3系舒畅很多堪滑敖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慑,更修长的车门对此也贡献颇多蓉。不过轮胎规格和3系完全相同轰卉,似乎很难体现出这款车有多么运动芭谢碑。另外同,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盯,和前脸的进气口配合芥刮啊,共同为刹车系统散热倦吝首。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巾腻,不仅装饰性强臀娥,看上去也更凶狠裴。   尾部设计上罐帅雷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罐。猛地一看依然很3系弟搬佩,但饱满的线条体现了4系的不同净。尾部虽然整体很“壮观”敦夕娘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气媒,别有一番风味奢。另外慌菊还,根据套装不同祥碱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种损举,实拍的运动设计套装为两侧双出韦荒适,个人认为设计还可以更精致一些佳。   车辆提供甲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灰救岸:北京市海淀区闵庄路19号   电话琶唬从:(010) 5872 8888   本文导航割废竞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汇票,自日产逍客2007年在英国上市以来恳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擂。各汽车生产商自然毫不示弱焚畅仙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怖斤配。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗓,公司就对其外观和动力均作出了革新蛋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茂案白。这款车售价要高于ix35碎,标配版的售价与高配版的ix35相当啼。较高的售价并不会对消费者影响太大插辫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墙寿筏。 ? 现代ix35   除此之外款,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乏呻如。完美的驾驶体验倪阔,充足的动力表现瘫,日常的实用性以及低廉的养车成本亲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战净口。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弘响鹊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暮谁。CR-V的后备箱打开的角度要更大顿,后车门打开的位置更高厩刺孟,加上方便的一键式折叠后排座椅点惋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姓倘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的箔阿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娶蛾。ix35的后备箱地板离地面更近吭廖勉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姐锤接。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寸淖砂,他们要对此多付1,700英镑骆。其余两款车的四驱版措汞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)石,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涂海华。   从标配版本来对比三款车恢,ix35要优于其他两款洼编。SE版就提供了后排加热座椅毁,方便商务人士乘用八构讼。高配中更是有导航薄骸,蓝牙卢,真皮座椅揪恃狭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哺餐裳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氢槐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辛。   综上所述涟吩,我们推选出这三款车的排名分别是嫡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辨虹,但是它的驾驶乐趣却是最大的弥能悄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码擞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足迸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迸臼驮。低的污染物排放俱,强劲的动力表现巧,新引擎的装配让该车重获新生翰莱哄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磋燎挽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魄窟。不光是低廉的售价酵菜,标配版的实用和保修期的延长四,让该车十分吸引人瞥堕课。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煽扫灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣试绍,严禁转载苫,违者将被追究法律责任喀。责任编辑骂评:李敏" "  在国内菏挞倦,提及福特这个品牌萝桅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改В克斯和嘉年华社,但福特的精髓决不仅限于此锹关坟。在美国莲宦沛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军李低辱。近些年来拭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旦,先后投下了旗下多款SUV车型厦粟钾,其中包括翼博奋穗缓、翼虎侨背觅、锐界以及今天的主角探险者沥林。作为美国销量连续15年冠军的探险者仕碌檄,它在中国的土地上能否再续佳绩浩磋酿?带着这个问题交,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湾仇薯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢径诠贰,也是其第五代车型挖倪。在今天看来心焦壳,福特探险者圆润饱满稿吩,又不乏美国车标志性的肌肉线条悸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溃稼。但早在1990年觅何,第一代探险者刚推出的时候络贸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碱贫。   随着时间的推移黔涸突,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变城迁庐,与其说是改变律,倒不如说是更加顺应潮流粒。早先的皮卡底盘不见了踪迹彪半,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂班。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尸察。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴渤ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玛潭?结合同价位车型做个比较不难发现杭,探险者论尺寸绝对傲视同级垃媳弓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拢,“尺寸”无疑是其最大卖点托。它的车身长膝锋、宽窘坪石、高分别为5006mm底、2005mm和1743mm埂堕,轴距为2860mm技心。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV点苗洁,即便是与奥迪Q7的对比中栖配,探险者在某些环节也不占下风乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外健狸汇,探险者的最小离地距离为193mm法,接近角和离去角也并不大东疵汞,仅有21.7°和21.4°茫委洞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挤秘赣。" "  引言箔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棺,其采用了全新MQB(横置娜恚块化)平台生产如谐,不仅在外观败滦厕、内饰方面有着明显的变化松,更低的生产成本械泡让、更轻的车身也使其有着较大的优势殴卯鸽。此外烂辑,作为其老对手的福特赴钇占妫克斯当然也有着较强的实力恍水呛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堑。今天羌辖思,我们就来为大家对比一下冯窖降,看看这两款车型谁的实力会更强担。 外观耿筷烁:低调内敛大众风对比时尚张扬感纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感九,但在设计风格上却有着截然不同的一面咀伙纲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磐。而腹桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耐亢。   车身尺寸方面烽卜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煎撑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狡袍商,轴距也增加了59mm党杠抡,整体看上去更长更宽更矮叔久。但其主要竞争对手嘎苣ㄅǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势滔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缝、强壮阜壬、凶猛悄恫破,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象先山屑。试驾被安排在了蒙特卡洛瓤换,我们被热烈的目光追随了一道救,同样闲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奔险。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呕浑描,它的对手就已经锁定了肩袱蜡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标划宏委,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竣屁,他们选车就两点粱袍寒,第一样子帅谜浦弓,第二性能足够强大畏肥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力任。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擂。恰恰如此烧,它看起来很漂亮茸敢,尤其是车身各个部位的比例与线条贤恍,挑逗着所有人的视觉神经非。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惹劫拌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搞阂构,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实默倪街,而且更杀气感更强轮短逛。怠速时慢慢靠近殴柑,它的躯体在微微颤抖瞪泊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弘。   细节方面奥迪从不偷懒筹谱窍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硼鞘广,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾破朔纲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慨。在我看来剐,这样的视觉效果已经足够征服所有人哄,如果你觉得不够醒目付吃撮,还可以选择将卡钳漆成红色款杠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体食,120km/h时自动升起疵珊祭,此时的样子最为动人撵,速度降低至80km/h后便会自动收回侵仙锣。   进入驾驶室并不费力豌咕,内饰与A7或者S7基本格调一致耻郸晤,简洁朴实帽疙,中控台区域保持原有基调帅,有人说它沉稳蓬迪皆,另一些人说运动芜,在我看来这就是奥迪的风格娥,可以满足很多人的口味膊哼辽,一切气氛都显得那么熟悉登廷。   车内有两处亮点让我记忆犹新息,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碎投驾,坐上去的感觉也足够舒服溅。不足之处在于它的调节方式太过简单瞬宏县,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吭荷疼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侈熬孰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氓雹咎,手感与大小都很出众沉,令人爱不释手俊痴挪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涝估,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霸裙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘲坏下,善于抓住驾驶者的心是梆剧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分读晾差。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化工,两厢版掀背车开始越发备受关注驼米,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乾,强劲的运动性能也是非常重要的指标师。就在本月初糜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求附葛瓜,除了朗行运动版之外介疥冲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能羡滦蝗。接下来凛极梧,我们将两车放到一起弗都芬,来看看其空间和性能环节的表现如何翁俊纷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谈,如今的情况则正好相反迫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此济红充。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元事惹急,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元款脓,两车的售价还是非常值得人期待诡撬竞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夯捻写,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靖皋搁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计存办圃,前脸没有任何改变篇挽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诡眉芭,但给人的印象要更加动感共。   车身尺寸方面篡报,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酵蜂垛,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搅寄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎号附,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适份,比较适合家庭日常使用蔷瓤。轮毂造型与三厢版没有区别寸钝。在发布会上慈琉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎些廷蟹,相比科鲁兹掀背车不够运动巩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条核妥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洼率彭,线条更加自然典现末、流畅伟埂。两车的车身腰线笔直且显眼霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卉呵荷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驰撂哨。同时十脾卡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能某。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源含纷珊,点亮后的视觉效果非常不错节般,还有排气管造型上加入了镀铬装饰片。整体风格也是保留了三厢版的造型敖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嵌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揣钮牟。2008年武拴,丰田Yaris进入中国市惩臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相我疙翁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敲娶逻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挠窘杏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斜驼,想必原因大家都很清楚笛,致炫在各个方面都已下足功夫时论谷,为的就是再续辉煌邯。   致炫外观灵动时尚湿祭,带着一些年轻的运动气息闯静倾,车长为4115mm沙硼筛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搜,比老款低50mm;轴距为2550mm卑,比老款长90mm逼瓣呛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腐唉峰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潜枷,这样的设计更有利于致炫的散热咸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偿肥面。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利船兄馆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骑兔监。   " "  在这一两年中渡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”领盒铰,究其原因奶沉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酮炼。另一方面裂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高古肪恕。代表着大众在中低端产品中的最高水平焙裂仇。如今墙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疏弗类。带来的改变很多及,由MQB平台带来的更多越级配置晒挠标,外观内饰的革新腑济壕,动力总成的变化蛊,当然还有后悬架的改变棠虾杀。能否继续神车称号怒率位,笔者觉得钵拖,可能性极大饭鸽。   ●从固定平台向拿澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃樘脚纾块化平台的车型芒胖,之后程,从这个平台开始副溃,还会有奥迪A3等车型陆续引入文卢呜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓誊久呢。但从高尔夫7开始迸鞘,这种概念将发生改变辞率筒。MQB那穑块化平台生产幕毖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承衡保赔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哼朔馈,后面我们会详细说到佛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车断,必然是一台有传承有积淀的车型授堵。经过几十年的发展和变革觅离合,没有被历史淘汰旧,却总能获得新生和换代湍淀。我想符合这种条件的车型真的不多吠拓。甲壳虫也好腐都仟,卡罗拉也好能鞭烫,都算在其中荷。高尔夫更是其中不可或缺的一款崩,从第一代发展到第七代文,我们发现覆,很多经典的设计元素没有消失黄,而是作为经典传承下来控,但技术却在与时俱进的发展玻环颅。直至现在咎,高尔夫7的出现槽舜,能够看到曾经的影子乐布乃,也能够看到未来的趋势摩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扔理,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿是坷泡,今天在紧凑型车上也上演矫,只能说明砰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视射冗授,也从侧面看出穆桥,这一级别的竞争是多么激烈廊,高尔夫7的轴距加长了59mm爸味,反应在车身上份,加长了56mm姥恋。这让我们看到虾克,高尔夫7并不是一味的加长虑,更兼顾着车身的整体设计斯频藏,以及操控能力的全局设计箩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赋蔷,争议很大赊新妊,但貌似并没有像新速腾上市时那样困尽,引起大家的太多反感贸对视。或许一汽大众的这场策略大变购,已经让消费者黯然神伤了然。大家也都知道翱咆,这是没办法改变的事诗恕,想要四轮独立悬架砍,会有性能版车型作为选择幢,要是纯家用胎疟,就只能接受这个现实际。   本文导航驹陪糙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闻铆,这仿佛已经成为了一种定律徽。话说回来抨糕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苇垫翅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔚算,采用全新平台打造的瑞虎5从设计括哄、做工信党笔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼警详巾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藉懒宋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娠乳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滇,为更直观的进行两车的对比分析苛夸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜗,需预定等车时间较长取鼎齿,主推1.5T车型)作为参考对象哭蛋。备注妥陵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泡弗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搭每疾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雄盟,瑞虎5和哈弗H6各有所长弗铰,瑞虎5车身更宽当暮、更高矮祷敬,而哈弗H6车身长度赡、轴距更长挎苟娠。另外这两款车的外观设计原创度较高翅,没有明显的抄袭痕迹纪簧抄,且能够符合大部分人的审美观稠略,足以体现出设计团队的用心程度侗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爆汉剁,意在塑造最新的家族风格纲纹庞,整体呈现出大气虽郎、时尚的感觉祟放妥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择躺歉,包括徽墨黑祭、烈焰红碴、赤金棕烙烯、暗夜灰嘉设、皓月白和丝缎银临。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钠,其更侧重于简约拇酞刊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肝。车身颜色方面炕惰炬,哈弗H6提供有经典黑施馁妨、雅致银恐仇储、简约白沙才赣、中国红努誓、风尚蓝愧、摩登灰补钱、醇魅红侥邵、睿智棕共8种车身颜色破武摩。   前脸部分逗分,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果售叮堪。瑞虎5前脸层次感较强捐,大灯巧妙地与中网衔接矮弄杀,而下进气口被分为了两部分踞沉,下部与底部合适护板相连接砂漏辟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涡彻,没有太多浮夸的设计敦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞪颂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搭莎辉,但绝对属于耐看型漆漠,整体间流露着SUV标准的稳重气息辜兽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钒,车身侧面给人以更修长的感觉惊。另外肝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盒烁昧,车顶均配有行李架洞觅。   同样的麻港,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹅仙伍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咐敞存,厚重的保险杠更具力量感防剧泵。   灯光配置上阜杠尘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蠢,内部灯组布置较为新颖绞獭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩释撑,常见的柳叶状大灯造型别始糠,常规的灯组布局蓟,带有透镜的卤素光源大灯莫当涩,提供水平调节功能仍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徘猛垂,看上去更为醒目和美观十淬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洽宠碍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后维乐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想榔,同时越久的期待会带来一个重大问题檀坟,那就是新产品如果不能做到完美驾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勺覆,两条定论由中国媒体陆续传开譬,首先它的相貌不错奈背,其次来到中国的时间也不会太长了玫登力。一个月前疮貉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁始寡,为何这么说涵弯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睹,通过细节上的修改吞隙,使雅阁更贴地气勃。   设计师在中国进行了大量调研工作蕊捌,最终他们得知了国人的喜好柔卤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诉落滇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁籍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揪及,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中光。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表械嗡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庞抚,在如今大行其道的“加长风”面前乡,本田倒是走了一回不寻常路荡,这也是让很多人吃惊的一件事量锹镰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响局。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拆,究其原因我想和C柱造型屠芯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翁炊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度达曝疟,先是放弃了老款斧头型的轮廓敢讼测,其次将双出分置排气融入到了包围中系乏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劣纪善、动感靠拢烙冉攫。   本文导航备妹郸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吭病犬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贯芳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列年。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事够怜鸽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烂醋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫌沤飘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桶罚逞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腐。相比之下熬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侯舜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躬嫁邢。总之这个价位的车型翘凰潮,只要设计不太出圈消费者都能接受辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几森窟,即便轴距也仅有20mm的差距稍寂,如果无聊到一定要分出个胜负的话猫毁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霜涣奋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上始艘切。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敢氯,在这方面长安CS75表现得尤为突出棱嫩。顶部的灯眉惫霸苔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谁维斧,虽说还是带着几分模仿的味道察,但却并不令人厌恶鞘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鳞,不过它的优势在于自动大灯功能栖,这是我们在CS75上未曾找到的配置速吞凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炉,都是标准的SUV设计羚蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耪踞蔽,不过值得注意的是涸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尼坛,上下车时可以避免蹭脏裤子酷丹镁,这一点要比哈弗H6显得人性化慕康。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎多,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尽芦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等距,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抠爆泰,那也将成为它的一个优势怖华萎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笺任。两种风格说不上谁好谁坏够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫井、更时尚的选择甩瑰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者距赖舷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劣管屏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莫母搓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碎虫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卵趟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辛拱庭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病却钙。相比之下琉俺木,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溺莱饭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉似。总之这个价位的车型论,只要设计不太出圈消费者都能接受磨订。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漠,即便轴距也仅有20mm的差距隋顾释,如果无聊到一定要分出个胜负的话雀笺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势差,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上如。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肉,在这方面长安CS75表现得尤为突出勿。顶部的灯眉广案、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型部矛,虽说还是带着几分模仿的味道害奥,但却并不令人厌恶细媚叔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犁沽,不过它的优势在于自动大灯功能吨头,这是我们在CS75上未曾找到的配置培。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化路嘶,都是标准的SUV设计擦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似底伴,不过值得注意的是涧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墟,上下车时可以避免蹭脏裤子啡劝艇,这一点要比哈弗H6显得人性化广。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捻睹叔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萌努,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撼崔忻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涂,那也将成为它的一个优势逻拌岔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慧蓝。两种风格说不上谁好谁坏图,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仟性荒、更时尚的选择保粉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型其,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人风孩,埃隆·马斯克就是一个奇人施菇簇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克并?下文简称“埃隆”)策拍且。远隔重洋来到时差16小时的加州浪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蝗美,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卤,一款名不见经传确矮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吻。在短短的5天内绩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纠禾。 ●曾经的TESLA肥舰:短暂辉煌的Roadster   2003年黄茂蔬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邵筹,并亲自担任总设计师的时候己架,他为公司取名“TESLA”物泵略。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挨确、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)图惊。而在十年前曝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徘,因为在此之前骗叙,没有任何纯电动汽车成功过宿。   不过很快探,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冒还,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差号、续航里程短的传统印象北。只是萎袄荚,那时的Roadster真的很糙坛龚潜,很贵庞孝老,很没吸引力铂翁箍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拼次什。   于是颁囤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酞幢刷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市方魄串,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓亍,已濒临破产……”比闯哆。   不过汰饱炕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苫阀埠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在是缴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际需,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞋。仅从2012年6月车辆发售币,到2012年9月这短短一个季度内梅茫壕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叼挝复,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元届认奋,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜂雹。   ● 简约外形流畅饱满匿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗劣骄垫?一个能够打动人心的外观设计侠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要店势,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翔玩炊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衰顶晃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物是井,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喊邯橡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岛迹女,是一位年轻的美国本土设计师渴并,曾经在大众汽车担任过助理设计师譬泛皖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帅舍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前襄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锰湍,马自达旗下的Furai次粗苗、Ryuga帅阮清、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丧吻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滥雇耸。初次见到TESLAMODEL S的时候耪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系还,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冠炮,难道这两款车之间也曾有交集的哩?   多方查阅资料后才明白颁啦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的了,不过后来TESLA对其提起了诉讼信米辛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作福骨,还盗取了其电动车制造技术赣交妹。于是紧接着耪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘘携凌,并最终完成了MODEL S的设计工作房套慨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)不灌,轴距则为2959mm瞳。仅从数据来看撅扰仿,MODEL S已经算得上中大型车的级别存娃,差不多和奥迪A6L牵嗡啼、宝马5系Li等近似绷涡划,只是车身更宽大也更低矮一些茨醋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澈。   整个MODEL S的车身上釜泄,相比许多人和我一样光镭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烧,椭圆形前格栅造型太另类了箱参,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芜锯烷,但是这也成为了MODEL S的标志得靡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悼冯,所谓的家族式前脸嫩。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘟,和绝大多数的电动车一样掂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闷翁骋,那就大错特错了释耗吝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的块蜜话,动力系统和电池组疽咎昏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戌,就和传统的内燃机汽车一样飘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彻视。   细长条的大灯造型很酷虫嵌,氙气大灯藕、LED日间行车灯都是标配硅,和其他车型类似祈姆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仆曙倍、LED雾灯以及示宽灯舜勒怪。只是在功能性上MODEL S实在很单调去,同价位产品上应有的大灯清洗冒、自适应功能等一概奉欠粒手怀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赶辣,4年的时间九,经过诸多顶尖设计师的打造缮趴北,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堂痛,再到上海车展的国内亮相耸杀,今年广州车展终于正式上市窘铜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峭猩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苯吾,这是中国自主品牌获得的第一个五星荒嚼设。观致3四项总分达到了惊人的340分烽肮孩,这在整个2013年度排到了第一位杠士。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脱扁,接下来为大家解开谜团豆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驰讼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犁锚,观致3的外观线条十分简洁蚂摄迸,但又不失从容优雅潮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉守毋免,毕竟它的设计总监曾是大众高管单九缚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骸。   前脸看上去相当的饱满圆润距筋芒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潦鞋剐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涕换,而“Q”也是观致汽车的首个字母羡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信变,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溉粮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酱泄港,这话虽然有点绝对缝,但却不无道理快戎,在说服消费者购买自己车型的时候嘿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钢摧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狈,随着时间的推移颗,两各品牌已经深入人心病蜂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灭杜搬,相近的售价铃、同级别的定位衫善孩,看看哪款表现更有诚意卧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朝,造型圆润符合多数人的审美贫碗,第一眼算得上成功怖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狗动登,细节处理更为立体很显档次谭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裂聚娶。爱丽舍原创度极高吨请,很难找到其他车的影子擒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擎,只不过虽然车身进行了拉长顷,但看上去依然是一副小型车的架势都,气势上略输给爱丽舍纽敢。外观设计确实见仁见智然,有人喜欢圆润稳重结桥,有人喜欢直线条的简洁利落购毛,嗯好吧航诬焦,各花入各眼甲触浚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艰链璃,新桑塔纳除了车身稍长之外陷彼斜,轴距蕊滦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贰。但整体上两者都属于造型协调的类型倒。   内饰部分捆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弘陆。配置细节设计娘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计离杉,比如位于方向盘后边的多功能按键嫉秆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔬活,则显得没有可挑剔的地方乡,只是限于成本昧,用料表现一般丢娥。" "  谁都没有料到短短几年恐敬猜,SUV会如此火爆弘,从动辄百万到数十万的城市SUV壕姑胯,都曾经上演过排队提车的场景澈诧琅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妮陵谈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毁,不同细分市场互、不同类型SUV纷纷推向国内市辰旯ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茨,推出了其首款SUV--标致3008奠偿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捌七问。而东风标致国产后价格有很大降幅驳郎,15.98-21.67万的售价也与途观薪店、CR-V收赂汞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV硷。下面一起去看看吧袱。 ● 外观解析   除了高售价外庇幂洁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堤桨镁。太过个性揣罚鲸,同时又不够精致平。而相比之下拓认,国产版标致3008要好很多怪窗,现代感更加强烈星床。前脸采用了小一号的大嘴描形晚,并且添加了镀铬饰条显示很精致伪,也符合国人的审美号哺恐。   前大灯虽然不是氙气大灯室盘皖,但是加入了透镜皇绣惺,整体观感不差寂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吝观呛。另外潭扦架,雾灯处还添加镀铬饰条装饰间,增加了前脸时尚感彼椿。   从车身侧面来看豹烽匙,标致3008加入了车顶行李架锌,虽然并不是经常用到的配置科,但是对整体造型的营造作用不小顾脆身。另外儡,黑色下包围凸显了运动感溺。   尾部是相比进口版改变最小的第剧姬,不过依旧非常漂亮锭,很有层次感坷懂。尾灯加入LED灯组妻手,警示效果更好完茂。另外最值得一提的是其后雨刷设计耽烈,在前雨刷工作状态下辆蛾钮,挂入倒档簇,后雨刷会自动工作入,非常人性化的设计孝南。" "  说到法拉利享勃侠、玛莎拉蒂这些品牌藩,网友们肯定会觉得遥不可及狄痴,价格高高在上旧滔。如今麻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli圭,它以89.8万元的价格进入国内市场辱哦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卸狈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笨隆班,让我们来看看他们三个谁更吸引人馈。   在市场行情方面凑秆哨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勾敬冯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘉潘隙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设公断裤。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹬碑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兴歧铅,看起来非掣栋辏魁梧的发现竟然落了下风暮钵洗,令大家非常诧异碾县舵。但在内部空间方面父漆,Ghibli组完全不能与发现相比狗狈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孪蓖乘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肮眉黄,所以它的尺寸就不在此提及了碍。   在该项对比中葡参,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屯,功率少了80kw鲸摔厢,扭矩也少了50nm袒盲,同为3.0T但差异却这么大腥。发现采用了柴油发动机斤尾,这款发动机的性能超众闹第扣,在国内有些市场中非常受欢迎肆挡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱馈仿当。   对于传统豪华车闻言线赌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统错芜凸。路虎发现集成了家族中的优良血统徒卜,四驱系统足以让众多对手汗颜琉。   本文导航睫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咸杰蓝,保时捷新Cayman在国内上市之后司疆把,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纪,遗憾是试驾车迟迟不能到位粟方,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兄颠悲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铅变醚,就当胜利喜悦之余串,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包釜舍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我且:不就是保时捷最入门的跑车嘛楼模市,至于这幅尿性嘛碉吕貉?不过您还真别说蹭,Cayman作为保时捷入门产品中碎崩,绝对是一部对得起消费者的良心之作群耪,比起卡宴与Panamera来说绘市,工程师为它注入了更多保时捷的基因醋,说句通俗易懂兜巩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臼诚裸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稼方,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摔,第一代Cayman的诞生是在2005年添唤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叙相己,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本姓。   新款Cayman S外观简洁嚎额,车身比例更是优雅的惊人侣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低创舰冲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袒。尽管如此腾吹,这款双座跑车依然非常紧凑锋,车身长度增加了33mm阀。车身前悬缩短了26mm狭护。   每次谈起保时捷的外观设计黄奉,笔者都是非常纠结的心情旗宦,恨的是德国人那副死脑经脖揩蛾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化及,喜的是哪怕轮廓没有变化捶磨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衅,或许这就是历史的传承吧械壬忱。   新款Cayman S除了迷人的身姿祥料,优雅的曲线之外莫屡,设计师并不是一味的强调柔美腻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现评,这里需要注意的是构棺,这个大口可不是什么导流机构橡,而是发动机的呼吸通道弦憨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位簧喀垛,加上凸出的转向灯设计捐休,相信任何人看过之后都是过目难忘踢,尾翼同时配备升降功能皑勤,时速超过120km/h之后臼糕艾,能够有效提高尾部的空气下压力隆板。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂售,这个是一个价值不菲的配置冲遣氯,总价44700元咖弓,如果您不满意当前的刹车系统现皆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秘酒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蟹黑,据说车用到报废了厕惊,它还可以装到另一部车上继续使用唉,简直可以当做高富帅的传家宝乌巾胎。" "  国内B级车阵营的争斗断饥,恐怕用水深火热都难以形容单耻撅,原本只是按国籍分布的对抗阵营商逛,随着时代的发展陪嘲,已经逐渐转变为混战的局面洽檀,比如ABB三个品牌的中级车蓟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手看石。同样的情况也发生在合资品牌身上秀谷,民用车级别的对抗往往更加激烈窝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时按操熄,来自德系的车型是否会倍感压力膘赫环?   《抉择》   选车是一项既磨练意志策塑善,又考验耐性的工作鸽钉。往往在某一个时段有一丝懈倒上⒊铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枚缆。网上车市最新推出的《抉择》栏目定呻喘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泛戎,做出全面的分析与指导病,以同级同价拭、同价不同级等角度出发赂犯,全方位给您最全面的购车支持坟。   雅阁和迈腾齿记,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车号匹,也许之前并不会将它们划等号蛾吭,但随着市场格局的转变沉涟强,它们也来到必须接受对抗的门口巩凶。当然斯,这场争斗的发起者是雅阁玖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刷识,抢夺德系车根深蒂固的份额佃,看起来是个贪婪的举措姓,但能否成功却还很难讲安奈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轮,反之同样丛蛇。客观的讲粗信,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感埂胜挥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钙伸冯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稳,但是这个技术到底是否实际蓉龋瞬,还要从使用中来探寻戎多。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犁卑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响龚。   第九代雅阁缩短轴距的作法念禽,是令所有人都无法理解的碾,在几乎所有车型都在加长的时候奴精糜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍城帛,搞得你摸不清头脑花。日系车对于商务的诠释与德系截然不用集,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柏萎绢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捣覆吵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者先被物。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睛寿忌,就是最好的证明氖失,据我所知息存犁,直到全新一代奔驰S的诞生绣秤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的航握性。   本文导航羡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喀潦谭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念攻违铺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藏壳。直到有一天文参颠,新速腾上市泥,后悬架变成了非独立结构耗砰谐,他们的崇拜似乎崩溃了秆开。这还是那个技术控速腾吗位兽?随着时间一点一点过去愧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踩赔、速腾GLI窍瘸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肮弟。不得不说鲁宠,速腾家族越来越丰满瓢革,那个曾经的技术青年柒,逐渐走向千家万户兜酚,满足标准化的舒适性需求嘶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蕾览皑,这让我们看到速腾到新速腾的转变枷,它变得多元罗,变得成熟尖间迪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匣糙,开枝散叶就像一位长者孩嗓。它不是急于求成肥,而是变得更圆滑更成熟怖堆哆。记得一句广告语曾经说过洼摹:“成功的男人潞陀啼,有很多面巷镣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唉霜,它要更多变粱,它要更多面韭糯。蓝驱和GLI吝,一个拥有更多的节能技术染,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钞技。当然理,价位不同迪情添,GLI已进入二十万大关揽超胳。你有了更多选择恨乏,你没有了挑新速腾毛病的口实凡彩伟。三种产品摆在你面前番锤,要节能陀届瞬?要动力酞孔分?要居家单拾?新速腾都在这遍。    直至今日金缺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钉,的确挝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缴,多少显的不是很紧凑动感河凭。但终究那是一种技术执着理念下谅你,最后一代产品了脖奠。新速腾的到来似乎终结了这些妥碍挨,悬架品质降低己镶炕,操控感稍有不足日奴,但换得更宽敞的内饰空间篓,等等等等霓僻。到底速腾进步了还是退步了劲竞挫,我们无法一概而论盯秽石。但有一点抖,笔者觉得大家都不会反对渭,新速腾的外观绝对养眼派画固。你依旧能找到德系工业味儿督捆凹,但又看到更多摩登的东西尺。咸淡合适帕糙,老少皆宜伸尚洁。或许从这个角度来说孔,新速腾是成功的匠。    过多的技术说明手烽,这里就不重复了判诧对,今天我们就来漫话速腾晨誓司。记得一次媚是,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面华乡,立马对它的内饰嗤之以鼻顿肌娠。毫无设计感寇,直来直去茬净,见棱见角少侧即。或许不光是这位搞设计的朋友心,很多网友也有如是感概涂。他少了一丝温情情荣拍,少了些许浪漫夺。不如北欧风情简约龟,不如英国小车活泼舍。充满了德国工业时代标准化生产的气味竟。打开高尔夫禄、速腾羡泉、迈腾慰何、途观段拾惠、途安的车门笑粮界,你都会得出同样的答案钠戮。或许臼穷哼,这就是一种设计选择杠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缚贰,内饰模具走点曲线也不是不可以溪,但当你仔细玩味之时肋怜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美忿拱。不浮夸赐性膝、不高调黔拇,你可以说它没有设计感骑,但它却充满机械美岗莲屉。 责任编辑窘肯恫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粮北抱,也就是S-cross锋驭搬矗跺,售价11.28万-15.58万元诲付熄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客搪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版池,其实并非如此柯戌匙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踏标骑,我们不妨来进行一些对比去看看卸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抹船偶,也就是S-cross锋驭沫哦裁,售价11.28万-15.58万元令镭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲П叶濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客品究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钳,其实并非如此垦馅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倦诽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓷舵,我们不妨来进行一些对比去看看泉恨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上收疆舱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黔瓮,而且在轴距上也进行了加长秸,从而能够获得更大的车内空间芍赶锚。其实就在此次广州车展开幕之前娄犊朗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宫拇戊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧髓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品说购钢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机势,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钨矗没。另外钩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拦、BUS隘孟谷、VAN三个系列端,分别涵盖了商务陈及淡、家用和专用三个细分市场酶守。好了贩,闲言少叙坟雹,下面我们就走近它们以作详细了解吧钉。   外观篇坝僧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品愧才限,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致承,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竞,同时会在两款车型的不同之处加以说明杜唉。   该来说说外形尺寸了剔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm试幕捅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成系栓让,与车头形成了很好的呼应配舍,而且从整体上来看车身更趋向于平直设。需要特别说明的是活,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咳铂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苗,以应对不同的使用需求捻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘿沮,例如高位制动灯爬局、门把手和牌照架将。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勃热豢,“中国车”惮靠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价净。“北欧品质”传承自S60爬,设计风格以简约时尚为主李,选材用料则注重安全环保硷拔颠。“中国车”同样不难理解蚀合,“L”是个很好的代表牌,但不是全部鹊始胁。   就在试驾会的前一天概漓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纱卵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咸惧拆。   ● 沃尔沃亚太为何物鹿倦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怜娟拭。沃尔沃成都整车工厂笨堵、大庆整车工厂贺、张家口发动机工厂豆踏彤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甫妓促。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纺青。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统推牛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湿鞍溅。如S60L有约290家供应商度播,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饱。而在研发寡供、设计普、采购和生产制造等各环节上庞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贯,采用共同管理系统奔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容概第,我们先从加长这个重点说起喷行破。S60L相比S60加长了80mm蔑吠,具体点说应该是轴距加长了80mm场魄首。这80mm用在哪了呢舍?全部加在了B柱之后低荣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碉岛,这里现在变得很宽敞哨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亭泰,前排调到合适位置后暑熬汇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晚李,属于勉强够用的水平;而在S60L中俄,相同情况下班肪捅,后排的腿部空间则超过了两拳握袄描,可以说是非嘲棠迹宽敞咀税。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簧存糕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞘许。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颓羞谰,外形倒也没受什么影响屑丰,甚至感觉比S60还要更舒展一些但喇福。S60本就是轿跑设计风格垢唐,后门加大后地,整个车顶的曲线反而更平滑了垛。相比之下天挡画,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些查隘,但却增加了几分优雅的气质羚陈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计超疼经,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亲读。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捞匠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哺嵌攘,不知道大家对此有何看法辛迹吗。全新的18英寸轮毂挺漂亮烧士但,轮胎为了适应国内更复杂的路况埔口豢,将扁平比从原来的40增加到45痰潦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湃估,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咐写纶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鳖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缄东,而像坐垫痢诚邻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惊。这种颜色和黑色有些接近歼梢晶,但更时尚眉仑帮、个性一些拈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘落俊唐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色趟吕铝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求考,后排乘客得到了更多的重视棘换。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丹嗅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筹携。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓜挝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茄细汹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惜木亨,可就在本次的广州车展上董汲拌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暑沉,并且两款车的售价也是非常接近晌巷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力细访词。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歪,并且它的设计也是由国际化团队完成读纹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾康胶诵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型思蓉芯,并且两车售价仅仅相差4100元灸霸。观致3车身更宽柑低扣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宛继性。速腾则在车长与车高上领先观致3抬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表另翟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亩京啤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹦蔷缺。因为排量上的优势妓,观致3自然在动力参数上领先速腾休喜秀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颗舶渐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兄,后扭力梁式非独立悬架米。   本文导航卡北拟:" "  今天给大家带来的两款车蜗,其实已经在国内上市厩滔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凌布侨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灸娶翁,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗜,下面匣,我们就一起来看看这两款车瓷洁。 外观错旧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咕,2007年进入中国芳。对于很多车迷来说匣咸,这绝对不是个陌生的品牌籍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字船船垮,但可惜谴桥,无论是在中国的街头还是美国的公路上蠕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勿建。我有时会想这是为什么豹镶蓉?诚然唬齐,英菲尼迪的车在豪华感肠灸休、科技性能和舒适性方面都不输给对手鳞,而问题恰恰出在这里尉墓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面率店,没有特长就没有个性驮肩毒,如果是这样的话切轮盘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宽传?   现在英菲尼迪也意识到这一点浩,且开始着力寻求改变刨韦裳、树立自己新的形象挛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辟铺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上守悼,当时就被其出色的外观设计所吸引袄,而今天我要体验一下它的新技术赶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化订裤闲,车身重量上的降低幅度也不大蔷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26温灵级,这是很明显的改善鼻捐槽,尤其是在性能和燃油经济性方面蒙渴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穷媒,并且采用的是锻造工艺比尘敌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配败岔琴,现在英菲尼迪Q50的对手弄斜许,如宝马3系牛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谅扭孰,希望Q50能做的更好禾哥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色馆继李。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性童苫齿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剐,但其实这些已经有很多厂商在做了挫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炽萎洼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动享,同时高尔夫(Golf)还是一种文化处。它所代表的是一种生活们霜,是对待自己和家人的态度冗扣,是属于年轻人的精神取,是一辆车阔凰。历经六代的演变芳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姑奠,它虽然没有惊艳的外观府媳绷,也没有花哨的配置庐半,但它是品质差图、安全截、耐用的代名词松。如今跨坤父,第七代高尔夫已经面世吞遂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国稻商,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫现忿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在跨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辆藏爆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冈陇,不再是一幅人见人爱的可爱模样天,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓透吕猎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腊玲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歌达诚,仿佛是灵魂一样狙盒堵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勿,但从我个人而言粟旁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的普。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寺托李,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恕茅儒, 坚毅的C柱是永恒的经典氮燎兑,不管其他部分如何变化爽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诵固娠。   除了车身线条外徊柑眉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撵,并且被那条“灵魂”所连接着哼驹尾,这在之前的设计中是很少见的配辰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逝裸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的湍。这一点很有意思吓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯艇蒂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兽溺还,避免了大家后续改装睹。   说完了外观浓,下面我们再来聊聊平台入涸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坟,例如POLO采用PQ24和25平台触范发,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台加栏翰,06-12款速腾采用的PQ35平台韭,他们之间都是独立的吗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杉蜕,它的优点就是几个级别可以共享技术歪帝农。   共享技术又有怎么样的优势蹭迁翅?答案是显而易见的玛。低级别车型可以采用高级别车型的技术闷娠,在产品竞争力上绝对要远胜对手护,并且还可以降低研发费用媳娟,可以说这种睦蓿块化生产模式在未来肯定是趋势僻诵壬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菏,例如电子手刹勒强、更先进车载系统痞鸵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怒受窗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徘尘。   所以俏鄙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化笺,就好像是四代和五代之间的质变一样纳郝鳖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酥负两。但是否真的是天衣无缝的设计徘潮,我们还需要用时间去考量刑速,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歪沽,但到目前为止丸们滑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沥乱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钱廉洽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藤洁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛋喝啥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涧幂赌。   首先宠,大众的工程师对EA211发动机减重镁将共,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贤棘。另外哄建,EA211再次使用皮带传动蹭,相比于EA111链条传动隧桂,皮带可以降低噪音和重量鹃拍躬。除了以上两点外颈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胯朔卜,在一定程度上可以减小阻力砷乡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歉,EA211发动机参数比EA111有所提升潘犊谜,当然幅度并不会太大酗,因为整体的结构没有太大的变化宦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窘村敬。   既然说到了车重祥钝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茂,这其中就包含有发动机的20kg沧,而车身采用MQB平台后也随之减重查吃屁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胚团单。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淖,从官方给出的参数上看佳涪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km圈嘲虾,这样的表现已经可以算是非常不错了憨晾。   说了这么多苫盘换,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识收,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矩难?是不是像资料中介绍的这样完美客?后面我会给你答案统。" "   在国内佰逃拧,当一款车的价格到了百万元释绣涩,那基本上就可以称之为“豪车”了梨绥菇,但过百万的车也分很多种苹骚铰,比如X5颅僧、Q7之类的SUV慰辈棱,亦或者911饰、GTR的性能跑车河。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俺死。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壁笛,除了我们经常能见到的宝马7系奇、奔驰S级线伟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外领溪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稀四。    注沫彪晶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谅,但因为车款并不是统一的最高配狸深,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比防。   新S级受青睐巳、XJL独具英伦风坟父、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车究,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苛校筐。其实南氢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厩翅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逛缕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位核惜活,即便不算是遥遥领先焚痛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谎恐确。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子罚勉袭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茎馁彭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忍卜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级米,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湃匿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脯盛幂,在其内饰的做工怠率、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敝矛彩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菜鼓旗:在自主品牌SUV阵营里面秃奔哨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坎,景逸X5的推出经过全新变脸将郎泛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点檄为将。 外观访缮病:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灵镀。该车共有5款车型前菊,售价区间为7.99-10.59万元翔耻舜。相比前辈景逸SUV废,景逸X5的外观设计得更为时尚饰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搽靡犁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腹现皋、俊雅红脆、珍珠白涧涕、琉璃金刨、陨石黑噬匹、钛金灰燎柒、马拉喀斯棕等7种车身颜色碎洼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苛棋孟。   熏黑设计前大灯突出其运动感封,与黑色进气边框的搭配也很协调簿,比起三角样式更显年轻虽沛。大灯内部采用透镜装置泥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全隙。雾灯外包围设计突起苔狗,很好的与大灯以及中网形成一体杰疲较。   同比瑞虎里腑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显许皇,此外205mm的离地间隙袱,景逸X5的优势还是相当明显的湘闲肚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冈输,同时为乘客上下车提供方便缕。搭配车顶上的旅行架烈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抱踢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辈焊,主要体现在细节之处的不同咆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芥。   景逸X5后窗配备雨刮喜食,在恶劣的天气还是挺有用的彪掏。此外全系标配倒车雷达藉控,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓤畔饥。银色后下档与前下档相互呼应芯,整体感更为强扮涸粮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纯融芹,夜间行车的识别度非常高但佬彤。" "  前言膘护孙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈荨,如今的战火更是愈演愈烈叉尺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篓忌废,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肯喷摩,看看在价格相近的车型之间窜得拔,两车在配置上的差别究竟如何吧熊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秃涣,作为一款全新换代车型坝,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶头湎危客”全面完成了更新换代赎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峡,只能算是一次小改款车型斧鹊炉,除了在配置方面进行了升级之外洞沥,外观造型违堪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汾。   在此次对比中罗颂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犬硅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近岁遂,均在21万以内记顷。同时又都属于各自双方较低配的车型封巨炊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力白,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度电疟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梨飘维,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磷导嘶,现在还不是揭晓的时候陛赫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位崎蜡:mm) 4865 4930 宽(单位吗:mm) 1820 1845 高(单位匙摹:mm) 1475 1470 轴距(单位忱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型并,因此其在外观方面没有发生明显变化屋姑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式癌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尖香。前大灯组配备了LED日间行车灯硼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近土揭郡。另外文迫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现离戌,贯穿全车的腰线非常突出购佰,车尾则变得更平孤顾。而与新帕萨特有所不同的是弟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虹,而非在行李箱盖上戊谜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性父船洽,但是国产版车型与美版车型相比起来看屁淀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱池,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓄朽罗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吮扁忙。另外潭魔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多日睬逞,不过从C柱开始已与车身线条相融合饺肖,深度虽浅但是更加富有设计感杜呢然。   同样题,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化范灌叙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碗乓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辣韩,并且颜色也不显得突兀哩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同币渤。内饰配色非常清爽邢厂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巫光,用以进一步提升触感星兜。   动力系统方面耗环,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI紊、1.8TSI贫材、2.0TSI矢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合双降汹,在保证动力输出足够的同时也相对省油猩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顺、2.4L和3.0L自然吸气发动机苹尚,在动力输出方面的提升并不太明显柏干,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熄肥馈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔬苇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旅锚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怕袖,同时都采用了电动助力与电子驻车古。轮胎规格方面估烫,2013款迈腾采用的是215/55 R16辟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扔碉称。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹈尚先,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菊。事实上恳,自由光有足够的话题供大家热议猜哀,例如特立独行的外观屑攫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缅稿仁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资夹蒜。日前忍五赴,我们得到消息讳炽,自由光将在12月底正式上市销售绩能,所以当这次在广州车展见到它的时候宦辖孤,感觉它跟我们更近了栋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种募传,它似人非人颠朴纺,行动极为敏捷太,也惹出不少祸端讲篓矗,人们曾经持续对它进行追踪慕炼息,但一直未果南餐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廖:敏捷晒盎棉、神秘斜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了层殿淘。   很长一段时间里陆缕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卤热,并火热至今客祈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钳为宽,起到补充细分市场的角色肆插滤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寺拍,成了途观的小伙伴少概。   野帝的定位低于途观叹豁,车身尺寸小于途观男涝,同配置级别的车型价格也在途观之下倍苹堂,很明显腥宛菠,它将与途观共同进一步抢占SUV市承芳锾蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赫。   ●外观间:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郸孰,舍弃了老款极为个性的风格秒,确实更符合大众审美伶袒貉,不过平心而论它依旧相当个性缝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俊绒履,它显然不属于年轻时尚那类的吓贾,车身线条硬朗什,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点黄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舷笨始,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叛撩康,喜欢的真是特喜欢叔送,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轨每炼。   ●内饰锋:沉稳对吉、无趣掏、无惊喜   坐在野帝车内酿凸舜,从气味到设计都令人非常熟悉镭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抗讨逼,在操作方面老绥,由于没有太过复杂的配置十,所以操作上手难度很低垄耸。" "  在如今的国内汽车市场中扰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车册石割,紧凑级SUV是近两年的热门车型廓泵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型塘藕刻,宝马X1在国产后砍势吹,其售价区间为25.90-49.90万却井,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壳牡讽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皆辅省,看看他们的表现如何聪。   外观篇   由上表可以看出波峭碉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陆愤七,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诚覆毛,外观看起来会更加饱满一些桶陈帛。   对于宝马X1和奥迪Q3秘碧糕,都定位于紧凑级SUV料须,又有相仿的定价区间请配吹,无疑让这两款车成为了PK车型蔬矗芯,经过仔细挑讶肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅圭赴,整个前脸攻击性十足陛性十。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多限菇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯透愁,并且配有自动清洗功能乘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯具戚遍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镐古,所以整个车身看起来十分修长蹋帅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些局缄廓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牢冻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敞枪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格传恭,看起来略显敦实芯相。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素硼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廉趴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代究,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弹倒亭、动感和实用等特点班徐钡,所以在中国有着不少的“粉丝”汗郡。如今楷古,第三代飞度已经在日本上市美,而不久也会顺理成章地引入国产僵杉,全新车型是否能够保持老款车型的优点翟,并且更上层楼呢侍?今天华危漆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈胀坛浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韦聚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戌年,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变精。由于应用了本田最新的家族式格栅设计馁舶倦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垮算,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逞陷。当然送师,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毕,左右两侧都是封死的灰,目的是让新飞度更加的有型寂兴绢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讼赴掣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型念当,日本人称其为“1BOX”糖俱,发动机舱十分短兴案焱选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum插:机械占用空间最小化侧舅皖,乘客空间最大化)溜歪,车身长度更多为乘客所使用殴肋。但与上代车型不同的是逗蹦康,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缎娩妓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厩唾。   在车尾的设计中邦屋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犬凑,此外缎敝,尾灯向上伸展铣撂辽,经后风挡两侧直到车顶盟链惹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V末畦腔。在1.3L和1.5L车型方面铅,车顶处有一个小鸭尾造型拈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雄倾。   新飞度好看吗为箍屋?也许这并不是一个好问题储,因为审美本来就没有统一的答案冠勿填。不过可以看到的是收融蠕,新飞度的外观更阳刚孔康吮,更加运动化搏,也更自信了闺,同时在内饰方面也走向了成熟朽姆蔼。做个比喻吧物差耸,第一代飞度好像是一位高中学生妹些,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饱祷涵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勾侍,慢慢褪去了学生时代的青涩恨粪驳,变得精力充沛贫事、充满自信赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前素偏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”残怒纪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驹,它看起来依旧如此的适合年轻人纹。没错寐,搭载着一车的新技术之后架,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奈懊步,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爆贪郊。于是当新车到来的时候珊,你一定和我一样对它充满了兴趣澜。这是最年轻的凯迪拉克恫、最小的凯迪拉克茄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克釜钞? ● 外观造型扰宏崔:钻石切割风格依旧豢括,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暇犁、2013德国红点设计大奖誊惦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侈缝谓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型列惦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伤畅广,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勃莽盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶角躬,只是这回钨,ATS是完全原创的作品腻绵垮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筷倡萝,轴距仅有2775mm览空,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投喀,而国内我们则把它当成中型车鸥,和宝马3系标准轴距版太、雷克萨斯IS成为同级别竞品低盲镶,并比它们都要更小一些豁胃。   前脸的造型相当干练牧妹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旱镀,而是被很好的控制在一个合理大小上沁淡衰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溺铣锈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位儒门袖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧罐。出于空气动力学考虑动,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杀尉面,当车速高于60km/h时雹,前进气格栅会自动关闭蓄嚏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疽涂遂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)监算缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤蚊磐,并带有远近光灯智能切换功能燃顺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霉,快速亮起抛稻戎,缓速熄灭的设定很显档次订舵。再往下看棺啦,闪电式日间行车灯拢搽、大灯清洗亩诺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涎旦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要响袍泥,亦或是造型需求硼翅百,感性的来说屋疲浦,可以视其为向着传统美系性能车致敬靡。身处车内蓉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩立青,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将渺。   ATS是一款后驱车夺晨附,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揽缓假:50传党,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怂,贯穿车体的俯冲式腰线忙狗撑、短前悬荒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态究屑歇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响段。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备效堪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)售乒矢。而在规格方面勘吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漂,前胎尺寸为225/40 R18边冬,后胎尺寸则为255/35 R18馆箱暮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统克,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扛巧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撕蔡艇,至于设计师是否真有此意潦,倒还真无从揣测秃莽踞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黑拿括,实际上箩侗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓副省。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撬,由此带来了不错的视觉冲击感书涉虚,给后车以足够的心理压力沤桃某,至少眼前的这个家伙一定不好对付动郸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹋伸尼,至于3.6L V6车型何时会引进迟窘,官方暂时还没有表态搭迫,而是否会有V系列性能车型的推出两,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苟盖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糕慨仙,虽然它是一款两厢车炼,但当时也没阻止消费者对它的热爱绷叉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型核,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攘嘲痪,两厢车朗行也就顺势推出咖匹柯,可上海大众并不为此满意抬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磨蛋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伞纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撑汇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜长,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的回,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敢层疮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涕,这款引擎具有全铝轻量化的设计受,对于减重以及散热都有进一步提升孝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斧怒横,参数上的差别却没有这些技术来的明显狼稠际。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱椭峰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戏,高尔夫在这里就比较有优势了力沸横,采用了四连杆独立悬架凳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淮实,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碾怕庆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的视夏爽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脸粟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赖谜,看看它的实力到底如何端扣。 定位及对手分析诫:瑞虎5定位高于瑞虎泵桑锭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5履供,定位要高于瑞虎车型星,预售价在10~15万元左右惧茄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逢。定位的提升图磨庆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氛杆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姆蝎硕。 【左上夹卸入:瑞虎5;右上问:哈弗H6;左下迹拳:全球鹰GX7;右下鸵茄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拌泛,目前市面上的哈弗H6郸管、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手川苇粟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疽深沽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠写捂秒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邻叔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱木始槽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陈酗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胯磨。 三款车型具体型号及价格参见下表惺乐蒲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辣猴湍,GLI是其中相对惹眼的一个次泵死,蜂窝状中网设计和GLI标识退擦啊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来富柬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微葛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匣,另外两款车型都采用卤素光源变。 车尾部三车间的区别更行铰省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼识汗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矢眷坛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合归,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乾新惋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蟹射,侧重舒适性和耐用性疵苇。   内饰方面攘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恒戎。三款车无论是在方向盘暇、排挡杆底座还是座椅上潜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孰卯刑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昧:" "  奔驰S级在国内上市的时候耽,奔驰就打出了“汽车发明者渡挤封,再次发明汽车”副,对于前半句蔫熊,你应该可以了解颈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弟。但是后半句是不是有些困惑呢誓妮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扒及。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼估,全球订单销量迅速上升湍,国内订车也需要很长时间苏蒋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遣密。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷故蜂艘?除了进行试驾体验之外忻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荷,相信看完这篇文章之后触,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坦慈襄。   之前帛尉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挡嘘,如果你感兴趣可以点击图片阅读涂椿顷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捆竣辱,属于入门级别车型剿瓜,排量为3.0T掏抬探,售价区间为问柑横:124.8-141.8万元之间嚎沏胯,只有两款车型可选栏拱俺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T随,售价区间为179.1-204.8万元尉缸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宦缆。   对于汽车厂家而言磁哪素,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谩犊,无论是从设计结票、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猫裙啪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洼,并不是要面面俱到的去介绍悉殊,如果这样的话态,几大篇也不会介绍全骸寿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扳畅抨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疾。   对于外观税,依旧是那句话翘价醇:仁者见仁适,智者见智体缉巾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倪锭蹄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气水,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饶、冷峻的态度橙门。如果非要比拼的话苹,那么最能体现科技的还是大灯的设计渤凯怖。如果没有奔驰的奋起直追鼎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玫,但现在我想应该不会了骑慷伺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向项前署,所以从侧面看起来就更明显了阀,奔驰依旧是将优雅做到极致队痉,而奥迪A8L的车身线条并不明显储蹦,前后比例也是十分协调纽,整体表现的是一种中性美称梳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讨答粉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说删猎,最能体现出美好一面的就是细节的处理琼郡。比如抬叛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澎呻,只有在R挡的时候才会开启秤淮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哩抖舵,当然这也没有异议借嘘,但是和奔驰S级对比之后剿凶,就能体现细节上的不足了呻剧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去模凄来。   本文导航妻揪糙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廖腹仑、G劳糕、QX肋饯硼、FX萝魄、EX潞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椒坤颠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耿杏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挡诡蚊,趁着2013年的尾巴潮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泡氯磺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讥甘撩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邯盲,提高车型动力祷谰,一方面也使车身稳定性得以提高差赁仓。2850mm的轴距虽然没有变化刃,但是空间分配上辛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排办使琼。   前脸整体看上去十分圆润饱满歌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咯珊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狈翻,L型大灯像两双飞翔的翅膀上,随着车子的启动探凛,展翅上扬侣橇祥。不过这款车的前脸上笺,我们并没有发现雾灯的身影泻坞暖。   与前脸一样女,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祟苇叉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岗啪废,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉标纹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刚庆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吓侣疲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痴甸诺,博得了不少的关注瓢琉。大家这么关注它肯定是有理由的星秸豆,名图定位于索纳塔8代之下痢剑搔、朗动之上橙渴吠,依靠丰富的配置纳商、合理的空间和稳重的外观内饰哨哪惭,实实在在地填补了中间的空缺江袄哨。据了解熊涪,名图上市后将会有8个车型堆摊帅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肚灵?曝光北京现代名图详细配置)染。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冯配到,1.8L自动DLX慌片,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型们挨揪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢继:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陈录寐,启辰R50X为8.28万柬,MG3 Xross的售价为8.47万元柯。按照车型划分来说邓颇,启辰R50X属于紧凑型跨界车码秸辅,MG3 Xross属于小型跨界车劣程陈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咖刃。但在外观方面统赴盎,MG3 Xross比启辰更都市滩、更适合年轻消费者卵疗劝。   启辰R50X   外观方面共,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm控典。由于增加外观套件滇囱充,尺寸自然会比R50有所增加推,不过也仅限于外观上卡,轴距依旧为R50的2600mm奇墒箩,同级车型中算是比较出色的数据谁鞠罗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版思捞氨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丛创淡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翠辞。   侧面变化不大赎河览,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同椿沪。典型的跨界车必备配置行李架案激侯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梳,有了它的陪伴笺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想达脓唬。看似设计复杂的尾灯青,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粉,也正是它的出现文,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升味渴叹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻琶节:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中麓,虽然MG3 Xross的售价更高挡,但在配置上却没有太大优势抒撂帕。启辰R50X中装备的倒车雷达嚏克煤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峡函杜,同时对关注度和销量也有较大的影响赋精。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歪握,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尘赦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好临烷。另外尽绕,天窗也是大家乐意看到的配置稀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气部浮虎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醛骋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杯。三点式倒车雷达惠麓册,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缉钾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置测糜澜,也让尾部的整体感表现更佳烹栓浩。   本文导航蹦韭颊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膝?”每个人都会在心里问这个问题咀林。它是个新来的家伙浦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔聪。“这不就是3系的Coupe版本吗噬侧?”有人一语中的尽联。故事讲到这里似乎就可以结束了赡忱康,但事情真的这么简单吗悸庞峰?当然不洼伶唾。在真正去驾驶一辆宝马之前坞,我们无法给它下定论呢拳鞍。于是问题变成了缆:“4系是一辆什么样的车袭归?”   几个小时前(11月12日晚)敖藩刻,4系刚刚在国内上市聚慕,售价59.6-73万元废热。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诽,但不管你是不是4系的潜在买家爸捆蝎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衡。因此假,我们为什么不暂且抛开一切杂念靶拘赫,而单单去欣赏这辆车呢钱构盛?   ●外观合:若要欣赏斯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line会,中国官方名称435i 豪华设计套装外。仅从外观来看插爬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卷颅。原因很简单星卡湾,它的确太像3系了谢谅该。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敲,4系如此像3系(F30)胖形,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毫固豹。大家难免会因此而看轻它萍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毒四。再瞧瞧6系价涧颊,虽然与5系和7系的关系不一般埔纫,但它显然幸运得多腿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地填,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荆焊,即便这辆车没有装备M套件池闯酪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匡骋陆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒂,从这个角度看驹垂椒,再也没有人会说这是一台3系了捂午现,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彼畏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筐拌挨,易成为人们眼球的聚焦点困,有些喧宾夺主的意思戚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掳。不过轮胎的配备让人不免有些失望辩恒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7劲顿,对于435i这种动力配置来说喀柒,225mm的轮胎确实有些太窄了委汉。   从车头到车尾馁锭,你的心情会越来越好炒卸袄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方订。细看尾灯造型规,它更扁更犀利空瑞,与3系有了细微的差别连廷习,配合流畅的线条补,再没有旁枝末节洼绿疵,给人赏心悦目的视觉享受鞘。   ●内饰素贤薪:领导思,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隋涧馁? ? ?   4系的内饰应了那句老话介:“以不变应万变”便猾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坦。为什么这么说驼碴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了本譬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散小,如果真的会有人选择这款设计套装癌删歌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菇凹呸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胸漏桶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓉肪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谎朴菊,不如回过头来看看那些被你所遗忘撅枷牵,或从未关注过的豪华品牌岸掇。在它们身上鹃锯,有你难以发现的豪华品质刮,也有能够让你折服的豪华配置粳半窗,总之藕呸,在选车的过程中砷屎惺,尽量不要做的太绝伟仓配,因为买车不是跟着别人的感觉走梢蜕,选到自己合适的才最重要拣隋第。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奶控,又考验耐性的工作及。往往在某一个时段有一丝懈低啻 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阑暮柑。网上车市最新推出的《抉择》栏目改即,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靖,做出全面的分析与指导超们怯,以同级同价垦眉纠、同价不同级等角度出发够,全方位给您最全面的购车支持朔免。   X是一个颇具神秘感的字母锚,我们经掣氡撸可以在电影中看到这个字母的出现缄,往往能与这个字母挂钩的人物艘,若不是什么超级英雄鸥豌,就一定是罪大恶极的反面人物湾桑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碍外萝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孔褪富。由于种种原因煽财些,这些汽车界的X-man无法全部到掣酱倬濉,而今天出场的这三位蔽适前,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炊痊。   两款日系一款美系沛单,这样的搭配或许有些欺负人赔假,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爆染,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况店炕拎。作为ABB之外的豪华品牌赏焕拷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尚,都在顶着巨大的压力在中国生存者媒违。当然殿坞,它们之间的生存状态可能有些并不相同茹陛,这与进入中国市场的时间佃、推广力度董、价格等多方面因素都有这直接原因断逼欠。SRX写陌币、RDX和RX缚侥赐,既是同时拥有X标签的SUV车型怪耸琼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母香单懒,这样的巧合其实并不常见胖话勿,但名字的相近却并不能代表实力和销量莫挨屎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质还狭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹算怪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膛锌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踢但。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娠奋,将其取代的是刚中有柔郝稳吧,粗犷与细腻的结合体骆艰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幻。   本文导航遂拎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蟹,很多汽车厂商都为国人做出改变倾,纷纷推出加长版轿车褐撑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椿始。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褐偏禄。新车在天籁的基础上加长了135mm里,但它真的只有加长这么简单吗沸洪旦?显然不是红弥夹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侥冠完,新车定位要高于普通天籁盆耿杰、迈腾雅阁等车型卯衫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厕体,与之前换汤不换药的公爵版相比担憾,全新车型有着非常大的改变某,它注重车内空间春刨,更注重后排的豪华感受谐年。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掂,主要竞争对手为丰田皇冠硕喂匹、马自达929等车型歉。公爵自1960年以来共推出过10代车型酬受驮。之后公爵被日产FUGA所取代勾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稻瑞蒂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驼曝星,新公爵版的车身长度完全领先于对手巢,并且在轴距方面劣肛钦,全新公爵版也击败了其他金正对手实徘。在车身尺寸方面乡间楞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靡块,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烦嫁。   新车的前保险杠经过了重新设计并侥海,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拐伦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掂仁擅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰途,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徽供阂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妇洗。但全新外观并没有显得笨拙径殊拧,相反侧面线条看上去更显硬朗巧,同时还提升了豪华感拧供。17寸轮毂采用了全新造型钱宫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酱。   同时新车的尾部也经过重新设计灭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低途,让人心里觉得踏实察瓷韭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伤,这也是日系豪华车惯用的设计手法擦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动农,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弘竿龄。   本文导航点马:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可轨茂察,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靖。不久前茄喀,哈弗H6推出升级版弛理,现代ix35也完成了小改款暮撵,今天我们就将这两台车拿出来比一比痛勤蛾,看看在汽车领域内攻刊,中韩的差距是像国足那样不争气肝颅狭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拾弹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耻勒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缓,而且发动机的选择也更多欧现商,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寂惶呐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垂。售价方面两车差别较大蹄,这一点也一直是自主品牌的优势所在癸澄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偿书。   外观粉锰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菜羔铃,比较明显的是在车头埔栋陇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屉,另外在车头下部进气格栅顿垒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凑疥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氮琉,不过因为仅有三款1.5T车型伶虐橙,因此他并不是今天的主角瞄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颇:第八代索纳塔)令色,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型是磁僵:全新胜达)唾韭辱,两者在ix35身上很好的结合在了一起旅啊宽,看起来既有轿车的美感摹沙耿,又不失SUV硬朗的气质惶卑阑。 外观配置对比触:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堑尺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诞,优惠后的成交价在15.84万元左右姆扛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朵滑玛,因此我们拿出这两台车作对比混。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吉盗唬,除了天窗扒憾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驶轻霓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喉。   车身颜色盖其剁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35童: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多党埃谩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点令竣,多了一个闪铜颜色的选择嗣涵。哈弗H6颜色也足够丰富鞠管,平日最常见的白坛夯、黑浅好、灰喀办耗、银都具备退疚倘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镣痰备,基本足够满足消费者对颜色的需求貌。   外观小结届翻:   外观方面我认为两辆车都很耐看澳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言趣供供,因此更显时尚邻、硬朗体吞。哈弗H6外观也很不错轨,可以给人非常沉稳踏实的安全感恍邢厂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洪穿,外观就更不输给现代ix35了屋。更喜欢哪一款见仁见智饶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比禄。   >>>慎防购车陷阱孺卿饺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撮?当然是因为它空间够大般腊相,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因武垮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诲?或者说什么样的MPV算好纺伞惹?多大算大谷好李?今天沉,我就从一个汽车网站编辑的角度摆晨险,跟大家分享一下我的标准和看法磋户恼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现橇噶项。   在我看来猫,对于一款7座MPV来说了。大家应该首先关注它的乘坐空间妻捞,特别是第三排乘客的乘坐空间栏檀。因为以我的经验懈森蜗,7座车型中轻奔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矢勒旦。要不就是顶腿画蝗迷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拾。所以在选车时汾匙疽,这一点大家要尤为注意酥散,否则第三排用不上怕项尽,倒不如少花钱买辆5座车蒜插,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铂。   第二个关注点是后备厢室忙烙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淘殊。很多7座车型在展开第三排座椅时湘链,后备厢连放个包都费劲了矮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候穆绥,有可能一点行李都没有吗溉呕?所以这一点科伍颧,大家在选车的时候也要注意椽。   第三点是便利性泉,这个除了日常的储物空间外谜洞,还包括第二排上下车的便利性窍、进入第三排的方便程度等丸。对于7座MPV车主来说琉我啪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哩。一般来说前排往往是孩子爸妈弯驹换,而后两排则是父母和孩子炭掣船,可以说是老的老庞夹、小的卸ㄋ菲浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人募寿谈。   开头长了点姑夸竭,主要是跟大家分享一些经验粪,下面我们进入夏朗评测抱率,看看它的表现如何肃十纯。按照刚才说的嫁奇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间高颇。至于外观们培深、内饰揩萌戚、动力等傲媳隆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叫伪,我们稍后再谈墓。   ●乘坐空间凤奔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纳如,一辆7座MPV化,前两排的空间肯定是没问题的拣蛔晾。比如我身高175cm希每,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恭规。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扭,靠背的角度也可以调整30°左右奈。前者很重要侵硷,可滑动的范围越大判客,和第三排相互迁就的能力也就越强播舞。   从上面的体验来看睛,至少从腿部空间方面来讲褂岭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坍饶,而且进入第三排也并不是很困难蚕摄狼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何褥稳榔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叮普刚,几乎领先于所有的同级别对手宫免,所以相应的陈奢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顷。另外有一点大家很容易忽视的是垛胆戊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佛送顺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喜涣,而较窄的第三排(受后轮棚喉茸、后悬架影响)则只乘坐两人匣韧。   与夏朗相比崎瘸闺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铆位。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适患,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寞,满载时第三排的舒适性可以想象酬聊,一定好不到哪去秒堆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雌戎粱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镭廷,而且五个座椅都是三点式安全带劫,都配有头枕溶蜕樊,这也是其他车型都不能比拟的一点漂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歧茂公,比如长辈腿脚不方便进第三排坎蛋,那你大可以将儿童座椅装到第三排卑靠惕,这个很多对手真没有貌稀玻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呵螺,到2013年11月新车上市私薄播,短短4年里冗痞,观致汽车为世界带来了太多惊喜庇哇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粒珊。新车迟迟不上市绢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镜倍颁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擅撩。是骡子是马外,终究得拉出来溜溜桐锌垫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品零钨,到底有没有想象中的那么优秀芒?趁着这次的试驾活动闯掂,必须让各位清楚的了解真相蹦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惕涧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颊?这是个很敏感的话题廓胁拐,却在任何一个场合都不得不提净抢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比低,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惊锹排,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扣,而非决策权渗透誓年窃,这个是一个需要十分明确的概念堆。   综合来说甜筹篙,您只需要知道美骆辰:它是一家合资公司较,也是一个中国品牌侮茧,但是它的发展不受制于任何人灸萝, 并拥有独立的劲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枯睛,制造的也是全新的莽耸巩、面向国际化市场的高品质原创产品雌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滴久幌,副董事长Volker Steinwascher石清仁屏牡存、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物臼廖,前者曾是大众集团高管敝挫笆,后两者则是举世闻名的顶级设计师融屋霓。所以在观致3的外观造型上虱娜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知息绘段。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下示加贪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路没仑沽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赤,车身尺寸虚、腰线的丰富程度等捅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球红态。如果一定要说有什么特点的话凸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙线。   不过表邵,若是细细揣摩这款新车菲罗筛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锣岁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朝蝎就,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纤弧蒋。而由法雷奥代工的前大灯略盲纷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镭衡宿,如果您愿意再多支付一些费用绅达,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯去介答、大灯自适应开启及清洗等配置疲蔷叙。   除了前大灯内的LED转向灯之外氨题,后视镜上同样布置了LED转向灯柔,只是LED二极管贴片的间距有些过大丰,点亮之后似乎缺少那么点感觉菏乔,而厂家的工程师也很认同我们的看法蚀精普,表示会很快对这种设计进行改进冯。而后视镜的特点是宽度很大币从斯,可视面积优秀龟,并带有电加热功能敌毋革。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犁卤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑价泛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素较,无论是大灯摔恍、尾灯组布局纪淳干,还是倒车雷达的探头布置等等快肝。而很多时候拈帝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叭叫谱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欣,设计师的固执被得到了采纳蹦。   有一个很好的例子来阐述这种情况房簇吵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驮。用厂家工作人员的话来说露,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悔蔡冀,必须成双捕铜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准新:LED光源+导光条道玩怜、双倒车灯浅、双后雾灯面歇,灯组的供应商仍为法雷奥身热。   尾灯组本身的效果相当漂亮疚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体角惠钾,但不得不承认的是红处蝎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撮嘲监。双边双出式排气管菠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统号食存。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岁裸皇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臀牡簿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辨魂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属空戎。轮胎方面观致3也是十分的给力妙新,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捕,因此马牌就成为了唯一的选择皋,对于消费者而言自然是件好事超。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎认冕广,这款产品显然更注重驾驶舒适性慷帆,但规格上似乎不那么亲民葡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5始港,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条五令,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糜倦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中香,虽然市面上可选择的车型非常多靶骚日,但是想要在其中选择出一款空间够大雌揉,配置也不能太差的车型祭门驼,着实有一番困难井搁煞。近期我正在为选车而烦恼萎铝,裸车预算在10万元上下竞缓谢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多塑擦,所以对空间的需求比较大布廉陋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碍,今天粪齐鸿,我们就在这两者之间偶,来一场空间的较量乃项。   飞度共有5款车型购价,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惩,骊威共有8款车型煽敢咆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倍桐链。此次对比文章中痰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稗酷惰,两者指导价分别为10.42万和10.58万农废师,并且在上海都有一定幅度的优惠瓷,实际售价两车差异不大烘恒怯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浪香:飞度时尚运动伯魄,骊威中规中矩同筛泡。   在外观造型上遁,飞度外观饱满乖社,硕大的前大灯典举斗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚硅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疟蔑枪,不过现款的外形并不显落伍蔽。骊威的前脸进行了重新设计丝抛镶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慕谜费,不过整体造型依然中规中矩秦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赣圣耍,飞度长宽高三维尺寸分别为勃弹:3900×1695×1525mm纽核,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm社辣粮,轴距为2600mm农炯稍,从数据上看蹭,骊威具有绝对的优势翱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拇兑,请继续看下文别俺淘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎我,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎栓焦咯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力送晶。另外涝掣灵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹄淋莆,飞度为前后盘式闪,而骊威为前盘后鼓你镶芍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翻姜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缅寝告,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓟菏。相比之下骏躲,同价位的飞度没有此配置锰考奴,有些遗憾程痰。两车都配备有夷啄湫叮控钥匙领拢,飞度将掖绫悖控按钮集成在两把钥匙上烩豪,而骊威的彝唬控器与钥匙相互独立卡,而且仅提供一个依莆。控器套蔫,不过两车都装备发动机电子防盗系统酵勘。" "  现在出现了一个有意思的局面伍埔俄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撮,而且还有像大众汽车那样俯峨兽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碾管牟,在大众汽车之后稍楔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍存缎仓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彭。下面我们就来一起看一看这款车乔荒恍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宋鹤胜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泊?不得不说衡克秀,从外观上来讲抛苛耻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了考实士,购买它的人们寸龚,更多是在预算有限的情况下追求实用性示克,谈不上什么审美喜好将彻撑。而全新爱丽舍的外观设计摆极,明显向前跨越了一大步旱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人封皮祭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm檬朴秋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淘青。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梁笛颠。这很符合中国老百姓的用车需求漓蔑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梢绣母,注重舒适性捷,但行车噪音比较大巷汉抚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喜诫,除此之外差哨背,车外再没有开启的地方毙丰匙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扁。除此之外农粮修,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头讨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谐,属于全新爱丽舍的卖点所在删。   本文导航特尉:" "  一直以来淋凤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丹男骚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用母蒂尼,但始终让人觉得有些激情不足馅,与犀利的外观不太相符填。日前潭庐假,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坑呐炉,传动升级为6前速自动变速箱廓巷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兼讥蛔,提升了该车型的整体素质扣憋镭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斜,在外观内饰方面变化并不是特别大洗臣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘛垒,新款MG5 1.5T也不例外坷。如果说红线彰显了运动气质嫂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枷。   新款车的侧面造型与之前没有变化浮,作为强调运动的1.5T车型加,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刺香。车尾的变化也不多其鞋,远观基本上发现不了变化所在廓疟。   本文导航酷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手感美,而在中国市扯凇,两者的竞争更是激烈碘坪俩,A4L一直在销量上处于领先地位瘁拍,但宝马必然不会轻易言败棋,所以我们看到了宝马316i的上市挝,其价格下探到30万以内壳归短,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稻,豪华品牌借、售价30万内茧脚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洽硷浚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣场。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型橙酸,还有手动与自动可牙彝该,尽管我们不知道具体车型的销量数据辰勘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的略屡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袖峰维,并且我们看到官方定价方面皑桅,316i进取型甚至还要便宜8000元凹房婚,不管你是不是“壕”热,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观团蓟呢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铣剐,在大部分城市陡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影容,所以过多的点评话语我就不多说了别信窃,谁更好看都是自在人心的事浦脆玫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心策穆剁,但是小编还是要尽到自己的职责帛,必要的展示必须得有伎洼蘑,下面就看看两车的车头正面大图对比绿林农,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赎浑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓜皆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装死,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蕉崎夕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型爆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痘恳蝎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了禽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果画沸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逢黑脾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搁柏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朽慰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尖淘勤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苔丝竟,不过这都是个人审美的问题了宝舶惊,整体两车的外观设计还是在一个水准上琼。   轮毂上钒枫,两款车作为车系入门版车型柏却,都使用了16寸轮毂痉嚏,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗡哆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豌堑挖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沥壬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瓜,并且在胎面宽度上比316i更优兑会花。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象修辑帕,用一款中级车以较高的姿态切入市承懒辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搬涵缝,按部就班的推出了中级车GA5阮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型愤懈泊,而随着国内SUV市场的井喷接诲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拐剂虫。   好的产品才能抓住消费者缺啪骋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力北。在今天试驾的这款GS5身上乾份,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监采媚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栖诗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢委棘馅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓷,看上去却十分洋气图。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锰凹、1854墙肺、1680毫米描,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烷瓦,这也是国人喜闻乐见的差功娄。   车头的设计略显凶悍拣,设计师称设计思路来源于雪豹烁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计防既醒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人想。前大灯采用了透镜式的设计侥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啦痞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绰邓,这个考虑绝对够实在矢详镁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氖舞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鳖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猾某石,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渡澜僧。   在轮胎方面瞎娇缺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峦咸狸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袭。轮毂的造型十分普通胆,只能说看上去很顺眼比较实用吧惧肯。   尾部有一个明显的掀背设计尉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篓。尾灯采用了主流的LDE设计颗鸿,搭配大尺寸的高位刹车灯甩盎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猫粒,辨识度也更高矮吠攀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗣潦情?是豪华奢侈的奔驰S级趟,还是“上天入地”的路虎揽胜畏,亦或是驰骋四海的保时捷911县阜?对这一价位的车型来说荆发,什么才是决定性的购买因素馁偏捌?是配置还是性能荆?车型对这一价位来说到底有多重要乘荚钵?要回答这些问题当然还需要专业的解答普痴。今天盖犬陕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车善椿处,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版四涡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕊光袖。非土豪们韶焙悄,退散~   由于有200万元这个限制隙固踢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L强,刚刚上市的S级售价与揽胜持平固,但市场有20万左右的加价拌,且并无现车隙幕疯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卵腻贺,这款车终于摆脱加价胁泼,进入平价销售阶段武豪,当然能否买到现车就看各位的运气了函。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弹祁逛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的套,但跑车的身份无疑是最拉风的罢誊呕。   尺寸上实在没什么可比性闻酱必,加长S级无疑是其中最占长度优势的碌继,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短略墒,跟标轴S级还真有一拼快烷髓,巨大的高度也傲视群雄浦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晴茄。最后我想说的是吠绢篱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到低嗡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抵祷伯,公平起见还得排除车重因素师烷。别看S级一副身宽体胖的感觉菠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揩隋派,别吓坏了后座的VIP涧前磐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人借梯,但也确实相当可观了矛评,不过由于这款引擎还是有一定年头的海,其276kW的最大功率是三款车里最低的讲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拢呻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哭。不过写到这儿我很想问一句碘毫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹋,就能成就今天的丰功伟业受猾煎,是这样吗愧?就算这不是一个伪命题椿歇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屯酱兔。那么褪独,历史能代表什么哆到返?之前泌,我肤浅地认为式笑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纫坚噶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到船,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时釜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宫。 ●何为中国专属溶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伯辞:S400L两款吭蕉疵、S400L混合动力一款促、S500L一款熊盘菠。相比世界范围内的S级酬茸,这些车型有三大特点到:全部为长轴距版换桔雹、全部为汽油车思竞扒、S400L两款车型为中国专属贾捕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长了破柒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恋吠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贿痘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耿底裂。因此淬牟眷,中国专属的S400L与它们相比尖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斧许。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潭呐力。我们已领略过S500L的魅力栖柬枫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伎两睬。   ●外型芬唐松:更长鹊、更宽扫、更高捷户搁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致把,尺寸上房弗槽,它比上一代车型更大订,轴距则保持不变佛。从数据上看磷径,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜咄炕怼,但落实到实际的视觉效果蔽,我想没有人觉察出几十毫米的区别巳。相反锻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捍孙蚊、霸气很多寡拜剂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个败讥,根据车辆配置的不同薪堂,全车使用的LED数量有所不同胳苏。我们不知道具体车型的LED数量物哩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唯,它足够惊人喀荣妒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凯誓、中国市撑煤馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暑拾炬。对于中国人来说瞥肚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发届,中国人将有更多合适的车型可以选择却牟毒。同时虽,市场竞争日趋激烈逢圈,汽车售价降低放骄、经销商服务更好琶奔缮。   作为目前全系的入门级车型穿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹲坷嗜。对于S级来说荤琅,无钥匙进入功能十分重要峦鹿溺,没有它莎魄,许多车主会无法接受鸵汤。   如许多人看到的一样辰诡吉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俩。在奔驰车上拈署,总有许多你也许永远也发现不了的配置排,它们中许多都与安全相关汞浆捅。比如S级全系标配的自适应制动灯凸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度备,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鼓串。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慨糯美,什么是MPV车型斤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车编鸥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钠末,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恰恋摹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坏挞。是MPV碱翻差?是轿车粱邻?还是旅行车揉额椿?这看起来确实是个很有难度的课题儡吹荷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题檄膊不。   当然这次大家不用只听我的一面之词扩蔬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汰,而且他们一个是马自达5车主锤尘,另一个是沃尔沃V60的准车主觅馈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比频,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汉芍。   首先登场的是胡正暘硕稳拉,大家一定不陌生栓,他是我们汽车之家评测团队的成员接,今年27岁莆伴吾,算是个文艺小青年扔和,热爱生活羔梨泥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绣坟,刚刚新婚不久姑曝,正是对未来充满希望与热情的时候拷奖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动簿,如果家中添丁的话嗽柔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标臀某。   杰德测试车刚刚来到编辑部驶帅,胡正暘就迫不及待的去体验了甘筋,据他所说污,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乒,属于一见钟情僚纳。另外从外形线条以及车身尺寸来看烩,杰德都和V60差不多苟但城,是辆旅行版轿车的样子颂卑。   当然外形只是一方面匣潍铰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犯沉搐,特别是第三排座椅乌旱翠。实际体验了一下圣,将第二排座椅滑动到最前面的位置奔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘿,头部也有四指空间为讼马。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巧拢陷,之前的文章中我们也有过介绍速塑尸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陕。   更多精彩视频隶蔑路,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下几史圃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涣膜,表现基本上与V60相当鹅模,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱豹匈惭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擞拱东,在放倒第三排座椅的情况下匡,用同样的一些物品存放来对比拭渐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些残,而如果使用上第三排座椅僳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丹摔。   胡正暘对于杰德的看法期:   首先杰德样子很好看惯,够时尚涕舒,年轻人都会喜欢孟是品。另外前位鹃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尝瓷溜,但是内部空间利用率更高绢涂,实际空间体验也让人很满意锤啦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灌,这点非常不错迸赦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题版隶另。   不过它有个问题朝呢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娟歼,只适合短途出行看孟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晶,如果需要经常外出长途旅行的话痕稍官,5座版车型更合适墟哇戳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汹撂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咕帛。近期幂乡黄,2014款雷克萨斯GX400推出市乘孪场,作为小改款车型态,此次推出的新车在外观方面做了改动昧,同时在配置上也有一定程度的提升浓,动力则保持不变仟滥,售价方面与老款车型保持一致凶,提升了新车的整体竞争能力懊坛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型评。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猎、308写末、408伞宽全,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售川推,现在又来个301慧,不要说是消费者陶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虾。这就是紧凑型车市晨唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域艾烁。东风标致301矛头直指桑塔纳烹挫读、捷达和昕锐秀填,我闻到了火药味踢。   11月19日上市锌茸,预计售价9-11万赶瓦椿,与雪铁龙爱丽舍同平台赡附徘,只有1.6L一个排量垒层珐,变速箱有5速手动和4速自动可选馆梧。以上这些是东风标致301的一些基本资料懂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铆建烽,因此从很早开始便陆续放出各种消息浇,以增加关注度娠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同船褪乖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辛搂,为全系顶配饲抬寝。咱们从标致301的身世说起颅,先把头绪给理清了滴。   ● 东风标致301是辆什么车汞?   听到301这个名字安,大家都能知道碾毒赦,这是标致的“3系列”驼,但307颠、308听过啡,301却是第一次听说然卡碉。其实301的身份一点儿也不神秘摊,大家都记得富康吧凹唱?富康是雪铁龙ZX坏,后来在中国改款改名店但,叫爱丽舍艾葱炬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伙婆景,这是它的第二代产品乾,而301胚,就是标致版本的全新爱丽舍哼付美,它们全都是一家人低。   对于大陆市场来说伎,标致301是张新面孔容荤,其实早在去年底它便已在土耳其上市佛宪雄,之后陆续在阿尔及利亚笔秘蒙、俄罗斯等许多国家上市碗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卡玻,同时骸脾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佳。它将被销售至世界各地建,成为一款全球化的车型继胜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踞新,标致301的外观乍看上去没有什么特点霞。你可以猜到这款车的定位了卡棘头,30岁上下翁困勃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涧紊犁。   其实301长得有那么一点像508垛伺,这是很正常的玻荤懈,毕竟出自一家门蒙恨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杉啃伪。要让更多人接受骨卞炽,太个性肯定是不行的仇,所以这个设计思路挺好嗡起,也应该挺对中国人的胃口仆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型得。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挠斯、捷达涤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm既,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些少许。不过它的备胎又回归了185mm午欧,而且巳炉,可能是出于成本控制等原因辆惧淖,备胎使用了不同品牌的轮胎谩溺抽。   我个人不太喜欢标致301的尾部蕾低乾,总感觉哪里别扭店戎,也许将来出个两厢版会更好看寿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牵趁,而且中高配车型都有聘,比对手厚道派撵庭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踌募靛,温度适中薄捣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冈卞朔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡添,他们不仅发明了西餐餐具璃达:叉子幸火,还孕育了诸多跑车品牌吩湘项,比如却腿校:玛莎拉蒂涉甘铃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车川捆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怒本控:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)那惟。   ●外观双事:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亲抬仇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级监、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纱纯,它们都是标准的行政级豪华车董味,有着一副不苟言笑的严肃表情交啡苗,外观线条规整限教删,那种气场让人敬畏伯。   而玛莎拉蒂总裁则不然蕾搞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别完问,但气质却截然相反驴吉季。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陇,标志性的大嘴咄咄逼人冀别岸,意大利人对于设计确实有自己的卓见操篡渡。   如果将总裁与同级别对手放在一起驾,它无疑是最夸张拦、最具美感的晦宏。这的确也与细分定位有关系担,奥迪A8歼、宝马7系这些德系豪华车都以低调诬、沉稳为不变的设计主线甭烙啸,更多的在表达权利轿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唐麻。而意大利人则不然椒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埂沤臼,即便是这样一款行政豪华轿车佬,依旧坚持了张扬的风格搪。   这是我第一次见到新总裁的实车小,它确实比老款要漂亮挠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芜曹,而新款前脸带来的侵略性更具气质赡卿毁。   车尾相比车头略显内敛欺涧壤,双边四出的排气管成为了最大亮点劣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹿,聊及为何选择总裁时凌,他满脸诚意的跟我说蜂:“好看!跟找女人一样龋眷,好看韭镜。”“呵呵豹,好吧膏牢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着襄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梦成绩,卡钳由Brembo提供纺曹誓,颜色理论上是可以进行选装的惠冗悼。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜗爆,前轮尺寸为245/40 R20守遍完,后轮尺寸为285/35 R20懂掀宝。   ●内饰痴读:运动豪华是主格调   置身车内筛猎忍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计廓,显得有些过于保守了姜侗括,不过各项做工相比老款车型有一定的提升介晚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锨砰。   方向盘直径略大稠,背面配有尺寸硕大的金属拨片揪,手感很棒奶膊蹿。导航系统为Garmin伦士菩,7英寸液晶屏尺寸不算大稳拭,中规中矩嗣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞋,已经很少遇到长相令人深刻坚锻,而且相当满意的车了澎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高禽,价格低迁绩记,与同级别车型竞争性价比十分突出夕猛诚。但在长相一直不怎么给力了线局。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驰详汤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胯氨非。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勿岔碍,不走伪高端路线的致尚XT镀,其动感的造型非常独特坎骗。在我看来酶起喉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氖俱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出文沧,购车群体越发的年轻化耍级窗。   说他年轻堤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剖惜圣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芭睦危,这只是时尚的一部分喘穗。   前包围的造型充满了视觉张力失辑捷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冗,显得非常动感岔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绿式。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致净,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沪佩匹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喜,这也是在向合资品牌看齐经。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利新次懈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舒剩惊。而在车身尺寸上斤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锣嘛花,与他同级别的对手相比有着明显的优势汕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泞蕉浅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎年疥地,多幅轮毂造型则走的是时尚路线水剿豆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惺仙独,上窄下宽的造型十分饱满眯,而且显得更加稳重套惮。尾灯的造型修长练貉韶,且正好与车头灯遥相呼应广徊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念躲促石,动感钱娜泡、年轻草。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置热系乖,虽然仅有三款车型配备此装置踞句歉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苇多,想必也是极为厚道的嫡刹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旦疙,我是汽车之家刘涛视腔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梦十刚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道急:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罕镶。时隔一年后的2009年呛碎凹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瀑檄现,选择它的原因跨经,用三个关键因素涵盖双磋莎:“外观内饰漂亮泪朗、静音好迟、配置高”疼敖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粱懊呛,作为老款车的车主攘,带着期许速蔷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凹师漆,有了下面的车评温。   注释疚逞:为了方便大家阅读腻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筷还滇,描述为“新君威”赎敬却。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受河藩鲸,以下各个环节的评价用满分十分制号,做点评墨驳。   评分标准受:   及格鲍昂:6分   表现尚可募粹泪:7分   表现优秀鞍:8-9分   表现完美涸宽:10分   外观缸:先天胚子好弓蚊,改改更“时髦”   改进评分冒乃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悼巫我,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计测,应用到了现实量产的车型中呢晦麓。在当时蝗繁,245mm的胎宽藩申、18英寸的轮圈应用到一款中级车上割微,毫无疑问是走在了对手的前面腊柑。这种先入为主祭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滴蒙撂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计府醚,说君威有一副“好相貌”里拒,我想没人会投反对票村虱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崇裂,18寸的大轮圈不仅保留坟冯炭,而且换成了密辐条设计典幢闲,前格栅的修饰岭男欧,在视觉上显得更为立体纹赊擅,但就我个人而言更喜欢老款撅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”崎憨。俗话说“7分先天且胁,3分后天”牢豢镶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彼乃,应对国人对“时髦灯具”的要求伤掂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矮链扰,坦率讲肪毁驴,不是我喜欢的风格颗输,如果换成一辆科迈罗锋桔,我想我会投赞成票肯僚。后尾灯壕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管栓廷,视觉效果不错椒蔡娄,灯源亮度不刺眼温蝗擅,亮起时不会让后车问候“家人”拷腹碗。   内装哇慕:对不足进行了优化旱牢渡,细节仍留有遗憾   改进评分镁娟歉:7分   我必须要承认隧侮鸥,我是一个对细节做工异常挑剔的人磕局。从2009年到2013年棉窃,新君威经历了至少两次改款升级蔑贾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炒殿,仍未得到改进刻敬。强迫症对于细节的不足焦钝男,只需一眼就记在心里握录避,每天上车看到就会不舒服毛。尤其是梯咸,新君威的前排仪表台与座椅之间驾空,留给司机的跨腿空间并不大凄,当你磕到膝盖外侧时写涵,你会嘬着牙花子京秦,蹦几个“脏字”该。   聊完了不满鼓题,我再说说好的地方处牡。日常上下车疗豢轮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置和,我的09款君威开了4年跑了5万公里逆,座椅的“敏感”部位城,已被我蹂躏的起皮高酞撵、掉渣嵌貉疲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溪趴嫌,视觉上显得极为邋遢常扫传。此问题灸董玫,在新款君威上得到了明显的改善谦桐拧,侧翼立起的角度变行蔚恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梢兰切,但此问题我跟厂商确认过扁晤,确实为真皮)奥骸嘶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淖。凭此一项坷砷,拉开车门的印象分就能加不少臼起。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分境,我的老款君威在二手车出售时伯咖,就因为座椅皮面老化的问题诺,被“扣分”跋宪睫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氖荡写,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局加,好了许多砍。8英寸间绰、带有触摸功能的中央显示屏僻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潭帅晴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劳,在实际操作时显得华而不实悉盒。多数情况下要调节温度德甸,只能用手指去“抹”娟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涕忌,并且无任何的震动回馈提示宏瀑,行驶中操作不够人性化回。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雹,相比老款的旋钮控制鲸改垄,视觉上科技感更强幻缆酥。实际操作时瀑番叭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钮。尽管支持手写功能全,但表面手写板的面积很信谅洹,如果手指较为粗壮矮,表面面积不足以支持对手写区域的要求署扔钞。索性抨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作套境瀑。   小贴士借手疙:针对上述功能的操作“鸡肋”距莽,我向厂商做过咨询吉霜。对方最终给出的结论是帝狠,此功能在研发初期诺垛巷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懂繁倾,停留在几年前唇拱厩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绰。   仪表盘上的这块儿液晶屏金浦,支持多种信息切换查阅德斑沤,视觉效果自然更时尚闹,也符合当下的硬件的升级进化潮流袭碑。但盲,仅就我个人而言呛巧合,我认为任何一项技术的进步与应用茎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赶巾池。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巩聘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求检,所以仪表盘的车速指针世搽菩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感工吻填,当你想从正常模式切换至电台模式时桔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绷户,时间大约在2秒左右雄协蜕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粒,因为系统的升级皖,所以导航从路径开始到定位确认导航拈,逻辑上相比老款车型扭板,要合理很多捅信茶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宋焊,被彻底改进锯。提个建议核凉蔬,新款对于路径导航的语音提升皮腹温,在路径判断时刷托染,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时魔擦坚,如果将“请在下一个路口右转的话术”隶普,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哆氓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响论,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响靶如荣。整体效果歉老逆,高音有提升献,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啼。以往那种“嘣呲潦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踞,无法在这套BOSE音响上找到的。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迪露?加长版!与其给那些改装厂提供生意暑弥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彼。近日评购蕾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L米皆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亨,这款车就要正式发布了伯纬枯,海外售价14万英镑起持,约合人民币138万啼。国内250万以内应该是不要想了陡暮茸,土豪们还等什么权够,赶紧再加价20万下手吧3度纭(注释舜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惜,外观上并无过多区别撵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窝控:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓤革救,因为用三个字就能总结似:没区别骋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茫。除了实实在在的空间优势碎类,那种与众不同的气势也是重要因素之一寿,这种毫无区别的外观穷瓤侧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擦。   英国人果然内(men)秀(sao)槐瓢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纱憋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篮面,改造成了两个相对独立的乘坐区域卧霉,原本的中间座椅则变身中控台配,提供了空调忍尖染、多媒体嵌谓诵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键返搂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柔晒。动力和传动系统方面谁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惊。   总结税:路虎揽胜L目前仅计划在中国磐、中东地区和北美市场推出恫粳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吐肪朝。另外擅侨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛾,预计广州车展发布纱。土豪们继续准备银子吧稿谴庙。 免责声明蔫锭:本文仅代表作者个人观点颓狗辱,与环球网无关迷笔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭昧痊,对本文以及其中全部或者部分内容宦墩、文字的真实性亲山、完整性迟碘苔、及时性本站不作任何保证或承诺惜姜瀑,请读者仅作参考世徐屁,并请自行核实相关内容坤判怪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒜人,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厢手妒,那就是新一代天籁·公爵朝骆。早在2008年6月剿咳,东风日产就推出了天籁·公爵薄徐,它的外观浮妻、配置均有别于天籁其余版本猴浓察,更加高端大气上档次计侧。也许它不是最走量的版本颠,但绝对是天籁系列的一面旗帜涛路棱。在让大家久等逾半年后壳,新一代天籁·公爵终于露面鹿爆葱,我们也第一时间对其进行了实拍萍。据悉壁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烹揉蕾。 『注涧瓮:为方便大家阅读缉蔬山,文中天籁·公爵简称公爵版滥规,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日授,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浚,时而艳阳高照呈翁,时而大雨倾盆污槽浩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔼,与身旁碧绿的草地相得益彰钾口蛔。我盯着它看了许久谢梗腾,心里盘算着饥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哗害秸?   嗯涡辈拭,画下草图之前得好好思考这个问题黔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心底闺鹤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敦,唯独看起来太眼熟洁靖逆,对旗舰来说这可不是好事泊,在A6L甚至A4L面前彩特可,A8需要更多长者般的自信嘲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痹扁:六边形进气格栅面积比以前大了不少拇杏睦,而且线条硬朗到接近于矩形席铂冈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翻,从前脸横贯而过抗,再加上全新的矩阵式LED大灯恳捆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劫,它是A8这次改款最重要的升级之一罚淘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现固库。以前大灯为例诲酱亭,分为远光撵喜、近光画、转向/示宽这三组投卫,所有光源都由LED组成唐,通过与摄像头舰秆、夜视系统登静脾、导航系统等部件的协作陷辨,可以实现几项很有趣的功能斜:   在Auto挡位开启远光灯珐吵俄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稠池腺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置覆介笛,瞬间关闭部分独立的LED灯体传姆千,会车结束后贤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酬窘。在整个会车过程中嗽凭,对向车辆的位置一直不被照亮己泌,而其余位置能保持远光照明状态炯峰,既不妨碍对方驾驶员视线缅亲痞,也不影响自己观察前方路况触,相当智能亥搁鞭。   当夜视系统探测到行人时顽罚,LED灯会连续快速闪烁三下丹,对行人起警示作用焕譬娃,如果夜视系统探测到牛班橡、羊之类的大型动物郎你,LED灯则不会闪烁末梁府,避免对动物造成惊吓抵肆半。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测太记伤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洪脱嫂。另外它的转向灯采用动态效果筐戎徘,灯光朝着转向的方向滚动点亮亨拌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斗凑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力回,提高安全性白冗警。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怜价,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灌祁匪,有些来自室内的模拟演示棋亢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慌,看看这些功能的实际效果到底如何滴。   跟前脸的改进相比哀挖拉,车尾变化幅度要小得多毖巢,主要集中在尾灯部分领啦块,线条更加瘦长酮、扁平罢,视觉效果更干练泌崩。除了那个“A8”标识授蹦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诺,看上去还那么年轻运动门竿,缺少沉稳气息设掳窜。再打开车门一看陆卸逼,我明白了惜宏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲┗妨凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惊上,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型露,使用了和路虎卫士相同的发动机汲倡,配备了六速手自一体变速箱啊,以及许多高端的配置垫拿缅。让这款车有了很多吸引人的地方骑济嘛,但通过试驾魏琼趟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朽傻。很多设计还不是很成熟坟枚聊,尽管这样晴,这款配备了柴油发动机的SUV鲍焦擎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丹,依旧在同级别具有很强的竞争力炬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升八,尤其是大灯组的设计鞠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骇呢,都比老款看着更有质感喘蓖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枷挪檬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刮班。此外使扑到,中网的设计很有层次感磁,运用了一些镀铬饰条角杉,也让这款车的前脸显得更大方伸琳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窜,钣金工艺还有待提高委拱段。   车身侧面造型亮点不多咖,线条还算比较和谐吧坍,亮银的行李架比较好看鲜闹受,但实际用途不大奸炕。车窗所占的侧面比重较胁酆铰浴,稍有点显得失重杰痞。四个车轮显得很粗犷森豌,轮胎品牌是玛吉斯粪抹,成本并不是很高霜舅炬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计活,注重排水性能戒酵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倒。   车尾的造型比较臃肿噬痰,相比车头来说陪丛瑰,造型并不是很美观戮,尾灯的轮廓没有什么美感可言磕陵芹,轮廓显得比较生硬妒岛。车尾下包围外观设计的不算太成熟淮,驭胜使用了三点式倒车雷达踢,在实际的体验中巢穷,探头反应速度稍有些滞后逼短,给驾驶者的观察带来一定的不便览串,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擦。   本文导航墨肪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今染陕,已经跨越了整整40年登挖。在这期间汕爬献,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懂瘫歌?当这款全新君威GS出现在你面前舰黑,这个数字就已经不再重要悔啥。每当我们回顾历史轻瓦,终究也是为了更好的感受当下创,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慈熬,的确也不太容易考究词,所以话不多说溯凤,马上进入主题岭。   君威GS是别克君威的高性能版本凤,作为其最明显的身份特征烯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留轿,攻击性十足的设计让人印象深刻锭逗临。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逞倒,采用盾形设计丰,显得非常紧凑矛稼侮。大灯部分全系新增了日间行车灯跺杰汰,整体造型与普通版君威一致破鸵,仅在内部细节上有些许不同勾褪。   车身长度入栋、高度比老款略有增加妈人犯,宽度和轴距均未改变鞍龚。侧面线条也是延续了之前的设计抵,十足的运动紧凑风格泻讼辣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姑梆式,十分醒目灵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂睦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓜串嗓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饲土螺,更显紧凑啊胺腺。LED尾灯为全系标配稍,灯罩经过熏黑处理千毁北,提升运动感凌防笔。作为动力更强劲的运动版车型嫡蓝脾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚齐,同时也满足了更大排气量的需求换久。   本文导航浓:" "  近日喜豪,奔驰MLC的效果图再次被曝光狈嗜匆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倒害,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计口,融入了轿车的设计元素步。据此前的消息敝剐,该款车有望2015年推出孟你。 奔驰ML   从最新的效果图来看恫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞪,拥有相似的大灯造型捶窗,以及下保险杠的设计陋兰扭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擎僧插。此番设计目标很明确薯课,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掳箱。   动力方面也来自新款ML撩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW步蠢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诬矩,峰值扭矩400Nm漂娥肥,编者猜测未来MLC将会延续该动力疼届。不过翻,MLC未来还将推出AMG版本恕途。 责任编辑屑靛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缔姆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吹腾蒙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心双停,然而对于消费者来说识台,可选择性太多也未必是件好事卯阀。许多车型的定位都非常接近残,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗓理可,那么它们到底谁更运动沃涛,谁更适合日常驾驶似冈僻,谁的性价比更高呢亨迹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荤饶酪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛋,马自达CX-5在价格上具有一定优势汰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内其,其它车型在20.78-25.28万之间娥孤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万具贝,价格适中虎,而且动力和配置都很不错认棱登。反观翼虎克疆眯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寐浚汇,但翼虎胜在配置丰富喀堑、动力强劲踩船。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篱逝庞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茬本献,这听上去有点意思粟衅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话团,那么结果显而易见摆锭罐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炮糜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侧布。然而消费者大可放心姆番寸,CX-5的动力也绝对称不上弱墓,尤其是市区行驶吮校,它的整体表现很轻盈瓶貌剐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性身饰,没有涡轮发力时的突兀感啥抨,这让它驾驶起来更为轻松埃闭逢。   无独有偶瘫附,两款车都采用了6AT变速箱甸撮输,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摧偷库,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣播仁。可惜的是绦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片葡捆。另外珐刹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腾,常规的形式很容易操作庙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褂担蓄,并不易于操作墒骇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炊京本,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椿捍,与翼虎也有将近3米的差距涂搞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎遣桃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陡烘。   油耗向来是日系车的优势所在现龟,CX-5的发动机压缩比高达13:1钩慈,并且装备了i-stop启停系统哦尽,这让它的节油表现比较突出恍娟尖。在气温32℃累、全程空调寐贤烈、车载一人的情况下芥科灿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伎父儒,其中经历了畅通和拥堵等路况躲寸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妇豪。同样路况下恰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右角,尤其在开空调的状态下韭,翼虎的油耗表现实在令人担忧独恫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屋。   作为一款城市SUV蓖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纤,都采用了多片离合器式中央差速器独导示,并带有四轮电子辅助制动墒绢杏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菠断。从我们之前的测试来看洽喜敝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搬诫料,所以脱困相对轻松一些苔。不过在这里我们要告诫广大消费者凉眉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陇,但两者的定位都是城市SUV栋辰荣,越野并不是它们的强项枯酿校。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柯凭托,油门踏板的脚感北叫缔、方向盘的转向手感旦寒库、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滥笔。值得肯定的是随,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手善,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徒。然而相比之下烤弗赦,CX-5的整体感觉更加轻盈滤却,它开起来并不像SUV啪硕兽,车头的反应更快吐纤把,油门踏板的调校也更加线性铃莫码,而翼虎整体感觉更加沉稳绍,底盘扎实郝,但或许是由于整备质量更重的原因版攫氰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显轻抗。   就驾驶方面而言示,CX-5给人的整体感觉是动力够用坷睹、油门线性环、操控性出色熄剖惫,可以用“好开”来形容概。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感外亮,但翼虎的发动机输出并不线性俯捶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度料尽窖。另外埠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啤课,加速晴兄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荤懂弛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钝咯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质际寄谦,放眼整个市趁栋谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见按肆车,基本上5个手指头就能数过来淖访,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盯损幂。   有关于新款E级外观弊系、内饰及空间方面的介绍目合,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拓。在我的这篇文章中壕婚哭,主要关注E260L动力方面的表现镭告。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擦当,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烂偿静,最大扭矩则达到了310N.m邯。虽然排量并不大褂阿,但是通过加大增压值诬寿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煌酿嘎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用居,对于这款变速箱秋熄,我想大家已经很熟悉了茬。只是我想再说一次许垮虎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稳,但在日常驾驶过程中驰睫拣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啸颠。大多数情况下温和惕拢想、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓄第。   只有在深踩油门的情况下胖,E260L才会爆发出他凶悍的一面不钉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缴醋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撇霓诗,你也可以说他动力输出不够平顺蒋德盆。   一直以来杀拼夕,我都极为中意E级的悬挂调校翱商刻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心店箱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尼搅厩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抗,我挺惊讶的爱葛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布附程亩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售比肠贯。可是仔细一想窘僧辑,也很难怪宝马会这么着急破乐杀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品串菜饲。据悉稻问,宝马4系Coupe将在11月12日上市败筒书,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影起吗投。(注匠:为方便大家阅读试贿捶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车九,在你初见时徘,很难相信自己会喜欢上他想笑。因为你花痴于帅气拉风的外观阿寥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潍膝,那么他的表现自然不会入你法眼景珊。但时间久了何青幸,你发现再帅的外表也会看腻忙骇孰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷零佳酬,放松不下祷米狈。这时踩盼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看停、运动但不难受的座驾莎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车开,除此之外拜淑,他还是一台很顾家的车掳。   没错册羚,他没有特别帅气的外表兄,没有特别强悍的动力驮趴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻达。下面丛熟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杰贝。   ●车头造型犀利齐拳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘶旗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜜啊,定位低于大众箔。现如今附,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产放匙弊,而伊比飒便与POLO出自相同平台氰。因此在车长等诸多细节上擅缔潍,两者都十分类似僻蛊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晶晾、1.693米的宽度滔杭割,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尺猴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溺,这点确实让我感到吃惊佬溯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倘秽。可以肯定的是泛嵌暇,你无须对他的实用性产生怀疑庭。   你有没有发现弹复疲,他的日间行车灯喇谁汲,很像同集团的老大哥奥迪A8趟喘那?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份患汹匹。但毕竟缓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弊硅,他的目光也需要这样嚣张愧慕。   从车侧过渡到车尾寝份,顿时觉得歇咸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畦,从凶狠瞬间变成温顺老讥奥。我揣测不出设计师如此分裂的思路坷莽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袱淡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拴淌栋,而在我们的制动测试中邓派希,他的表现也确实不负众望姜。我写这段话的时候矮破澜,一名同事从我身后经过说了一句扯浇呸:“哎卢漂,这轮毂挺漂亮的”摆豁盟。确实妇憨虎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仙担,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拒,在我看来另外两位应该是300SL和964葛黑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100节,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间高,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碧袱。   直到1949年铣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搓撂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时控,速度竟达到每小时 132 英里牵堕,不仅完成了试车没坪,还一不小心成了世界上最快的量产车型犊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冈袍,正当捷豹稳步发展的时候失,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磁辅部,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺九刷跋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忱哄,英国国宝弛?人类想象力的结晶迁刮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甸蔼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谈尽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他类。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸽,正当捷豹稳步发展的时候粱锚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凹奶轿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墙梯,自内而外散发出优雅迷人的气质腺,在这份自信与优雅之中镭,还蕴含着极强的力量感酱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盘顾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼户莲骡。   作为E-Type在21世纪的继任者差矫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侮陛,他更是一台纯粹的运动机器腺眠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矩蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磕,刚刚我试驾的是一台量产车寥。即便是用再前卫的眼光去审视为,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漏鹿花,不过现实就摆在我的面前距,它的的确确是一台量产车监,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车褥汀。所以癌,还是让我们先合隆下巴梧、收起惊讶俯权澄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙别。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塘褥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念憋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浇牟,而等待总是值得的每宋,十年之后的今天浪柒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袱。   ● 外观技:旨在降低风阻   关于XL1的外观卜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸥莲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剖透毋,他们的心中只有一个目标徘热,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肛募幢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腥,也皆源于此险霓变。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刀霓哼,轴距也只有2224mm奇娥,如果用世俗的眼观去衡量金,它甚至比一台大众POLO还要腥寄和ⅰ,不过也正是因此顶秦常,它才做到了POLO永远也做不到的革,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命聪搓。   出于降低风阻考虑姓心,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低悲,面对这样的设计康箍邪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妙秘邪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奈耿饥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诞欣澜,大众XL1的目的只有一个拐拧篙,那就是降低风阻邦馈暗。而为了达到这一目的凶茫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像难珊,不过相比于传统的外后视镜诉哀献,如何掌控与后车的距离是个问题纺斥缅。   ● 结构蒜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想外钨脾,除了完美的空气动力学设计外仑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粉硷释。作为一台重量仅为795千克的车型卤创,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袒蔫亢,约占车辆总重的21.3%鲤池车,除此之外纹悼违,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理都男。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柔,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟倜选,复古而粗犷的外形是灵,彪悍的身姿镰,经典的圆形头灯赌靶,这些都是我选择它的理由牌贤。那么在我稍作白日梦之后省履,请各位看官赶紧打断我的妄想猜,拉回到现实里篓假饯,假如我的预算仅仅有二十几万的话匆,那么好了凹,牧马人买不成赎,自由客或许能让我望梅止渴辉律茧。同样复古的外形济,依旧是个好选择童恨磁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啃库朵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哭盒薪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酷坊辖。单就车头来说称兔娩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怖。简单中又透露着经典的味道菠。另外僚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卞搏,突出了力量感飞棺泼,Jeep的家族风格立马突显蹲派内。   车的侧面造型同样如此风格奢,走向笔直部腊,简单饱满复闯窟。当然不能仅仅介绍外观设计立妹匈,作为一款SUV蟹谭吧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜜,离地间隙205mm前肃,应对一般的越野路面足够了曙咖懊。   车尾的设计十分简洁建,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抱坚,小巧又十分有力量感精粕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞥扣华,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鼓勤才。从总体上看灰侣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呜婪。   本文导航尚协:" "  国人自古就有一种“侠”之情节僳驶,而“侠”自古就有不同定义笛诽,“言必行囱,行必果挡食,己诺必诚挎,不爱其躯愁藏,赴士之阨困垂,千里诵义者也谓之侠”艾啥。他的形象亦正亦邪富抒,游走于主流与非主流之间自成一派困。随着近年来剂,国内越来越多的人们侨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驮嗅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锈,开始在国内市场发力欧秽。其中美裙废,路虎全新一代揽胜运动版迷,向无数消费者展现了一种精神垦寇酮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饭顷。   路虎全新一代揽胜运动版颓赊肥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概练竟百,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挞,它的独立特性被设计师完全释放浩。如今竞哗坚,这款至今为止速度最快瘫、相应最迅速郡磷、反映最敏捷的全新路虎即,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪馅伪,冲入国内汽车市程凇,夕阳下一人一车颓恒哇,古道中蕉袱,说的是情义无价窍。谁人不为它心动饺篙?路虎全新一代揽胜运动版交丧侯,驶入我们心中!   65年来岁川帆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者珐墒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”此。如今粟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版莱架,再次席卷世界餐盯某,那完美的车身比例募趁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌漏断赴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闷:4850mm*1983mm*1780mm难,前后轴距2923mm铆蜡青。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廊,3.0 V6 SC汽油版HSL及昏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豁炽歪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴创臼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赴赦甲。   姿态万千的路虎揽胜运动版尖笨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寿,无拘无束的气忱骸,气宇轩昂的出尘之表嚏蒙娇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹江。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗣脑草,厚重的前脸肯颁力,配合后倾式格栅设计少,更突显了它的自信侠疚是。发动机盖上两条凌线刚强有力废遂考,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抨块。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黑抡晴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岁就幢。   车身侧面线条的风度也极不平凡藩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮促,带有亮黑色指状套件齿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谈假,装有亮黑色装饰边的后视镜毕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酷兽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挠箔瀑,这些铝合金结构的轮毂分为冈柏:19英寸5辐式铝合金轮毂筹揩墟、20英寸5辐式铝合金轮毂惠奇、21英寸5辐式铝合金轮毂叮紊分、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壳弹、22英寸5辐式铝合金轮毂饱痹侍,无论您选择其中任何一款搂私,它都可以陪您乘风破浪古摧檀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缚嫩砰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叭盟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藤,整个车尾看似简单却极不简单信蝗。   本文导航拨绍:" "  1998年统胯,广州本田成立临,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁想,而时光推移且绷,今年9月12日撂该,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漆洗,我们今天将穿越时空句梆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吃憨。它虽然是日版右舵车型喘,但3.3L/100km的平均油耗怂渺、双电机电动CVT侍焦、大容量锂电池寐孩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭某。   外观更加原汁原味看绊:说到原汁原味咆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俱腑,更运动盯。混动蓝色特征曹笔:作为混动车型硕驰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渴憋。   在下保险杠处泉谢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节老谱贤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摹姥。混动轮毂趣腐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勤杰镜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狼钝呵,为节能更尽一份力趟石栓。   本文导航私称:" "  就在前两周猛鞘,我的同事刚从上海归来担背,当时就是为了试驾上海大众的朗行甸,而在不久后的今天寐簿木,我来到了大理浅秽,依然是试驾一款来自上海大众的新车赤谩步,虽然我与我的同事地域不同间疙筷,但对于这两款车而言链蚊娜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膏,我不得不从朗逸说起票泻,由于现如今大众谋剐梗块化的产品研发痪贩坪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹬,朗逸瑞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此品时肪,它们的关系算是孪生兄弟掳惨苛,反正我是这么理解的鹅熄。   目前朗境的广告已经全线铺开肯,消费者的关注度也很高回,虽然我个人比较抵触娜钐掷块化的产物(感觉个性不足)厂醇俗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑葡搪陌,其次在10多万的紧凑级车里阿捶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漓需。所以销量方面自然也很喜人篓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懂橡么,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台互橇。   从英文名来看箍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吻,朗行的英文则是Gran Lavida嗽,其实如果从相似度上来比较嚼凌,朗境与朗行更加接近乖旁,因为它们均属两厢车浩。我想对于这样一款车来说骚套瞪,大家都不会有什么陌生感梧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丸胸,我在上面也为你准备了延伸阅读旁扩,可以先行了解一下告。   说实话头,朗逸奉、朗行毋欺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘎翠,让我来区分一下潭令嗓,估计我也需要片刻的停顿固,因为它们实在太像了!就朗境而言刻踏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洪穗,并将内部更换为蜂窝状造型衬,包围下部使用了黑色塑料豁毕坟,并加入跨级风格的银色护板坚伐,此外前雾灯变成了圆形坛,以上就是全部它的特征了粉豪。   既然定位于跨界车褐徒戚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酬道,同时为了更加配合Cross风格乖,车顶还加装了行李架对浚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苯傅颇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尸。粗犷的风格也体现在轮毂上剂,样式上很难用语言准确的描述出来乓朴诉,总之很复杂巢妇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理四,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舜。   尾部的变化几乎与前部一致马渤捅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法十辫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理水飘萍,说实话就车尾而言赣,我感觉朗境比朗行好看了不少巴齐。其它方面再无不同型,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钩达缚,转向灯涂僳、倒车灯扭、刹车灯还都是卤素的胃。   本文导航虹恃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轻,所以无论是合资奸划、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沟旧崎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性髓面,白领阶层鸵,夫妻年收入有50万元左右堆,有房速伙,老公有车潞顶。实际上裳,女主角目前也有一部老速腾车攀垂玻,开了已经7年准备换一台豪华SUV领。这位女车主喜欢玩经,追求年轻舵编漂,注重外形闭奔,并兼顾户外狄夕惺,不喜欢纯越野车型翻磨,而购买价位瞄准了40-50万元领域盲辞。所以我们直接选择了宝马X3窖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贸骂。   为了公平竞争鳞,我们选择的车型如下络傻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漏卡,三车的价格虽然有些区别稼弹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠香温币,所以三车实际购买价格差异较小行。   对比项目一秒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吾,特别是女性犯函沸,希望自己能买到一款好看的汽车填笔,就如同提包还有衣服一样匣妥,特别是成熟女性怕户领,尽管喜欢标新立异赁桔,但也更愿意接受时尚动感的类型擎榔烫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸攻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯某,相比以往方头方脑的设计蚂童焕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少识坛航。更让人动心的是手末兴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虏,同时形象也不乏干练紧凑避。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脯峡嗡,线条流畅堑,稳重而且动感搪赔毙,因此吸引了不少消费者构腑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乏撼哎,但2013款并非全无变化琶停么,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计充套,此外还有大灯形状划、前后保险杠匆低俺、尾灯刃韶、排气管方面都作做了一些细节上的调整亲豁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贿肋,锋利的腰线枫侣勃,近乎方形的前后车灯欺,甚至连轮眉的造型都是方的佛,虽然它是一部纯粹的城市SUV娇檄,却似乎在它身上找不到什么曲线嵌熄围,因此在奔驰车型中也算是有个性的阜昧盆。对于女性而言操,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阀耍难。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窖场呛,三车都不约而同配备了氙气大灯传,区别就是囱识萎,宝马X3采用了远近光分离设计别港,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莆。另外骇宫纺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能填计。另外些,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯署,而宝马X3大部分车型则无此装备臣郝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寇诗暑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心栓,都50万元的车型挫,自然都是配备比较好的轮胎品牌彭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靠廷仙,这些方面倒也不用纠结敦量芳。另外需要说明的是橡厦窃,宝马X3是没有备胎的哀,因为他采用了防爆轮胎斜盎,可以零胎压低速行驶一段距离吮瞥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎滑焕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吃丝县,所以基本打成平手讼享掀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型另,从两款车型的厂商指导价来看茄钦舱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)实,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一创镁憨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计污蚊痢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”两但鞭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要犯歉陌,这一点奔腾X80的确做到了泛怜酱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念夹项贿,X造型的前脸具有很强的立体感久,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚幸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用式。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升栋输,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线衫钮挖。轮廓清晰的六边形进气格栅父嘿,中网上三辐式的金属饰条辖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度老,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式劫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度新,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敲酿,只要消费者能欣然接受拼钦,似乎一切也都无可非议幸庙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面棵,除宽度相同外污头,X80的长簿青省、高及轴距均占有绝对优势弟唉那,反映到辆车的侧面造型上杭恰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梦旗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态适锹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式簇细估,上扬的角窗结合扰流板的装配密,使两款车型都增加了不少动感的元素旧秒涉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色簇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缅粳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔偶喇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气跨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化丁兜,饱满圆润的风格依然占据着主导锈